УТИЦАЈ АНАЛИЗЕ ТРАГОВА НА

НАЛАЗ И МИШЉЕЊЕ ВЕШТАКА

Милан Божовић, дипл. инж.

Ненад Марковић, дипл. инж.
Душко Пешић, дипл. инж.
 1. УВОД

• Задатак саобраћајно-техничког вештачења је да

Суду да одговоре на питања за која Суд нема
потребна знања,
• Ограничена могућност давања одговора на питања
Суда,
• Одговори на питања Суда зависе и од трагова
фиксираних увиђајном документацијом, знања
искуства и вештине вештака,
• Ако нема трагова, тада није могуће утврдити ни
пропусте учесника незгоде,
• Неопходно је познавати и карактеристичне промене
на траговима саобраћајне незгоде,
 2. КЛАСИФИКАЦИЈА ТРАГОВА
САОБРАЋАЈНЕ НЕЗГОДЕ
• Трагови саобраћајних незгода се према врсти могу
поделити на:
– Повреде лица и животиња,
– Оштећења возила, објеката и предмета,
– Остали трагови незгода,
• У остале трагове саобраћајне незгоде се могу
сврстати:
– Трагови кретања возила,
– Трагови кретања пешака,
– Делови од возила,
– Делови ствари или предмета које је пешак носио...
2. КЛАСИФИКАЦИЈА ТРАГОВА
САОБРАЋАЈНЕ НЕЗГОДЕ
 2. КЛАСИФИКАЦИЈА ТРАГОВА
САОБРАЋАЈНЕ НЕЗГОДЕ

• Трагови се према
величини могу
поделити на:
– Микротрагове,
– Макротрагове,
 2. КЛАСИФИКАЦИЈА ТРАГОВА
САОБРАЋАЈНЕ НЕЗГОДЕ

• Трагови се према фази у којој су настали могу

поделити на:
– Трагове настале пре саобраћајне незгоде,
– Трагове настале у фази незгоде,
– Трагове настале након незгоде,
• Трагови се према месту где се налазе могу
поделити на:
– Трагове на коловозу,
– Трагове на површинама ван коловоза,
– Трагове на возилима и објектима,
– Трагове на лицима и лешевима,
 2. КЛАСИФИКАЦИЈА ТРАГОВА
САОБРАЋАЈНЕ НЕЗГОДЕ

• Трагови се према саобраћајној ситуацији могу

поделити на:
– Типичне трагове,
– Нетипичне трагове,
• Под типичним траговима се подразумевају:
– Типични трагови на возилу,
– Типични трагови на коловозу,
– Типични трагови на одећи и обући пешака,
– Типични трагови на телу пешака,
 2. КЛАСИФИКАЦИЈА ТРАГОВА
САОБРАЋАЈНЕ НЕЗГОДЕ

• Типични трагови на коловозу су од

посебног значаја за утврђивање места
судара, а међусобни положај трагова је
од значаја за утврђивање начина
кретања и брзина учесника незгоде.
 3. КАРАКТЕРИСТИЧНЕ ПРОМЕНЕ НА
ТИПИЧНИМ ТРАГОВИМА
• Од карактеристичних
промена, најчешће се
срећу:
– Лом трага,
– Зацрњење трага,
– Прекид трага,
– Удвајање трага,
4. ЗНАЧАЈ ФИКСИРАНИХ ТРАГОВА ЗА
АНАЛИЗУ САОБРАЋАЈНЕ НЕЗГОДЕ

• Анализом трагова саобраћајне незгоде

је могуће утврдити:
– Место судара,
– Смер кретања пешака у тренутку судара,
– Начин кретања пешака у тренутку судара,
– Даљину одбачаја пешака,
– Брзину возила у тренутку судара
 5. УТВРЂИВАЊЕ МЕСТА СУДАРА
ВОЗИЛА И ПЕШАКА НА ОСНОВУ
ТРАГОВА
• Место судара је могуће утврдити на
основу карактеристичних промена на
типичним траговима.
• Место судара је могуће утврдити на
основу позиције отпалих делова са
возила.
• Није могуће утврдити место судара на
основу параметара који нису везани за
подлогу на којој се незгода догодила.
 5. УТВРЂИВАЊЕ МЕСТА СУДАРА
ВОЗИЛА И ПЕШАКА НА ОСНОВУ
ТРАГОВА
• Ако увиђајном документацијом нису
фиксирани ови трагови, тада анализом
трагова није могуће утврдити место
судара.
• Под оваквим околностима је неопходно
објаснити разлоге због којих није могуће
утврдити место судара.
5. УТВРЂИВАЊЕ МЕСТА СУДАРА
ВОЗИЛА И ПЕШАКА НА ОСНОВУ
ТРАГОВА
5. УТВРЂИВАЊЕ МЕСТА СУДАРА
ВОЗИЛА И ПЕШАКА НА ОСНОВУ
ТРАГОВА
 6. УТВРЂИВАЊЕ СМЕРА КРЕТАЊА
ПЕШАКА НА ОСНОВУ ТРАГОВА

• Анализом материјалних елемената из Списа

је могуће утврдити смер и начин кретања
пешака у тренутку судара.
• Начин кретања пешака непосредно пре
судара саобраћајно-техничким вештачењем
није могуће утврдити, ако у Спису нема
материјалних доказа.
• Није поуздано утврдити сударну брзину на
основу даљине одбачаје предмета које је
пешак носио.
6. УТВРЂИВАЊЕ СМЕРА КРЕТАЊА
ПЕШАКА НА ОСНОВУ ТРАГОВА
ХВАЛА
НА
ПАЖЊИ