RESUMEN GESTIÓN DE MANTENIMIENTO

SEDE CONDESTABLE

SEMANA 02 – DEL 02 DE ENERO 2022 AL 08 DE

 0.- SEGURIDAD

0.1 NMRI
0.2 PARE
0.3 FELICITACIONES

SEMANA 02
 0.- SEGURIDAD

0.1 NMRI SEMANA 02

 0.- SEGURIDAD

0.2 PARE SEMANA 02

 0.- SEGURIDAD

0.3 FELICITACIONES SEMANA 02

 1.- VOLQUETE
1.1 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
1.2 CUMPLIMIENTO PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
1.3 INDICADORES DE GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
1.4 INDICADORES DE GESTIÓN DE MANTENIMIENTO (GRÁFICO)
1.5 PARETO DE FALLAS - VOLQUETES

SEMANA 02
 1.- VOLQUETE

1.1 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO SEMANA 02

 1.- VOLQUETE

1.2 CUMPLIMIENTO PROGRAMA DE MANTENIMIENTO SEMANA 02

 1.- VOLQUETE
ID EQUIPO H_PRO G H_DIESEL M_TO T DM% U% EVEN MTBF MTTR
1 CN3 8 6 16 8 32 84 50% 19 % 1 3 2 .00 8 3 .5 0
2 CN3 8 7 16 8 57 3 98% 34 % 7 8 .1 4 0 .4 3
3 CN3 8 8 16 8 75 15 91% 45 % 6 1 2 .50 2 .5 4
4 CN3 8 9 16 8 29 1 99% 17 % 1 2 9 .00 1 .3 3
5 CN3 9 0 16 8 99 2 99% 59 % 3 3 3 .00 0 .6 0
6 CN3 9 1 16 8 119 4 98% 71 % 8 1 4 .88 0 .4 9
7 CN3 9 3 16 8 80 15 93% 37 % 10 8 .0 0 1 .4 9
8 CN3 9 5 16 8 103 7 96% 61 % 8 1 2 .88 0 .8 2
9 CN3 9 7 16 8 101 10 94% 60 % 7 1 4 .43 1 .3 6
10 CN3 9 8 16 8 68 3 98% 40 % 6 1 1 .33 0 .5 6
11 CN4 0 0 16 8 99 6 96% 59 % 5 1 9 .80 1 .2 8
12 CN4 0 1 16 8 99 5 97% 59 % 3 3 3 .00 1 .7 2
13 CN4 0 2 16 8 65 8 95% 39 % 9 7 .2 2 0 .9 2
14 CN4 0 3 16 8 77 40 76% 46 % 8 9 .6 3 5 .0 0
15 CN4 0 4 16 8 79 49 71% 47 % 5 1 5 .80 9 .7 5
16 CN4 0 5 16 8 48 48 71% 29 % 5 9 .6 0 9 .6 0
17 CN4 0 6 16 8 7 20 88% 4% 10 0 .7 0 1 .9 6
18 CN4 0 7 16 8 72 16 90% 43 % 6 1 2 .00 2 .7 1
19 CN4 0 8 16 8 92 10 94% 55 % 7 1 3 .14 1 .3 9
20 CN4 0 9 16 8 0 16 8 0% 0% 1 0 .0 0 1 6 8.0 0
21 CN4 3 7 16 8 88 16 91% 52 % 10 8 .8 0 1 .5 9
22 CN4 3 9 16 8 90 17 90% 54 % 12 7 .5 0 1 .3 8
23 CN4 4 0 16 8 0 7 96% 0% 1 0 .0 0 6 .6 7
24 CN4 4 1 16 8 9 12 0 29% 5% 2 4 .5 0 6 0 .0 0
25 CN4 4 7 16 8 81 18 89% 48 % 10 8 .1 0 1 .8 1
26 CN4 5 4 16 8 90 7 96% 54 % 7 1 2 .86 1 .0 0
27 CN4 5 5 16 8 65 15 91% 39 % 12 5 .4 2 1 .2 1
28 CN4 5 6 16 8 66 53 68% 39 % 13 5 .0 8 4 .0 9
29 CN4 5 7 16 8 94 17 90% 56 % 12 7 .8 3 1 .4 0
30 CN4 5 8 16 8 0 16 8 0% 0% 1 0 .0 0 1 6 8.0 0
31 CN4 5 9 16 8 121 7 96% 72 % 9 1 3 .44 0 .8 2
32 CN4 6 0 16 8 105 9 95% 63 % 11 9 .5 5 0 .7 9
TO TAL 5376 2210 96 6 82% 41 % 216 1 1 .88 1 7 .0 1

