KUĢU ELEKTROIEKĀRTAS

Kuģu inženierijas un to ekspluatācijas katedra

Studiju programma – kuģu mehānika
Pasniedzējs:
Miroslavs Mališko

RĪGA 2023
 Frekvenci stabilizē dīzeļa leņķiskā ātruma
regulatori, tā arī automātiskās sprieguma
frekvences regulēšanas sistēmas. Abos gadījumos
tiek regulēta piedziņas dīzeļdzinēja degvielas
padeve
AUTOMĀTISKĀS SPRIEGUMA REGULĒŠANAS SISTĒMAS (AVR)

 Lai nodrošinātu kuģu elektroenerģijas patērētāju normālu darbu

elektrostacijas sinhrono ģeneratoru izstrādātajai elektroenerģijai
jāatbilst noteiktiem kvalitātes kritērijiem, kurus reglamentē Kuģu
klasifikācijas sabiedrības:
 kuģu elektrostacijas MSB sprieguma novirze no tā nominālās
vērtības statistikas slodzes režīmā [%]
U a  U aN
U a  100
U aN
nedrīkst pārsniegt normētās robežas:
 Īslaicīga elektrostacijas MSB sprieguma novirze
dinamiskas slodzes režīmā [%], kā arī nominālās
vērtības atjaunošanās laiks tiek normēti kā:
 Nometot slodzi vairums Kuģu klasifikācijas
sabiedrību reglamentē U at120% ;
 Sprieguma frekvences novirze ilgstošas statiskas
slodzes režīmā: f  fN
f 
fN
 Kur f – frekvences tekošā vērtība, tiek normēta ar
∆ f= +/- 5% , bet frekvences novirze īslaicīgas
dinamiskas slodzes režīmā ar ∆ ft 10%.
 Šie ir galvenie normētie parametri, kuri raksturo
kuģa elektrostacijās izstrādātās elektroenerģijas
kvalitāti ekspluatācijā.
 Šo normu neievērošana izmaina kuģa
elektropatērētāju darba režīmus. Kā piemēru
apskatīsim MSB sprieguma samazināšanās
ietekmi uz kuģa mehānismu elektropiedziņu
asinhrono motoru, AM, darba režīmiem:
 SPRIEGUMA SVĀRSTĪBU IETEKME
 Samazinoties elektrobarošanas spriegumam:
 1) samazinās moments M (proporcionāli sprieguma
kvadrātam) un palielinās slīde
 2) samazinās motora apgriezieni , pieaug tā slodzes strāva I,
zudumu jauda un rezultātā statora tinumu temperatūra.
 3) Samazinās piedzenamā mehānisma ražīgums. Spriegumam
samazinoties vairāk par 30%, iespējama piedziņas AM
apstāšanās.
 4) Arī elektrobarošanas sprieguma palielināšanās izsauc AM
slodzes strāvas I palielināšanos un AM tinumu temperatūras
paaugstināšanos.
JAU ZINĀMS....
 KUĢU BEZSUKU SINHRONO ĢENERATORU PAŠIEROSME

 Kuģu bezsuku sinhrono ģeneratoru AVR ir ne

tikai jānodrošina tā sprieguma izmaiņas
normētajās robežās darba režīmos, bet arī
jārealizē to pašierosmi.
 Ģeneratora pašierosmes process ir atkarīgs no
konkrētā kuģu sinhronā ģeneratora tukšgaitas
raksturlīknes 1 un pašierosmes elektriskās ķēdes
voltampēru raksturlīknes 2:
Uo - sākumspriegums no ģeneratora polu magnētvada
paliekošā magnētisma (nepārsniedz ( 2-5)%UaN ).
UaN - ģeneratora nominālais spriegums;
If0 - ierosmes strāva tukšgaitas režīmā, kura nodrošina
nominālo spriegumu;
 Pēc dīzeļģeneratora agregāta iedarbināšanas un
apgriezienu ieregulēšanas paliekošais magnētisms
enkura spriegumu Ua palielina līdz UaA ,punkts A, kad
atbilstoši raksturlīknēm ģeneratora pašierosmes process
tiek pārtraukts un ģenerators strādā ar šo spriegumu.
 Lai nodrošinātu bezsuku sinhronā ģeneratora stabilu
pašierosmes procesu, tā enkura spriegumu jāpalielina
lielāku nekā spriegums Ukr , punkts B. Tālāku
ģeneratora enkura sprieguma regulēšanu nodrošina
AVR.
 Kuģa sinhrono ģeneratoru pašierosmes problēmu
tehnoloģiski risina dažādi:
 Piemeklējot ģeneratora rotora polu serdeņu
magnētvadu ar paaugstinātu paliekošo magnētismu
vai iebūvējot magnētvadā pastāvīgus magnētus;
 Īslaicīgi palielinot ģeneratora ierosmes strāvu virs
Ifkr ar rezonanses kontūra palīdzību;
 Īslaicīgi pieslēdzot ģeneratora ierosmes tinumu
akumulatora baterijai (AB) vai PMG (Permanent
Magnet Generator).
 PMG ir uz sinhronā ģeneratora vārpstas
uzmontēts vienfāzes maiņstrāvas ģeneratoriņš,
kura ierosmes magnētisko plūsmu formē uz tā
rotora izvietoti pastāvīgi magnēti. Ģeneratora
slodzes režīmā PMG strādā tukšgaitā. PMG
modifikācijas var būt arī ar trīsfāžu izejas
spriegumu.
PMG KONSTRUKCIJA
PMG ROTOR
ĢENERATORA IEROSMES SHĒMA AR PMG
 Pašierosmi realizē ar neliela vienfāzes maiņstrāvas ģeneratoriņa
palīdzību, kura magnētisko lauku formē uz rotora izvietoti
magnēti – PMG, kas ir uzmontēts uz sinhronā ģeneratora vārpstas;
pēc sinhronā ģeneratora pašierosmes tas strādā tukšgaitā.
Pašierosmes režīmā Ud2>Ukr. Ģeneratora spriegumam Ua
sasniedzot ~80% UaN spriegums Ud1 kļūst lielāks par Ud2, Ud1>Ud2,
taisngriezis UZ2 tiek aizvērts, PMG sāk strādāt tukšgaitā,
ģeneratora ierosmes strāvu regulē AVR.
PAŠIEROSME AR AB
 Šīs pašierosmes metodes realizācija ir vienkārša:
ģeneratora pašierosme tiek nodrošināta, ja
UAB>Ukr; spriegumam Ua sasniedzot normētu
lielumu Uf kļūst lielāks par UAB un diode VD
aizveras; nostrādā relejs un atslēdz AB.
PAŠIEROSME AR REZONANSES KONTŪRU
 Sinhrono ģeneratoru AVR, kurās ierosmes strāva
formējas, elektromagnētiski summējot slodzes
strāvas un sprieguma atgriezeniskās saites kanālu
komponentes (tiek sauktas par kompaundēšanas
sistēmām) pašierosmes procesa nodrošināšanai
parasti izmanto rezonanses kontūru.
 Neatkarīgi no sinhronā ģeneratora konstrukcijas (
ar un bez sukām), kompaundēšanas sistēmas tipa
(ar un bez kompaundēšanas transformatora)
rezonanses kontūra kondensatoru pieslēguma
shēmas ir analoģiskas.
 IEROSMES MAGNĒTISKĀ LAUKA DZĒŠANA

