BOMBOWCE II WOJNY WYKONAŁ:

ŚWIATOWEJ WIKTOR PAŚNICZEK

KACPER SZYMCZAK
 Bombowce czym właściwie są?
•POTĘŻNE, WIELOSILNIKOWE
MASZYNY, ZDOLNE
DOSTARCZYĆ TONY BOMB NA
ODLEGŁOŚĆ TYSIĘCY
KILOMETRÓW ZMIENIŁY
OBLICZE DRUGIEJ WOJNY
ŚWIATOWEJ. STOSOWANE
PRZEDE WSZYSTKIM PRZEZ
ZACHODNICH ALIANTÓW
STAŁY SIĘ BRONIĄ, KTÓREJ
PAŃSTWA OSI NIE BYŁY W
STANIE SKUTECZNIE
PRZECIWDZIAŁAĆ.
 NAJBARDZIEJ
IKONICZNY
BOMBOWIEC DRUGIEJ
WOJNY ŚWIATOWEJ
•POD WZGLĘDEM TECHNOLOGICZNYM BYŁ
SZCZYTOWYM OSIĄGNIĘCIEM SWOICH
CZASÓW: ŁĄCZYŁ WYSOKĄ PRĘDKOŚĆ,
PUŁAP, OGROMNY ZASIĘG, DUŻY ŁADUNEK
BOMB I POTĘŻNE UZBROJENIE OBRONNE. DO
TEGO ZASTOSOWANO W NIM SZEREG
NOWATORSKICH ROZWIĄZAŃ TAKICH JAK
CIŚNIENIOWA, HERMETYCZNA KABINA,
KTÓRA POZWALAŁA ZAŁODZE OBYĆ SIĘ BEZ
MASEK TLENOWYCH. MOŻLIWA TEŻ BYŁA
SYNCHRONIZACJA ZRZUTU BOMB TAK, ABY
NIE ZAKŁÓCIĆ STATECZNOŚCI SAMOLOTU.
•WRAŻENIE ROBIŁY TEŻ ZDALNIE STEROWANE
UZBROJENIE STRZELECKIE CZY PRZELICZNIKI
(NAZYWANE BŁĘDNIE KOMPUTERAMI), KTÓRE
PRZETWARZAŁY DANE DO CELOWANIA Z
UWZGLĘDNIENIEM PRĘDKOŚCI SAMOLOTU I
WARUNKÓW ATMOSFERYCZNYCH.
PE-8
• HISTORIA RADZIECKIEGO BOMBOWCA
STRATEGICZNEGO SUGERUJE, ŻE MÓGŁ
TO BYĆ ROK 1936. PODCZAS BLITZKRIEGU
LOTNICTWO STRATEGICZNE, SŁUŻĄCE DO
NISZCZENIA PRZEMYSŁU PRZECIWNIKA,
NIE JEST POTRZEBNE, A LICZĄ SIĘ
SAMOLOTY TAKTYCZNE, PRZEZNACZONE
DO WSPIERANIA WOJSK WALCZĄCYCH NA
FRONCIE. ROZWÓJ ZAPREZENTOWANEGO
W 1936 ROKU SAMOLOTU PROWADZONY
BYŁ NIEKONSEKWENTNIE, CO WYNIKAŁO
ZARÓWNO Z UWARUNKOWAŃ
TECHNOLOGICZNYCH, JAK I ZMIENNYCH
DECYZJI POLITYCZNYCH. MIMO
PROBLEMÓW UDAŁO SIĘ STWORZYĆ
CIEKAWĄ KONSTRUKCJĘ, KTÓREJ
ATUTEM BYŁY DOBRE OSIĄGI NA DUŻYCH
WYSOKOŚCIACH. DO WYBUCHU WOJNY
WYPRODUKOWANO NIE WIĘCEJ, NIŻ 40
TYCH SAMOLOTÓW.
HEINKEL HE 177

