Motori sa unutrašnjim

sagorevanjem
Lidija Mčadenović I5
Svaki SUS motor u toku svog rada mora
obaviti 4 osnovnih procesa:
usisavanje
kompresija
sagorevanje
izduvavanje
1. Usisavanje

 Prvi proces u toku rada SUS motora je usisavanje. U ovom

procesu se smeša vazduha i goriva usisava u motor ili se
usisava samo vazduh, a gorivo se ubrizgava pod pritiskom.
Kod nekih motora se gorivo ubrizgava tek u procesu
kompresije. Zadatak procesa usisavanja jeste da motor
obezbedi smešu goriva.
2. Kompresija

 Proces kompresije je vrlo bitan, jer se u njemu obezbeđuju

uslovi za sagorevanje. U ovom procesu motor sabija
usisanu smešu, ili samo vazduh, povećavajući joj pritisak i
temperaturu. Veći pritisak omogućava brže i eksplozivnije
sagorevanje, jer su molekuli kiseonika iz vazduha i goriva
zbijeni i gorivo mnogo brže "pohvata" molekule kiseonika.
3. Sagorevanje

 U procesu sagorevanja smeša goriva i vazduha se pali i

sagoreva oslobađajući ogromnu količinu energije. Gasovi
nastali kao proizvod sagorevanja su pod znatno većim
pritiskom i temperaturom nego smeša i imaju ogromnu
potencijalnu energiju.
4. Izduvavanje

 Kadsagoreli gasovi svoju potencijalnu energiju

pretvore u mehanički rad, postaju beskorisni. Proces
izduvavanja je zadužen da beskorisne gasove izbaci u
atmosferu.
Dele se na:

Klipni
Rotacioni
Translatorni
Strujne
 Klipni motori sa unutrašnjim sagorevanjem su
motori koji se koriste na današnjim automobilima. Osim
na motornim vozilima, radnim mašinama
i mehanizaciji uopšte, koriste se i na brodovima, čamcima,
a u manjoj meri i za pogon lokomotiva i letelica. 
Strujni SUS motori

 Kod strujnih motora, rad se ostvaruje na račun kinetičke

energije produkata sagorevanja, koji ekspandiraju u obliku
mlaza koji se koristi bilo za stvaranje potiska bilo obrtnog
momenta.
HVALA NA PAŽNJI