‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

‫الدكتور أيمن المصطفى‬

‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

‫قياس الثبات واالنسياب بطريقة مارشال‬

‫تعتمــد طريقــة مارشال علــى العمــل المخــبرـي فــي تحضيــر‬ ‫‪‬‬

‫العينات وقياس الثبات (‪ )Stability‬واالنسياب (‪.)Flow‬‬

‫قبـــل البدء بتجربـــة مارشال يجـــب تعييـــن ميزات مختلـــف‬ ‫‪‬‬

‫العناصر الداخلة في تركيب الخلطة االسفلتية‪.‬‬

‫فيجــب ان تكون المواد الحصــوية جافــة و ان يكون تركيبهــا‬ ‫‪‬‬

‫الحــبي مدرـوسـاً‪ ،‬كمــا ان الوزن النوعــي الحجمــي الظاهري‬

‫يجــب ان يكون محددا لكافــة العناصـــر الحصـــوية بدءاً مـــن‬
‫العناصر الناعمة وانتهاء بالعناصر الخشنة‪.‬‬
‫يجب ان يكون الوزن النوعي لالسفلت المستعمل معرـوفاً‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

‫ثبات مارشال للعينة (‪) Marshall Stability‬‬

‫المقص ود بالثبات ه و المقاوم ة الت ي تبديه ا مواد طبق ة‬ ‫‪‬‬

‫الرصف تجاه التشوهات التي تسببها االجهادات الناتجة عن‬

‫حمول ة العربات والمص در األس اسي لهذه المقاوم ة ه و‬
‫االحتكاك و التعشق الناتج عن تماس الحبيبات البحصية من‬
‫ناحي ة‪ ،‬والتماس ك النات ج ع ن وجود المواد البيتوميني ة‬
‫الرابطة من ناحية أخرى‪.‬‬
‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

‫من أجل زيادة قيمة الثبات يجب أن تكون الحبيبات البحصية‬ ‫‪‬‬

‫المستعملة‪ - :‬ذات حواف حادة ونسيج خشن‬

‫‪ -‬وأن يكون التدرج الحبي جيد‬
‫‪ -‬كما أن نسبة معينة من الرابط البيتوميني تؤدي الى‬
‫تماسك الحبيبات البحصية وبالتالي رفع قيمة الثبات‬
‫ان الزيادة أو النقص في نسبة الرابط عـن قيمة معينة تؤدي إلى نقصان‬ ‫‪‬‬

‫فـي قيمـة الثبات وعمليا ً يمكـن أـن نقول بأـن التصـميم الذي يعطـي قيمـة‬
‫ثبات جيدة يمكن أن يساهم في تقوية الخواص األساسية األخرى‪.‬‬
‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

‫تجارب االستقرار على العينات المدكوكة و اختيار‬

‫نسبة البيتومين المثلى‬

‫فـي طريقـة مارشال لتصـميم الخلطـة اإلسـفلتية تقاس مقاومـة‬ ‫‪‬‬

‫عينـــة أســـطوانية مـــن الخلطـــة اإلســـفلتية للتغيرات اللدنـــة‬

‫‪ Plastic Deformation‬حيـث العينـة محاطـة كمـا هـو‬
‫موضح بالشكل رقم (‪)1‬‬
‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

‫شكل رقم (‪ :)1‬يوضح شكل جهاز كسر العينات‬

‫في طريقة مارشال‬
‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

‫وهذه التجربـة تسـتخدم فـي حالـة الخلطات السـاخنة وبحيـث ال‬ ‫‪‬‬

‫يزـيد حجم حبيبات الركام الخشن عن ‪25‬مم‪.‬‬

‫وهناك خاصتين أساسيتين تميز هذه الطرـيقة ‪:‬‬ ‫‪‬‬

‫التحليالت الخاصــــة بالكثافــــة والنســــبة المئويــــة للمســــام‬ ‫‪.1‬‬

‫‪. Density-Voids Analysis‬‬

‫تجربـة االسـتقرارـ و االسـتطالة أـو اإلنسـيان ‪Stability-‬‬ ‫‪.2‬‬

‫‪. Flow Test‬‬

‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

‫يتــم تحضيــر عينات التجريــب فــي قالــب اســطواني قطره (‪ 4‬انــش)‬ ‫‪‬‬

‫وارتفاعـه (‪ 2.5‬انـش) وترص العينات ضمـن القالـب بسـقوط مطرقـة‬

‫وزنها (‪ 10‬ليبرة)‪.‬‬
‫تسـقط المطرقـة سـقوطا ً حراً مـن ارتفاع (‪ 18‬انـش) ويتـم رص العينـة‬ ‫‪‬‬