• PRZYSTĘPUJĄC DO WOJNY NIEMCY

NIE MIAŁY LOTNICTWA
STRATEGICZNEGO. MOCE
PRODUKCYJNE I WYSIŁEK
PROJEKTANTÓW SKUPIONO NA
BUDOWIE MASZYN, KTÓRYCH CELEM
BYŁO WSPIERANIE WOJSK
WALCZĄCYCH NA FRONCIE I ATAKI
NA JEGO BEZPOŚREDNIE ZAPLECZE.
 BOEING B-17 FLYING
FORTRESS

Zbudowana przez Boeinga Latająca Forteca przeszła do historii jako samolot, który – do spółki z
bombowcami brytyjskimi – w drugiej połowie wojny niszczył z powietrza niemiecki przemysł,
znacząco przyczyniając się do zwycięstwa aliantów
 BLOHM UND VOSS
BV 238
• GDYBY ŚCIŚLE TRZYMAĆ SIĘ
KRYTERIÓW, TEN GIGANTYCZNY
HYDROPLAN NIE POWINIEN TRAFIĆ
DO ZESTAWIENIA, ZOSTAŁ BOWIEM
ZAPROJEKTOWANY JAKO MASZYNA
PATROLOWA. I CHOĆ PLANOWANO
DOSTOSOWAĆ JĄ DO PRZENOSZENIA
BOMB KIEROWANYCH, TO – ZE
WZGLĘDU NA KONIEC WOJNY – PLANY
TE NIE DOCZEKAŁY SIĘ REALIZACJI.
• PO CO NIEMCOM BYŁY POTRZEBNE
TAK WIELKIE I DOŚĆ
WYSPECJALIZOWANE SAMOLOTY?
WARTO PAMIĘTAĆ, ŻE NIEZWYKLE
WAŻNYM, CHOĆ MAŁO
SPEKTAKULARNYM FRONTEM
DRUGIEJ WOJNY ŚWIATOWEJ BYŁ
ATLANTYK. TO TAM ROZEGRAŁA SIĘ
JEDNA Z KLUCZOWYCH BITEW, KTÓRE
ZDECYDOWAŁY O LOSACH CAŁEJ
WOJNY.
NAJWIĘKSZY BOMBOWIEC,
JAKI KIEDYKOLWIEK
ZBUDOWANO NA ŚWIECIE
•ROLĄ BOMBOWCA CONVAIR B-36 PEACEMAKER BYŁO
PRZEDE WSZYSTKIM ODSTRASZANIE. MIAŁ POKAZAĆ
WROGIEMU WOBEC STANÓW ZJEDNOCZONYCH
ZWIĄZKOWI RADZIECKIEMU, ŻE AMERYKANIE DYSPONUJĄ
BRONIĄ, KTÓRA BEZ PROBLEMU DOLECI NAD TERYTORIUM
ROSJI I ZNISZCZY STRATEGICZNE CELE PRZY UŻYCIU BOMB
ATOMOWYCH. POWSTAŁA ZATEM POTĘŻNA MASZYNA,
KTÓREJ ROZPIĘTOŚĆ SKRZYDEŁ WYNOSIŁA PONAD 70
METRÓW, A ZAŁOGA LICZYŁA AŻ 16 OSÓB. MIMO ŻE B-36 TO
RELIKT ZIMNEJ WOJNY, TO NADAL NIE ZBUDOWANO
WIĘKSZEGO BOMBOWCA. CO PRAWDA, ROSYJSKI TUPOLEW
160 BYŁ NIECO DŁUŻSZY, ALE MIAŁ ZNACZNIE MNIEJSZĄ
ROZPIĘTOŚĆ SKRZYDEŁ I BYŁ PRZY TYM NIŻSZY
Operacja Tidal Wave – atak
powietrzny wykonany przez
177 bombowców Sił Powietrznych
Armii Stanów Zjednoczonych (USAAF)
stacjonujących w Libii i
południowych Włoszech przeciwko
dziewięciu rafineriom ropy
naftowej wokół Ploeszti w Rumunii,
który miał miejsce 1 sierpnia 1943 r.
podczas II wojny światowej. Była to
strategiczna misja bombowa i część
„kampanii naftowej”, której celem było
sparaliżowanie ruchów wojsk państw
Osi poprzez odcięcie ich od dostaw
paliw opartych na ropie naftowej

