Professional Documents
Culture Documents
عرض تقديمي
عرض تقديمي
عرض تقديمي
:are mostly based in the UK, and come from a range of disciplines
شارك في تأليف هذه المقالة مجموعة من علماء االجتماع .انها نتاج ورشة عمل
عقدت في لندن في أبريل 2018لمناقشة دور العلوم االجتماعية في تطوير
المركبات اآللية ( .)AVsالمؤلفون في الغالب في المملكة المتحدة ،ومن مجموعة
من التخصصات :دراسات النقل ،دراسات العلوم والتكنولوجيا ،علم االجتماع ،
علم النفس االجتماعي ،التخطيط واألنثروبولوجيا والجغرافيا والسياسة والسياسة
االجتماعية .تضمنت ورشة العمل محادثات مع مجموعة مختارة من الجهات
الفاعلة المشاركة في تطوير المركبات ،بما في ذلك الحكومة والباحثين وصانعي
السياسات والمحللين والمهندسين األكاديميين والتجاريين وصانعي المعدات األصلية
()OEMs
Debates about them are pushed by claims about
the possibilities of new technologies, with substantial focus on a promised increase in
safety. The starting premise for this paper is that framing issuesin largely technological
terms obscures both our understanding of the socialand political complexities that
might accompany any technological benefits, and the consideration of alternative
mobility trajectories. The indeterminacies and uncertainties of innovation may mean
that the technology ends up taking a very different shape from the narrow range of
possible futures currently being imagined, and it would be foolhardy if not actively
dangerous to neglect this broader view. Alongside the growth of investment and
political interest in AVs we have seen rapid growth in research publications
يتم دفع المناقشات عنها من خالل مطالبات بإمكانيات التقنيات الجديدة ،مع التركيز الجسيم على زيادة
وعد في السالمة .إن الفرضية البداية لهذه الورقة هي أن تأطير القضاة من الناحية التكنولوجية إلى حد
كبير تحجب فهمنا للتعقيدات السياسية اإلضافية التي قد ترافق أي فوائد تكنولوجية ،والنظر في
مسارات التنقل البديلة .قد تعني Intertreminaciesوعدم اليقين من االبتكار أن التكنولوجيا
تنتهي في اتخاذ شكل مختلف تماما من النطاق الضيق من العقود المستقبلية المحتملة التي يتصورها
حاليا ،وسوف تكون أحمق إذا لم تكن خطيرة بنشاط إهمال هذا المنظر األوسع .إلى جانب نمو
االستثمار واالهتمام السياسي في AVSرأينا نمو سريع في المنشورات البحثية
social evidence and insight, social science can serve a purpose in understanding
and integrating different perspectives. However, how to do so is not a
.’trivial question. The answer is not just ‘more social science
In our view, constructive social science means moving beyond the conventional
and restrictive division of labour between the development of technology
,on one hand and assessment of it on the other. Practically speaking
this should entail new modes of c
األدلة االجتماعية والبصيرة ،العلوم االجتماعية يمكن أن تخدم غرضا في فهم ودمج
وجهات نظر مختلفة .ومع ذلك ،كيفية القيام بذلك ليس سؤال تافه .الجواب ليس فقط
"المزيد من العلوم االجتماعية" .في رأينا ،فإن العلوم االجتماعية البناءة يعني االنتقال
إلى ما وراء التقسيم التقليدي والتقييدي للعمل بين تطوير التكنولوجيا من ناحية
وتقييمها من ناحية أخرى .في الناحية العملية ،يجب أن يستلزم هذا أساليب جديدة.
Themes .2
:as follows
The public(s) .2
Distributional impacts .3
Safety .4
Physical infrastructure .5
Data .6
Environment .7
started from the uncontroversial premise that the development and emergence
world, with implications for economic structures, land use, lifestyles and
personal well-being. We argue that these areas of impact have been given
من المرجح أن تؤدي المركبات المساعدة إلى تحوالت عميقة وواسعة النطاق في
العالم ،مع اآلثار المترتبة على الهياكل االقتصادية واستخدام األراضي وأنماط الحياة و
الرفاه الشخصي .نحن نجادل بأن هذه المجاالت من التأثير قد أعطيت
في أفضل األحوال ،تم التفكير بشكل سريع حتى اآلن ،حيث تم تركيز االهتمام على مجموعة ضيقة نسبيًا من االعتبارات ،تتعلق بشكل أساسي بنظام
النقل
نفسها .نحن ندعي أن ضيق التركيز يرجع في جزء كبير منه إلى أ
إلعطاء وزنا أقل للقضايا االجتماعية .إذا استمرت المشكالت التكنولوجية
تهيمن على جهود البحث ،األسئلة ذات األهمية المجتمعية الضخمة سوف