Análisis de Falla (I)

Metalurgia
 Hierro y Acero

Metal de Hierro: forma el 5% de la superficie del planeta.

Metal de Hierro = Hierro + Silicio + Azufre + (arcilla, arena, grava y

roca).
Metal de Hierro: Se procesa en un Horno de chorro de aire, en donde
se mezcla con caliza (fundente) y carbón Coke (combustible).

La extracción del hierro, se debe a la reacción química y al calor

generado por la mezcla de los componenetes.
El Hierro fundido (hierro derretido) es vertido periodicamente durante el
proceso en moldes para formar lingotes.
Horno con Chorro de Aire
 Hierro Fundido y Acero

• Hierro Fundido: Es utlizado en la fabricación de culatas y block de

motor
• Acero: Es utlizado en diferentes formas, desde gruesas y resistentes
placas (chapas) para la contrucción de cucharones para cargadores a
espaciadores delgados y flexibles utilizados en transmisiones.
Diferencias y Semejanzas Quimicas entre
el Hierro Fundido y el Acero
• Semejanzas:

• Poseen varios elementos en común, pero el elemento principal que los constituye es el
hierro, a su vez poseen las mismas impurezas:fósforo, azufre y silicio.
• Estructura común: de granos que se forma al solidificarse el metal(las impurezas
serán atrapadas entre los granos)
 Diferencias y Semejanzas Quimicas entre el
Hierro Fundido y el Acero

• Estructura de las celdas: Tanto los granos de hierro fundido

como de acero son compuestos de átomos de hierro que se
acomodan entre si en el interior de la unidad de celda.

La unidad de celda se
forma cuando los atomos
de hierro se acomodan
dentro de un cubo, con un
átomo en cada esquina y
otro en el centro.
A esto se le llama:
Cuerpo Cúbico Centrado
(BCC).

Un grano completo se forma al adicionar unidades de celda

en todas las direcciones.
Diferencias y Semejanzas Quimicas entre
el Hierro Fundido y el Acero
• Diferencias:
• El contenido de carbón es la mayor diferencia entre el hierro fundido y el
acero.
• Los diferentes tipos de acero (alto, medio, bajo contenido de carbón), se
obtienen removiendo el carbón del hierro fundido. El acero es hierro
con menos de 2% de carbón. El Hierro posee más de 2%
de carbón y la estructura del grano es diferente a la del acero.
 Diferencias y Semejanzas Quimicas entre el
Hierro Fundido y el Acero
• Diferencias:
Grano del hierro fundido-Escamas de Grafito
El hierro fundido tiene bolsas de grafito negro entre los granos (Carbón
Grafítico) esto le da al hierro fundido características tales como:
Facilidad de maquinado y amortiguación de vibraciones.
Diferencias y Semejanzas Quimicas
entre el Hierro Fundido y el Acero

• Diferencias:
Grano del acero-Sin exceso de carbón
El acero tiene una estructura de grano que se asemeja a piedras
compactadas (estrechamentes empacadas), no hay presencia de
escamas de grafito por el bajo contenido de carbón. Esto lo hace ser
ductil y moldeable
 Clasificaciones del Hierro
Fundido

• Dependiendo de la estructura del grafito se clasifica en cuatro

categorías:
1-.Hierro Gris: Contiene bolsas de grafito.
2-.Hierro Nodular: Contiene esferas de grafito.
 Clasificaciones del Hierro
Fundido

3-.Hierro Maleable: Contiene escamas de grafito.

4-.Hierro Blanco: Contiene Carburo.
 Clasificaciones del
Acero
• El acero contiene entre 0,025% a 2,0% de carbón.
El contenido de carbón clasifica al acero con un número.
Para este ejemplo el 10 corresponde al código de aleación (los
elementos de aleación pueden ser Cromo, Cobre, Niquel, etc). Los
digitos restantes muestran el porcentaje de carbón que para este
ejemplo corresponde a 0,20%
Características del Hierro Fundido
y el Acero (son 4)

• Dureza: Propiedad fundamental que al ser variada, se produce la

variación de todas las otras propiedades, principalmente la resistencia
a la indentación (fortaleza) y la resistencia al desgaste. Estas
propiedades son incrementadas cuando el acero es tratado
térmicamente.
Características del Hierro Fundido y el
Acero

