Nhóm 10 Lớp 11D3

Bài 30: HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG

NỘI DUNG
I. NHIỆM VỤ
II. HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG
BẰNG ĐỘNG CƠ ĐIỆN
 Hãy quan
Ví dụ: xe máy bấm
sát trong nút đề hoặc đạp
thực tế và cần khởi động,
cho biết các máy bơm nước
dùng tay quay hay
cách khởi máy phát điện
động động trong gia đình
cơ mà các dùng dây giật bánh
bạn biết? đà ..v.v..
I. Nhiệm vụ và phân loại
1. Nhiệm vụ

Hệ thống khởi động có nhiệm vụ làm quay trục

khuỷu của động cơ đến một tốc độ nhất định để
động cơ tự nổ máy được.
+ Động cơ xăng n = 30 => 50 vòng/phút.
+ Động cơ Điezen n= 150 => 200 vòng/phút.
I. Nhiệm vụ và phân loại
1. Nhiệm vụ

Tại sao phải quay trục

Khi quay đếnkhuỷu một của
tốcđộng
độ nhất
cơ đếnđịnh thì các hệ
một tốc độ nhất định?
thống khác mới làm việc được.
Trong lúc động cơ đã làm
Không cần nữa, vì tốc độ trục khuỷu và tốc độ động cơ khởi
việc có cần hệ thống khởi
động không bằng nhau.
động nữa không?
 2. Phân loại

Hệ thống khởi động bằng tay

Hệ Hệ thống khởi động bằng

động cơ điện
thống
Hệ thống khởi động bằng
khởi động cơ phụ
động Hệ thống khởi động bằng khí
nén
 * Hệ thống khởi động bằng tay
- Dùng sức người để khởi động động cơ (dùng tay quay,
dây hoặc bàn đạp)
- Thường dùng trong các động cơ có công suất nhỏ
Ví dụ: máy cày, công nông, máy bơm nước cỡ nhỏ
..v..v..
- Ưu điểm: cấu tạo đơn giản
- Nhược điểm: tốn nhiều sức lực của con người, không
an toàn cho người vận hành
Máy cày
Quay máy bơm nước Xe công nông
 * Hệ thống khởi động bằng động cơ điện
- Dùng động cơ điện một chiều để khởi động động cơ
- Thường dùng trong các động cơ có công suất nhỏ và
trung bình.
Ví dụ: ô tô, xe máy, máy kéo...v.v...
- Ưu điểm: dễ khởi động, an toàn, sử dụng nguồn một
chiều không phụ thuộc vào nguồn xoay chiều, thuận
tiện cho bất cứ đâu.
- Nhược điểm: cấu tạo phức tạp, dễ hỏng phần điện.
Xe máy
Ôtô
 * Hệ thống khởi động bằng động cơ phụ
- Dùng động cơ xăng cỡ nhỏ để khởi động động cơ chính
- Thường dùng để khởi động các động cơ điezen cỡ
trung bình.
Ví dụ: máy xúc, máy ủi, máy kéo .....
- Ưu điểm: khởi động rất chắc chắn, số lần khởi động
không hạn chế
- Nhược điểm: cấu tạo, sử dụng phức tạp, phải bảo
dưỡng cả 2 động cơ.
Máy xúc

Máy kéo

Máy ủi
 * Hệ thống khởi động bằng khí nén

- Đưa khí nén vào các xilanh để làm quay trục khuỷu
- Thường dùng trong các động cơ điezen cỡ trung bình
và cỡ lớn

Ví dụ: tàu thủy.....

- Ưu điểm: khởi động chắc chắn, thời gian có thể kéo
dài
- Nhược điểm: cấu tạo phức tạp, cồng kềnh
Xe mô tô lấy từ hộp số
Yamaha WR250F và
động cơ DiPietro chạy
bằng khí nén
II. Hệ thống khởi động bằng động cơ điện
1. Cấu tạo
START 3. Lõi 4.Thanh
thép kéo
2. Lò xo 5. Cần gạt
6. Khớp
truyền
động
7. Đầu
ac quy trục
rôto
1. Động
cơ điện
9. Trục
khuỷu 8. Bánh
đà
 Lõi thép

Lò xo

Thanh kéo

Bánh đà
của ĐC

Cần gạt

roto
Khớp truyền động
 Quan sát trên sơ đồ hình vẽ cấu
tạo của hệ thống khởi động bằng
động cơ điện các bạn hãy cho biết
động cơ điện một chiều làm việc
nhờ nguồn điện nào?

 Động cơ điện một chiều làm việc nhờ dòng một chiều
của acquy. Đầu trục roto 7 của động cơ có cấu tạo then
hoa để lắp khớp với moay-ơ của khớp truyền động 6.
 Khớp truyền động 6 có
đặc điểm gì?

 Bộ phận truyền động là khớp truyền

động 6 có đặc điểm chỉ truyền động
một chiều từ động cơ điện tới bánh đà.
 Bạn có biết bộ phận điều khiển bao
gồm những chi tiết nào không?
Bộ phận điều khiển là cơ cấu dùng để điều khiển
hoạt động của máy khởi động điện bao gồm: rơ le,
thanh kéo 4 nối cứng với lõi thép 3 và nối với khớp
cần gạt 5. đầu dưới của cần gạt gài vào rãnh vòng
của khớp truyền động 6.
2. Nguyên lí làm việc

TH1: Khi động cơ chưa khởi động

TH2: Khi khởi động động cơ

TH3: Khi động cơ đã làm việc

2. Nguyên lí làm việc
TH1: Khi động cơ chưa khởi động
Khi chưa đóng công tắc khởi động, lò

xo 2 đẩy lõi thép 3 và thanh kéo 4 sang

phải, đầu dưới cần gạt 5 kép khớp 6

sang trái để vành răng của khớp 6 tách

khỏi vành răng của bánh đà 8.

TH2: Khi khởi động động cơ
Khi khởi động động cơ đốt trong, đóng khóa

khởi động, rơ le của bộ phận điều khiển sẽ

hút lõi thép 3 sang trái qua cần gạt 5, khớp

truyền động 6 được dẩy sang phải để vành

răng của nó ăn khớp với vành răng của

bánh đà 8.
TH3: Khi động cơ đã làm việc
Khi động cơ đã làm việc, tắt khóa khởi động

để ngắt dòng điện vào cuộn dây rơ le của bộ

phận điều khiển và ngắt vào động cơ 1, lò

xo 2 dãn ra đưa các chi tiết của bộ phận

điều khiển và truyền động trở về vị trí ban

đầu.
Tóm tắt
 Khi đi xe máy mà không
bấm được nút đề hoặc đạp
cần khởi động thấy khó
theo các bạn đó là nguyên
nhân gì?
 CHÚ Ý

 Khi khởi động nên bấm công tắc 1 vài lần để

đảm bảo độ bền cho hệ thống.
 Cần chú ý thường xuyên bảo dưỡng ắc qui và
chổi than của động cơ điện để đảm bảo hệ
thống hoạt động được tốt.
 Khớp truyền động là khớp 1 chiều vì vậy nó
chỉ truyền động từ động cơ điện sang vành
răng của bánh đà < Như líp xe đạp > Nhằm
bảo vệ động cơ điện.