Professional Documents
Culture Documents
Napajanje
Napajanje
• Задатак система за напајање је да припреми и доведе у цилиндар смешу горива и ваздуха у одређеном односу и
ГОРИВОМ
1 - пречистач; 2 – уређај за контролу нивоа горива; 3 – отвор за наливање; 4 -резервоар; 5 –пречистач ваздуха; 6 –карбуратор; 7 –цев за гориво; 8
–пулт; 9 –црево; 10 –пумпа; 11 –усисни колектор; 12 –регулатор загревања смеше; 13 –издувни колектор ; 14 –пригушивач буке; 15 –преграде
резервоара
ОСНОВНА КОНЦЕПЦИЈА ГРАДЊЕ СИСТЕМА НАПАЈАЊА УБРИЗГАВАЊА ГОРИВОМ
СИСТЕМ “BOSCH-K-JETRONIC”
1 – резервоар за гориво; 2 – пумпа за гориво; 3 – пречистач горива (филтер); 4 –соленоид за хладан старт; 5 –бризгаљке;
ОСНОВНА КОНЦЕПЦИЈА ГРАДЊЕ КАРБУРАТОРСКОГ СИСТЕМА НАПАЈАЊА ГОРИВОМ
пречистач
резервоар
ваздуха
гориво
горива
гориво ваздух
РЕЗЕРВОАР ЗА ГОРИВО
РЕЗЕРВОАР ЗА ГОРИВО
клизни
показивач нивоа горива
резервоар отпорник контакт
калем
магнет
гориво пловак
акумулатор
РЕЗЕРВА ГОРИВА (моторцикли)
• Резервоар има у себи преграде које спречавају запљускивање горива када се возило налази у кривини.
• Одушак има задатак да одржава константан притисак у резервоару, услед смањења нивоа горива због потрошње и тако
• цурење горива,
• запушење горива,
• нечистоће,
• Пумпа за бензин има задатак да принудно доведе гориво до карбуратора или неког другог коришћеног система.
• Постоје:
- мембранске пумпе са механичким, пнеуматским или електричним погоном (карбураторски мотори) и
- електричне пумпе са ваљчићима код система са убризгавањем бензина.
МЕХАНИЧКА МЕМБРАНСКА ПУМПА
МЕХАНИЧКА МЕМБРАНСКА ПУМПА
МЕХАНИЧКА МЕМБРАНСКА ПУМПА
усисавање горива
потискивање горива
ЕЛЕКТРИЧНА ПУМПА СА ВАЉЧИЋИМА
ЕЛЕКТРИЧНА ПУМПА СА ВАЉЧИЋИМА
ЕЛЕКТРИЧНА МЕМБРАНСКА ПУМПА
ГРУБИ ПРЕЧИСТАЧ ЗА ГОРИВО
1 – одвод ка пумпи
2 – заптивач
3 – тело
4 – довод од резервоара
5 – заптивач
6 – елементи за причврћивање
7 – стуб
8 – таложник
9 – испусна славина
10 – вретено
11– опруга
12 – лист
14 – испусти на листу
1 – тело; 2 – улазни отвор; 3 – заптивач); 4 –елементи за причвршћавање(уложак); 5 –таложник; 6 – опруга; 7 – навртка савијком; 8 – излазни отвор.
ПРЕЧИСТАЧИ ЗА ВАЗДУХ
• Задатак пречистача – филтера за ваздух је да из потребне количине ваздуха коју узима мотор, одстрани сву
могућу нечистоћу.
- суви пречистачи,
- мокри пречистачи,
Најједноставнији пречистач ваздуха је такозвани мокри пречистач са улошком од грубе жичане вуне, коју пре уграђивања треба науљити.
Век трајања овог пречистача је неограничен, јер се опере кад се запраши и поново науљи.
ПРЕЧИСТАЧ У УЉНОМ КУПАТИЛУ
Ваздух који иде прво ка дну, где се налази уље, удара у уље и честице прашине под дејством инерције лепе
се у уљу и ту остају.
ПРЕЧИСТАЧ У УЉНОМ КУПАТИЛУ
са вертикалним каналом
са преградом
ОСНОВНИ КАРБУРАТОР
карбуратор
ОСНОВНИ КАРБУРАТОР - ЕЛЕМЕНТИ
ваздух
дифузор
игличасти вентил
капљице горива
пловак
гориво
лептир гаса
ОСНОВНИ КАРБУРАТОР – ПРИНЦИП РАДА
САСТАВ СМЕШЕ
• Да би смеша лако и потпуно сагорела, мора имати одређен састав тј. однос горива и ваздуха.
• Нормални или потребни састав смеше је око 1:15, што значи да на 1 kg горива долази 15 kg ваздуха. Оваква смеша се назива
стехиометријска смеша.
• Стварни састав смеше може се у пракси изразити преко коефицијента вишка ваздуха:
коефициент коефициент
Дијаграм снаге мотора и потрошње у зависности од Дијаграм садржаја отровних материја у издувним
Задатак катализатора је да претвара штетне гасове CO, NC и NOx у нешкодљиве CO2, H2O, N2.
Најчешће се користе тростепени катализатори који умањују све три врсте штетних гасова CO, NC и NOx
Саставни делови тростепеног катализатора су између осталог и саће пресвучено платином и родијумом.