1.3 INDICADORES DE GESTIÓN DE MANTENIMIENTO SEMANA 02

 1.- VOLQUETE

1.4 INDICADORES DE GESTIÓN DE MANTENIMIENTO(GRÁFICO)SEMANA 02

 1.- VOLQUETE

1.5 PARETO DE FALLAS - VOLQUETES SEMANA 02

 2.- INSPECCIONES
2.1 MEDICIÓN DE NEUMÁTICOS
2.2 INSPECCIÓN DE AROS
2.3 MEDICIÓN FORRO DE ZAPATAS DE FRENO
2.4 ESTADO DE ACCESORIOS DE TOLVA

SEMANA 02
 2.- INSPECCIONES

2.1 MEDICIÓN DE NEUMÁTICOS SEMANA 02

 2.- INSPECCIONES
ID EQUIPO P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8
1 C N3 86 B B B B B B B B AÑO 2022
2 C N3 87 B B B B B B B B N_SEMANA 2
3 C N3 88 B B B B B B B B DIA INICIAL 2 / 0 1 / 2 0 22
4 C N3 89 B B B B B B B B DIA FINAL 8 / 0 1 / 2 0 22
5 C N3 90 B B B B B B B B
6 C N3 91 B B B B B B B B
7 C N3 93 B B B B B B B B
8 C N3 95 B B B B B B B B B BUENO
9 C N3 97 B B B B B B B B R REGULAR
10 C N3 98 B B B B B B B B M MALO
11 C N4 00 B B B B B B B B
12 C N4 01 B B B B B B B B
13 C N4 02 B B B B B B B B
14 C N4 03 B B B B B B B B
15 C N4 04 B B B B B B B B
16 C N4 05 B B B B B B B B
17 C N4 06 B B B B B B B B
18 C N4 07 B B B B B B B B
19 C N4 08 B B B B B B B B
20 C N4 09 B B B B B B B B
21 C N4 37 B B B B B B B B
22 C N4 39 B B B B B B B B
23 C N4 40 B B B B B B B B
24 C N4 41 B B B B B B B B
25 C N4 47 B B B B B B B B
26 C N4 54 B B B B B B B B
27 C N4 55 B B B B B B B B
28 C N4 56 B B B B B B B B
29 C N4 57 B B B B B B B B
30 C N4 58 B B B B B B B B
31 C N4 59 B B B B B B B B
32 C N4 60 B B B B B B B B