•BOMBOWIEC B-24 LIBERATOR O NAZWIE SANDMAN PODCZAS

BOMBARDOWANIA RAFINERII PLOIEȘTI ASTRA ROMANA W CZASIE
OPERACJI TIDAL WAVE
https://youtu.be/D8qT6crG1_w
 ANBO-VIII

ANBO-VIII – litewski samolot rozpoznawczo-bombowy z końca lat 30. XX wieku.

(775) 𝙰𝙽𝙱𝙾 𝚅𝙸𝙸𝙸 - YouTube

CAC WOOMERA

CAC WOOMERA (CAC CA-4, CAC

CA-11) – AUSTRALIJSKI SAMOLOT
BOMBOWY Z OKRESU II WOJNY
ŚWIATOWEJ NAZWA SAMOLOTU
POCHODZIŁA
OD ABORYGEŃSKIEGO SŁOWA WOO
MERA.
CASA 2.111

•CASA 2.111 – ŚREDNI,

DWUSILNIKOWY SAMOLOT
BOMBOWY, BĘDĄCY
HISZPAŃSKĄ WERSJĄ
LICENCYJNĄ NIEMIECKIEGO
BOMBOWCA HEINKEL HE 111 Z
OKRESU II WOJNY ŚWIATOWEJ 
DAR-10

•DAR-10 – BUŁGARSKI LEKKI,
DWUMIEJSCOWY BOMBOWIEC,
WYPRODUKOWANO 2 EGZEMPLARZE SAMOLOTU,
NIE MOŻNA GO WIĘC UZNAĆ ZA SAMOLOT
SERYJNIE PRODUKOWANY, JEDYNIE JAKO
PROTOTYP, CHOĆ ISTNIEJĄ DONIESIENIA, ŻE
WYPRODUKOWANO KRÓTKĄ SERIĘ TYCH MASZYN
I UTWORZONO DYWIZJON ROZPOZNAWCZO-
BOMBOWY
LATÉCOÈRE 299

•LATÉCOÈRE 299 − FRANCUSKI LEKKI
BOMBOWIEC Z OKRESU II WOJNY ŚWIATOWEJ.
WYPRODUKOWANO DWA EGZEMPLARZE.
BOMBOWCE AMERYKAŃSKIE
 BOEING B-17 FLYING
FORTRESS

AMERYKAŃSKI CZTEROSILNIKOWY
CIĘŻKI SAMOLOT BOMBOWY DALEKIEGO
ZASIĘGU, ZAPROJEKTOWANY I ZBUDOWANY W
POŁOWIE LAT 30. XX WIEKU ODPORNOŚĆ
KONSTRUKCJI NA USZKODZENIA W BOJU I SILNE
UZBROJENIE OBRONNE ZAPEWNIŁY B-17 STATUS
LEGENDY LOTNICTWA.

(775) The United States Army Air Corps Boeing B-17 Flying Fo
rtresses are filmed in action (1943) - YouTube
BOEING B-29 SUPERFORTRESS

•AMERYKAŃSKI CIĘŻKI BOMBOWIEC STRATEGICZNY PRODUKCJI

ZAKŁADÓW BOEING, UŻYTKOWANY PRZEZ LOTNICTWO
ARMII STANÓW ZJEDNOCZONYCH PODCZAS II WOJNY
ŚWIATOWEJ ORAZ PO JEJ ZAKOŃCZENIU.

