ПАСКИ БЕЗПЕКИ В

ТРАНСПОРТІ.
Підготував :
Учень 10-А класу
Атаманенко Назар
ІСТОРІЯ ВИНАЙДЕННЯ
 Першим на початку XIX ст. ремені безпеки запропонував
 використовувати англійський винахідник Джордж Келі. В 1885 році
Едварду Клекхорну(англ. Edward J. Claghorn) у США було видано
перший патент на такий винахід.
 11 травня 1903 року винахід «захисних автомобільних шлейок» для
пасажирів у транспортному засобі запатентував Гюстав-Дезіре Лево
(фр. Gustave-Désiré Leveau)].
ТИПИ РЕМЕНІВ БЕЗПЕКИ

 Двоточкові

 Поясні

 Плечові

 Триточкові

 Поєднання поясного і плечового

 Багатоточкові(4 і більше)
МІФИ ПРО ПАСКИ БЕЗПЕКИ
 1. Пасок безпеки в разі аварії заважає швидко вибратися з автомобіля,
наприклад,
 палаючого або потопаючого

 2. На невеликій швидкості можна не пристібатися

 3. Пристебнутий дорослий може тримати дитину на руках

 4. При їзді на невеликі відстані ремені не потрібні

 5. Пасажирам на задньому сидінні автомобіля можна не пристібатися

 6. Найбезпечніше місце в машині – за водієм

 7. При аварії краще бути викинутим з автомобіля

 8. Якщо в машині є подушки безпеки, то пристібатися не потрібно

 9. Пасок безпеки може в разі аварії травмувати людину

 10. Ремені безпеки незручні

НАСЛІДКИ ПРИ ДТП
СТАТИСТИКА

 За статистикою, близько половини людей,

які потрапляють у потенційну смертельну
ДТП, залишаються живими в разі, якщо
вони пристебнуті.
 Використання ременів безпеки і дитячих
утримуючих пристроїв – один із
найважливіших заходів, який можна вжити
для запобігання травм в автомобільній
аварії
ДЯКУЮ ЗА УВАГУ

Пристебайтеся!!!