Trien Vong Kinh Te Viet Nam 2020 Va Tac Dong Den Dich Vu Logistics

You might also like

Download as pptx, pdf, or txt
Download as pptx, pdf, or txt
You are on page 1of 12

Bộ Công Thương

Cục Xuất nhập khẩu


www.moit.gov.vn

Triển vọng kinh tế Việt Nam 2020


và tác động đến dịch vụ logistics
Viet Nam Economic Outlook 2020 and its Implications to Logistics Service

Thành phố Hồ Chí Minh, 22 tháng 4 năm 2017


GDP Sản xuất công nghiệp Thương mại nội địa Xuất nhập khẩu

6,2% 7,5% 10% 7%

Kinh tế 2016
Thế giới Hoa Kỳ

Tổng cầu tiêu dùng thấp Tăng trưởng chậm

Dòng vốn FDI chậm lại Lãi suất tăng, tiêu dùng tăng

Giá dầu thấp kéo dài Chủ nghĩa bảo hộ

Bối cảnh

Tăng trưởng thấp (1,9%) Tăng trưởng chậm (6,5%)

Sản xuất và dịch vụ khả quan Dịch vụ tăng

Biến động chính trị Xuất khẩu giảm (-7,5%)

EU Trung Quốc
Việt Nam

Những yếu tố
CÁC YẾU TỐ TÁC ĐỘNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN CỦA KINH TẾ VIỆT NAM

Ổn định chính trị, Nguồn nhân lực Quan tâm đến Đầu tư và sản
an ninh an toàn dồi dào môi trường xuất ổn định

Internet Thanh toán Tiếp cận Chính phủ


phổ biến điện tử công nghệ kiến tạo
• Tham gia các FTA, mở rộng
quan hệ thương mại với các Tiếp tục mở cửa
nước
• Đẩy mạnh cổ phần hóa Cải cách thể chế

Cải thiện hạ tầng

Nâng cao nhân lực

Sửa đổi chính sách pháp Mở nhiều tuyến đường cao Chú trọng đầu tư nhân
luật thông thoáng, phù tốc, xây mới và nâng cấp sân lực quản trị và lao động
hợp chuẩn mực quốc tế bay, cảng biển, xây dựng các lành nghề
trung tâm logistics
Gia tăng năng lực
Việt Nam ra sao nếu không có TPP? nội sinh, thúc đẩy
tăng trưởng tiêu
dùng trong nước
Những giá trị về mặt cải cách, những
tiêu chuẩn TPP đặt ra vẫn rất có ích để
Việt Nam tự phấn đấu

Tái cơ cấu các


Hoàn tất đàm ngành sản xuất
phán các FTA
khác

Phát triển công


nghiệp hỗ trợ,
nâng cao giá trị
Đa dạng hóa thị gia tăng
trường, đối tác
Chuỗi cung ứng
Tự động hóa Thương mại điện tử Kinh tế chia sẻ
thông minh
Mục tiêu phát triển logistics của Việt Nam

Đóng góp vào GDP


Contribution to GDP
8-10%
Tăng trưởng dịch vụ
Performance growth
15-20%
Tỷ lệ thuê ngoài
Outsource rates
50-60%
Chi phí so với GDP
Cost vs GDP
16-20%
National Action Plan for Logistics Development toward 2025
9
Thuận lợi, khó khăn tại Việt Nam

Thuận lợi
• Kinh tế và thương mại liên tục tăng trưởng, lượng hàng hóa
lưu thông ngày càng tăng Hành động của chính
• Hạ tầng được cải thiện, nhân lực được chú ý
• Quan tâm của chính phủ và các nhà đầu tư phủ
• Ban hành Kế hoạch hành
động về Logistics
• Triển khai các chính sách
hỗ trợ & thúc đẩy (Cơ chế
Khó khăn Một cửa Quốc gia, Cổng
• Quy mô doanh nghiệp nhỏ Thông tin thương mại, cải
• Công nghệ còn chưa phát triển cách hành chính...)
• Chưa phát huy được lợi thế vị trí địa lý để phát triển dịch vụ
quá cảnh, trung chuyển
Vận tải hàng không ở Việt Nam đang
phát triển mạnh

Gia tăng số lượng hãng hàng không bay


đến Việt Nam

Gia tăng số sân bay, điểm đến tiếp nhận


hàng hóa
Logistics hàng không tại Việt Nam
Gia tăng số doanh nghiệp cung cấp dịch
vụ logistics hàng không

1,1 triệu tấn Lượng hàng hóa vận chuyển

14% Tốc độ tăng trưởng vận chuyển hàng hóa


“Logistics hàng không là thị
trường hứa hẹn đem lại tăng
trưởng, lợi nhuận cao và đóng
góp thiết thực cho nền kinh tế
Việt Nam cũng như các nhà đầu
tư”

Xin cảm ơn
Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương

www.moit.gov.vn

You might also like