• Fragilidad: En términos metalúrgicos quiere decir que un metal se

quiebra o rompe facilmente.
La fragilidad aumenta con la dureza.
 Características o Propiedades del
Hierro Fundido y el Acero

• Tenacidad: Es la capacidad que tiene el metal de absorver mucha

energía antes de quebrarse.
Características o Propiedades del
Hierro Fundido y el Acero

• Ductilidad: Un metal ductil puede tolerar considerable estiramiento

(tracción) o retorcimiento(torsión) antes de romperse.
 Medición de la Dureza

SISTEMA ROCKWELL
• Cuanto mayor sea la dureza del acero, más dificil será indentarlo.
• Para medir la dureza, se indenta el acero usando una fuerza conocida.
Si la misma fuerza es usada, cuanto más profunda sea la
indentación más blando es el acero.
• La profundidad de la indentación medida se traduce a un número
Rockwell de dureza.
• Matreiales blandos tienen un número Rockwell bajo y materiales duros
tienen un número rockwell alto.

SISTEMA BRINELL
• El sistema Brinell, a diferencia del Rockwell (en donde se mide la
profundidad de la indentación), mide el diámetro de la indentación.
Tabla de Equivalencia

• Caterpillar usa el sistema

de clasificación Rockwell
para medir la dureza del
acero, en la escala
Rockwell C (Rc).
• Y el sistema de
clasificación Brinell para
hierro fundido.
 Características o
Propiedades del Hierro
Fundido y el Acero

• Resistencia Elástica: Es la caracteristica que tiene una pieza de

metal que le permite soportar una carga antes de deformarse
permanentemente (más alla de su “punto de retorno de resorte” o
RANGO ELASTICO.
Como ejemplo: las varillas
de los cilindros hdcos.
debe poseer gran
resistencia elástica.
Características o Propiedades
del Hierro Fundido y el Acero

Una vez que se ha sobrepasado el rango de elasticidad, se ingresa al Rango

Tensil en donde existe deformación permanente (tambien llamada zona de
fluencia). Luego de este punto sobreviene la ruptura.
 Características o Propiedades
del Hierro Fundido y el Acero

• Resistencia a la Tensión: Es la capacidad que tiene

una pieza metálica para soportar cargas antes de romperse
• Es medida en Lbs/in2 o MPa
 Características o Propiedades
del Hierro Fundido y el Acero

• Resistencia a la Fatiga: Es la capacidad de un metal para soportar

repetidas cargas ciclicas sin romperse.
• La resistencia a la fatiga es aproximadamente la mitad de la resistencia
a la tensión de una pieza.
• La prueba de fatiga es realizada para la determinación del “Límite de
Fatiga” (esfuerzo al cual la pieza ya no se rompe)
Procesos Clásicos para la Obtencion de piezas de hierro
fundido y acero
Procesos Clásicos para la Obtencion de
piezas de hierro fundido y acero
• Fundición

Fundición es el
calentamiento del
metal hasta que se
encuentre en un
estado líquido para
luego vaciarlo en un
molde permitiendo
que se enfrie y
endurezca adoptando
la forma deseada.
La fundición puede ser
luego maquinada y
procesada para
obtener el producto
final.
 Hierro y Acero Fundido
Propiedades y aplicaciones

• Hierro Fundido:
-Es utlizado ampliamente por su bajo costo.
-Reduce la vibración y el ruido.
-Es de facil maquinado
-Es resistente al desgaste
• Acero Fundido:
-Resistente a cargas de choque
-Más facil de soldar que el hierro Fundido
-Más fuerte que el hierro fundido.
Procesos Clásicos para la Obtencion de
piezas de hierro fundido y acero
• Metal Pulverizado y Sinterizado

La metalurgia del
metal pulverizado
consiste en
comprimir
diferentes polvos
de metal dentro de
un molde para
luego calentarlo
hasta que las
particulas se
fundan y lleguen a
ser más densas
 Metal Pulverizado
Propiedades y Aplicaciones
• La estructura del M. Pulverizado es
similar a la del hierro fundido, salvo
que no hay grafito. Los granos
tienen una distribución
desordenada sin flujo de granos
• Al usar diferentes polvos, se puede
moldear piezas complejas de casi
cualquier combinación de agentes
de aliación.
• Las piezas pequeñas de formas
complejas son producidas por este
metodo:
1-.Componentes del inyector de
combustible.
2-.Componentes del regulador de
combustible
3-.Bridas hdcas.
4-.Engranajes Pequeños
Procesos Clásicos para la Obtencion de
piezas de hierro fundido y acero