‫على الوجهين‪.‬‬
‫يتعلــق عدد الطرقات علــى كــل وجــه بكثافــة المرور علــى الطريــق‪،‬‬ ‫‪‬‬

‫ونســـتعمل عادة علـــى التوالـــي ‪ 35،50،75‬طرقـــة‪ ،‬للطرقات ذات‬

‫الغزارة المرورية الضعيفة والمتوسطة والعالية‪.‬‬
‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

‫ويتــم عادة تحضيــر ثالث عينات لكــل نســبة مــن االســفلت‬ ‫‪‬‬

‫المسـتعمل‪ ،‬وعادة تسـتعمل خمـس نسـب مـن االسـفلت تختلـف‬

‫الواحدة عن األخرى بنسبة (‪.)%1-0.5‬‬
‫وفـي اليوم التالـي لتحضيـر العينات يتـم حسـاب الكثافات ونسـبة‬ ‫‪‬‬

‫الفراغ‪ .‬وبعــد ذلــك تغمــر العينات فــي حمام حراري بدرجــة‬

‫حرارة (‪ )°60‬درجـة لمدة (‪ 30‬دقيقـة) ثـم تنقـل العينات الـى‬
‫جهاز الثبات لمارشال والمبين في الشكل (‪.)2‬‬
‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

‫الشكل (‪ :)2‬جهاز الثبات لمارشال‬

‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

‫تؤثر سرعة تحميل العينة كثيراً في النتائج و هي محددة في‬ ‫‪‬‬

‫جهاز مارشال بـ (‪2‬انش‪/‬دقيقة)‪.‬‬

‫ويقاس االســتقرـار بالحمــل األقصــى بالكجــم الذي يمكــن أــن‬ ‫‪‬‬

‫تتحملــه العينــة المدكوكــة عنــد درجــة حرارة إجراء التجربــة‬

‫(ْ‪60‬مئويــــــــة) ‪ ،‬وهذه تدعــــــــى بثبات مارشال للعينــــــــة‬
‫(‪.) Marshall Stability‬‬
‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

‫قياس االنسياب (‪ )Flow‬من تجربة مارشال‬

‫نقوم أيضـــا بقياس االنســـياب (‪ )Flow‬بقراءـــة االنســـياب‬ ‫‪‬‬

‫المدرـج عادة بــــ (‪ )100/1‬مـــن االنـــش أـــو (‪ )10/1‬مـــن‬

‫المليمتر‪.‬‬
‫واالنسـياب هـو عبارة عـن التغيـر األعظمـي الظاهـر علـى العينـة‬ ‫‪‬‬

‫في لحظة االنكسار‪.‬‬

‫ان األجهزة نصـــفـ األوتوماتيكيـــة أـــو األوتوماتيكيـــة تكون‬ ‫‪‬‬

‫مرتبطــة بجهاز مســجل‪ ،‬وبالتالــي يتــم تســجيل تغيــر ثبات‬

‫مارشال وتغيرـ االنسياب على النتائج المقاسة والمحسوبة‪.‬‬
‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

‫وفي النهاية يجب تحديد وزن العينة وكثافتها الكلية ودرـجة‬ ‫‪‬‬

‫االستقرار واالستطالة (االنسياب) باإلضافة إلى تحديد نسبة‬

‫المسام ونسبة المسام في الحصويات ‪ VMA‬ونسبة المسام‬
‫المملوءة بالبتيومين‪.‬‬
‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