 Kuģu sinhrono ģeneratoru tehniskā ekspluatācija

ir pierādījusi, ka jau pie ģeneratoru jaudām
lielākām par 1000 kVA un spriegumiem 660V
(nemaz jau nerunājot par kuģu sinhronajiem
ģeneratoriem ar jaudām S > 10MW un
spriegumiem 3,3kV, 6,6kV) nepieciešamas
ģeneratoru ierosmes magnētiskā lauka dzēšanas
ierīces.
IEROSMES MAGNĒTISKĀ LAUKA DZĒŠANA
 Tas ir nepieciešams kā normālos ekspluatācijas
režīmos, tā sevišķi avārijas gadījumos, kad var
tikt bojāta ģeneratora enkura sprieguma
izvadspaiļu izolācija.
 Avārijas gadījumos tā ir vienīgā metode, kad
efektīvi dzēšot magnētisko lauku var samazināt
ģeneratora EDS līdz minimālām vērtībām un
pārtraukt avārijas režīma izsaukto elektrisko loku.
IEROSMES MAGNĒTISKĀ LAUKA DZĒŠANA-II

 Pirmā prasība, kura jāievēro dzēšot magnētisko

lauku – pārspriegumi uz ģeneratora ierosmes
tinuma nedrīkst pārsniegt normētas robežas.
 Otrā prasība – lauka dzēšanas rezultātā
ģeneratora EDS jābūt minimālam, nespējīgam
uzturēt avārijas vietā elektrisko loku. Magnētiskā
lauka dzēšanas laikam jābūt iespējami mazākam.
IEROSMES MAGNĒTISKĀ LAUKA DZĒŠANA-II

 Modernajos kuģu bezsuku sinhronajos ģeneratoros ierosmes

magnētisko lauku dzēš, pieslēdzot ierosinātāja statora
tinumam pretējas polaritātes spriegumu.
 Tā rezultātā ģenerators tiek atmagnetizēts un tā enkura
spriegums kļūst vienāds ar nulli. Jāatzīmē gan, ka pēc šādas
operācijas ģeneratora pašierosme nav iespējama, un tas
atkārtoti jāierosina.
 Dažās AVR modifikācijās magnētisko lauku dzēš pieslēdzot
ierosinātāja statora tinumam izlādes diodi. No
pārspriegumiem ierosmes tinumu aizsargā to šuntējot ar
varistoru.
IEROSMES MAGNĒTISKĀ LAUKA DZĒŠANA-III

 Lai samazinātu ierosmes magnētiskā lauka dzēšanas

laiku, sevišķi sinhronajiem ģeneratoriem maksimālo
jaudu diapazonā, ir piedāvājumi šuntēt ģeneratora
ierosmes tinumu ar regulatoru, kurš ierosmes tinumā
dzēšanas procesa laikā uztur stabilizētu strāvu
maksimāli samazinot lauka dzēšanas laiku.
 Sinhronā ģeneratora ierosmes magnētiskā lauka
dzēšanas shēmu tehniskie risinājumi var būt dažādi,
tie atkarīgi no AVR modifikācijas.
IEROSMES MAGNĒTISKĀ LAUKA DZĒŠANA-IV

 Ar kontaktora QS
palīdzību noīsina
AVR izejas
trīsfāžu taisngrieža
līdzstrāvas izeju
(noīsina ierosmes
tinumu).
IEROSMES MAGNĒTISKĀ LAUKA DZĒŠANA-II

 Ierosmes
tinumu šuntē ir
izlādes diodi
VD0
 AVR IZEJAS NEPILNĪGI VADĀMA TAISNGRIEŽA DIODES

 Pārtraucot ģeneratora ierosmes regulēšanu,

nostrādājot, piemēram, ģeneratora automātam
tiristori paliek aizvērtā stāvoklī; VD1, VD2 šuntē
ierosmes tinumu, formējot magnētiskā lauka
dzēšanas elektrisko ķēdi.
 Iepriekš apskatītās ierosmes magnētiskā lauka
džēšanas metodes nav pielietojamas bezsuku
sinhronajos ģeneratoros.
MAG.LAUKA DZĒŠANA AR REZISTORIEM
MAGNĒTISKĀ LAUKA DZĒŠANA AR VARISTORU

Šāda magnētiskā lauka dzēšanas metode nav pietiekami efektīva, jo palielina izlādes
laiku.
Šajā AVR modifikācijā ģeneratora ierosmes tinumu G1 no pārspriegumiem aizsargā
varistors U, bet no sprieguma svārstībām šuntējošs kondensators.
AUTOMĀTISKAS SPRIEGUMA
REGULĒŠANAS SISTĒMAS
 AVR
 Kompaundēšanas tipa AVR attīstības
sākumposmā (pagājušā gadsimta otrā puse) tika
izstrādātas AVR reaģējošas uz destabilizējošo
faktoru Ia (strāvas kompaundēšanas sistēma).
Šajā gadījumā, pieaugot leņķim pie nemainīgas
strāvas , spriegums uz ģeneratora spailēm
samazinās. Šādu AVR regulēšanas kļūda
sasniedza 10%. Šodien šādas sistēmas vairs
nepielieto.
 Mūsdienu kompaundēšanas tipa AVR reaģē uz
abiem destibilizējošajiem faktoriem - Ia,cosϕ .
Šādā sistēmā slodzes strāvas atgriezeniskās
saites signālu Ii ģeometriski summē ar sprieguma
atgriezeniskās saites signālu Iu to nobīdot fāzē
attiecībā pret atbilstošās fāzes spriegumu par 90
el. Realizē to ar kompaundējošo elementu
Zk(droseles ar gaisa spraugu) palīdzību
BEZ KOMPAUNDĒŠANAS TRANSFORMATORA