• Laminado

El laminado es un
paso clave en el
proceso comercial del
acero. Persigue 2
propósitos:
1-.Darle al acero una
forma utilizable
(lingotes o chapas-
planchas)
2-.Cambiar las
Propiedades del acero
 Acero Laminado
Propiedades y Aplicaciones

• A medida que se laminan los lingotes

de acero fundido, la estructura del
grano es alargada y refinada tomando
la apariencia de filas, las que se
llaman líneas de flujo. Estas dan al
acero laminado mas fortaleza y
dureza en comparación al acero
fundido.

• La mayoría de las grandes estructuras

como Bastidores, cajas de traillas y
cucharones son fabricadas con
planchas de acero laminado.
• Eslabones de cadena, zapatas y otras
piezas forjadas son hechas de
lingotes laminados.
Procesos Clásicos para la Obtencion de
piezas de hierro fundido y acero
• Forjado

El forjado
involucra el
calentamiento
del metal hasta
que se ablande
para luego
martillarlo y
darle la forma
requerida
 Acero Forjado
Propiedades y Aplicaciones

• En el acero forjado, las lineas

de flujo siguen el contorno de la
pieza que está siendo
producida.
• Las lineas de flujo, hacen la
pieza más fuerte en la dirección
del flujo y la ayudan a resistir
las fisuras a lo largo de estas
lineas.
• La aplicación del acero forjado
es para piezas sometidas a alto
esfuerzo como cigüeñales,
bielas, partes del tren de rodaje
y herramientas de corte
Procesos Clásicos para la Obtencion de
piezas de hierro fundido y acero
• Extrusión

Al igual que el
forjado, la extrusión
involucra forzar un
trozo de metal para
que tome una forma
deseada.
Puede ocurrir en
Frio o en Caliente (Si
el tamaño así lo
requiere)
 Extrusión
Propiedades y Aplicaciones

• La Extrusión conserva el metal (es

desplazado y no cortado)
• Se minimizan operaciones de
maquinado secundario
• Las piezas extruidas son duras
(lineas de flujo finas y uniformes)
• La extrusión produce piezas de
textura más lisa.

• Las principal aplicación son piezas

tubulares como:
1-.Bujes de cadena
2-.Acoples de mangueras
3-.Pasadores de bielas
 Tratamientos Térmicos

• El calor (en extremo), hace que una pieza sea lo

suficientemente “fuerte” para ser sometida a un trabajo exigente.
• Con el calor se cambian las propiedades físicas del hierro y
acero fundidos para obtener una pieza dura y resistente.
• El tipo de tratamiento depende de la clase de propiedades
requerida por la pieza en particular.
• El tratamiento térmico involucra tres pasos básico:
-Calentamiento (la temperatura es vital / T° crítica para cada
acero).
-Enfriamiento/Templado (Se enfría rápidamente la pieza,
conservando los cambios estructurales y causando el
endurecimiento de ella).
-Revenido (nuevo calentamiento controlado para posteriormente
dejar enfriar / alivio de tensiones producidas dentro del metal
debidas al tratamiento térmico).
 Metas

• Las metas perseguidas con el tratamiento térmico son:

1-.Generar en la superficie de la pieza una dureza tal que
le permita resistir el desgaste por largo tiempo
2-.Mejorar la resistencia a la fatiga endureciendo la pieza
hasta cierta profundidad.
 Dureza Superficial

• Al poseer una superficie dura, se aumenta la resistencia al desgaste

• La máxima dureza superficial depende del contenido de carbón en el
acero.
Si mayor es el contenido de carbón, mayor es el potencial de dureza
del acero
 Control del Contenido de
Carbón en el Acero

• Es posible controlarlo de 2 formas:

1-.Ajustandolo en el proceso inicial de refinado del acero
2-.Añadiendo más carbón en la superficie de la pieza en un horno con
una atmósfera especialmente controlada.
 Profundidad de Superficie
Endurecida
• La profundidad de Superficie endurecida indica hasta que profundidad
la dureza penetra en la pieza.
• La máxima profundidad de superficie endurecida depende la clase y
contenido de la aleación usada en el acero el que es ajustado en el
proceso inicial de refinado del acero
 Breve Repaso

• Las Propiedades necesarias para cada pieza se logran seleccionando:

1-.El acero con el contenido adecuado de carbón y aleación.
2-.El proceso térmico correcto.
3-.El método de enfriamiento por inmersión correcto.
4-.La temperatura de revenido adecuado.
 1-.Calentamiento
• El calentamiento es el primer paso para
lograr las propiedades especificas y para
ello la temperatura es vital, pues cada
acero tiene una temperatura crítica a la
cual debe ser calentado antes de ser
endurecido.

De esta forma existen tres

factores fundamentales en el
proceso de calentamiento
1-.Temperatura Crítica Mínima
2-.Temperatura Crítica Máxima
3-.Tiempo de Calentamiento
Temperatura Crítica
Mínima
• Durante el Calentamiento comienzan a ocurrir
cambios en la estructura interna de una pieza en
todos los aceros al carbón (bajo, medio, alto
contenido de carbón), cuando se alcanza cierta
temperatura.

La temperatura
más baja a la
cual ocurren
cambios en el
acero al carbón
es de 723°C
 Temperatura Crítica
Máxima
• Es la temperatura por sobre la cual los cambios
estructurales se completan.
• La temperatura Crítica Máxima varía
dependiendo del contenido de carbón de la
pieza

Generalmente los aceros

usados por Caterpillar deben
ser calentados por encima de
816°C
 Tiempo de
Calentamiento

• El tiempo de calentamiento debe seleccionarse de

manera que permita que las secciones más gruesas
de la pieza alcancen la temperatura deseada,
asegurando que los cambios internos ocurran.

Como regla general,

se aplica 1 hora de
calentamiento por
cada pulgada de
espesor de la pieza.
 Cambios Estructurales Internos
Celulas cubicas de Cara Centrada
• El proceso de calentamientpo cambia el orden de los
átomos de hierro en las células unitarias
• Con la temperatura C. Mínima inician su reorganización
dentro de un cubo con atomos de hierro centrado en cada
cara del cubo (FCC).
• Si se supera la temperatura C. Máxima y esto se mantiene
por suficiente tiempo todas las celulas BCC, cambian a FCC

Las Células FCC son más

grándes y permiten que los
átomos de carbón entren en la
estructura haciendola más fuerte
y dura.
Nota:
FCC= face centered cube
BCC= Body centered cube
2-.Templado

• Templar un metal, significa enfriarlo rápidamente

para conseguir la dureza deseada (“atrapar” la
configuración del carbón que se obtuvo a alta
temperatura para hacer la pieza más dura)

El enfriamiento rápido
causa distorsión en el
metal, lo que puede
ocasionar fracturas.
Tempaldos diferentes
tienen diferentes
velocidades de
enfriamiento
 Templado

• Durante el templado la estructura cristalina cambia de FCC a

BCT (tetragonal de cuerpo centrado)
 Templado por Agua
• Es de uso común y es la forma más rápida y severa de enfriar
metales. Por ende se deben tomar precauciones para evitar
fracturas en la pieza.

% contenido de Templado por

carbón Agua
Menor a 0,25 Parcial

0,30 a 0,40 Completament

e
Superior a 0,40 NO (esfuerzos
abruptos)
 Templado por Aceite
• Se utliza con el fin de asegurar una velocidad de
enfriamiento más lenta en comparación al agua.
• El aceite crea menos esfuerzos internos en la pieza
que el agua.
• Ejemplo: Engranajes (la distorsión es un riesgo)
% contenido Templado
de carbón por aceite
0,40 a 0,50 Parcial

Superior 0,50 Completa

mente
 Templado por Chorro de
Aire
• Es el método más lento de templado
• Es usado en aceros de alta aleación que pueden
fracturarse si se utiliza Agua y/o Aceite
 3-.Revenido
• Es el nuevo calentamiento de piezas endurecidas con
anterioridad, por debajo de la temperatura crítica mínima para
luego permitir su enfriamiento
• El fin es aliviar los esfuerzos internos generados con el
enfriamiento violento de las piezas
 3-.Revenido