‫خطوات تحضير العينات لطريقة مارشال‬

‫تحضيـــر عينات البحـــص حسب التدرـج (‪Job Mix‬‬ ‫‪‬‬

‫‪ )Formula‬المقترح والمناسـب مـن حيـث اإلنتاج بالنسـبة‬

‫للمواد المتوفرة بالكسارة‪.‬‬
‫اســتخدام ثالث مســتويات مبدئيــة لنســبة اإلســفلت وتكون‬ ‫‪‬‬

‫بتزايـد ‪ ، % 0.5‬وذلـك مثـل ‪% 5.5 ، % 5.0 ، % 4.5‬‬

‫‪.‬‬
‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

‫وضـــع عينات البحـــص بالفرن عنـــد درجـــة حرارة ‪110‬‬ ‫‪‬‬

‫درجـة مئويـة ‪ ،‬كمـا يتـم وضـع اإلسـفلت فـي الفرن عنـد درجـة‬

‫حرارة تعطـــــي لزـوجـــــة لإلســـــفلت ‪ 0.2 + 1.7‬بويزز‬

‫(‪ )Poises‬كدرجـة حرارة الخلـط‪ ،‬فـي حيـن درجـة حرـارة‬

‫تعطـي الدك يجـب أـن تكون عنـد درجـة حرارـة تعطـي لزوجـة‬

‫لإلسفلت ‪ 0.3 + 2.8‬بويزـز ‪.‬‬

‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

‫خلـط اإلسـفلت مـع البحـص وتحضيـر ثالث عينات أسـطوانية‬ ‫‪‬‬

‫( ‪ ) "2.5 × "4‬لكـل نسـبة إسـفلت وتترك حتـى تـبرد‪ .‬حيـث‬

‫يتــم رص العينات ضمــن قالــب أســطواني بســقوط مطرقــة‬
‫وزنهــا (‪ 10‬ليــبرـة) تســقط ســقوطا ً حراً مــن ارتفاع (‪18‬‬
‫إنــش) و يتــم رص العينــة علــى الوجهيــن بعدد دقات يتعلــق‬
‫حســب الغزارة المروريــة التصــميمية و تتراوح مــن ‪،35‬‬
‫‪ ،50‬إلـى ‪ 75‬طرقـة و يتـم تحضيـر ثالث عينات لكـل نسـبة‬
‫مقترحة لإلسفلت المستعمل‪.‬‬
‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

‫فـي اليوم التالـي لتحضيـر العينات يتـم تحديـد الكثافـة و نسـبة‬ ‫‪‬‬

‫الفراغ وفـــق الفقرات الســـابقة وكذلـــك يتـــم تحديـــد الوزن‬

‫النوعي للعينات ‪.‬‬
‫يتــم غمــر العينات فــي حمام مائــي حرـارـي بدرـجــة حرارة‬ ‫‪‬‬

‫(‪ 60‬درجــة مئويــة) لمدة ‪ 30‬دقيقــة ثــم تنقــل العينات إلــى‬

‫جهاز الثبات لمارشال لقياس الثبات‪.‬‬
‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