 Amplitūdas – fāzes kompaundēšanas sistēmās ģeneratora sprieguma un slodzes

strāvas atgriezeniskās saites kanālus realizē divējādi:
AR KOMPAUNDĒŠANAS TRANSFORMATORU
 Realizējot amplitūdas – fāzes kompaundēšanu
atgriezeniskās saites kanālu signāli tiek ģeometriski
summēti, kā tas attēlots vektoru diagrammās:
 Bez kompaundēšanas transformatoru atgriezeniskās saites
komponente Iu proporcionāla UA attiecībā pret to nobīdīta fāzē
par 90o – to nodrošina induktīva rakstura kompaundējošais
elements Zk. Atgriezeniskās saites komponente Ii proporcionāla
IA, atpaliek no fāzes sprieguma UA par ϕ; pieaugot ϕ
(samazinoties jaudas koeficientam cosϕ) ģeneratora ierosmes
strāva If pieaug un kompensē šī iemesla dēļ izsaukto ģeneratora
sprieguma kritumu.
BEZ KOMPAUNDĒŠANAS TRANSF.
 Ar kompaundēšanas transformatoru atgriezenisko
saišu kanālu signāli tiek summēti
elektromagnētiski
 Pieņemts (kļūda relatīvi neliela), ka I i, фi un Iu, фu
sakrīt fāzē, rezultējošā plūsma ф
kompauņdēšanas transformatorā TK, kura inducē
spriegumu izejas tinumus w2
 Ф= Фi+ Фu (vektoriāli)
 Gadījumā, ja samazinās ģeneratora slodzes jaudas
koeficients cosϕ (palielinās ϕ), palielinās arī
rezultējošā plūsma ф, kura palielina TK izejas
tinumos w2 inducētos EDS (palielina ģeneratora
ierosmes strāvu If)
 1 – ierosinātāja rotora
tinums;
 2 – ierosinātāja statora
tinums;
 2’- sprieguma korektora
statora tinums;
 VR – ģeneratora sprieguma
korektors;
 UZ – trīsfāžu tilta
taisngriezis;
 G – ģeneratora enkura
tinumi;
 TA – slodzes strāvas
atgriezeniskās saites
strāvmainis;
 Zk - kompaudēšanas
elements.
 3 – rotējošais trīsfāžu tilta
taisngriezis;
 4 – ģeneratora ierosmes
tinums.

