HSP Schedule

　
28/Jul/2017( 金 ) ・ 31/Jul/2017( 月 ) 　 HDA 訪問

【訪問目的】
　① HSP 近況報告　（生産・品質トピックス・ 2017 年取組み状況・他） ・・志賀さん
　② 下期人材育成計画 実行詳細整合と内容の決定 ・・吉田さん
　③ HSP 創立 10 周年記念式典 情報収集 ・・吉田さん / 井上さん
　④ HRB 整合会 ・・新津さん / 成田さん
　　　・プラスチック (PP 着色 ) 　サンシャインウェザー TEST の条件と内容
　　　（ HDA で実施しているか？ HONDA 独自の基準があるのか？等）
　　　・特装車南米市場実態調査 ( ペルー出張 ) について
　　　・ DR( 走行業務 ) 委員会活動について　
　⑤ 工場確認（下記確認項目をベースに参考情報を収集） ・・吉田さん

【確認項目】
　　 1) 現場確認時に 5S の観点で HDA で対応が進んでいる職場を確認
　　　（ 5S 推進をされているのであれば、計画と実績、役割等を教えてほしい）
　　 2) スチールケース改修ラインの確認
　　 3) 部品搬入倉庫 ( アサイ ) 　　管理のやり方・配膳作業・納入から出荷までのフロー等
　　 4) 出荷促進の現状確認　　 梱包または裸から出荷までのフロー　完成車ストックの手順・管理方法等
　　 5) 樹脂成形のプロセス確認、樹脂物・鉄物塗装プロセスの確認
　　 6) 消耗品や備品の管理の実態と管理方法
　　 7) 床面の塗装のやり方（ HDA でどうやっていたか記憶がないので・・）　
　　　 ※ペルーは製造業が無い為、塗料材も全てインポート材で高い
　　 8) 改善提案制度は、今もありましたか？　昔はあった様に記憶していますが・・
 HSP Example
　
⑤ 5S 　　 1) 現場確認時に 5S の観点で HDA で対応が進んでいる職場を確認
　　 （ 5S 推進をされているのであれば、計画と実績、役割等を教えてほしい） The management
state is very good
● SMQCD Meeting area （ All workplaces same ）　※ Example welding area

● Create rules with team ⇒Perform TPM activities ⇒ (Daily, weekly, monthly)
　　※ Example casting area

Painting ⇒ Operator maintenance ⇒ Operator Create rules with team

 HSP Example モ HSP のアウトソーシング エリアとの比較
　
⑤ Packing line
　　 2) Steel case repair line All handmade

Return the case repair line (inspection and repair) Recycled steel case assembly line Roll material ⇒ Molding pipe
Capacity ： 850 units / day
(welding)

Recycled steel case assembly line Semi-finished product stock area Passage of people and forklift passages
(welding) (Managed every 10 sets) ⇒ Separate layout
 HSP Example モ 抜き打ちで見に行ったが、綺麗でしたので普段から取り組まれていると考えます
　
⑤ Packing line
　　 2) Steel case repair line HSP also requires a line system

Steel case parts stocking area Spot welding equipment for steel case Unnecessary items are not placed
(5S is thorough) (Handmade ... 30 years)

Packing area ： It is managed Steel case before inspection Forklift exclusive road
 HSP 議事・メモ
　
⑤ 工場確認
　 3) 部品搬入倉庫 ( アサイ ) 　　管理のやり方・配膳作業・納入から出荷までのフロー等
　　⇒ 基本、 KD スチールケースで在庫を持たない取組みを行っている。（すべての部品を箱から全て出す）
　　⇒ 開梱部品は、基本 3 日分を広げる。　バーコードと合わせて作業者が 100 個単位でバスケットに移す。
　　⇒ モデルごとにアドレス化を実施している。
　　⇒ 5S 含めて色々と対応はしているものの未だに欠品が発生 → 上記対応をしているのに部品の所在地が分からない。
　　　（何故？の対応が出来ていない / 真の原因の対策になっていない / 泥棒？）

　 4) 出荷促進の現状確認　　 梱包または裸から出荷までのフロー　完成車ストックの手順・管理方法等
　　⇒ 大きくリターナブルケース・リサイクルケース・裸 ( 専用船 ) 輸送での 3 つの方法で実施（トラック→船→トラック）
　　⇒ 規模の違いはあるが、管理・手法は基本同じ。
　　⇒ N=4~6 と発注 L/T が長い為、 3) 項の不具合に起因する在庫管理が複雑で、管理しきれていない部分あり。
　　⇒ カニバリ部品の在庫所在と発注の相関管理が出来ていない（ HAD としても困っている大きな課題）
　　⇒ SC ・ NDP の写真にもある様にスチールケースの管理は、お見事！
　　　（過去は、常にワースト TOP の 5S ・管理が出来ていない職場）

　 5) 樹脂成形のプロセス確認、樹脂物・鉄物塗装プロセスの確認
　　⇒ 樹脂物の内作化の検討の為、プロセス確認したものの、結構大規模な設備と投資が必要。（ 1000t クラスで 1.0M ）
　　⇒ HDA は TOSHIBA 製の成形機を導入しているが、ハイチャン製 ( 中国 ) が世界 NO1 販売の実績メーカー ( 安い・品質 OK
　　　（ HAR は、ハイチャン製）・・・ HDA は、何故 TOSHIBA ？　→ 日本 (Kss) 絡みで日本製を選定しているらしい (×)

　 6) 消耗品や備品の管理の実態と管理方法
　　⇒ 基本同じだが、在庫と翌月の発注数量がうまくリンクしてない様に感じた。（多在庫）

　 7) 床面の塗装のやり方（ HDA でどうやっていたか記憶がないので・・）　⇒ペルーと同じで材料は高い。内作対応。

　　 ※ペルーは製造業が無い為、塗料材も全てインポート材で高い

　 8) 改善提案制度は、今もありましたか ? ⇒ 現在、改善提案制度はなし。 MSQCD コーナーで改善事例を紹介する程度