• La pieza puede ser demasiado dura (fragil) para el servicio

• El fin es aliviar tensiones internas, suavizando la pieza y
haciendola más resistente (Se pierde dureza pero se gana
en resistencia).
Controlando la temperatura de
revenido, sólo la cantidad
justa de atomos de carbón
escapan de la estructura
cristalina BCT
T° de Revenido Efectos

300 a 500 F Reducción dureza

Superficial/Resistencia

1110 a 1200 F Más reducción dureza/ +

liberacion de tensiones +
Resistencia
 Metodos de Producción

• Los métodos a analizar son:

1-.Endurecimiento en Horno.
2-.Endurecimiento Selectivo.
3-.Endurecimiento de Superficie.
 1-.Endurecimiento en Horno
• Es la forma más común para tratar térmicamente el acero
• La pieza es puesta en una banda transportadora y conducida a través del
horno
• Ejemplos: Zapatas decadena, para obtener la mejor combinación de dureza
y resistencia.
 2-.Endurecimiento Selectivo
• Se logra con un calentamiento localizado y templado completo.
• La idea es proporcionar a un area especifica propiedades de mayor
dureza.
• Los dos métodos comunes de endurecimiento selectivo son por llama y
por inducción

El endurecimiento
por inducción se
debe a la
resistencia al flujo
de corriente
electrica que se
hace pasar en la
zana a endurecer
Aplicación-Calentamiento Selectivo
por Inducción
 3-.Endurecimiento de
Superficie

• En este procedimiento se endurece sólo una delgada capa en la

superficie de la pieza o se potencia la superficie para ser endurecida.
• Para ello, se utilizan tres procesos:

1-.Carburización
2-.Carbonitruración
3-.Nitruración
 1-.Carburización
• La Carburización es una forma de preparar el acero para el endurecimiento.
(potenciar el endurecimiento en la superficie de la pieza).
• La idea es colocar una pieza de bajo o medio contenido de carbón en una
atmósfera rica en carbón para luego calentar la superficie a 1700 F
Luego de varias horas el carbón penetra el acero y forma una superficie rica en
carbón, potenciando la dureza superficial.
 Profundidad de Capa de las Piezas
Carburizadas

• La profundidad a la cual el carbón penetra indica la

profundidad a la que el acero será endurecido durante el
proceso. A esto se le llama “Profundidad de Capa”
• La Profundidad de Capa varia, dependiendo del proceso
utilizado, el tiempo de permanencia en el Horno y la cantidad
de carbón en la atmósfera

Varía entre:
0,100in a 0,010in
 Ejemplos de
Carburización

• La corona debe tener un nucleo tenaz para soportar

las cargas de empuje del P.T y debe tener una
superficie dura y resistente al desgaste.
• Esto se logra con un acero de aleación de cromo-
niquel, carburizandolo, calentando nuevamente y
templandolo, para luego seguir con el revenido.
 2-.Carbonitruración
• La pieza es colocada en un horno a 1450 F con una atmósfera
rica en carbón y nitrógeno.
• Al ser la temperatura menor que en la Carburación, se reduce la
distorsión en la pieza
 Profundidad de Capa de las
Piezas Carbonitruradas

• La profundidad de la capa superficial endurecida de las piezas

carbonitruradas es de aprox: 0,015 in.

Ejemplo: eje de transmisión

Este en particular ha sido elaborado de un acero de bajo contenido
de carbón y carbonitrurado por 6 hrs. A 1600 F, logrando una
dureza de 55 a 60 Rc.
 3-.Nitruración
• Este procedimiento de endurecimiento se realiza en ciertos aceros de aleación.
• Es un procedimiento que sigue al endurecimiento en horno.
• Las piezas son calentadas en una atmósfera de gas amoníaco a 1000F aprox.
• El nitrógeno en el gas se combina con los elementos de aleación del acero para
formar nitruros en la superficie, los que son extremadamente duros
 Profundidad de Capa de las
Piezas Nitruradas

• La profundidad de superficie endurecida está en el rango de 0,005” a

0,015”.