 Sprieguma korektora VR izejas spriegums tinumā 2’
pretdarbojas kompaundēšanas kanāla izejas spriegumam
tinumā 2, samazinot spriegumu Ua.
 Tinumi 2 un 2’ ir pretēji uztīti uz ierosinātāja statora serdeņa
un to magnētiskās plūsmas ir pretēji vērstas, t.i., korektora
izejas tinuma 2’ magnētiskās plūsma atmagnetizē serdeni,
samazinot tinumu 2 izejas spriegumu.
 Parasti šāda prototipa AVR pie atslēgta VR ģeneratora EDS
ieregulē (10-20)% virs UaN . Ģeneratoram strādājot, VR
samazina Ua līdz UaN.
 Jāņem vērā, ka VR atslēgšana vai tā kļūme
atbilstoši paaugstina Ua . Tehniskās
ekspluatācijas rezultāti rāda, ka šāda tipa AVR
bez VR sprieguma stabilizācija ir +/- 4%
robežās.
 Tātad, klasiskais kompaundēšanas kanāls bez VR
reglamentēto precizitāti (+/-2,5% ) neapmierina.
 Šāda tipa kompaundēšanas sistēmas
modifikācijas ar VR tiek pielietotas moderno
mūsdienu kuģu bezsuku sinhrono ģeneratoru
AVR.
 AEM – Anhaltische Elektromotorwerk Dessau
GmbH zemsprieguma ( < 1000 V) un
augstsprieguma ( > 1000 V) kuģu bezsuku
sinhrono ģeneratoru AVR.
 AEM kuģu bezsuku sinhrono ģeneratoru
kompaundēšanas tipa AVR struktūrshēma
ģeneratoriem ar spriegumu līdz 1000 V (400 V,
450 V, 660 V, 690 V, 50 Hz, 60 Hz)
 AEM kuģu bezsuku sinhrono ģeneratoru
kompaundēšanas tipa AVR ar sprieguma
korektoru struktūrshēma ģeneratoriem ar
spriegumu līdz 1000 V
 1.Statora trīsfāžu tinumi,
 2.ģeneratora ierosmes tinums
 3. Ierosinātāja rotora tinumi
 4. Ierosinātāja statora tinumi
 5. Rotējošais trīsfāžu tilta taisngriezis
 6. Kompaundēšanas elementi (trīsfāžu drosele ar gaisa
spraugu)
 7. Strāvmainis
 8. Kompaundēšanas kanāla izejas trīsfāžu tilta
taisngriezis
 9. R10 tipa elektriskais sprieguma regulators
( korektors)
 10. Pazeminošā ( ierobežojošā) pretestība
 11. Paralēlā darba strāvmainis
 A –ģeneratora ierosme
 B – ierosmes magnētiskā lauka dzēšana
 C – elektrobarošana avārijas režīmos
 D – izlīdzināšanas ( kompensācijas) līnija
 E – nominālā režīma iestādīšana
 F – tilts cosϕregulēšanai
 G – ģeneratora spriegums
 H – statika
 I – stabilitāte
 J - cosϕ ( ar cosϕ regulatoru)
 Šajā modernajā kuģu bezsuku sinhronā ģeneratora
AVR izmantots klasiskais tipveida kompaundēšanas
kanāls ( elementi 6;7;8;4).
 Ua - pārsniedzot nominālo vērtību, tā ierosmes strāvu
samazina ar korektora izejas tinuma spriegumu, tam
pretdarbojoties ierosinātāja statora tinuma
( kompaundēšanas kanāla izejas tinums)
spriegumam iepriekšējā gādijumā, šajā AVR to realizē
periodiski, šuntējot ierosinātāja statora tinumu 4 ar
pretestību 10
 Tā rezultātā ierosinātāja statora tinuma strāva
samazinās līdz vērtībai, kura nepieciešama, lai uz
ģeneratora spailēm nodrošinātu uzdoto
spriegumu, UaN ( E – funkcija)
 Pretestību 10 pieslēdz ar BJT tranzistorslēdža
palīdzību, kuru stūrē korektors 9 ar ģeneratora
sprieguma atgriezenisko saiti. Ģeneratora
uzdotais spriegums ar režīma iestādītāja ( E)
palīdzību var tikt izmainīts robežās +/-5% ( G –
režīms).
 Sprieguma stabilizācijas režīmā pie statiskas slodzes
apgriezieni nedrīkst mainīties vairāk par 5%. Dinamiskā
slodzes režīmā, pieslēdzot nominālo slodzi ar , sprieguma
kritums uz ģeneratora spailēm nepārsniedz ~ 15% ar
atjaunošanās laiku 0,2 ... 0,5 s robežās.
 Jaudas koeficienta regulatoru ( J – režīms) izmanto
ģeneratora reaktīvās jaudas regulēšanai tam strādājot kuģa
elektrostacijā paralēli ar citiem ģeneratoriem. Lai sadalītu
reaktīvās jaudas starp paralēli strādājošiem sinhronajiem
ģeneratoriem, to AVR aprīko ar kompensācijas kontūriem,
kuriem pieslēdz strāvmaini 11 (paralēlā darba strāvmainis)
 Ģeneratora pašierosmi nodrošina ierosinātāja
statora serdeņa paaugstinātais paliekošais
magnētisms. Pašierosmes laiks līdz nepārsniedz
UaN (2-5 ) s. Pašierosmi var nodrošināt arī
pieslēdzot ierosinātāja statora tinumam
līdzspriegumu ( A – režīms). Šīs spailes var
pieslēgt līdzsprieguma avotam ekspluatācijā
nestandarta operāciju gadījumā, piemēram,
avārijas režīmos ( C – režīms).
 Ģeneratora ierosmes magnētisko lauku dzēš
noīsinot spaiļu kārbā ierosinātāja statora tinumu
spailes „+”, „–” (B – režīms).
 Pārspriegumus uz ģeneratora ierosmes tinuma 2
ierobežo tam paralēli pieslēgtais varistors.
MCC AVR
 TK – trīsfāžu kompaundēšanas transformators
 G- sinhronā ģeneratora statora un ierosmes tinumi
 UZ1 – kompaundēšanas kanāla izejas trīsfāzu tilta taisngriezis
 Wv; Wd – vadāmās trīsfāzu droseles vadības un darba tinumi
 PMG , UZ2 – sinhronā ģeneratora pašierosmes ģenerators ar izejas vienfāzes
tilta taisngriezis; RK – sinhronā ģeneratora korpusā iebūvēts
termokompensācijas rezistors
 TA,R3,SA – reaktīvais kompensators ar slēdzi, autonomā darbā noslēgts
 QF – sinhronā ģeneratora automāts
 UZ3 – sprieguma korekcijas atgriezeniskās saites vienfāzes tilta tainsgriezis
(elektrobarošanas maiņspriegums proporcionāls sinhronā ģeneratora
līnijspriegumam)
 QS – ierosmes tinuma šuntējosš kontaktors; R2 –sprieguma korekcijas kanāla
pieregulēšanas maiņrezistors
 TA,R3,SA – reaktīvais kompensators ar slēdzi,
autonomā darbā noslēgts
 QF – sinhronā ģeneratora automāts
 UZ3 – sprieguma korekcijas atgriezeniskās saites
vienfāzes tilta tainsgriezis (elektrobarošanas
maiņspriegums proporcionāls sinhronā ģeneratora
līnijspriegumam)
 QS – ierosmes tinuma šuntējosš kontaktors; R2 –
sprieguma korekcijas kanāla pieregulēšanas
maiņrezistors
 AVR DARBĪBA
 Amplitūdas – fāzes kompaundēšanas kanāla realizētā
klasiskā shēma ar trīsfāžu kompaundēšanas
transformatoru. Kompaundēšanas transformatora
summējošā izejas tinuma w2 enerģijas daļa tiek
novirzīta vadāmās droseles darba tinumos.
Palielinoties sinhronā ģeneratora spriegumam UBC;
pieaug līdzstrāva droseles vadības tinumos wd, tās
serdenis tiek uzmagnetizēts; palielinās šuntējošā
strāva, samazinot ģeneratora ierosmes strāvu
 SPRIEGUMA KOREKTORS
 Sprieguma korektors (VR) piesātinājuma drosele
ar darba tinumiem Wd un vadības tinumiem Wv.
Vadības tinumu baros spriegums Ubc no
kompaundēšanas transformatora tinuma Wvr.
Virknē ar Wv ieslēgts maiņrezistors, ar kuru
pieregulē ģeneratora E0 un termokompensators
RK , ar kura palīdzību tiek kompensēts
sprieguma Ua kritums, pieaugot ģen.enkuru
tinumu temperatūrai
 RK konstruktīvi iebūvēts ģeneratora statorā.
Darba tinumi Wd šuntē kompaundēšanas
transformatora summējošo izeju W2. Mainoties
vadības strāvai tinumos Wv, mainās droseles
serdeņa piesātinājums, mainās Wd induktīvā
pretestība, mainās strāva UZ1 ieejā (respektīvi
mainās ģeneratora ierosmes strāva).
 KUĢU BEZSUKU SINHRONĀ ĢENERATORA TIPVEIDA
KOMPAUNDĒŠANAS AVR AR KOMPAUNDĒŠANAS TRANSFORMATORU

