POSTROJENJA I STROJEVI

ZA ASFALTE
Postrojenja za proizvodnju asfalta
- asfaltne baze
• Uobičajene ("standardne", uvjetno rečeno, “klasične”) asfaltne baze
s cikličkim načinom miješanja rade tako da se njihove mješalice
pune, zatim miješaju i prazne u jednolikim vremenskim razmacima
određenog obujma sastavnica asfaltne mase sukladno obujmu
bubnja mješalice. Dakle, sama operacija spravljanja asfaltne
mješavine je u ciklusima jer se rabi ciklička mješalica. Međutim,
valja istaći da ostali dio asfaltnog postrojenja, osim same mješalice i
transportnog sustava za potrebe uskladištenja vruće asfaltbetonske
mješavine, u načelu radi kontinuirano sve do silosa za agregat
ispred same cikličke mješalice.
• Ova vrsta asfaltnih baza još uvijek najčešća u uporabi za
potrebe spravljanja vrućih mješavina valjanih asfaltbetona.
Uglavnom su srednjeg do velikog proizvodnog učinka (imaju čak
nazivne učinke i do par stotina tona u jednom satu, primjerice
proizvodni program jedne tvrke obuhvaća instalirane učinke lako
montažnih odnosno demontažnih asfaltnih baza: 35 - 50 t/sat, 50 -
90 t/sat, 90 - 160 t/sat, 160 - 250 t/sat te 250 - 310 t/sat).
• Sva ova postrojenja, bilo (polu)pokretna ili lako prenosiva ili stalna tj. nepokretna, obuhvaćaju
raznovrsne strojne sklopove, uređaje te ostalu tehnološku opremu koji se mogu svrstati (uglavnom)
u deset osnovnih proizvodno-tehnoloških (i njima pripadnih strojnih) podcjelina:
1. sklop više bunkera u obliku otvorenih silosa za skladištenje agregata s preddozatorima za
"protočno" preddoziranje pojedinih vrsta (po veličini )zrna kamene sitneži-frakcija, uključivo
transportne trake od bunkera pa nadalje,
2. blago zakošeni rotirajući bubanj za sušenje (zagrijavanje i otprašivanje) agregata ako se koristi
nafta kao gorivo tada se u okviru ove podcjelina nalazi se jedna ili više cisterni za gorivo s
opremom za dovod goriva do plamenika bubnja,
3. sklop opreme filtera (separatora) za izdvajanje punila iz prašine dobivene otprašivanjem
agregata u bubnju za sušenje, zajedno s opremom za otprašivanje tj. izvlačenje i transport prašine
do i kroz ciklone i filtere koju sačinjavaju posebni cjevovodi i tzv. “exhaustor” (ventilator) koji
usisava prašinu iz bubnja kroz filtere; u okviru ove tehnološke podcjelina nalazi se jedan ili više
zatvorenih uspravnih silosa za uskladištenje otprašivanjem dobijenog i izvana dopremljenog punila
zajedno s opremom za transport punila do miješanja;
4. sklop opreme za ("vruće") sijanje zagrijanog agregata i miješanje svih sastavnica asfaltne mase
koji je smješten u okviru cjelovite višeetažne konstrukcije a obuhvaća slijedeće dijelove -
5. uspravni elevator za transport agregata od bubnja za sušenje do sijanja,
6. višetažno (koso vibracijsko ili horizontalno rezonantno) sito za sijanje vrućeg agregata uključivo
manje silose prosijanih “frakcija” ispod sita a iznad miješalice zajedno s vagama za ponovno
mjerenje agregata i punila prije miješanja,
7. ciklička mješalica vrućih sastavnica asfaltne mase (prisilna miješalicama s dvije (vodoravne)
osovine lopatica suprotna okretanja unutar nepokretnog bubnja) zajedno s protočnim mjeračima
veziva i s prskalicama veziva unutar bubnja miješalice,
8. sklop opreme skladišta gotove asfaltbetonske mješavine s skip-uređajem (kosa sandučasta
prenosilica) za transport vruće mješavine od ispod miješalice pa do zatvorenih (u smislu vanjskih
toplotnih utjecaja izoliranih) bunkera (silosa) smještenih također u okviru cjelovite etažne
konstrukcije ispod koje mogu doći kamioni za preuzimanje i daljnji transport asfaltne mase do
mjesta ugradnje,
9. skladišta odnosno spremnici (rezervoari, kotlovi) bitumena i asfalta uključivo opremu za
zagrijavanje odnosno topljenje vaziva kao i opremu (crpke, cjevovodi) za dovod veziva do
miješalica,
10. sustav opreme elektro-pogona i -instalacija postrojenja uključivo tzv. “komandnu kućicu” s
opremom i uređajima za upravljanje radom postrojenja.