(775) Boeing B-29 Superfortress original footage/sound -

g and takeoff - YouTube
CONSOLIDATED B-
24 LIBERATOR

• AMERYKAŃSKI CIĘŻKI SAMO
LOT BOMBOWY I PATROLOWY
DALEKIEGO ZASIĘGU,
UŻYWANY TAKŻE DO
ZWALCZANIA U-BOOTÓW

(775) The B-24 Liberator Bomber - YouTube

 CONSOLIDATED B-32
DOMINATOR

SAMOLOT B-32 BYŁ NASTĘPCĄ LIBERATORA. BYŁA

TO ZUPEŁNIE NOWA KONSTRUKCJA, ALE W JEGO
BUDOWIE ZASTOSOWANO WIELE ROZWIĄZAŃ
ZAPOŻYCZONYCH Z POPRZEDNIKA.

(775) Consolidated B-32 Dominator (1945) - YouTube

CONSOLIDATED
TBY SEA WOLF

AMERYKAŃSKI SAMOLOT
TORPEDOWO-BOMBOWY Z
OKRESU II WOJNY ŚWIATOWEJ.
SAMOLOT ZOSTAŁ
ZAPROJEKTOWANY W
ZAKŁADACH VOUGHT POD
OZNACZENIEM XTBU-1 JAKO
NASTĘPCA DOUGLASA TBD,
CURTISS SB2C
HELLDIVER

 BOMBOWIEC
NURKUJĄCY PRODUKOWANY
DLA US NAVY W CZASIE II
WOJNY ŚWIATOWEJ,
DZIAŁAJĄCY GŁÓWNIE Z
POKŁADÓW LOTNISKOWCÓW.
DOUGLAS A-
26 INVADER

DWUSILNIKOWY LEKKI
BOMBOWIEC I SAMOLOT
SZTURMOWY KONSTRU
KCJI AMERYKAŃSKIEJ.
DOUGLAS DB-7

•DOUGLAS DB-7 (OZNACZENIE
FABRYCZNE) BYŁ ZNANY POD
WIELOMA NAZWAMI, JAKO
LEKKI BOMBOWIEC DOUGLAS
BOSTON LUB NOCNY
MYŚLIWIEC DOUGLAS HAVOC W
KRAJACH BRYTYJSKIEJ
WSPÓLNOTY NARODÓW, ORAZ
JAKO TAKTYCZNY
BOMBOWIEC A-20 HAVOC LUB
NOCNY MYŚLIWIEC P-70 W
STANACH ZJEDNOCZONYCH. 
DOUGLAS SBD
DAUNTLESS

AMERYKAŃSKI DWUMIEJSCOWY B
OMBOWIEC
NURKUJĄCY I SAMOLOT
ROZPOZNAWCZY,
JEDNOSILNIKOWY DOLNOPŁAT O
KONSTRUKCJI METALOWEJ Z
CZASÓW II WOJNY ŚWIATOWEJ,
PRZEZNACZONY DO
PROWADZENIA OPERACJI BOMBOW
YCH ORAZ ROZPOZNAWCZYCH Z
POKŁADÓW OKRĘTÓW ORAZ
LOTNISK NA LĄDZIE.
 •GRUMMAN XTB2F – NIEZREALIZOWANY
PROJEKT AMERYKAŃSKIEGO POKŁADOWEGO SAMOLOTU
BOMBOWO-TORPEDOWEGO Z CZASÓW II WOJNY
ŚWIATOWEJ, PRZEZNACZONEGO DO SŁUŻBY
NA LOTNISKOWCACH TYPU MIDWAY. PRACE NAD
SAMOLOTEM ZAKOŃCZYŁY SIĘ NA ETAPIE BUDOWY
MAKIETY NATURALNEJ WIELKOŚCI.