 G1 – ģeneratora enkura tinumi

 G2 – ierosinātāja statora tinums
 UZ – kompaundēšanas kanāla izejas trīsfāžu tilta
taisngriezis
 KT – kompaundēšanas transformators
 Zk- kompaundēšanas elements
 VR – kompaundēšanas AVR korektors
 VS – kompaundēšanas kanāla izeju štuntējošs
triodtiristors.
 Šajā tipveida struktūrshēmā attēlota jau daudzus
gadus populāra, Kuģu klasifikācijas sabiedrībās
DNV, RS sertificēta šādas kompaundēšanas tipa
AVR modifikācija, kurā ģeneratora spriegumam
Ua palielinoties, to samazina ar triodtiristoru VS,
šuntējot kompaundēšanas kanāla izeju trīsfāžu
taisngrieža maiņsprieguma pusē.
 Pie noteikta kompaundēšanas kanāla darba režīma,
ieslēdzot triodtiristoru VS uz reglamentētu laiku
tiek šuntēts ierosinātāja statora tinums, samazinot
ierosmes strāvu. Tā kā VS vadošā stāvoklī var
ieslēgt tikai pie pozitīva anodsprieguma ( pozitīva
diodes VD1 anodsprieguma), tad, atbilstoši
kompaundēšanas kanāla izejas trīsfāžu sprieguma
laika diagrammām, maksimālais šuntēšanas laiks
sastāda ~ 1/3 T:
 Tātad ierosinātāja statora tinumu spriegums,
mainot ieslēgšanas leņķi, var tikt samazināts par
~ (0 – 30)% no kompaundēšanas kanāla izejas
sprieguma. Tiristors VS stūrējas ( tā vadības
signāli formējas) VR elektroniskās shēmas izejā 1
– 2 ( tās modifikācijas atkarībā no izgatavotāja
var būt dažādas).
 Ja tiristoru VS vadošā stāvoklī ieslēdz momentā,
kad uz tā anoda parādās „+” ( VS α = 0
ieslēgšanas leņķis ), tad tas paliks vadošā
stāvoklī līdz momentam, kad uz tā anoda parādās
„–” (VD1 aizveras, VS pielikts sprostspriegums).
 Tātad , VS stūrēšanas leņķis ir diapazonā no α =
0 līdz α=120 el.
 Pie α = 0 ∆t=max (maksimālais ierosinātāja
statora tinuma šuntēšanas laiks), pie Pie α =120.
∆t = 0, Korektora VR atgriezeniskajai saitei
atkarībā no VS pieslēguma shēmas jākontrolē
atbilstošais līnijspriegums. Dotajai VS
pieslēguma shēmai tas ir . Šim spriegumam
jāsakrīt fāzē ar korektora VR izejas 1-3
spriegumu.
 KUĢU BEZSUKU ĢENERATORU AVR
REAĢĒJOŠĀ UZ ĢENERATORA
SPRIEGUMA NOVIRZI
 Stabilizējot bezsuku sinhronā ģeneratora
spriegumu Ua pēc tā novirzes ∆Ua līdzīgi kā
kompaundēšanas AVR, jāregulē ierosinātāja
statora tinumu spriegums Uf=f(Ua, ∆Ua) , kur
∆Ua =Ue – Ua, Ue - uzdotais etalonspriegums.
Pieaugot ģeneratora slodzei un samazinoties Ua ,
AVR palielina Uf (respektīvi, ģeneratora
ierosmes strāvu). Izmainīt stabilizēto Ua, var
mainot etalonsprieguma vērtību Ue.
Kuģu bezsuku sinhrono ģeneratoru AVR pēc ģeneratora enkura sprieguma novirzes
tipveida struktūrshēma.
 Atbilstoši šai tipveida struktūrshēmai ģeneratora
ierosinātāja statora tinumus (Exiter Field) baro vadāms
taisngriezis (Output Circuit). To spriegumu regulē mainot
taisngrieža tiristoru ieslēgšanas leņķus atkarībā no
ģeneratora enkura sprieguma Ua atgriezeniskās saites
kanāla signāla. Tiristoru vadības signālus formē
triodtiristoru tipveida draiveri (Firing Circuit). Tātad ,
ģeneratora sprieguma stabilizācijas precizitāte lielā mērā
atkarīga no sprieguma atgriezeniskās saites bloka (Voltage
Sensing Circuit) un mērtilta (Reference Bridge) izejas
sprieguma kvalitātes.
 Pašierosmi nodrošina PMG; ierosmes spriegumu
Uf (strāvu If) regulē vadāms tiristoru taisngriezis,
kurš var būt kā vienfāzes, tā trīsfāžu.
 Pašierosmes procesa laikā vadāmais taisngriezis
pāriet nevadāmā taisngrieža režīmā, ko baro
PMG. Pēc pašierosmes PMG tiek atslēgts un strādā
tukšgaitā, bet taisngriezis pāriet vadāmā taisngrieža
režīmā un stūrējas no ģeneratora sprieguma
atgriezeniskās saites kanāla izejas kaskādēm.
 Ģeneratora Ua atgriezeniskās saites kanāls:
 Ua sensors (VOLTAGE SENSING CIRCUIT)
kontrolē Ua tekošo vērtību; parasti tas ir trīsfāžu
transformators
 ∆U kontroles tilts (REFERENCE BRIDGE)
kontrolē Ua novirzi no etalonsprieguma Ue, parasti
tas ir klasiskais rezistīvais mērtilts, kurā Ue formē
stabilitroni.
 Pastiprinātājs + tiristoru vadības signālu
formētājs (AMPLIFIER + Firing Circuit); šim
nolūkam daudzās kuģu AVR shēmās izmanto
klasisko tranzistoru nobremzētu
blokingģeneratoru; sastopamas arī citas
modifikācijas, kurās Amplifier un Firing
Circuit ir autonomas shēmas.
 1) Statora trīsfāžu tinumi,
 1a. Statora papildtinumi
 2) Ģeneratora ierosmes tinums
 3) Ierosinātāja rotora tinumi
 4) Ierosinātāja statora tinumi
 5) Rotējošais trīsfāžu tilta
taisngriezis
 R9 tipa elektroniskais
regulators
 11. Paralēlā darba strāvmainis.



