INSTITUTE OF PROFESSIONAL TECHNIQUES AND SKILLS

CU 07 : INSTRUCTIONAL DILEVERY

G452-002-2:2018 LIGHT VEHICLE REPAIR SERVICE

C03 : VEHICLE ENGINE OVERHAULING
CONDUCT ENGINE COMPRESSION TEST
CONDUCT ENGINE CYLINDER
LEAKAGES TEST
 TUJUAN PENGAJARAN
 Mengetahui jenis pesanan kerja
 Mengenalpasti peralatan ujian
 Mengenalpasti jenis reka bentuk enjin mekanikal
 Mengetahui operasi enjin mekanikal
 ISI PEMBELAJARAN
 Jenis pesanan kerja
 Peralatan ujian
 Mengenalpasti jenis reka bentuk enjin mekanikal
 Operasi enjin mekanikal
 ENJIN
Memberikan kuasa untuk
pergerakan serta
menghasilkan tenaga
elektrik dan haba.

Sebuah enjin moden

menggunakan bahan api
bercampur dengan udara
kemudian menghasilkan
pembakaran di dalam Enjin pembakaran
dalaman (internal
silinder combustion)
PESANAN KERJA/JOB ORDER

Disediakan untuk memastikan semua kakitangan yang

terlibat didalam kerja – kerja pembaikan mempunyai
maklumat yang cukup untuk membolehkan kerja
pembaikan dijalankan dengan lancar dan tersusun.
JENIS-JENIS PESANAN KERJA

PESANAN KERJA MANUAL

PESANAN KERJA BERKOMPUTER
PESANAN KERJA ELEKTRONIK
PESANAN KERJA
MANUAL

Di isi di atas kertas dan

disimpan di dalam fail
PESANAN KERJA BERKOMPUTER
 Maklumat berkaitan kerja
pembaikan akan disimpan di dalam
komputer dan pesanan pembaikan
akan dicetak dengan menggunakan
komputer

 Antara perisian yang boleh

digunakan untuk tujuan ini ialah
excel dan access
 kelebihan sistem ini ialah
pengiraan dapat
dilakukandengan lebih mudah
dan cepat.
PESANAN KERJA ELEKTRONIK
 Menggunakan perisian tertentu
yang boleh dibeli melalui
pembekal perisian

 Jika sesuatu maklumat

dimasukkan ke dalam sistem,
semua bahagian yang berkaitan
akan dapat melihat maklumat
tersebut
MAKLUMAT YANG
PERLU ADA DI
DALAM PESANAN
KERJA
 Maklumat lengkap pelanggan

 Maklumat berkaitan kenderaan

 Maklumat berkaitan masalah yang dihadapi oleh

pelanggan.
 Keterangan lengkap mengenai kerosakan
(defect) atau ketidak fungsian (malfunction)
yang telah dikesan oleh juruteknik.
 Keterangan lengkap mengenai pembaikan yang
telah dijalankan oleh juruteknik.
 Catatkan masa mula dan tamat melakukan kerja
– kerja pembaikan.
PERALATAN UJIAN TEKANAN ENJIN

Tolok tekanan (Pressure gauges)

 Digunakan untuk mengukur tekanan udara dan

cecair didalam pelbagai sistem yang terdapat
didalam enjin dan kenderaan.

 Tekanan udara pada tayar

 Tekanan bahanapi pada pam bahanapi

 Tekanan silinder enjin

Bacaannya dalam kilograms per square centimeter

(kg/cm2) atau kilopascals (Kpa).
PERALATAN UJIAN TEKANAN ENJIN

Cara Penggunaan Tolok tekanan (Pressure gauges)

 PENGUJIAN MAMPATAN ENJIN
(ENGINE COMPRESSION TEST)
 Enjin jenis pembakaran dalaman bergantung
kepada mampatan daripada campuran udara
dan bahan api untuk menghasilkan kuasa yang
maksimum

 Jika combustion chamber mempunyai kebocoran,

sedikit campuran udara dan bahan api akan
terlepas semasa mampatan.

 Keadaan ini menyebabkan kekurangan kuasa

dan kebaziran bahan api.
 PENGUJIAN MAMPATAN ENJIN
(ENGINE COMPRESSION TEST)
Pengujian mampatan enjin (engine
compression test) perlu dijalankan untuk
memastikan tekanan mampatan
adalah mengikut speksifikasi

Dua jenis ujian yang perlu dilakukan,

iaitu dry compression test dan wet
compression test.

Memastikan sebab kebocoran sebelum

melakukan pembaikan atau penukaran
komponen-komponen enjin
 PENGUJIAN MAMPATAN ENJIN
(ENGINE COMPRESSION TEST)
Pengujian mampatan kering (dry
compression test)

Dijalankan dahulu untuk mengambil bacaan

tekanan mampatan daripada salah satu silinder dan
bandingkan bacaan tersebut dengan speksifikasi

 Jika bacaan daripada compression gauge kurang

daripada speksifikasi, lakukan wet compression
test.
 PENGUJIAN MAMPATAN ENJIN
(ENGINE COMPRESSION TEST)
Pengujian mampatan basah (wet
compression test)
Meletakkan sedikit minyak pelinciran ke dalam
combustion chamber supaya menutup ruang di
antara cylinder wall dengan piston dan bandingkan
bacaan sekali lagi.

 Jika bacaan hampir sama dengan speksifikasi, ini

bermaksud kemungkinan haus atau rosak pada
piston ring. Jika bacaan masih sama dengan
bacaan semasa dry compression test atau hanya
naik sedikit sahaja, ini bermaksud kemungkinan
kerosakan daripada bahagian valve.
JENIS REKA BENTUK ENJIN MEKANIKAL

Setiap enjin dibina mengikut

kehendak dan jenis kenderaan

Terdapat tiga jenis enjin yang biasa

digunakan pada kenderaan
JENIS REKA BENTUK ENJIN MEKANIKAL

INLINE

Omboh disusun dengan sebaris

JENIS REKA BENTUK ENJIN MEKANIKAL

FLAT

 Omboh diletakkan dengan rata

pada setiap sisi aci engkol
(crankshaft).
 Jika enjin jenis ini
menggunakan empat omboh, ia
bermaksud setiap sisi aci engkol
mempunyai dua omboh
JENIS REKA BENTUK ENJIN MEKANIKAL

VEE

 Silinder telah disusun

dengan mengikut bentuk
‘V’
OPERASI ENJIN MEKANIKAL
Cylinder block atau engine block terletak di bawah cylinder
head

Cylinder block mempunyai lubang yang telah digerudi untuk membolehkan

minyak perlinciran (lubricants) dan bahan penyejuk (coolant) melalui blok
ini

Blok ini juga mengandungi silinder untuk pemasangan piston

Crankcase adalah tempat pemasangan crankshaft dan terletak pada

bahagian bawah piston
OPERASI ENJIN MEKANIKAL
 OPERASI ENJIN MEKANIKAL

Oil
gallery
AYUH UJI
KEFAHAMA
N
ANDA………..
TERIMA KASIH…