Ejemplo: Corona, la que es primero endurece con el

procedimiento Horno y Temple, luego es colocada en horno
de nitruración por varias horas
La superficie endurecida por nitruración previene las
picaduras y astilladuras
 Problemas de Material y Proceso

• Se analizarán problemas de:

1-.Refinado en Horno de Fundición
2-.Fundición
3-.Laminado, Forjado, Extrusión
4-.Tratamiento Térmico
5-.Maquinado
 Problemas de Refinado en Horno
de Fundición

• El mineral de hierro contiene impurezas que no es posible remover en el

horno de fundición, estas impurezas provienen de:
La escorea que flota en el metal derretido, que puede mezclarse con el
metal.
Ladrillo del horno (que recubre el horno), que puede caer y mezclarse con
el metal.
• Al solidificarse el metal, las impurezas son atrapadas en el metal.
• A las impurezas se les llama
“Inclusiones” y están presentes
en la mayoría de los metales.
• El resultado final puede ser la
reducción de la vida del
componente.
 Inclusiones
• Los mejores fabricantes de acero extreman los cuidados en el proceso
para disminuir el tamaño y la distribución de inclusiones en el metal.
• Una grán inclusión o un grupo de ellas presentes en un metal pueden
hacer que una pieza se fracture prematuramente, exponiendo la
inclusión en la superficie de la fractura.
 Ojo de Buey

• Las Fracturas que comienzan en inclusiones, “ALGUNAS

VECES” dejan una huella distintiva a la que se le llama “Ojo de
Buey” por su similitud.
 Venas
• Si el acero es laminado, forjado o estirado; la inclusión se lamina, se
forja o se aplana y alarga. De esta forma, se convierte en vena, y
recibe este nombre porque se asemeja a la mina de grafito dentro de
un lapiz de madera.
• Ejemplo:fractura de superficie de un pasador de biela.
 Problemas de Fundición

• La fundición es el pructo del vaciado del metal líquido en un molde.

• En la medida que el metal se enfría, se puede producir una fractura
como resultado de un enfriamiento muy rápido o muy lento.
• Tambien al enfriarse, el metal se hace más pequeño y al no disponer
de más material se generarán bolsas (vacíos) de contracción en la
fundición final.
 Agrietamiento

• Las piezas fundidas se pueden agritar debido al mal manejo

durante la fabricación
• Las piezas fundidas contienen escamas de grafito que las
hacen frágiles y
suceptibles a
agrietamiento debido
a cargas de choque
repentinas
• Ejemplo: camisa que
posee una grieta y se
vuelve fractura
debido a la combustión
 Bolsas (vaciós) de
Contracción
• Las cabidades (vaciós), al ser grandes pueden iniciar la falla de una pieza
• Ejemplo de una pieza de fundición que al ser vista de cerca muestra la
inusual apariencia de los granos. Esta estructura se llama “DENDRITAS” y
es un indicador de que ocurrio un problema de fundición
 Problemas de Laminado, Forjado,
Extrusión
• El proceso de Laminado puede producir bolsas de contracción, costuras o
laminas (astillas) al no ser bien controlada la calidad del lingote, las
temperaturas de laminado y el contenido de hidrógeno
• El proceso de forjado puede producir astillas o quemaduras si no existe un
buen control de las temperaturas de la forja.
• El proceso de extrusión puede resultar en desgarros internos si el material
y la temperatura no se combinan correctamente
 Bolsa de
Contracción
• Se dice que las barras de acero que contienen un orificio central tienen una
“bolsa de contracción”. La bolsa es el resultado de la contracción en el lingote
de acero fundido. Al no ser removida la contracción el vacío se lamina
y se produce un hueco plano cerca del centro de la barra.