GRUMMAN XTB2F
KAISER-FLEETWINGS
XBTK

KAISER-FLEETWINGS XBTK –
PROTOTYPOWY, AMERYKAŃSKI,
POKŁADOWY SAMOLOT BOMBOWO-
TORPEDOWY ZAPROJEKTOWANY W
LATACH II WOJNY ŚWIATOWEJ PRZEZ
WYTWÓRNIĘ FLEETWINGS DIVISION OF
KAISER CARGO INC. PO WYBUDOWANIU 5
EGZEMPLARZY, WOBEC ZAKOŃCZENIA
WOJNY CAŁY PROJEKT ZOSTAŁ ANULOWANY.
LOCKHEED VENTURA

•LOCKHEED VENTURA –
AMERYKAŃSKI
SAMOLOT BOMBOWY I PATROLOWY,
UŻYWANY TAKŻE JAKO MYŚLIWIEC
NOCNY, ZAPROJEKTOWANY I
BUDOWANY W FIRMIE LOCKHEED
CORPORATION. VENTURA BYŁ
ZMILITARYZOWANĄ WERSJĄ
SAMOLOTU
PASAŻERSKIEGO LOCKHEED MODEL
18 LODESTAR I POWSTAŁ JAKO
NASTĘPCA LOCKHEEDA HUDSON.
MARTIN B-26 MARAUDER

•B-26 MARAUDER (ANG. „MARUDER”,
„RABUŚ”)
– AMERYKAŃSKI ŚREDNI SAMOLOT
BOMBOWY Z OKRESU II WOJNY
ŚWIATOWEJ
BOMBOWCE POLSKIE
PZL.23 KARAŚ

•PZL.23 KARAŚ – POLSKI LEKKI
BOMBOWIEC I SAMOLOT
ROZPOZNAWCZY (TZW. SAMOLOT
LINIOWY), ZAPROJEKTOWANY NA
POCZĄTKU LAT 30. XX
WIEKU PRZEZ STANISŁAWA
PRAUSSA W PAŃSTWOWYCH
ZAKŁADACH
LOTNICZYCH W WARSZAWIE.
PODSTAWOWY LEKKI 
BOMBOWIEC LOTNICTWA
POLSKIEGO UŻYTY W KAMPANII
WRZEŚNIOWEJ.
 PZL.37 ŁOŚ

•PZL.37 ŁOŚ – POLSKIEJ

KONSTRUKCJI I PRODUKCJI,
ŚREDNI
DWUSILNIKOWY BOMBOWIEC 
ZBUDOWANY W
UKŁADZIE DOLNOPŁATA O
KONSTRUKCJI CAŁKOWICIE
METALOWEJ
Z PODWOZIEM CHOWANYM W
LOCIE.
PZL.43

•PZL.43 (MEWA) – POLSKI SAMOLOT
ROZPOZNAWCZO-BOMBOWY, WERSJA
EKSPORTOWA SAMOLOTU PZL.23 KARAŚ.
ZAPROJEKTOWANY I ZBUDOWANY W 1936 ROKU
W PAŃSTWOWYCH ZAKŁADACH LOTNICZYCH.
BOMBOWCE RADZIECKIE
ANT-37

•ANT-37 – RADZIECKI
DWUSILNIKOWY SAMOLOT
REKORDOWY
KONSTRUKCJI BIURA
KONSTRUKCYJNEGO TUPOLEW
A, PRZEZNACZONY DO LOTÓW
DALEKIEGO ZASIĘGU.
PRZYSTOSOWANY DO
ROLI SAMOLOTU
BOMBOWEGO (OZNACZENIE
DB-2).
DB-3

•DB-
3 – RADZIECKI ŚREDNI BOMBOWIEC DALEKIEGO
ZASIĘGU ZAPROJEKTOWANY W POŁOWIE LAT
30. XX WIEKU W BIURZE
KONSTRUKCYJNYM ILJUSZYNA.
IŁ-4

•IŁ-4, WCZEŚNIEJ: DB-3F –
DWUSILNIKOWY
ŚREDNI SAMOLOT
BOMBOWY DALEKIEGO
ZASIĘGU PRODUKCJI ZSRR Z
CZASÓW II WOJNY
ŚWIATOWEJ KONSTRUKCJI SIE
RGIEJA ILJUSZYNA

