‫تولید کامپوزیت به دو روش‬

‫‪Prepreg-Lay-Up Process‬‬
‫&‬
‫‪Compression Molding of GMT‬‬
‫استاد درس‪ :‬دکتر پیرچراغی‬
‫ارائه دهندگان‪ :‬ابوالفضل شهسواری‬
‫فاطمه حسینی بیدختی‬
‫بهار ‪1400‬‬
 Table of content:
• Prepreg-Lay-Up Process and Compression Molding of GMT:
 Introduction
 Application
 Basic Raw Materials
Making of the Part
 Methods of Applying Heat and Pressure
 Basic Processing Steps
 Typical Manufacturing Challenges
 Advantages and Limitations

2
 Difference between Thermoset and Thermoplastic Composites

‫خط تولید یک کامپوزیت ترموست‬

‫بازیافت کامپوزیت‬
3 ‫ترموپالستیک‬
 Prepreg-Lay-Up Process
for Thermoset Composites

4
 Introduction
Wet Lay Up
Handy Lay Up 75%
Prepreg Lay UP

Autoclave
Processing

Vacuum Bagging
Process

5
 ‫‪ ‬اشکال پیچیده با کسر حجمی الیاف باال‬
‫‪ ‬یک فرآیند قالب باز با حجم تولید کم‬

‫مراحل تولید‪:‬‬

‫!! هزینه کار بسیار باال نسبت به دیگر روش‌های تولید با تیراژ باال !!‬

‫‪6‬‬
 Applications
 Main Application : Aerospace
Wing Structure
Randomes
*)use at the nose and tail ends of aircraft (
:Other Applications
Sporting Goods
Yacht Parts

7
 ‫‪Basic Raw Materials‬‬
‫‪Graphite/epoxy Prepregs‬‬ ‫‪ o‬متداول‌ترین ماده مورد استفاده‬
‫‪ Glass/epoxy Prepregs o‬و ‪Kevlar/epoxy Prepregs‬‬
‫‪ o‬کربن‪/‬سیانات استر‪ ،‬کربن‪ ،BMI/‬شیشه‪/‬سیانات استر ودیگر مواد برپایه اپوکسی و اورتان‬
‫‪ o‬رزین‌های دما باال مانند‪Polyamids, Polycyanate, BMI :‬‬
‫چرا کربن‪/‬اپوکسی متدوال‌ترین؟‬
‫اهمیت فاکتور‬
‫‌ت___ر و ا_ستحکام_‌ب___یشتر ‪1-‬‬
‫س__بک‬
‫وزن در صنایع‬
‫ف___را_هم_ ک___ردنذخیره_ ج_رم_ ‪2-‬‬
‫هوافضایی‬
‫ب___زرگ_تر‬
‫‪8‬‬
‫هزینه_ مشابه_ ب___ا ب___قیه_ مواد ‪3-‬‬
 ‫‪Basic Processing Steps‬‬

‫خروج پر_یپرگ از یخچال و الیه چینی‬

‫قرار گیری پریپرگ در قالب و اعمال خال‬

‫اتوکالو و سرد کردن‬

‫‪9‬‬
 ‫برای کاربردهای هوافضایی در محیطی تمیز و‬
‫عاری از هرگونه آلودگی‬

‫‪10‬‬
 Making of the Part

11
12
 Methods of Applying Heat and Pressure
:‫چرخه پخت‬
‫ نوع مواد‬-
‫ زرین‬-
‫ ضخامت‬-
‫ هندسه قطعه‬-

13
 ‫‪Typical Manufacturing Challenges‬‬
‫• دشواری حفظ دقیق جهت گیری الیاف در قطعه‬
‫• علت‪ :‬پیش سازها با دست آماده شده‬
‫• راهکار‪ :‬استفاده از نوار اتوماتیک برای قرار گیری دقیق الیاف‬ ‫‪1‬‬

‫• رسیدن به قطعات بدون تخلخل‬

‫• علت تخلخل‪ :‬دام افتادن هوا در بین الیه‌ها‬ ‫‪2‬‬

‫• دستیابی به قطعات بدون اعوجاج‬

‫• علت‪ :‬استرس باقی مانده در حین تولید‬ ‫‪3‬‬
‫‪14‬‬
 ‫‪Advantages and Limitations‬‬
‫مزیت‌ها ‪:‬‬
‫‪ ‬تولید قطعات با درصد باالي الیاف (بیشتر از ‪)%60‬‬
‫‪ ‬تولید راحت قطعات پیچیده‬
‫‪ ‬بسیار مناسب براي تولید قطعات الگو (‪)prototype‬‬

