Pravilo 24

Tegljenje i potiskivanje
 a) Brod na mehanički pogon
kad tegli, mora isticati:
• i. umjesto svjetla propisanog u Pravilu 23 (a)(i) ili (a)(ii), dva
jarbolna svjetla u okomici jedno poviše drugog. Kada duljina
teglja, mjereno od krme tegljača do krajnje točke teglja prelazi
200 m, tri jarbolna svjetla u okomici, jedno poviše drugoga;

• ii. bočna svjetla;

• iii. krmeno svjetlo;

• iv. svjetlo za tegljenje, u okomici poviše krmenog svjetla;

• v. kada duljina teglja prelazi 200 m, signalno tijelo oblika

dvostrukog stošca spojenih bazama, na mjestu gdje se najbolje
može vidjeti.
• b) Kada su potiskivač i brod kojeg on potiskuje čvrsto
spojeni da čine jednu cjelinu, smatraju se brodom na
mehanički pogon i moraju isticati svjetla propisana u
Pravilu 23.

• c) Brod na mehanički pogon kad potiskuje naprijed ili tegli

bočno, osim u slučaju da čine jednu cjelinu, mora isticati:

• i. umjesto svjetla propisanoga Pravilom 23 (a)(i) ili (a)(ii),

dva jarbolna svjetla u okomici jedno povrh drugoga;

• ii. bočna svjetla;

• iii. krmeno svjetlo.

• d) Brod na mehanički pogon na kojega se odnose odredbe (a) ili (c) ovog Pravila, mora također udovoljavati Pravilu 23 (a)(ii).

• e) Tegljeni brod ili objekt, osim onih navedenih u odredbi (g) ovog Pravila, mora isticati:

• i. bočna svjetla;

• ii. krmeno svjetlo;

• iii. kada duljina teglja prelazi 200 m, signalno tijelo oblika dvostrukog stošca spojenih bazama, na mjestu gdje se najbolje može
vidjeti.
• f) Uz uvjet da je bilo koji broj brodova tegljenih bočno ili potiskivanih u grupi moraju
biti osvijetljeni kao jedan brod,
• i. potiskivani brod, koji nije dio jedne cjeline, mora isticati na kraju prednjeg dijela
bočna svjetla;
• ii. brod koji je tegljen bočno mora isticati krmeno svjetlo i na kraju prednjeg dijela
bočna svjetla.
• g) Slabo uočljiv, djelomično uronjen brod ili objekt, ili sastav takvih brodova ili
objekata, koji se tegle, mora isticati:

• i. ako je uži od 25 m, jedno bijelo svjetlo vidljivo sa svih strana obzorja na

prednjem krajnjem dijelu ili u njegovoj blizini i jedno takvo svjetlo na stražnjem
krajnjem dijelu ili njegovoj blizini, osim što drakoni (gumeni cilindri za tekućine) ne
trebaju isticati svjetlo na krajnjem prednjem dijelu ili u njegovoj blizini;

• ii. ako je širok 25 m ili više, dva dodatna bijela svjetla vidljiva sa svih strana
obzorja na najširem dijelu ili blizu njega;

• iii. ako je duži od 100 m, dodatna bijela svjetla vidljiva sa svih strana obzorja
između svjetala propisanih u pododredbi (i) i (ii), tako da udaljenost između
svjetala ne bude veća od 100 m;

• iv. signalno tijelo oblika dvostrukog stošca spojenih bazama na stražnjem krajnjem
dijelu ili u njegovoj blizini na posljednjem brodu ili objektu u teglju, a ako duljina
teglja prelazi 200 m, još jedno dodatno signalno tijelo oblika dvostrukog stošca
spojenih bazama, na mjestu gdje se najbolje može vidjeti, i postavljeno što bliže
prednjem krajnjem dijelu ili u njegovoj blizini.
• h) Ako zbog bilo kojeg objektivnog razloga tegljeni brod ili objekt nije u
mogućnosti isticati svjetla ili znakove propisane odredbama (e) ili (g) ovog
Pravila, treba poduzeti sve što je moguće da se tegljeni brod ili objekt osvijetli
ili da se barem označi prisutnost takvog broda ili objekta.

• i) Ako zbog bilo kojeg objektivnog razloga nije moguće da brod koji inače ne
radi kao tegljač ističe svjetla propisana u odredbama (a) ili (c) ovog Pravila,
takav brod ne mora isticati propisana svjetla kada tegli drugi brod koji je u
pogibelji ili koji treba pomoć. Međutim treba poduzeti sve što je moguće da se
upozori na odnos između broda koji tegli i tegljenog broda kako je to
dopušteno Pravilom 36, a naročito treba osvijetliti uže za tegljenje.