(775) Soviet bomber Ilyushin Il-4 presentation - YouTube

 JER-2

JER-2 –RADZIECKI SAMOLOT BOMBOWY DALEKIEGO ZASIĘGU Z

OKRESU II WOJNY ŚWIATOWEJ
R-10

•R-10 (CHAI-5)
– RADZIECKI SAMOLOT
ROZPOZNAWCZY I LEKKI
BOMBOWIEC Z
POCZĄTKOWEGO OKRESU II
WOJNY
ŚWIATOWEJ KONSTRUKCJI 
JOSIFA NIEMANA.
 SB-2
TUPOLEW SB-2 – TRZYMIEJSCOWY
LEKKI BOMBOWIEC PRODUKCJI ZSR
R Z CZASÓW II WOJNY ŚWIATOWEJ.

(775) Tupolev SB2 bomber - WW2 Soviet Film - YouTube

 •TU-2 – CZTEROMIEJSCOWY
ŚREDNI BOMBOWIEC SZTURMOWY PRODUKCJI ZSRR Z
OKRESU II WOJNY ŚWIATOWEJ, SKONSTRUOWANY PRZEZ
WIĘŹNIÓW NKWD W CENTRALNYM BIURZE KONSTRUKCYJNYM
29 JAKO SAMOLOT O OZNACZENIU „103” W ZESPOLE POD
KIEROWNICTWEM ANDRIEJA TUPOLEWA

TU-2
BOMBOWCE NIEMIECKIE
DORNIER DO 17

•NIEMIECKI SAMOLOT
BOMBOWY I ROZPOZNAWCZY Z OKRESU II WOJNY
ŚWIATOWEJ, UŻYWANY TAKŻE W
WERSJI NOCNEGO MYŚLIWCA  ZE WZGLĘDU NA
CHARAKTERYSTYCZNY KSZTAŁT KADŁUBA,
NAZYWANY PRZEZ
ZAŁOGI BLEISTIFT (NIEM. OŁÓWEK).
DORNIER DO 22

NIEMIECKI LEKKI ROZPOZNAWC
ZY I BOMBOWO-TORPEDOWY
SAMOLOT Z OKRESU II WOJNY
ŚWIATOWEJ. KONSTRUKCJA
POWSTAŁA W 1934 JAKO
WIELOZADANIOWA MASZYNA
PRZEZNACZONA NA
WYPOSAŻENIE LOTNICTW
MAŁYCH PAŃSTW. SAMOLOT
MÓGŁ POSIADAĆ PODWODZIE
KOŁOWE, PŁYWAKOWE LUB
ZIMOWE.
HEINKEL HE 111

•PODSTAWOWY
ŚREDNI BOMBOWIEC NIEMIECKI
EJ LUFTWAFFE WYKORZYSTYW
ANY W POCZĄTKOWEJ FAZIE II
WOJNY ŚWIATOWEJ I
PRAWDOPODOBNIE
NAJBARDZIEJ
CHARAKTERYSTYCZNA
NIEMIECKA MASZYNA
BOMBOWA WYKORZYSTYWANA
PODCZAS BITWY O ANGLIĘ.

(775) Luftwaffe in Action - He-111 Level Bombing Mission

ussia - 1943 - YouTube
JUNKERS JU 88

•NIEMIECKI DWUSILNIKOWY SAMOLOT Z
OKRESU II WOJNY ŚWIATOWEJ. BYŁ JEDNYM Z
NAJBARDZIEJ WSZECHSTRONNYCH SAMOLOTÓW
TEGO KONFLIKTU RYWALIZUJĄC W TEJ
KATEGORII Z SAMOLOTEM DE HAVILLAND
MOSQUITO (STĄD NAZWA „NIEMIECKI
MOSQUITO”). ZAPROJEKTOWANY JAKO SZYBKI
BOMBOWIEC BYŁ BEZKONKURENCYJNY W
ATAKACH Z NIEWIELKIEJ WYSOKOŚCI I
PŁYTKIEGO LOTU NURKOWEGO.