‫محدویت‌ها‪:‬‬
‫‪ ‬هزینه نیروي کار باال‬
‫‪ ‬قیمت قطعات باال‬

‫‪15‬‬
 Compression Molding of
GMT
for Thermoplastic Composites

16
 Introduction
GMT = Glass Mat Thermoplastic
Produce large parts in cycle time of less than 60s.
One of the most productive processes.
The only thermoplastic manufacturing process used in industry for
making structural thermoplastic composite parts.
Primarily used in the automotive industry

17
 ‫سه شکل استفاده از ‪GMT‬‬

‫نمد با رشته های پیوسته که به صورت تصادفی جهت یافته اند‬

‫فراهم ساختن سفتی و استحکام در هر سه محور‬

‫نمد با الیاف بلند تک جهته‬

‫سفتی و استحکام در جهت الیاف‬

‫نمد با الیاف بریده شده طویل‬

‫کمک به مصرف انرژی به علت سهولت در جاری شدن ترکیب در قالبگیری و ایجاد مینیمم کاهش در سفتی‬
‫‪18‬‬
 ‫‪Features of these fibers‬‬
‫باعث بهبود کارآیی و کاهش قیمت تمام شده‬ ‫‪1‬‬

‫ضریب انبساط حرارتی کمتری نسبت به ماتریس پل_ی پروپیلن دارنـد لذا قطعه قالبگیری شده دارای انقباض‬
‫‪2‬‬
‫‪.‬کمتر و معایب سطح کمتر خواهد بـود‬

‫بـدلیل بـاالتر بـودن ضریب هدایت حرارتی نسبت به ماتریس پلی پروپیلن ذوب و توزیع حرارت سریعتر بوده و این‬
‫‪3‬‬
‫‪.‬منجر به بهتر شدن کیفیت ذوب و مشکالت کمتر بواسطه انقباض دیفرانسیلی و پیچش خواهد بود‬

‫‪.‬باالتر بودن ضریب هدایت حرارتی در هنگام سرد شدن قطعه منجر به کوتاه تـر شـدن سیکل قالبگیری می شود‬ ‫‪4‬‬

‫‪19‬‬
 Part Fabrication

20
 Methods of Applying Heat and Pressure

21
22
 ‫‪Advantages and Limitations‬‬
‫مزایا‪:‬‬
‫محبوبیت زیادی در صنعت خودرو به دالیل زیر دارد‪:‬‬
‫‪ -1‬یکی از سریع‌ترین تکنیک‌ها برای ساخت قطعات ترکیبی‬
‫‪ -2‬نیاز به بهره‌وری باالی فرآیند‪ ،‬ابزار کمتر و نیروی کار کمتر‬

‫محدودیت‌ها‪:‬‬
‫‪ -1‬نیاز به سرمایه گذاری باال‬
‫‪ -2‬محدود به محیط‌هایی باحجم تولید باال‬
‫‪ -3‬کسر حجم معمول الیاف برای این فرآیند بین ‪ 20‬الی ‪ 30‬درصد‬
‫‪23‬‬
 ‫‪Differences between SMC and GMT‬‬
‫‪ -1‬نوع مواد اولیه مورد استفاده‬
‫‪ GMT -2‬دو الی سه مرتبه سریع‌تر‬
‫‪ -3‬مدت زمان هر چرخه تولید ‪ GMT 30‬الی ‪ 60‬ثانیه اما ‪ SMC 80‬الی ‪ 150‬ثانیه‬
‫‪ -4‬قالب ‪ GMT‬با چرخش آب خنک می‌شود اما ‪ SMC‬برای فرآیند حرارت می‌بیند‬
‫‪ -5‬سرعت کار در ‪ GMT 80‬میلی متر بر ثانیه است ولی در ‪ SMC 40‬میلی متر بر ثانیه‬
‫‪ -6‬بر خالف ‪ SMC ، GMT‬در کوره باالی دمای ذوب رزین حرارت میبیند‪.‬‬

‫‪24‬‬
 :Sources

25
 ‫ممنون از توجه‌تان‬

‫‪26‬‬