Professional Documents
Culture Documents
Chương 5. Bảo trì sửa chữa các chi tiết máy
Chương 5. Bảo trì sửa chữa các chi tiết máy
KHOA CƠ KHÍ
BỘ MÔN CHẾ TẠO MÁY
Ổ trượt babit?
I. 3. Sửa chữa trục:
I. 3.1 Trục bị mòn ngõng và mất độ nhẵn cần thiết:
a.Ngõng trục ổ trượt:
•Những trục có độ mòn lớn phải tiện trước khi mài?
•Những trục đã tôi cứng thì làm thế nào?
•Những ngõng trục chịu tải va đập thì cho phép giảm
đường kính trục không quá 5%;
•Những trục chịu tải tĩnh, giảm đk trục không được để lại
vết xước; không được giảm bán kính góc lượn chuyển
tiếp?
Khử 5 Hai
Nhiệt
VI bậc tự Nhiệt luyện Hai lỗ tâm Lò tôi mũi
độ
do chống
tâm có
Mài ĐÁ tốc
VII Mài ngõng trục Hai lỗ tâm Panme
3151 mài trụ kẹp
Đồng hồ
VIII Tổng kiểm tra Hai lỗ tâm
số
Bảng tiến trình công nghệ sửa chữa ngõng trục bằng
phương pháp mạ phun
Thứ tự Dụng cụ
Nội dung nguyên công Chuẩn Máy Dao Đồ gá
NC Gá B đo
1 - Làm sạch trục then hoa
Thước
I - Kiểm tra độ hư hỏng của
cặp 1/50
2 trục
Cát
Phun cát tạo độ nhám bề Máy
II Hai lỗ tâm thạch
mặt phun cát
anh
T616 và
III Tiến hành mạ phun Hai lỗ tâm máy mạ Hai
phun mũi
Khử 5 chống
Đá
bậc tự tâm có
mài
IV do Mài lại trục Hai lỗ tâm 3151 tốc Panme
tròn
kẹp
ngoài
Panme và
V Tổng kiểm tra Hai lỗ tâm Đồng hồ
số
Bảng tiến trình công nghệ sửa chữa ngõng trục bằng
phương pháp ép bạc
Thứ tự
Dụng cụ
Nội dung nguyên công Chuẩn Máy Dao Đồ gá
NC Gá B đo
Ổ trượt thủy tĩnh và ổ thủy động là gì? Cách tháo lắp ổ lăn trên trục?
2. Bảo trì -sửa chữa ổ lăn:
Các dạng hư hỏng:
1.Nứt hay vỡ vòng giữ bi.
2.Sự tróc vảy của các viên bi hay rãnh lăn.
3.Bị xước, tạo vết khía trên các viên bi, tạo bề mặt gờ trên rãnh
lăn.
4.Sự mài mòn vòng giữ bi hay lỏng các đnh tán.
5.Tạo vết rạn nứt hay gỉ sét trên các viên bi hoặc rãnh lăn.
6.Có các vết lõm trên các viên bi hoặc rãnh lăn.
7.Sự rão của các bề mặt ngoài ca ngoài hay lỗ ca trong.
8.Sự biến màu do nhiệt.
9.Các vòng làm kín bị hư hỏng hay vòng làm kín mỡ của vòng bi
2. Bảo trì -sửa chữa ổ lăn:
-Ổ lăn là một chi tiết có kích thước và cấu tạo
được tiêu chuẩn hóa và sản xuất hàng loạt,
hàng khối. Nên khi đã hỏng, mọi biện pháp
sửa chữa đều không kinh tế so với việc thay
mới.
-Cách tốt nhất để nâng cao tuổi thọ cho ổ lăn
là thường xuyên xem xét, điều chỉnh và sửa
chữa nhỏ (rửa, bôi trơn, làm sạch vết gỉ, lót
kín tốt, v.v…).
2. Bảo trì -sửa chữa ổ lăn:
Bảo trì vòng bi:
-Đo rung động
-Đo nhiệt độ