2.2 INSPECCIÓN DE AROS SEMANA 02

 2.- INSPECCIONES
ID EQUIPO P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8
1 C N38 6 13 13 13 13 13 13 13 13 AÑO 2 022
2 C N38 7 11 12 12 11 12 11 12 12 N_SEMANA 2
3 C N38 8 10 11 7 9 12 12 11 11 DIA INICIAL 2/ 0 1/ 2 02 2
4 C N38 9 14 13 15 15 14 12 14 11 DIA FINAL 8/ 0 1/ 2 02 2
5 C N39 0 14 14 13 14 13 12 15 15
6 C N39 1 14 14 14 14 14 14 14 14
7 C N39 3 15 14 13 14 15 14 13 14
8 C N39 5 11 10 11 12 12 11 12 12 5 <= 6MM
9 C N39 7 14 15 13 12 13 13 14 13 6 >= 6 MM Y < 9MM
10 C N39 8 13 13 12 12 13 13 13 13 9 >= 9MM - 15 MM
11 C N40 0 13 12 12 13 13 12 13 12
12 C N40 1 11 10 10 10 9 10 12 10
13 C N40 2 13 12 12 12 13 13 13 13
14 C N40 3 13 14 14 13 13 13 13 13
15 C N40 4 10 11 11 10 12 11 10 11
16 C N40 5 11 11 12 12 12 12 11 11
17 C N40 6 12 13 12 13 12 13 11 12
18 C N40 7 12 12 12 12 12 12 12 12
19 C N40 8 13 13 13 13 13 13 13 13
20 C N40 9 13 13 13 13 12 12 12 12
21 C N43 7 14 14 14 14 13 13 13 13
22 C N43 9 12 12 12 12 13 13 13 13
23 C N44 0 13 13 13 13 13 13 13 13
24 C N44 1 11 12 10 11 12 12 11 11
25 C N44 7 13 13 18 18 11 18 13 13
26 C N45 4 17 17 17 17 17 17 17 17
27 C N45 5 16 16 14 14 14 14 14 14
28 C N45 6 14 14 15 15 16 16 17 17
29 C N45 7 16 16 14 16 16 14 14 14
30 C N45 8 17 17 17 17 17 17 17 17
31 C N45 9 18 18 18 18 18 18 18 18
32 C N46 0 16 16 16 16 15 16 16 16

2.3 MEDICIÓN FORRO DE ZAPATAS DE FRENO SEMANA 02

 2.- INSPECCIONES

C o m p u e rta d e T o lv a
C o m p u e rta d e T o l v a

P u e n te d e l B a s tid o r
G a n c h o s y P in e s d e
B is a g ra _ C o m p u e rta

P e rn o s d e B a s tid o r

P in e s y S e g u ro s d e
P in e s y B o c in a s d e
C ilin d ro H id ra u lic o

F ija c io n d e C h a s is

T a n q u e H id ra u lic o
P in e s d e C ilin d ro
A rtic u la c io n e s d e

P o s te s d e T o lv a s
V a rilla s d e L o ra s

B is a g ra d e T o lv a

E s ta b ili z a d o r d e

V a rilla s d e L o ra
C a ja ( c a m p a n a )
P la n c h a s d e

P la n c h a s d e

P ro te c to r d e
H id ra u lic a s
M a n g u e ra s
C o m p u e rta

H id ra u lic o

P o s te s d e

L a te ra le s
S a c ri fic io
B a s tid o r
T o lv a
T o lv a

T o lv a

T o lv a
L o ra
ID FECHA EQUIPO
1 14/01/2022 CN386 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
2 14/01/2022 CN387 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
3 14/01/2022 CN388 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
4 14/01/2022 CN389 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
5 14/01/2022 CN390 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
6 14/01/2022 CN391 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
7 14/01/2022 CN393 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
8 14/01/2022 CN395 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
9 14/01/2022 CN397 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
10 14/01/2022 CN398 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
11 14/01/2022 CN401 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
12 14/01/2022 CN402 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
13 14/01/2022 CN403 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
14 14/01/2022 CN404 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
15 14/01/2022 CN405 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
16 14/01/2022 CN406 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
17 14/01/2022 CN407 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
18 14/01/2022 CN408 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
19 14/01/2022 CN409 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
20 14/01/2022 CN437 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
21 14/01/2022 CN439 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
22 14/01/2022 CN447 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
23 14/01/2022 CN454 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
24 14/01/2022 CN455 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
25 14/01/2022 CN456 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
26 14/01/2022 CN457 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
27 14/01/2022 CN459 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
28 14/01/2022 CN460 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
29 14/01/2022 CN440 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
30 14/01/2022 CN462 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
31 14/01/2022 CN463 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
32 14/01/2022 CN441 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
33 14/01/2022 CN458 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
34 14/01/2022 CN400 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B

2.4 ESTADO DE ACCESORIOS DE TOLVA SEMANA 02

 2.- INSPECCIONES

2.4 ESTADO DE ACCESORIOS DE TOLVA SEMANA 02

3.- OBSERVACIONES

SEMANA 02
 Haga clic en el icono para agregar una imagen

GRACIAS
HASTA OTRA OPORTUNIDAD