‫يتــم قياس الثبات بكســر العينــة فــي القالــب و تدعــى هذه‬ ‫‪‬‬

‫التجربـة بتجرـبـة الثبات ثـم يتـم قياس االنسـياب بقراءـة مقياس‬

‫االنسـياب المدرج عادة ب ـ ‪ 100/1‬مـن اإلنـس أـو ‪ 10/1‬مـن‬

‫المليمتر‪ .‬و االنســـياب هـــو عبارة عـــن التغيـــر األعظمـــي‬

‫الظاهـر علـى العينـة فـي لحظـة االنكسـارـ‪ .‬و كذلـك يتـم قياس‬

‫فاقد الثبات لجميع العينات‪.‬‬

‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

‫علـــى أســـاس المعلومات أعاله ترســـم العالقات الرـياضيـــة‬ ‫‪‬‬

‫الخمـــس والتـــي تحدد عالقـــة نســـبة اإلســـفلت مـــع الثبات‬

‫(‪ ،)Stability‬واالنسـياب (‪ ،)Flow‬والفراغات الهوائيـة‬

‫( ‪ ،)%va‬والفراغات الهوائيـــة المملوءـــة (‪،)%V.F.B‬‬

‫والوزن النوعي (‪.)Unit Weight‬‬

‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

‫العالقات الممكن تمثيلها من نتائج تجربة مارشال‬

‫الثبات تبعا لنسبة االسفلت‪.‬‬ ‫‪.1‬‬

‫االنسياب تبعا لنسبة االسفلت‪.‬‬ ‫‪.2‬‬

‫وزن واحدة الحجم تبعا لنسبة االسفلت‪.‬‬ ‫‪.3‬‬

‫نسبة الفراغات الهوائية تبعا لنسبة االسفلت‪.‬‬ ‫‪.4‬‬

‫نسبة الفرـاغات الحصوية تبعا لنسبة االسفلت‪.‬‬ ‫‪.5‬‬

‫نسبة الفرـاغات المليئة باإلسفلت تبعا لنسبة االسفلت‪.‬‬ ‫‪.6‬‬

‫يبين الشكل (‪ )3‬التمثيل المعتاد لهذه العالقات‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

‫الشكل (‪ :)3‬المنحنيات النموذجية لنتائج تجربة مارشال‬

‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

‫تحليل نتائج تجربة مارشال من الشكل (‪)3‬‬

‫ان الوزن النوعــي والثبات يتزـايدان بزيادة نســبة اإلســفلت‬ ‫‪‬‬

‫إلـى حـد معيـن (القيمـة األعظميـة) ثـم تتناقـص تلـك القيـم بزيادة‬
‫نسـبة اإلسـفلت وهذا يعنـي أـن نسـبة اإلسـفلت أصـبحت كـبيرة‪،‬‬
‫بحيـــث أـــن االحتكاك بيـــن الحبات أخـــذ يضعـــف و أخذت‬
‫الحبات تعوم ضمن اإلسفلت‪ ،‬و بالتالي يضعف الثبات‪.‬‬
‫كمـا أـن قيمـة االنسـياب تزداد مـع زيادة نسـبة اإلسـفلت‪ ،‬حيـث‬ ‫‪‬‬

‫أنـــه بزيادة نســـبة اإلســـفلت يزـداد االنزالق بيـــن الحبات و‬

‫بالتالي انسياب الخلطة اإلسفلتية‪.‬‬
‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

‫إـــن نســـبة الفراغات الهوائيـــة بيـــن الحـــبيبات الحصـــوية‬ ‫‪‬‬

‫(‪ )V.M.A‬تتناقـص بزيادة نسـبة اإلسـفلت حتـى الوصـول‬

‫لقيمــة أصــغرية‪ .‬إــذ تبدأ بعــد ذلــك بالزـيادة مــع زيادة نســبة‬
‫اإلسـفلت‪ ،‬و هذا يعود إلـى أـن اإلسـفلت فـي البدء يسـاعد علـى‬
‫إنزالق الحبات و بالتالــي زيادة فاعليــة الرص التــي تؤدي‬
‫إلــى إنخفاض فــي قيمــة (‪)V.M.A‬حتــى الوصــول لقيمــة‬
‫أصـغرـية‪ .‬و بعـد هذه القيمـة يكون فعـل اإلسـفلت عكسـيا ً إـذ‬
‫يؤدي إلـــى التباعـــد بيـــن الحبات و بالتالـــي زيادة قيمـــة‬
‫الفراغات بيــن الحصــويات‪ .‬وعلــى هذا األســاس فإــن نســبة‬
‫اإلسـفلت التصـميمية هـي التـي تحقـق الحـد األفضـل مـن تلـك‬
‫المتناقضات‪.‬‬
‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

‫إـن وزن واحدة الحجـم (الكثافـة الحجميـة) يزداد بزيادة نسـبة‬ ‫‪‬‬

‫اإلسفلت حتى يصل لقيمة عظمى‪ ،‬و بعد هذه القيمة تتناقص‬
‫الكثافة الحجمية مع زيادة نسبة ‪.‬‬
‫يتــم تحديــد نســبة اإلســفلت التصــميمية بحســاب معدل نســبة‬ ‫‪‬‬