Este resorte tensor se produjo de

un acero que contenía una bolasa
de contracción
El área cerca del centro de la
fractura muestra lineas de flujo
saliendo de la fractura donde
existe el hueco
 Costura
• Si el metal no se mantiene a la temperatura de laminado
correcto, se puede plegar en si mismo, produciendo una
costura que tiene la apariencia de una grieta.
Al utilizar estas barras en otra operación de caliente o frio, la
costura se puede abrir, reventandose
 Escamado de Hidrógeno
• El escamado de Hidrógeno, ocurre en el acero cuando ha tenido
contacto con humedad miestras está sometido a altas temperaturas
como en los procesos de refinado, laminado o forjado.
• El acero durante el proceso absorve hidrógeno de la humedad.
Si es enfriado muy rápido, el hidrógeno permanecerá atrapado
produciendo presión al interior de la pieza. Si esta presión es lo
suficientemente alta, puede producir grietas pequeñas.
 Quemaduras por Forja
• Ocurre al estar demasiado caliente el acero para el forjado.
• Los granos de metal se funden en los límites de grano, generalmente
en el centro de la pieza.
• Al enfriarse la pieza, los límites de grano permanecen separados,
dejando grietas internas que pueden ser lo bastante grandes.
• Las quemaduras por forja son reconocibles por las áreas cristalinas
grandes en lasuperficie de fractura, cerca del centro de la pieza.
 Extrusión
• La extrusión o estiramiento por presión se realiza en caliente o frio
dependiendo del tamaño de la pieza.
• Al extruirse la pieza, se produce un flujo de grano fino.
• Un problema que puede suceder durante el proceso es la ruptura
interna. El metal puede gotear internamente en vez de fluir por el
troquel al no estar lo suficientemente calientes las piezas o ser muy
grandes para la extrusión en frio.
 Problemas de Tratamiento Térmico

• Un tratamiento Térmico inadecuado puede resultar en una variedad de

problemas, tales como:
-Agrietamiento por templado
-Piezas Blandas
-Fragilidad
 Agrietamiento por
Templado
• El agrietamiento por templado puede resultar si la templabilidad del
acero es demasiado alta.
• Se desarrolla en la superficie un endurecimiento muy profundo y los
esfuerzos internos agrietan la pieza
• Al ser removido el calor demasiado rápido, se ocasionarán
contracciones repentinas que pueden ser lo suficientemente severas
como para agrietar la pieza (Choque térmico)
 Agrietamiento por
Templado
• Las grietas por templado ocurren en los cambios de
contorno de la superficie y se extienden internamente
en la pieza
• Se reconocen por un color azul/negro que producen
las temperaturas de templado en la superficie de la
fractura
 Piezas Blandas por Temperatura
Excesiva
• La pieza blanda puede ser el resultado del templado con temperatura
excesiva.
• Esto causa la liberación de demasiado carbón de la estructura del
grano con la consiguiente pérdida de dureza, fuerza y resistencia al
desgaste.
 Piezas Blandas por Templado
Incompleto

• Esto sucede cuando las piezas no están totalmente inmersas en el

líquido de refrigeración o cuando es interrumpido el flujo del fluido. El
resultado serán piezas que se desgasten excesivamente o se
deformen severamente bajo condiciones normales de operación.
 Fragilidad
• Son el resultado de untratamiento térmico con una temperatura
demasiado bajo impidiendo que suficiente carbón se escape de la
estructura granular permaneciendo las piezas muy duras y con mucho
esfuerzo interno.
• Las piezas frágiles experimentan fracturas frágiles sin causa aparente.
 Problemas de Maquinado

• Se analizarán problemas causados por operaciones de maquinado

incorrectos como:
-Corte
-Rectificado
-Enderezado
 Problemas
Dimensionales
• Los problemas dimensionales ocurren cuando una herramienta se
desafila, se utiliza una herramienta inadecuada o el montaje en la
máquina es incorrecto.
• El problema final son dimensiones incorrectas originando fallas de
servicio.
 Ejemplo de Problemas
Dimensionales

• El plano de construcción para el vástago de este Cilindro Hdco.

especifica un radio de 0,120”.
• El proceso produjo uno de radio 0,036”.
• El cambio de perímetro abrupto, resultó en una falla prematura.
Problema de Rectificado

• Son debidos a problemas de flujo o desvío de refrigerante

• Remoción de mucho material
• Herramientas sin suficiente filo
• Todas estas condiciones generan calentamiento local que resultan en
calcinamiento o grietas de superficie
• El calcinamiento se puede reconocer por la apariencia de color marrón
o negro y las grietas se pueden encontrar con pruebas de partículas
magnéticas.
 Enderezado
• Es un proceso que se realiza para eliminar la distorsión que ocurre
durante el templado. El proceso consiste en aplicar una carga para
doblar la pieza en la dirección que elimine la distorsión.
 Grietas por Enderezado
Excesivo
• Este cigüeñal fue enderezado demasiado y desarrollo una fisura de
textura áspera que se ve en la parte superior.