 Arī šī AVR var veikt papildfunkciju:
A – ierosmes magnētiskā lauka dzēšana ( atmagnetizēšana)
 B – nominālā ( uzdotā) režīma iestādīšana
 C – tilts cosϕ regulēšanai
 D – ģeneratora spriegums
 E – statika
 F – stabilitāte
 G – U/f
 H – robežfrekvence
 I - cosϕ(ar cosϕ regulatoru).
 Šīs sērijas AEM kuģu bezsuku sinhrono ģeneratoru
konstrukcija ir tāda pati kā ģeneratoru sērijai ar
kompaundēšanas tipa AVR. Atšķiras ar AVR
pieslēgumu ģeneratoram kā arī statora serdes rievās
pēc speciālas shēmas izvietotiem papildtinumiem 1a.
Šajos tinumos inducētais spriegums tiek pievadīts
elektroniskajam regulatoram (korektoram) 9, kurā to
iztaisno, pieregulē un pievada ierosinātāja statora
tinumam 4, papildinot AVR sprieguma Ua
atgriezeniskās saites kanāla signālu.
 Šādi papildtinumi pēc izgatavotāja informācijas
visos iespējamos ģeneratora slodzes (sevišķi
dinamiskos) režīmos papildina AVR kanāla
ierosmes strāvu tinumā 4 ar korektorā pieregulētu
papildkomponenti, nodrošinot uz ģeneratora
spailēm reglamentēto spriegumu . Ģeneratora
statiskas slodzes režīmā Ua sprieguma svārstības
Uan+/-∆U nepārsniedz (0,5 – 1)% , ģeneratora
rotācijas frekvencei mainoties līdz +/-5%.
 Normēto spriegumu UaN uz ģeneratora spailēm
(regulatora 9 B-režīms) var izmainīt par +/-5% .
 Pašierosmi šīs sērijas ģeneratoriem nodrošina statora un
ierosinātāja serdeņu paliekošais magnētisms, kā arī
ierosinātāja statora tinumu serdenī iemontēti pastāvīgi
magnēti.
 AVR pielietotais R10 tipa elektroniskais regulators 9
ģeneratora apgriezieniem samazinoties zem
nominālajiem ļauj realizēt frekvencei proporcionālu
ģeneratora sprieguma regulēšanu: Ua
 const
f
 Frekvencei samazinoties zem fbreak ( parasti 0,95
fN ), sāk samazināties ģeneratora spriegums.
Virs šīs frekvences ģeneratora spriegums no
frekvences nav atkarīgs.
 AVR SPRIEGUMIEM VIRS 1000V
 Ar šādu AVR tika aprīkoti pasažierlaineru
elektropropulsijas elektrostacijas bezsuku kuģu
sinhronie ģeneratori ar spriegumu virs 1000V
(6,6kV). Kā redzams, šajā AVR modifikācijā
ierosinātāja statora tinumā ierosmes strāvu regulē
BJT tranzistors. AVR ģeneratora sprieguma
atgriezeniskā saite tiek realizēta caur potenciālus
atdalošu transformatoru ( Potential Transformer).
ABB STRÖMBERG KUĢU BEZSUKU SINHRONO ĢENERATORU AR
ENKURA SPRIEGUMU > 1000V AVR STRUKTŪRSHĒMA.
 Ģeneratora spriegumu kontrolē atgriezeniskās
saites bloks (U Actual Value). Sprieguma
atgriezeniskās saites kanāla izejas signāls padots
uz elektronisko regulēšanas bloku (Regulation
Amplifier). Ierosinātāja statora tinuma (Exciter
Field) ierosmes strāvu regulē BJT tranzistors,
kuru stūrē BJT tranzistoru tipveida draiveris
(regulatora izejas kaskāde).
 Etalonspriegumu šajā AVR modifikācijā uzdod
autonoms bloks (U Reference Value).
 Ierosinātāja statora tinumu (Exciter Field) caur
sprieguma atgriezeniskās saites kanāla izejas
regulējošo BJT tranzistoru baro trīsfāžu PMG ar
trīsfāžu tilta taisngriezi taisngrieztais spriegums
(kā darba tā arī pašierosmes režīmos).
 Ierosmes magnētisko lauku dzēš izlādes diodē
Vd0 , kura atveras pēc F1 atslēgšanas.
 Ierosinātāja statora tinuma ierosmes strāvas
kontūrs nestandarta situācijās var tikt pieslēgts
vienfāzes maiņstrāvas elektrobarošanas avota
(Auxiliary Voltage) taisngrieztajam spriegumam.
Taisngriezis šādā gadījumā strādā vienfāzes divu
pusperiodu taisngriešanas režīmā.
 Sistēmās, kuras reaģē uz ģeneratora sprieguma
novirzēm, atgriezenisko saiti realizē ar trīsfāžu
transformatoru un taisngriežu palīdzību, piemēram:
 Mērtiltā atgriezeniskās saites signāls tiek
salīdzināts ar etalonu un kļūdas signāls tālāk stūrē
ierosmes regulatoru (parasti vadāmo taisngriezi).
 Otrajā modifikācijā transformatoram ir divi
sekundārie tinumi, vieni saslēgti zvaigznē, otri ∆
slēgumā.
 Ģeneratora spriegumus UUW, UVW,
UWU kontrolē ar speciālu trīstinumu
mētransformatoru. Viens no tā diviem
sekundārajiem tinumiem saslēgts „Y”,
bet otrs „∆ ”
 TV – trīsfāžu spriegummainis (mērtransformators);
 UZ1, UZ2 – trīfsāžu tilta taisngrieži;
 L – gludinātājfiltrs;
 R1 – pieregulēšanas maiņrezistors;
 VD1 – VD4 un R2, R3 – mērtilts, kurā etalonspriegumu
Ue uzdod stabilitroni VD2, VD3.
 TV sekundāro „Y” slēguma tinumu
* * *
U UV  U U  U V
 Bet ∆ slēgumā:
* *
U UV   U V

Tātad „Y” slēguma UUVY attiecībā pret „ ∆” slēguma UUV∆ nobīdīts

fāzē par 30 el. :
 Mērtransformatora TV sekundāro tinumu
trīsfāžu spriegumus iztaisnojot (katram trīsfāžu
tiltu taisngriežu taisngrieztajam spriegumam
UD1;UD2 ir sešas pulsācijas) un summējot UD1
+UD2 (taisngrieži UZ1, UZ2 savienoti virknē), ,
iegūstam izejas spriegumu Uex1, ar divpadsmit
pulsācijām:
 Izejas sprieguma Uex1 vidējā vērtība ir
taisngriezto spriegumu vidējo vērtību summa
Uex1=Ud1+Ud2 . Jo izejas spriegumam būs vairāk
pulsāciju, jo būs tuvāk līdzspriegumam, jo
augstāka būs atgriezeniskās saites kvalitāte
(regulēšanas precizitāte). Mērtilta izejas
spriegums Uex2 tiek padots uz ģeneratora
sprieguma regulatora elektronisko shēmu.
FIRMAS “MACFARLANE ENG.” KUĢU SINHRONO ĢENERATORU
ASRS

