Syarikat Multinasional

Kumpulan Wakaka:
RIDZAUDIN BIN ABD AZIZ GA00640 MOHD RUZAINI BIN MOHD SALLEH GA00566 AAISHAH @ FARAHDILLA BT AHMAD MAHIR GA00488 SHAMSUL HAZRUL BIN JAAFAR GA00691 NORJULIANA BINTI UMAR GA00607

Latar Belakang Syarikat

Ditubuhkan oleh DRB-Hicom pada tahun 1993. Diambil alih oleh Tune Air Tony Fernandez tahun 2001 (beban hutang yang banyak). Merupakan syarikat penerbangan tambang murah pertama di Asia dan. Mempunyai 51 buah pesawat. Mempunyai 65 destinasi penerbangan. Selain LCCT Kuala Lumpur, Air Asia mempunyai 2 hab di Senai, Johor dan Kota Kinabalu, Sabah. Penerbangan antarabangsa yang pertama adalah ke Bangkok pada tahun 2003.

 Beroperasi di beberapa buah negara selain Malaysia: Thailand (Bangkok) Indonesia (Jakarta, Bali) Australia (Melbourne) Vietnam (Yangon) Kemboja (Phnom Penh) China (Guangzhou) Laos (Vientiane)

Sejarah penglibatan pengantarabangsaan

22 Julai 2005 - AirAsia mengumumkan pakatan penajaan dengan kelab bola sepak Manchester United yang menyaksikan iklan AirAsia muncul di Stadium Old Trafford di kota Manchester yang membolehkan pendedahan jenamanya kepada berjuta-juta penonton televisyen di seluruh dunia.

 Terminal penerbangan tambang rendah (LCCT) yang dibuka di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur pada 23 Mac 2006 - dijadikan pusat operasi baru bagi AirAsia. Menjadi penaja bersama pasukan F1 William AT&T, penaja utama MotoGP British 2010, penaja kepada pasukan team motoGP 125cc Malaysia, penaja liga basketball Asian dan paling menarik menjadi penaja pengadil British Premier League (BPL).

Mod kemasukan ke negara asing

AirAsia X merupakan perkhidmatan baru (dahulu dikenali sebagai Fly AsianXpress Sdn. Bhd) Menawarkan perkhidmatan jarak jauh - merangkumi tiga benua - Eropah, Asia dan Australia. Bangladesh AirAsia - menandatangani memorandum persefahaman dengan East West Airlines, syarikat bersaudara kepada Kumpulan Orion di Bangladesh, bagi mengendali usahasama syarikat penerbangan dan khidmat penerbangan bajet rendah sulung di Bangladesh.

 AirAsia Lanka - AirAsia Lanka, dahulunya HolidayAir, merupakan terminal penerbangan tambang rendah yang bertapak di Sri Lanka yang kini dimiliki 100% oleh kepentingan Sri Lanka, namun bakal bernaung di bawah nama AirAsia serta memakai sistem penempahan tiket dan kemudahan latihan juruterbang AirAsia, tambahan pula ada opsyen bagi AirAsia untuk membeli sahamnya pada masa akan datang. Penerbangan dijadualkan bermula pada Mac 2007.

Perkembangan semasa anak syarikat di negara asing

Thai AirAsia Thai AirAsia (bahasa Thai: ) ditubuhkan pada 8 Disember 2003 sebagai usahasama dengan Shin Corporation. Pengendalian penerbangan bermula pada 13 Januari 2004 dari tapaknya di Lapangan Terbang Antarabangsa Don Muang. Sejak 25 September 2006, syarikat ini bertapak di tempat barunya di Lapangan Terbang Suvarnabhumi.

 Indonesia AirAsia
AirAsia mengambil alih syarikat Awair yang ketika itu gulung tikar pada 2004 dengan 49% pegangan saham dalam syarikat tersebut. Awair memulakan operasi bagi pihak AirAsia pada Disember 2004; penjenamaan semula sepenuhnya kepada Indonesia AirAsia selesai pada 1 Disember 2005. Syarikat ini bertapak di Lapangan Terbang Antarabangsa SoekarnoHatta.

 Vietnam VietJet Air Asia

VietJet-memasuki Vietnam semasa syarikat penerbangan sedia ada JetStar Pacific menghadapi masalah melibatkan isu keselamatan dan juga dakwaan mengalami hutang sejumlah $US31 juta pada 10 Februari 2010.

Cabaran yang dihadapi di negara asing/berkaitan dengan operasi

Bangladesh Faktor Cuaca Cuaca 4 musim yang memerlukan pengurusan peka dengan masalah yang wujud seperti salji (Okt Mac), ribut dan juga banjir (Jun Okt). Vietnam Faktor Politik (Negara Komunis) Dasar ditentukan oleh kerajaan sepenuhnya. Menjalankan aktiviti berdasarkan ketetapan yang digariskan oleh pihak kerajaan. Menjaga hubungan baik dengan pihak berkuasa tempatan.

 Thailand Faktor Psikologi Pemikiran penduduk tempatan berhubung risiko kapal terbang terhempas Low Cost High Risk. One-Two-Go Airlines, 80 orang terbunuh pada September 2007. Indonesia Faktor Sekatan Kesatuan Eropah boikot kerana alasan keselamatan. Sekatan bermula Julai 2007 dan ditarik balik Julai 2010.

Lain-lain yang berkaitan

Penyediaan kemudahan pengangkutan darat AirAsia menawarkan pengangkutan transit melalui darat dan laut bagi destinasi berikut melalui kerjasama dengan pengendali tempatan. Antaranya ialah:

 Lapangan Terbang Antarabangsa Macau ke Hong Kong dan Shenzhen dengan feri + bas dan ke Guangzhou Lapangan Terbang Antarabangsa Xiamen ke pelbagai tempat di China dengan bas jarak jauh Lapangan Terbang Surat Thani ke Koh Samui dengan bas + feri Lapangan Terbang Antarabangsa Diosdado Macapagal ke Pusat Bandaraya Manila dengan bas

 Lapangan Terbang Antarabangsa SoekarnoHatta ke pelbagai tempat di Jakarta dengan bas Berikutan penolakan pihak berkuasa Singapura bagi bas laluan terus AirAsia dari Johor Bahru (Lapangan Terbang Senai) ke Singapura, penumpang kini terpaksa mengambil sekurang-kurangnya dua bas tempatan untuk melengkapkan perjalanan melalui sempadan. Lapangan Terbang Sultan Abdul Halim, Alor Star ke Hat Yai dengan van

NOW EVERYONE CAN FLY