Asfaltna baza s cikličkom
mješalicom
Asfaltni finišeri
Glodalica – “freza za asfalt”
• glodalica, “freza” samohodni građevinski stroj
za struganje posebice asfaltbetonskih zastora
cestovnih prometnica, pista i sličnih plošnih
građevinskih konstrukcija. Glodalica je najčešće
na podvozju sa gusjenicama rjeđe s gumenim
kotačima. Na podvozju je ovješeno prema dolje
otvoreno korito. Unutar korita nalazi se rotirajući
valjak koji nosi posebno oblikovane šiljke što
stružu (glođu) zastor. Korito je tako izvedeno da
iza sebe ostavlja izduženu gomilu ostruganog
materijala ili se materijal preko transportne trake
puni u vozila ispred glodalice. Samo struganje
asfalta može biti hladno ili vruće a što znači da
glodalica izvodi prethodno zagrijavanje asfaltnog
zastora
ROTOFREZER (PULVIMIKSER)
• rotofrezer, pulvimikser stroj za usitnjavanje
zemljanih materijala. Rabi se također za
miješanje gline ili kamene sitneži s nekim
vezivom kod izvedbe stabiliziranih nosivih
slojeva ili kod stabilizacije podtla (u tome slučaju
naziva se pulvimikser). Rotofrezer čini traktorska
osnova, uglavnom s gumenim kotačima, rjeđe
gusjenicama, na koju je s prednje strane
ovješeno prema dolje otvoreno korito. Unutar
njega se nalazi okretna, uglavnom jedna
osovina, koja nosi posebno oblikovane lopatice
ili noževe za usitnjavanje odnosno miješanje
odgovarajućih materijala. Korito je dolje tako
izvedeno da iza sebe ostavlja oblikovani sloj
stabilizacije
REMIKSERI- HLADNIM
POSTUPKOM
REMIKSERI – TOPLIM
POSTUPKOM
• “remikser”asfaltnih zastora (napomena: zasada ne postoji hrvatska riječ za
ovu složenu strojno-tehnološku opremu) složena samohodna strojno-
tehnološka oprema na jedinstvenom pokretnom postolju za recikliranje
odnosno obnovu asfaltnih zastora (kolnika) na licu mjesta korištenjem
materijala iz postojećeg zastora koji se obnavlja. Recikliranje je moguće,
kao prvo, u slučaju obnove debljih (višeslojnih) asfaltnih zastora
hladnim postupkom pomoću jednostavnijih remiksera uglavnom na
gumenim kotačima koji “u hodu” istovremeno stružu asfaltni sloj, miješaju
ostrugani usitnjeni materijal sa vezivom i ponovo ugrađuju izmiješani
materijal unutar jednog bubnja sa valjkom za glodanje koji ujedno miješa
ostruganu kamenu sitnež sa vezivom (slične su konstrukcije i radne
koncepcije kao rotofrezeri odnosno pulvimikseri za izvedbu stabiliziranih
nosivih slojeva kod cestovnih prometnica). Kao drugo, recikliranje tanjih
asfaltnih zastora tj. habajućih (trošivih) asfaltnih slojeva također
hladnim postupkom moguće je pomoću složenih remiksera koji “u hodu”
istovremeno stružu asfaltni sloj, miješaju ostrugani usitnjeni materijal
sa vezivom i ponovo ugrađuju izmješani materijal pomoću više uređaja
smještenih ispod pokretnog postolja na gusjenicama. Obnova asfaltnih
zastora moguća je, kao treće, tzv. vrućim postupkom pomoću vrlo
složenih “remiksera” koji (također “u hodu”) istovremeno prethodno
zagrijavaju i stružu asfaltni sloj, miješaju ostrugani usitnjeni materijal
sa vezivom i ponovo ugrađuju izmiješani materijal a sve to pomoću više
uređaja smještenih ispod pokretnog postolja na gusjenicama.