 Pašierosmes bezsuku sinhronais ģenerators ar

trīsfāžu maiņstrāvas ierosinātāju; ASRS –
beztransformatora amplitūdas – fāzes
kompaundēšanas kanāls un sprieguma korektors,
kas realizē ģeneratora sprieguma korekciju,
mainoties temperatūrai un rotora apgriezieniem.
SPRIEGUMA ATGRIEZENISKĀ SAITE
 Korektorā sprieguma atgriezeniskā saite realizēta
ar trīsfāžu transformatora T1 Y/∆ palīdzību;
 Sprieguma korektora kanālā uzstādīts pārslēgs
(3), ar kura palīdzību var pāriet uz manuālu
ierosinātāja ierosmes regulēšanu (izmanto
ģen.pašierosmei), saņemot elektrobarošanu no
speciālā ģeneratora statorā konstruktīvi iemontētā
trīsfāžu tinuma (elements 9)
 ASRS DARBĪBA
 Amplitūdas – fāzes kompaundēšanas kanālā
realizēta klasiskā beztransformatora shēma ar
kompaundējōšiem elementiem (L2). Ierosmes
strāvas komponenti Ifu, kura nodrošina
ģeneratora tukšgaitas sprieguma, var pieregulēt,
mainot droseļu L2 gaisa spraugu.
 Kanāla atgriezenisku šaisu signālu ģeometriskā
summa tiek iztaisnota trīsfāžu tilta taisngriezī,
MR6 un padota uz ierosinātāja ierosmes tinumu
6 (pieregulē ar potenciometru R7)
Sprieguma atgriezeniskās saites signālu iztaisno
trīsfāžu taisngriezī MR1 un caur virknē slēgtiem
balasta rezistoru RV1 un maiņrezistoru RV2
pieslēdz mērtilta diagonālei AC. Mērtilta
etalonspriegumu formē stabilitroni MR2, MR3.
Līdzsvaru mērtilta diagonālē BD iestāda un
ieregulē ģeneratora spriegumu ar RV1, RV2
palīdzību.
 Novirzes no šī iestādītā sprieguma maina mērtilta
diagonālē BD ne tikai sprieguma lielumu, bet arī
polaritāti (formē starpības signālu starp
iestādījumu un reālo sprieguma vērtību).
 Ja BD diagonālē parādās starpības signāls D(+),
B(-) tas sāk stūrēt pastiprinātāju VT1,VT2,
palielinot tranzistora VT2 kolektora strāvu –
palielinot ierosmes strāvu tinumā 4. Tā kā
tinumu 4,6 magnētiskās plūsmas ir pretēji
vērstas, ierosinātāja un līdz ar to ģeneratora
ierosme samazināsies.
 Pie pretējās starpības signāla polaritātes diagonālē BD
stūrējošais signāls pastiprinātāja izejas tranzistora
VT2 kolektorstrāvu samazina – samazinās strāvas
ierosmes tinumā 4, palielinās ierosinātāja un līdz ar
to ģeneratora ierosme.
 Tranzistora VT2 kolektorstrāvai var būt pulsējošs
raksturs, tāpēc tranzistoram VT2 pārtraucot
kolektrostrāvu, tinumam 4 noteikti jābūt pieslēgtai
izlādes diodei MR5 (pretējā gadījumā pārspriegumi
var to caursist).
PAPILDUS
AVK DSG SĒRIJAS BEZSUKU SINHRONO ĢENERATORU AVR STABILIZĒJOŠA SPRIEGUMA U A PĒC TĀ
NOVIRZES ∆UA
 G1 – ģeneratora statora un ierosmes tinumi
 G2 – ierosinātāja statora un rotora tinumi
 G3 – papildtinumi uz statora serdeņa
 R1 – UaN maiņrezistors iestatīšanai
 Spannungsregler – ģeneratora sprieguma
elektroniskais regulators
 T6 – paralēlā darba strāvmainis
 V1 – rotējošais trīsfāžu tilta taisngriezis.
 Ar šādām AVR izgatavotājs aprīko DSG sērijas kuģu
bezsuku sinhronos ģeneratorus. Atkarībā no DSG sērijas
ģeneratoru jaudas, elektroniskajiem regulatoriem var būt
vairākas modifikācijas: COSIMAT LC1, COSIMAT
LC2, COSIMAT N+.
 COSIMAT LC1 uzstāda sinhronajiem ģeneratoriem
strādājošiem autonomā režīmā.
 Ar COSIMAT LC2 aprīko sinhronos ģeneratorus, kuri
strādā kā autonomā, tā paralēlā darbā ar citiem
ģeneratoriem. Tā galvenās raksturīgās funkcijas:
 Ģeneratora trīsfāžu spriegumu kontrole;
 Ģeneratora stabilizētā sprieguma vērtības
iestatīšana;
 Reaktīvo jaudu sadale ģeneratoru paralēlā darbā;
 Aizsardzība pret pazeminātiem normētiem
dīzeļģeneratora apgriezieniem ( ar indikāciju).
 Ģeneratora trīsfāžu spriegumu UUW, UVW, UWU
kontrole;
 Ģeneratora stabilizētā sprieguma vērtības
iestatīšana;
 Reaktīvo jaudu sadale ģeneratoru paralēlā darbā;
 Aizsardzība pret pazeminātiem normētiem
dīzeļģeneratora apgriezieniem ( ar indikāciju).
 COSIMAT N+ to papildina ar:
 Jaudas koeficienta regulēšanu;
 Reaktīvās jaudas regulēšanu;
 Ģeneratora sprieguma regulēšanu proporcionāli
frekvencei, ;
 Regulēšanu, ierobežojot ierosmes strāvu;
 Regulēšanu, ierobežojot slodzes strāvu.
 Sprieguma zudumu kompensācija kabeļlīnijā
 Šīs sērijas sinhrono ģeneratoru pašierosmes
nodrošināšanai ierosinātāja statora serdenī
tehnoloģiski iemontēti pastāvīgi magnēti.
Papildierosmei ( ja tā nepieciešama) paredzēta
ierosinātāja statora tinuma G2 pieslēgšana
autonomam elektrobarošanas avotam, piemēram,
AB, kurš, ģeneratoram sasniedzot normētu rotācijas
frekvenci (palaižot dīzeļģeneratora agregātu),
spailēm I1 – K1 pieslēdz līdzspriegumu ~ 10V („+”
uz I1).
 Papildtinuma G3 spriegums caur regulatora
elektronisko iestatītāju papildina sprieguma
atgriezeniskās saites kanāla ierosmes strāvu
ierosinātāja statora tinumā G2.
 Lai ierosmes magnētisko lauku dzēstu, strāva
tinumā G2 jāsamazina līdz nullei. To, piemēram,
COSIMAT LC2 realizē, atdalot pieslēgumus
UH1, WH1.
 BRĪDINĀJUMS!
 Eelektrisko G2 ierosmes ķēdi nedrīkst atslēgt.
Pēc ierosmes noņemšanas ģenerators rada 15%
no UN1 (paliekošais magnētisms). Šī vērtība
generatoriem ar Un = 400V var būt lielāka par
pieļaujamo pieskarspriegumu.
 Modernu bezsuku
sinhrono ģeneratoru
ASRS modifikācija, kurā
ģeneratora ierosmes
tinuma strāvu regulē uz
rotora izvietots vadāms
tilta tiristortaisngriezis.
 Tiristoru vadības signālus formē ģeneratora
sprieguma atgriezeniskā saite un stūrē tiristorus
caur bezkontaktu vadības signālu pārvades bloku.
 Ierosinātāja ierosmes, respektīvi, vadāmā
taisngrieža elektro barošanas spriegumu formē
speciāla iekārta ar PMG tipa trīsfāžu ģeneratoru
un izejas trīsfāžu tilta taisngriezi D.
 Pašierosmi arī nodrošina PMG.
 Transformatoru T primārie tinumi ir nekustīgi,
bet sekundārie – rotē kopā ar rotoru. Šāda
iekārtas specifika nodrošina ātrāku reaģēšanas
laiku nekā konvencionālā bezsuku sinhronā
ģeneratora modifikācijā.
 Statiskā slodzes režīmā DSG sērijas ģeneratoru
AVR nodrošina sprieguma stabilitāti no +/-0,5%
līdz +/- 1% ( ģeneratora apgriezieniem
izmainoties par +/- 3% ).
FIRMAS “ASEA” KUĢU SINHRONĀ ĢENERATORA ASRS
SHĒMAS APZĪMĒJUMI
 IEVADS
 Pašierosmes sinhronais ģenerators ar
kontaktsukām
 ASRS satur sprieguma atgriezeniskās saites
kanālu, realizētu ar:
 trīsfāžu transformatora ar diviem sekundāriem
tinumiem (∆/ ∆, Y)
 Divu virknē slēgtu trīsfāžu tiltu taisngriežu palīdzību
 Cik pulsācijas un ko mums dod pulsācijas?
 Atgriezeniskās saites signāls mērtiltā tiek
salīdzināts ar etalonuspriegumu un starpības
signāls stūres tiristoru vadības
blokingģeneratorus;
 Ģeneratora ierosmes tinuma spriegumu regulē
vienfāzes vadāms tilta tiristortaisngriezis
 Sistēma aprīkota ar reaktīvo kompensatoru.
 VADĪBAS SHĒMA

