Ngọc Nhóm 7 Hoàng Ngọc Duy Long Thành Ngô Thị Ngọc viên Phạm Thị Hoàng Ngân 1. Đề xuất hệ thống
Hệ thống vận chuyển hành khách bằng xe Limousine 2. Phân loại hệ thống
a, Theo khả năng xác định của
hệ thống Hệ thống vật chất
(Đầu vào: Số hành khách có nhu
cầu đi xe Đầu ra: Số hành khách được vận chuyển)
b, Theo nguồn gốc xác định của
hệ thống Hệ thống nhân tạo 2. Phân loại hệ thống
c, Theo mức độ biểu hiện với môi
trường Hệ thống mở Áp lực của môi trường (mưa bão) khiến tốc độ đi của xe giảm.
d, Theo mức độ đa dạng
Hệ thống phức tạp Cần phải bố trí lộ trình xe đi, lựa chọn người lái xe, số xe chở khách. 2. Phân loại hệ thống e, Theo mức độ phụ thuộc vào thời gian Hệ thống động (Vào 1 giờ, xe đón được khách. Lúc 1 giờ 15, xe đón thêm được 2 khách.)
f, Theo tính chất thay đổi của trạng thái
Trạng thái ngẫu nhiên (Số lượng hành khách trên các xe là khác nhau)
g, Theo mức độ biểu hiện của hệ thống
Hệ thống cấu trúc mờ (Lộ trình xe đi, người lái xe, bao nhiêu xe được điều đi không thể hiện rõ ràng, người ngoài ko biết đc mà chỉ bộ phận quản lý mới biết 3. Các yếu tố của hệ thống Hệ thống Phần tử Thuộc Hoạt Sự kiện Biến trạng tính động thái Hệ thống Xe Số ghế Chuyên Vận Số khách vận Limousine Tốc độ xe chở hành chuyển chờ chuyển Loại xe khách hành Vị trí của hành khách khách khách đến nơi hàng bằng xe Limousine
Môi trường của hệ thống: môi trường của hệ thống vận
chuyển hành khách bằng xe Limousie là hệ thống vận chuyển hành khách bằng xe khách thông thường hoặc bằng đường sắt. 4. Khó khăn khi nghiên cứu hệ thống
- Không tiếp cận được toàn bộ khách hàng
- Tốn nhiều chi phí
5. Đề xuất mô hình nghiên cứu
Nghiên cứu hệ thống theo mô hình mô
phỏng
Mô phỏng số khách chờ xe, vị trí của từng
khách hàng khác nhau. 6. Nguyên tắc khi xây dựng mô hình