8.4.2.

Về hiệu quả sử dụng năng lượng:

• Hiệu suất biến đổi năng lượng của động cơ điện rất cao
khoảng 90% (động cơ đốt trong khoảng 30 - 40%

• Ô tô điện có thể thu lại được một phần năng lượng khi phanh.

• Chi phí sử dụng năng lượng của ô tô điện thấp hơn chi phí sử
dụng năng lượng của ô tô sử dụng động cơ nhiệt (ô tô điện có
thể chỉ tốn chi phí bằng 1.5 lít xăng cho 100 km đường chạy).
 8.4.3.Về mặt kỹ thuật:

• Điều khiển tốc độ của ô tô điện dễ dàng và chính xác.

• Mômen của động cơ điện lớn, đặc biệt là ở tốc độ thấp. Nên
khả năng tăng tốc của ô tô điện rất tốt, điều này rất có lợi cho
động cơ lắp trên ô tô.

• Kết cấu của ô tô điện đơn giản.

• Chi phí bảo dưỡng thường xuyên của ô tô điện thấp (không
cần phải thay nhớt như động cơ đốt trong)

• Ô tô điện ít bị rung động hơn ô tô sử dụng động cơ nhiệt nên

tuổi thọ của các thiết bị lắp trên ô tô bền hơn.
 8.4.3.Về mặt kỹ thuật:

- Hiện nay ô tô chạy điện có những nhược điểm quan trọng sau:

+ Năng lượng dự trữ thấp, thời gian nạp điện lâu, nên khoảng
đường họat động của ô tô điện ngắn hơn ô tô sử dụng động cơ
nhiệt.

+ Giá thành ban đầu cao hơn: cao hơn 30 – 40% so với ô tô dùng
động cơ nhiệt.

+ Tuy ô tô điện ít phát sinh các chất gây ô nhiễm môi trường
nhưng các nhà máy sản xuất điện năng thì có thể gây ra ô nhiễm
môi trường
 KẾT LUẬN

Ngày nay người ta đang cố gắng khắc phục để có thể đưa ô tô

điện vào ứng dụng trong thực tế một cách đại trà nhằm làm giảm
ô nhiễm môi trường và giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu truyền
thống.