PREVENCION DE

RIESGOS EN EL USO
DE GRUAS
HORQUILLAS.
COMPORTAMIENTOS PERMISIVOS.
El operador de grúa horquilla se encuentra destinado al manejo
mecanizado de materiales, en tareas de movilización, apilamiento y
transporte de materiales de todo tipo, tamaño y formas.

En esta labor, enfrenta diariamente diversos riesgos que deben conocerse

y controlarse para reducir las posibilidades de un accidente.
• Los factores de riesgos se encuentran asociados
tanto a la tarea que realiza el operador de grúa
horquilla como al lugar de trabajo donde
desempeña sus labores.

• A continuación, enumeramos algunos ejemplos:

A. En las tareas.
• Golpes contra estructuras metálicas estacionadas.
• Exposición a ruidos.
• Caídas de distinto nivel al subir o bajar de la máquina y en
superficies inestables y/o disparejas.
• Caídas y golpes en volcamiento de la máquina por pendulación
de la carga o por sobrepasar el límite de carga de la grúa.
• Prendimiento y atrapamiento de otros trabajadores.
• Exposición a sustancias peligrosas en su manipulación o en el
ambiente de trabajo cerrado.
b. En el lugar de trabajo.
• • Caídas por superficie de trabajo inestable.
• • Exposición a ruido.
• • Sobreesfuerzo por postura de trabajo en la cabina.
• • Golpes por caída de la carga suspendida por falla en el
sistema hidráulico de levante.
• • Golpes contra estructuras por falla en el sistema de dirección
o frenos.
Los accidentes más frecuentes están asociados con la
conducción del Operador de la Grúa Horquilla donde
encontramos, entre otros, los siguientes:

• Atropellamiento y/o atrapamiento de trabajadores con las

horquillas, por no estar alerta al camino y manejar a alta
velocidad.
• Golpes contra estructuras metálicas con las horquillas.
• Volcamiento de la carga por mala estibación de ella o por
exceder la carga máxima establecida para cada grúa (este valor
es ofertado por los proveedores)
Principales criterios de
Prevenció n.
• Primeramente, el Operario debe cumplir en forma obligatoria,
para conducir una Grúa Horquilla, con los siguientes
requerimientos:
• Debe tener autorización de la empresa y la Ley del Tránsito
para conducir grúas horquilla, siendo portador de Licencia
Clase D.
• Los Operadores deben estar entrenados, con capacidades y
aptitudes para ser calificados como operador de grúa
horquilla.
• Deben estar en forma permanente y sistemática en
capacitaciones de prevención de riesgos.
Con respecto a la ejecución de las tareas, se deben tener en
cuenta las siguientes consideraciones:

• Contar con Procedimientos de trabajo escritos, que incluyan las

definiciones de las tareas a realizar, el cómo se deben llevar a
cabo y sus medidas preventivas, con el objeto de realizar el
trabajo en forma eficiente y segura.

• Mantención preventiva de la máquina antes de comenzar el

trabajo. Para ello se puede usar un Check List. 

• Respetar las señalizaciones de tránsito, tanto al interior como al

exterior de la planta.

• Respetar las restricciones de velocidad.

• • No transportar materiales por sobre la capacidad máxima
de la grúa.
• • No se debe transportar personas en las horquillas, ni en
otras partes de la grúa.
• • Si se hace necesario levantar personas, debe contarse con
una plataforma de seguridad que impida caídas (diseñadas
como accesorios de grúas horquilla).
• • No se debe transportar cargas suspendidas y que puedan
desestabilizar la grúa.
• • No se debe guiar o conducir en reversa si no tiene
visibilidad.
• • Uso de baliza y luces encendidas durante toda la operación.
• • Revisión diaria de niveles, frenos, dirección.
• • Al detenerse, debe retirar las llaves de la máquina.
• • Uso de elementos de protección personal, especialmente
auditiva.
• Los Elementos de Protección Personal que deben utilizar los
Operarios de Grúas Horquilla en forma obligatoria son los
siguientes:

• • Calzado de seguridad.
• • Protector auditivo.
• • Protector respiratorio y/o visual de ser necesario en la tarea.
• Respecto de la Grúa horquilla, se deben revisar en forma
diaria:
• • Los sistemas visuales y sonoros de advertencia. Se deben
encontrar siempre operativos.
• • Mantención preventiva de los sistemas de accionamiento,
frenos y levante de la máquina.
• • Y se debe llevar un Registro historial de mantención de la
grúa horquilla.
• Para que la tarea del operador se ejecute en forma preventiva,
las instalaciones deben cumplir con, al menos, las siguientes
consideraciones:
• • Establecer límites de velocidad dentro de la planta. Esto
significa que la conducción no debe ser a más de 20Km por
hora.
• • Señalizar las restricciones y rutas de desplazamiento de la
grúa.
• • Señalizar el área de trabajo de la grúa.
•  Solicitar la ayuda de un señalero si las condiciones de trabajo
así lo requieren (cuando no hay una visibilidad adecuada y/o
el lugar es muy pequeño, que no permite una maniobrabilidad
adecuada para el operador).

Si bien todo Operador de Grúa Horquilla debe contar con una

Licencia Clase D para conducirla, y se acata a la Ley de
Tránsito, debemos fomentar la capacitación al operario en las
medidas de prevención en las tareas de movilización,
apilamiento y transporte de materiales de todo tipo, tamaño y
formas, ya que existe aún mucho desconocimiento de cómo es
la metodología más adecuada para prevenir accidentes.
 EL OPERADOR DE GRUA HORQUILLA DECIDE SI VALORIZA O NO
SU SEGURIDAD, LA DE SU FAMILIA Y LA DE SUS COMPAÑEROS DE
TRABAJO.
COMPORTAMIENTOS
PERMISIVOS.
LOS COMPORTAMIENTOS PERMISIVOS DE EJECUTIVOS,
SUPERVISORES Y TRABAJADORES LOS TENEMOS QUE
ENTENDER COMO AQUELLOS QUE SE DEBEN ELIMINAR EN UN
TRABAJO.
 COMPORTAMIENTOS
PERMISIVOS CRITICOS.
Se debe entender como comportamientos permisivos críticos
aquellos que permiten la repetición de actos incorrectos de los
operadores
de grúa horquilla y la permanencia de condiciones inseguras en el
equipo y en las superficies de trabajo por donde se transita y que
tienen el potencial de generar accidentes graves y fatales.
 SE DEBE PRIORIZAR LA IDENTIFICACION Y CONTROL
DE AQUELLOS COMPORTAMIENTOS PERMISIVOS QUE
PUEDEN GENERAR ACCIDENTES CON CONSECUENCIAS
GRAVES Y FATALES.
 Probabilidades de los
accidentes.
• ¿CUALES SON LAS CONSECUENCIAS PROBABLES DEL
ACCIDENTE?.

Las consecuencias probables que puede sufrir un trabajador al

repetir un comportamiento no son predecibles, ya que pueden ir
desde una contusión leve hasta sufrir una lesión incapacitante
grave o la muerte.
 • ¿QUE TRABAJADOR PUEDE SUFRIR EL
ACCIDENTE?

Responder a esta pregunta es imposible, ya que cualquier

trabajador que repita un comportamiento permisivo puede sufrir
un accidente con consecuencias graves y fatales.
• ¿CUANDO OCURRIRA EL ACCIDENTE?.

• Determinar cuándo ocurrirá un accidente es imposible; puede

ser hoy, mañana, en un mes, en un año, en varios años, las
probabilidades son infinitas y no se pueden predecir.
 • REFLEXION.

Debemos tener siempre presente que nosotros al permitir que se

repitan los actos incorrectos y se mantengan las condiciones
inseguras, estamos generando la posibilidad cierta de la
ocurrencia de un accidente, cuyas consecuencias no podemos
predecir, pero que sí podemos evitar al controlar estos
comportamientos permisivos.