(775) Junkers JU-88 bomber - YouTube

•NIEMIECKI BOMBOWIEC NURKUJĄCY Z OKRESU II
WOJNY ŚWIATOWEJ. CECHĄ
CHARAKTERYSTYCZNĄ JU 87 BYŁY SKRZYDŁA W
KONFIGURACJI LITERY „W” I MONTOWANE W
POCZĄTKOWYM OKRESIE WOJNY SYRENY
AKUSTYCZNE (TZW. „TRĄBY JERYCHOŃSKIE”),
URUCHAMIANE PODCZAS WPROWADZANIA
SAMOLOTU W LOT NURKOWY. DŹWIĘK SYREN
WYWOŁYWAŁ PANIKĘ NA ZIEMI ORAZ DZIAŁAŁ
DESTRUKCYJNIE NA MORALE ŻOŁNIERZY.

(775) DUNKIRK - ALL STUKA

BOMBING SCENES - YOUTUB
BOMBOWCE BRYTYJSKIE
HANDLEY PAGE
HALIFAX

•HALIFAX BYŁ PODSTAWOWYM

CIĘŻKIM NOCNYM
BOMBOWCEM BRYTYJSKICH
KRÓLEWSKICH SIŁ
POWIETRZNYCH (ROYAL AIR
FORCE) PIERWSZEGO OKRESU
II WOJNY ŚWIATOWEJ DO 1942
R., KIEDY TO PAŁECZKĘ
PIERWSZEŃSTWA PRZEJĄŁ
NOWY BOMBOWIEC AVRO
LANCASTER.

(775) Handley Page Halifax in Colour - YouTube

AVRO LANCASTER

CIĘŻKI CZTEROSILNIKOWY
BRYTYJSKI SAMOLOT BOMBOWY Z
OKRESU II WOJNY ŚWIATOWEJ,
POWSTAŁY W ZAKŁADACH A.V.ROE
(AVRO), UŻYWANY OD 1942 ROKU.
OBOK SAMOLOTU HANDLEY PAGE
HALIFAX, LANCASTER BYŁ
PODSTAWOWYM CIĘŻKIM
BOMBOWCEM BRYTYJSKICH
KRÓLEWSKICH SIŁ POWIETRZNYCH
(ROYAL AIR FORCE) OKRESU II
WOJNY ŚWIATOWEJ.

(775) Avro Lancaster Pass By Sound Recording - YouTube

DE HAVILLAND
MOSQUITO

BRYTYJSKI DWUSILNIKOWY,
DWUMIEJSCOWY SAMOLOT WOJSKOWY
OKRESU II WOJNY ŚWIATOWEJ,
PRODUKOWANY W RÓŻNYCH WERSJACH
JAKO SAMOLOT
MYŚLIWSKI, MYŚLIWSKO-
BOMBOWY, NOCNY
MYŚLIWIEC, BOMBOWIEC I SAMOLOT
ROZPOZNANIA FOTOGRAFICZNEGO.
ZAPROJEKTOWANY W
PRZEDSIĘBIORSTWIE DE HAVILLAND BYŁ
NOWATORSKĄ KONSTRUKCJĄ, MIMO ŻE
ZBUDOWANY BYŁ GŁÓWNIE Z DREWNA.
UZNAWANY ZA JEDEN Z NAJBARDZIEJ
UDANYCH SAMOLOTÓW UŻYWANYCH
PODCZAS II WOJNY ŚWIATOWEJ.

