UNIVERSITATEA PETROL-GAZE DIN PLOIESTI

FACULTATEA DE STIINTE ECONOMICE

Planul de afaceri

IMPACTUL COMPONENTELOR MICROMEDIULUI SI MACROMEDIULUI

INTREPRINDERII ASUPRA ACTIVITATILOR ACESTEIA
-studiu de caz 1-

 Studenti:                                                                   Profesorii Coordonatorii:

Rusen Gabriel Cosmin  -MNG I                      Lector Universitar dr. Mihaela Otelea
Nastase Alin Constantin-MNG I               Prof. universitar dr. Buzoianu Daniela Angela
Predoiu Bogdan             -MNG I
PREZENTAREA FIRMEI
Inainte de inceperea prezentarii,putem spune ca in secolul xxi-lea,masina este deja

numita,,raul necesar,,pentru ca omul este nevoit in activitatile sale zilnice sa utilizeze un

autovehcul. Este dovedit stiintific ca o masina este utilizata doar 20% din durata ei de

viata, iar restul 80% ea sta stationata iar valoarea ei se depreciaza; asa ca impreuna cu

cei trei colegi de grupa ne-am decis sa incepem proiectul numit ZipCar.

In ce consta? Acest proiect este despre a oferi spre inchiriere vehicule sigure, ecologice

si de calitate termen scurt.

Prezentarea firmei
Cum am mai precizat,echipa este in curs de formare.Asa ca,echipa zipcar este
alcatuita din 3 membrii:
• Director general-Rusen Gabriel Cosimn
• Director de marketing- Nastase Alin Constantin
• Director resurse umane- Predoiu Bogdan

Activitatile din interiorul proiectului sunt impartite in functie de specializarile

fiecarui membru, avand in vedere limitarea pe moment a echipei.

Principalele obiective ale firmei sunt:

-atragerea de investitori

-promovarea utilizari mijloacelor de transport cat mai ecologice

-incurajarea clientiolor de a renunta la detinerea unei masini

Argument
Am ales ca firma noastra sa actioneze in sfera inchirierilor de
vehicule deoarece este un domeniu foarte flexibil cu un
potential ridicat de evolutie in timp si cu o durata mare de
operare. Consideram ca in viitor oameni vor renunta la a detine
o masina si vor migra spre a inchiria una pentru a scapa de
grijile reparatiei, mentenantei si a achizitiei. Un dezavantaj al
achizitiei unui vehicul este acela ca, majoritatea oamenilor se
plictisesc de o masina in primi 2 ani, cu ajutorul nostru, acestia
pot schimba anual masina sau chiar zilnic in functie de
preferinte si bugetul acestora. Un alt dezavantaj al cumparari ar
fi faptul ca, timpul pe care trebuie sa il astepti de la data achirati
vehiculului si data in carepoti efectiv sa il conduci este mare, in
general variaza de la o luna pana la opt luni, noi va oferim
serviciile noastre in maxim 24 de ore de la solicitare.
Elementele de micromediu
 A) Purnizorii de marfuri
◦ Furnizorii de marfuri nu au o importanta foarte mare in activiatea companiei ZipCar deoarece, noi ne
vom folosim in principar de imobilizarile corporale existente in patrimoniul entitatii.Compania va
avea nevoie regulat de la furnizori de materiale consumabile cum ar fii: hartie,instrumente de
scris,substante dezinfectante si altele. O intarziere a furnizorilor nu va afecta semnificativ acitiviatea
firmei. Furnizori ocazionali, care ne vor livra vehicule vor fi in principal: Toyota, BMW, Dacia,
Hyundai, Tesla, Renault si multi alti, in functie de ofertele prezentate si cerintele clientilor.
◦ B) Prestatorii de servicii
◦ Prestatorii de servicii au un rol important in buna functionare a intreprinderii si orice intarziere din
partea lor poate deregla activitatea firmei deoarece compania nu poate functiona fara alte firme
prestatoare de servicii. ZipCar depinde de urmatoarele servicii: mentenanta si repararea vechiculelor
realizate de S.C. Edo Garage, detailingul vehiculelor realizat de S.C. Elite Detailing, contabilitate
realizata de S.C. Contamar.
◦ C) Furnizorii fortei de munca
◦ Compania ZipCar pentru o functionare optima nu va avea nevoie de un numar mare de angajati
deoarece va lucra cu prestatori de servicii pentru diverse operatiuni,cum ar fi
mentenanta,depanarea,detailingul vehiculelor.Cu toate acestea,firma,ca sa ajunga la potential
maxim,trebuie sa aiba personal calificat in domeniul auto cat si in cel al vanzarilor si de aceea isi va
procura resursele umane din surse precum AJFM, site-uri precum eJobs sau chiar studenti la facultati
cu specific economic care sunt pasionati de vehicule.
ELEMENTELE DE MICROMEDIU
 D) Clientii
 Publicul tinta spre care ne adresam este constituit din persoane fizice cu un buget mediu
sau mare care au nevoie de un mijloc comod si sigur de ajunge din locul A in locul B fara a
avea grija intretineri unui vehicul. Clienti influenteaa in mod direct activitatea firmei prin
alegerile lor.
 E) Concurenta
◦ Concurenta este un factor important in motivarea noastra de a dezvolta si de a implementa
noi metode si tehnologii pentru efienticizarea firmei.Principala companie cu care suntem in
concurenta este Bavaria Mobile, avand preturi competitivie la masini de lux din gama celor
de la BMW. Firma noastra are avantajul diversitatii gamei auto.Concurenta influenteaza
direct compania noastra prin ofertele sale care afecteaza rata de cumparare a serviciilor
noastre.
ELEMENTELE DE MACROMEDIU
 A)factorii economici
◦ Compania zipcar va fi influentata de facotri economici deoarece in functie de situatia
economica a tarii sau a judetelor, firma va implementa strategii diferite de vanzare a
serviciilor, de exemplu, in zonele subdezvoltate firma noastra va avea in portofoliu masini
mai accesibile, cum ar fi masini din gama Dacia.
 B) Factorii tehnci
◦ Factori tehnici si tehnologici au o contributie importanta in stabilirea pretului serviciilor,
deoarece in functie de calitatea si traincia vehiculelor pretul poate fi mai mic datorita
faptului ca si costurile cu mentenanta si reparatiile vor fi mai mici. De exemplu in cazul unei
masini full electice costurile cu mentenanta vor fi in jur de 500 lei pe an (in primi 4 ani), in
schimb la o masina conventionala cu ardere interna costurile vor fi de 2000 ron sau chiar
3500 ron (in primi 4 ani)
◦ C) Factorii de management
 In cazul firmei noastre, managementul este cheia sucesului, compania avand nevoie de o
organizare si o distribuire a resurselor buna pentru a face fata concurentei Momondo, Bavaria
Mobile etc. Toate deciziile manageriale vor intra inainte de aplicare prin filtrul AGA pentru a nu
se lua decizii gresite.
ELEMENTELE DE MACROMEDIU
 D) Factorii socio-culturali
 Factori socio-culturali influenteaza clientii nostri sa inchirize anumite tipuri de vehicule in
functe de moda sau de cultura poporului. De exemplu, in America sunt apreciate masinile tip
SUV cu motoare cu ardere interna pe baza de benzina cu o capacitate mai mare de 2000
centimetrii cubi; in Romania, masinile tip SUV si sedan cu motor termic diesel sunt apreciate.
 E) Factorii ecologi naturali
 Este bine stiut faptul ca masinile reprezinta principala sursa de poluare a oraselor, si in mult
situatii masinile polueaza excesiv din cauza defectiunilor tehnice. Compania noastra doreste sa
protejeze mediul prin promovarea vehiculelor de tin hybrid si full electric. De asemenea, toate
vehiculele non-electrice le vom mentine in parametrii optimi de functionare pentru emisii cat
mai mici.
 F) Factorii politici
 In cazul majorari sau adaugari unor noi taxe sau impozite vehiculelor, cheltuielile firmei vor fi
semnificativ mai mari de aici rezultand si preturi mai mari pentru servicii. De exemplu, in cazul
reintroduceri unei taxe de timbru verde/taxa de poluare, compania va trebui sa plateasca pentru
un vehicul cu capacitate cilindrica de 2500 cmc, euro 6 din 2020, 3400 RON/an.
ELEMENTELE DE MACROMEDIU
 G) Factorii demografici
 Factori demografici influenteaza cantitatea dar si tipul de servicii vandute. De
exemplu, in cazul unei regiuni cu scaderi demografice, compania va inchiria mai
putine vehicule, dar de asemenea acele vehicule vor fi masini mai putin incapatoare,
cand in caazul unei regiuni cu crestere demografica, vanzarile de servicii vor creste
iar vehiculele inchiriate vor fi destinate familiei, adica vehicule mai incapatoare si
mai sigure.
 H) Factorii juridici
 Factori juridici pot schimba total directia firmei prin legi, ordonane, hotarari care se adreseaza
companiei noastre sau tuturor firmelor care activeaza in acest domeniu. Un exemplu de
reglementare care va afecta firma in viitor este cel prin care UE incaeca sa reduca emisiile de
CO2 prin scoaterea din circulatie a anumitor vehicule sau interzicerea circulari acestora pe
anumite drumuri.
Concluzii
 Firma ZipCar va avea atat dezavantaje cat si avantaje in interactiunea sa cu
micromediul si macromediul. Principalul dezavantaj va fi legat de impactul
macromediului, mai exact legat de factorii socio-culturari, acestia putand reduce
drastic rentabilitatea companiei in cazul in care societatea tinde sa foloseasca
transportul in comun sau alte mijloace de transport alternative.