Мотор снабдевен катализатором мора радити са безоловним бензином, јер олово трајно уништава функцију катализатора
КАТАЛИЗАТОР
УТИЦАЈ БОГАТЕ СМЕШЕ НА РАД МОТОРА
1. лептир “сауха” или “чока” недовољно отворен или се заглавио у полуотвореном положају (нема довољно ваздуха),
2. пловак пробушен.
УТИЦАЈ СИРОМАШНЕ СМЕШЕ НА РАД МОТОРА
4. слој уља између клипа и цилиндра сагорева, погоршава се подмазивање и може настати зарибавање,
5. вентили се прегревају и печурке нагоревају или се криве, што погоршава заптивање, губитак компресије итд,
1. лептир гаса,
5. уређај за убрзање,
ваздух
УБРИЗГАВАЊЕ У ВИШЕ ТАЧАКА “MPI”
“MPI”
гориво
ваздух
ДИРЕКТНО УБРИЗГАВАЊЕ
“DU”
гориво
ваздух
СИСТЕМ “BOSCH-K-JETRONIC”
СИСТЕМ “BOSCH-K-JETRONIC”
ламбда
сонда
ваздух
регулатор
празног хода
регулатор
горива
бризгачи
шибер за управљачка јединица
пумпа давач температуре мотора ламбда бризгач за
ваздух
сонда хладан старт
СИСТЕМ “BOSCH - K – JETRONIC”
диференцијални разводник
загревања мотора
регулатор
празног хода
• Главни задатак регулатора празног хада је да регулише проток ваздуха, када је мотор хладан, односно при хладном старту мотора.
ВРЕМЕНСКИ ТЕРМОПТРКИДАЧ
загревано влакно
биметална трака
ДАВАЧ ПОЛОЖАЈА ЛЕПТИРА
контакт пуног
оптерећења
обртна кулиса
осовоница
контакт празног хода
вентила
електрични прикључак
СИСТЕМ “BOSCH-K-JETRONIC”
1973 Porsche 911
СИСТЕМ “BOSCH – KЕ - JETRONIC”
регулатором смеше
ламбда
сонда
обртни регулатор
ваздух
празног хода
горива
мерач количине усисаног ваздуха пумпа управљачка јединица хидраулична давач отворености пречистач
• Састоји се од електричног отпорника са негативним температурним коефицијентом (NTC) отпорник, који је сачињен од полупроводничких материјала.
елекреични прикључак
NTC - отпорник
Audi 100 1.8 КЕ Jetronic
СИСТЕМ “BOSCH – L - JETRONIC”
горива
ламбда
сонда ваздух
2 – електрична пумпа
3 – пречистач
4 – главни
магистрални вод
5 – регулатор
притиска
6 – управљачка јединица
7 – елементи за причврћивање
10 – прекидач
11 –пригушни лептир
13 – релеј
14 – ламбда сонда
15 – давач температуре
мотора
16 – временски термо
прекидач
17, – разводник
паљења
18, – шиберски вентил
у току загревања
елетрични прикључак
индукциони калем
довод горива
опруга
филтер
тело бризгаљке
језгро магнета
BMW E23 Bosch L-jetronic system 1983
СИСТЕМ “BOSCH – L - MOTRONIC”
горива
ваздух
давач температуре регулатор притиска прекидач давач броја обртаја и ламбда индукциони
бризгачи
расхладне течности горива лептира спољ. мртве тачке сонда калем
ПРОТОКОМЕР ВАЗДУХА
потенциометар
бакарни клизач
графитна стаза
Bosch Motronic
влакном
горива
ламбда
ваздух
сонда
Усијано влакно ради на принципу отпора струје која протиче кроз влакно.
Задатак протокомера са усијаним влакном је да мери количину ваздуха која је усисана у цилиндре, односно да мере.
вентил за регулатор
давач отворености лептира ваздушни
термо прекидач лептир гаса
убризгавање притиска
пречистач
Слово Е код мотроник система означава интеграцију електронске педале за гас тзв “EGAS”
управљачки сигнали
сигнали
двоструки ка извршним органима
педала за гас од сензора
потенциометар акторима
лептира гаса
двоструки
корачни мотор
потенциометар
СИСТЕМ “BOSCH – ME - MOTRONIC”
масени запорни регенератор са EVAR вентил сензор притиска индукционим калемом и педала гаса са
бризгаљка
протокомер активним угљем регулације усисне цеви свећицом потенциометром
вентил
елекрична пумпа
за секундарни ваздух
сензор фазе
вентил за
рециркулацију
издувниг гасова
давач температуре
мотора
ламбда
управљачка резервоар
сонда
јединица горива
СИСТЕМ “BOSCH – ME - MOTRONIC”
Bosch ME-Motronic
2010
Легендарни Мерцедес 300 СЛ, представљен 1952, први пут у светској производњи путничких аутомобила
масени запорни регенератор са EVAR вентил сензор притиска индукционим калемом и педала гаса са
бризгаљка
протокомер активним угљем регулације усисне цеви свећицом потенциометром
вентил
сензор фазе
вентил за
рециркулацију
издувниг гасова
давач температуре
мотора
ламбда
јединица горива
СИСТЕМ “BOSCH – MED 7 - MOTRONIC”
СИСТЕМ “BOSCH – MED 7 - MOTRONIC”
СИСТЕМ “BOSCH – MED 7 - MOTRONIC”
ОБРАЗОВАЊЕ СМЕШЕ
СИСТЕМ “BOSCH – MED 7 - MOTRONIC”
ОБРАЗОВАЊЕ СМЕШЕ
med motronic
ХВАЛА НА ПАЖЊИ!