‫اإلســفلت التــي تحقــق أفضــل المواصــفات الثالث الرئيســية‬

‫وهـي أعلـى وزـن نوعـي وأعلـى ثبات‪ ،‬وفراغات هوائيـة بيـن‬
‫الحد األعلى واألدنى المطلوب‪.‬‬
‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

‫بعـد اختيار نسـبة اإلسـفلت المثلـى تختـبر العينات لتلـك النسـبة‬ ‫‪‬‬

‫باختبار تأثيـــر المياه وهـــو اختبار فاقد الثبات (‪Loss of‬‬

‫‪ .)Stability‬ونالحـظ أـن تصـميم الخلطات اإلسـفلتية يعتمـد‬

‫على تحقيق أفضل توازن بين مواصفات أو متطلبات التصميم‬

‫وذلك لطبيعة التضاد بين بعض الصفات والبعض اآلخر‪.‬‬

‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

‫فمثالً زيادة نســبة اإلســفلت تعمــل إيجابا ً نحــو تقليــل حدوث‬ ‫‪‬‬

‫شقوق بطبقـة الرصـف لكنهـا‪ ،‬أـي زيادة نسـبة اإلسـفلت‪ ،‬تؤدي‬

‫إلــى زيادة فرصــة حدوث التخدد والتعجــن لطبقــة الرصــف‪،‬‬
‫وعلـــى هذا األســـاس ونظراً ألـــن طريقـــة مارشال طريقـــة‬
‫تجرـيبيـة فإـن خـبرة مهندس تصـميم الخلطات اإلسـفلتية مهمـة‬
‫ولهــا تأثيــر كــبير علــى حســن وكفاءــة تصــميم الخلطــة وذلــك‬
‫لكفاءـة المهندس ذو الخـبرـة علـى تقديـر األمور وتوظيـف خـبرة‬
‫في تقدير جوانب التضاد بين المواصفات‪.‬‬
‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

‫هذا ومــن ناحيــة أخرـى ونظراً للطبيعــة التجريبيــة لطريقــة‬ ‫‪‬‬

‫مارشال فإنـه مـن الوارد أـن تحقـق اختبارات التصـميم جميـع‬

‫متطلبات المواصــفات ولكــن يحدث علــى الطريــق بعــد فتحــة‬
‫للمرور بفترـة‪ ،‬عيوب مثـل الشقوق أـو التخدد‪ ،‬وقـد ظهـر هذا‬
‫الجانــب فــي الســنوات األخيرة حيــث زادت معادالت الحركــة‬
‫المروريـة علـى الطريـق وأصـبحت تتعرـض ألحمال مرورـيـة‬
‫كـبيرة ممـا أظهـرـ قصـور طريقـة مارشال للتصـميم وأنهـا غيـر‬
‫مؤهلة لتصميم طريق قادرة على األداء بدون عيوب‪،‬‬
‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

‫بخالفـ خـــبرـة مهندســـي الطرـق مـــع طريقـــة مارشال خالل‬ ‫‪‬‬

‫الخمسـين سـنة الماضيـة حيـث كان الجانـب التقديري والتجرـيـبي‬

‫للطريقـة كافـ لتصـميم طرق تحقـق أداء مقبول ألـن الطرق فـي‬

‫ذلـك الوقـت لـم تكـن تتعرض لتكرار وحموالت مرورـيـة عاليـة‪،‬‬

‫وبشكـل عام فإـن جدول (‪ )1‬أدناه يوضـح مواصـفات الخلطات‬

‫اإلسفلتية بطريقة مارشال حسب مستويات الحركة المرورية‪.‬‬

‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

‫جدول (‪ : )1‬مواصفات تصميم الخلطة اإلسفلتية حسب طريقة مارشال‬

‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

Dr. Aiman Almustafa

Training Manager
Road Institute- Riyadh
‫مـعهـد الطرق للتدريب‬

‫‪? - Questions‬‬