燃气发电机技术

发动机呼吸
和催化转换器
 发动机呼吸系统
培训计划目标
通过这次培训，你将能够胜
任以下工作：
• 对何时更换空气清洁器做出判断 .
• 正确地安装排气系统 .
• 高排气背压故障检测 .
• 对催化转换器的工作原理和故障排除进
行市场讨论 .
对于大多数发电机来说，生产
一个马力每分钟要消耗 5 立
方英尺 (12 升 ) 空气 .
1 英尺 .

1 英尺 .

1 英尺 .
X 5
 最大进气阻力

VHP 15 英寸 (37.5 cm) 水柱

VGF 15 英寸 (37.5 cm) 水柱
AT27 15 英寸 (37.5 cm) 水柱
 空气阻力表

VHP 16 缸涡轮增压
空气阻力表

“ 监测器”
防雨罩
泡沫预清洗元件

运输损伤
 让我们看一看 ...
25mm 等于 1 英寸

Vintage 1982 photo

 最大背压
VGF: 15” (37.5 cm) 水柱

VHP 自动吸气 : 18” (45cm) 水柱

VHP GSI* 和 GL: 180 BMEP 、 1200

转速时为 12” (30cm) 水柱
每减少 10 BMEP 或 100 RPM ，压力减少 1”(2.5cm) 水柱

VHP GSI 系列 4: 20” (50 cm) 水柱

AT27: 20 inches (50cm) 水柱

VHP GSI 1.5” reductions for RPM and BMEP

泄压阀
高温故障停机
排气管道每 10 英尺（ 3m ）
膨胀 1 英寸（ 25mm ）

Hot
Cold
 管线适用 20 ＃碳
钢或 10 ＃不锈钢
错误 膨胀

Waukesha

膨胀
正确

Waukesha
瓦克夏发动机和发
电机组系统安装手
册的第 7 章节（表
格 1091 ）
零英寸水柱压力
VHP 系列大修时拍摄的损坏图像
催化式排气净化器
 曲轴箱呼吸管线

?
 催化式转换器

催化剂的定义
能改变反应速度的任何物质
 NOx

废气排放 催化操作窗口
15.95:1 to 16.05:1

Stoichiometric

CO

Rich 空气 - 燃料比 Lean

催化转换器的种类

• 氧化催化剂

• 非选择性催化剂

• 选择性催化剂
O2 + HC + CO CO2 + H2O

氧化催化剂
• 将未燃烧充分的碳氢化合物和一氧
化碳转换为二氧化碳和水
• 不减少氮中的氧化氮
 非选择性催化剂减少

Stochiometric 三维催化剂 中性气体

排放
N2+CO2+H2O
NOx+ CO+ HC
 已减少的 NOx
CC

注入氨
氨水

　　　选择性催化剂减少
　　 (SCR)
　　　采用注入氨水的方式来降低 NOx Levels
贵金属
铂- 钯- 铑
和其他贵金属 *
成球粒状 成单片状
蚀损斑
堇青石陶瓷材料 波纹状不锈钢

催化剂

氧化铝 washcoat

底层
　　催化剂设计需注意的事项
• 耐久性
• 适应性
• 燃料成分
• 发动机负载循环
• 润滑油类型
• 发动机控制系统
• 废气成分
• 可允许的压力下降
• 排气系统的振动
 催化剂外壳
• 允许温度范围：
　　　 500 - 1500°F (260 - 815° C)

• 允许压力变化范围：
　　　　 14 - 21.75 Psi (97-149 kPa)
 影响催化式排气净化器
性能的因素
• 中毒
• 遮蔽
• 污垢
• 温度超标
• 废气爆炸
• 底层磨损
 中毒
• 无法逆转的反应。
• 生成非反应混合物。
• 铅和硫是常见的有毒物质。
最大排气污染物级别
磷 : 不超过 1 ppm

硫 : 不超过 25 ppm

其他所有的污染物 :
单类不超过 1 ppm
总体不 超过 5 ppm
 遮蔽
• 当重金属覆盖催化剂时会发生
• 清洗后恢复
 污垢

• 催化剂被固体物质（如碳）所覆盖
 排气温度高
• 可能由于部分点火失败或不正确的空气
燃料比
• 使铝 washcoat 融化
• 甚至可融化不锈钢底层
废气爆燃
 底层磨损

• 由脉动或机械震动所造成的