(775) WWII RAF mosquito de havilland squadron attack

german convoy in norwegian sea in the summer
of 1944 - YouTube
VICKERS
WELLINGTON

BYŁ PODSTAWOWYM BRYTYJSKIM

NOCNYM BOMBOWCEM
DALEKIEGO ZASIĘGU PIERWSZYCH
LAT WOJNY I PODSTAWOWYM
BOMBOWCEM UŻYWANYM W
LOTNICTWIE POLSKIM W WIELKIEJ
BRYTANII. PODCZAS WOJNY,
WELLINGTONY BOMBER COMMAND
ZRZUCIŁY 46 854 TON BOMB,
ZAJMUJĄC TRZECIE MIEJSCE POD
TYM WZGLĘDEM PO
CZTEROSILNIKOWYCH
LANCASTERACH
BOMBOWCE JAPOŃSKIE
AICHI M6A1 SEIRAN

•PO ATAKACH
LOTNICTWA AMERYKAŃSKIEGO NA
MIASTA JAPONII W KWIETNIU 1942
ROKU, PRZY
UŻYCIU BOMBOWCÓW B-25
MITCHELL STARTUJĄCYCH Z
LOTNISKOWCÓW, DOWÓDZTWO
JAPOŃSKIE POSTANOWIŁO DOKONAĆ
NALOTÓW ODWETOWYCH NA CELE
W AMERYCE. DO TEGO CELU
POSTANOWIONO UŻYĆ SAMOLOTÓW
STARTUJĄCYCH Z POKŁADÓW
OKRĘTÓW PODWODNYCH TYPU I-400.
MITSUBISHI G3M

•NAJSŁYNNIEJSZYM
PRZYKŁADEM UŻYCIA G3M
BYŁA BITWA POD
KUANTANEM, PODCZAS
KTÓREJ SAMOLOTY TEGO
TYPU, WSPÓLNIE Z
SAMOLOTAMI G4M ZATOPIŁY
KRĄŻOWNIK LINIOWY HMS
„REPULSE” I PANCERNIK HMS
„PRINCE OF WALES”.

(775) Mitsubishi G3M "Nell" - YouTube

MITSUBISHI G4M

PRZEZ PILOTÓW ZWANY

„CYGAREM” – JAPOŃSKI
CIĘŻKI SAMOLOT
BOMBOWY I TORPEDOWY MAR
YNARKI, BAZUJĄCY NA
LĄDZIE.ECHOWAŁY GO DUŻA
PRĘDKOŚĆ I OGROMNY ZASIĘG
SIĘGAJĄCY 5 TYS.
KILOMETRÓW.

(775) Japanese Mitsubishi G3M and G4M Bombers attack Austr

alia in 1942 rare footage WW2 - YouTube
YOKOSUKA D4Y
SUISEI

•BAZĄ DO OPRACOWANIA
NOWEJ KONSTRUKCJI BYŁ
NIEMIECKI BOMBOWIEC
NURKUJĄCY HEINKEL HE 118,
KTÓREGO DWA EGZEMPLARZE
ZOSTAŁY ZAKUPIONE PRZEZ
JAPONIĘ.
NAKAJIMA B5N

•W PARZE Z TORPEDĄ LOTNICZĄ TYP 91

 CECHOWAŁY GO DUŻA PRĘDKOŚĆ I
WYSOKOŚĆ ZRZUTU, CO ZWIĘKSZAŁO
BEZPIECZEŃSTWO SAMOLOTU ORAZ
ZAŁOGI W TRAKCIE ATAKU, A TAKŻE
WYDŁUŻAŁO CZAS LOTU TORPEDY,
SKRACAJĄC TYM SAMYM PODWODNĄ
CZĘŚĆ JEJ DROGI DO CELU. W
KONSEKWENCJI ZMNIEJSZAŁO TO DO
MINIMUM CZAS NA REAKCJĘ CELU I
JEGO SZANSE NA WYMANEWROWANIE
TORPEDY. WYKAZAŁY SIĘ
SKUTECZNOŚCIĄ PODCZAS ATAKU
NA PEAR HARBOR, W BITWIE NA MORZU
KORALOWYM I PODCZAS BITWY POD
MIDWAY.