METEORO

LOGY
ATIS,
METAR,
FORECAST.
ATIS
(Automatic Terminal Information Service)

Informasi yang dipancarakan dari Radio Frequency

dan di Update secara 30 menit Sekali, untuk
mengetahui informasi Bandara.
Informasi ATIS di laporkan dengan Alphabet dan di
update secara 30 menit sekali.
Contoh ATIS frequency 126.85 Mhz. (soeta) dan 128.8
Mhz (Halim)
Format Information ATIS
1.
1. This is
This is Automatic
Automatic Terminal
Terminal Information
Information
1) Menunjukan ATIS tersebut dari Bandara
Service For
Service For Soekarno
Soekarno Hatta
Hatta International
International
Soekarno Hatta dengan Code Charlie.
Charlie.
Charlie. 2) Informasi Tersebut di perbaharui jam 0100 UTC
2.
2. Weather Report
Weather Report AtAt 0100
0100 UTC
UTC
3) Angin Di permukaan Bertiup Dari (240derajat)
3.
3. Surface
Surface Wind
Wind 240240 At
At 10
10 Knots.
Knots. 08 Knot
4.
4. Visibility
Visibility 33 Kilometers
Kilometers 4) Jarak Pandang 3 KM
5.
5. Present
Present Weather
Weather Hazy
Hazy 5) Cuaca Hazy.
6.
6. Cloud FEW
Cloud FEW 2500
2500 Feet
Feet 6) Sedikit Awan di ketinggian 2500 feet.
7.
7. Temperatur
Temperatur 30 30 Degrees
Degrees ,, Dew
Dew Point
Point 28
28 7) Suhu Udara Dan Dewpoint
degrees centridgee
degrees centridgee 8) Pressure Setting Altimeter dalam Milibar
8.
8. Altimeter
Altimeter 1010
1010 milibars
milibars Pressure
Pressure 1008
1008 9) Runaway yang aktif 25 Left dan 25 right
Milibars
Milibars 10) Semua Pesawat Yang akan terbang dari SOETA
9.
9. Runway
Runway in in Use
Use 25
25 left
left and
and 25
25 right
right di haruskan Meminta TAC Clearance 10 Menit
sebelum Berangkat di Freq 121.95
11) Menyebutkan Regestrasi Pesawat, Misal kan PK
10.
10. Remark All
Remark All Departing
Departing Aircraft
Aircraft Are
Are –DPE type Pesawat (Boeing 737) dan Jumlah
Requested
Requested To To Contact
Contact Delevery
Delevery Control
Control Penumpang.
On
On Freq 121,95 10 Minutes before Start
Freq 121,95 10 Minutes before Start to
to 12) Informasi Tambahan, Banyak Layangan Di
Obtain ATC Clearance.\
Obtain ATC Clearance.\ Final.
11.
11. Mention Aircraft
Mention Aircraft Registration
Registration ,Type
,Type of
of 13) Pada Saat Menghubungi ATC Untuk Request
aircraft ,Total
aircraft ,Total person
person on
on board.
board. Clearance , Maka Pilot di minta Menyebutkan
12.
12. Observed
Observed Many
Many Kite
Kite on
on Final
Final Informasi Kode ATIS
13.
13. Inform
Inform ATC
ATC Initial
Initial Contact
Contact That
That You
You have
have
received Information Charlie
received Information Charlie
 ATIS Departure dan Arrival.

I. Untuk menambah Jarak pancar ATIS juga biasanya

di pancarkan Dari VOR freq.
II. ATIS menggunakan VHF jarak yg bisa di dapat
Non Obsstacle 150 – 200 NM di ketinggian 37.000
kaki.
METAR (Meteorological Terminal Aviation Routine
Weather Report or Meteorological Aerodrome Report)

Metar adalah nama sandi Laporan Cuaca Rutin untuk penerbangan yang dibuat setiap ½
jam atau 1 jam sekali.

METARs biasanya datang dari bandara atau stasiun pengamatan cuaca permanen. Laporan
yang dihasilkan setelah satu jam, tetapi jika kondisi berubah secara signifikan, sebuah
laporan yang dikenal sebagai khusus (Speci) mungkin dikeluarkan. 

Speci adalah nama sandi Laporan Cuaca Khusus Terpilih untuk penerbangan, dan
dilaporkan setiap saat
diantara interval waktu pelaporan cuaca rutin, bila terjadi keadaan cuaca dengan kriteria
tertentu.
CONTOH METAR DAN CARA BACA.
METAR CODE. CARA BACA
 EGCC : Location ident
 0920Z : Time to Report
 210/15 G7 : Wind direction and speed
 1000 SW : Horizontal Visibility (1000
South west)
METAR :EGCC/0920Z/210/15  R24/P1500M : Runway Visual range 24
plus 1500 m of vis.
G27/1000  SHRA : Weather Rain Shower.
SW/R24/P1500M/SHRA/BKN  BKN 025 CB : Clouds Broken at 2500 ft
025 CB/08/06/Q1013 or with Cumulonimbous.

29.92/RE TS/WS TK OF RWY 08/06 : temp/Dew point 8 celcius , 6 C
dewpoint
24/NOSIG.  Q1013 or 29.92 : QNH
 RE TS : recent Weather (Thunderstrome)
 WS TK OF RWY 24 : Winshear report on
T/O runway 24
 NOSIG : Trend (no significant Change)
 TERIMA KASIH TELAH
MEMPERHATIKAN
Anda belum menjadi orang sukses bilan Anda Belum
“BERGUNA” bagi orang Lain – Anggoro Hari.