 Ģeneratora spriegums caur trīsfāžu

transformatoru 27, taisngriezi 26, droseli 25(?),
pretestībām 31, 32 tiek padots uz klasiskā
salīdzinšānas tilta shēmas 23,24 vienu diagonāli.
 Uz tilta shēmas otru diagonāli spriegums tiek
padots no taisngrieža 33: +/- caur 29, caur 28,
17 , droseli 18, transformatora 19 tinumiem
(41,42) blokingģeneratoru tranzistoru 13 ieejas
ķēdēm.
 Transformatora 19 tinumi baro ķēdi : drosele 18,
blokingģeneratoru ieejas rezistors 17.
 Sprieguma kritums uz 17 modulē tilta signāla
spriegumu (drosele 18 nobīdīta fāzē, attiecībā
pret barošanas sproegumu). Transformatora 19
transformācijas koeficients nodrošina
blokingģeneratoru darbu jau pie 30% ģeneratora
nominālā sprieguma.
 TIRISTORU VADĪBAS SHĒMA
 Ģeneratora ierosmes tinums šajā shēmā tiek
barots caur divu pusperiodu vadāmu taisngriezi:
tiristori I un 2.
 Tiristorus stūrē blokingģeneratoru izejas
tinumi (8,9,10)
 Blokingģeneratoru shēmu īpatnība ir tā, ka
katram no tiem barošanas spriegumu no
barošanas transformatora 19 caur divu
pusperiodu taisngriezi 21 pieslēdz ar tiristoru
andospriegumiem sinhronizētā pusperioda laikā –
tiem ir ar tīklu sinhronizētas taisnstūrformas
impulsu barošana (sinusoīdas amplitūdas nogriež
stabilitroni 22).
 Lai stabili nobremzētu blokingģeneratorus
gadījumā, ja nav stūrējošā signāla, emiteru ķēdē
ir negatīva atgriezeniskā saite (diodes 14).
 Shēma tiek ieregulēta tā, ka pie nominālās
ģeneratora slodzes tiristoru pārslēgšanās leņķis ir
ap 90 el. grādiem.
 RC ķēde 37,38 – aizsardzība no pārspriegumiem
 IEROSMES VADĀMAIS TAISNGRIEZIS
 Tiristori I, diodes 2 baro ģeneratora fāzes
spriegums. Drosele 5 nogludina strāvas
pieaugšanas ātrumu (lai netiktu caursisti tiristori).
 Tiristorus aizsargā speciāli ātrdarbīgie drošinātāji.
 Priekšrocības –ātrdarbība (ķēdes pārtraukšana –
5ms, automātam – 15ms)
 ĢENERATORA PAŠIEROSME
 Ģenerators ierosinās (pašierosme) pie noslēgtiem
palaišanas releja 4 kontaktiem – tiristori sāk
strādāt kā diodes. Ģeneratoram sasniedzot
nominālo spriegumu relejs 4 atslēdz kontaktus un
sāk strādāt automātiskās regulēšanas sistēma.
 Gadījumā, ja paliekošais magnētisms nav
pietiekams pašierosmei (parasti pēc SĢ remonta)
to realizē no AB 43 ar slēdzi 40.
 Shēmā paredzēts ar reaktīvās enerģijas sadales
korektors (28,29,30) – paredzēts paralēli
strādājošo ģeneratoru īslaicīgi nevienmērīgas
slodzes izlīdzināšanai.
 AVR SAGATAVOŠANA DARBAM
 Neatkarīgi no kuģu bezsuku sinhrono ģeneratoru
AVR tipa sagatavojot dīzeļģeneratoru agregātus
ekspluatācijai nepieciešams veikt to AVR
iestatīšanas procedūras. Šo procedūru veic
atbilstoši izgatavotāja instrukcijām un kuģu
kompānijas tehniskās ekspluatācijas
noteikumiem.
 Sinhronā ģeneratora sprieguma iestatīšanu Ua
(ieregulēšanu) parasti veic ģeneratoram strādājot
tukšgaitā, pēc silšanas režīma stabilizēšanās. Šīs
iestatīšanas operācijas ir atkarīgas no AVR tipa:
 Kompaundēšanas sistēmās spriegumu ieregulē ar
kompaundēšanas elementa Zk (vai magnētiskā
šunta) palīdzību. Regulēšanu, gaisa spraugu
korekcijas jāveic apstādinot dīzeļģeneratora
agregātu (jebkurā gadījumā jāievēro izgatavotāja
instrukcijas).
 Kompaundēšanas sistēmās spriegumu ieregulē ar
kompaundēšanas elementa (vai magnētiskā
šunta) palīdzību. Pēc pieregulēšanas un
atbilstošās kontroles (ar voltmetru) jāpārbauda
fāžu strāvu vienādība.
 AVR, kuras reaģē uz Ua novirzi ∆U un kurās
ierosinātāja ierosmi, kā bija apskatīts, stūrē tās
vai citas shēmas vadāms taisngriezis, Ua iestata,
ieregulējot vadāmā taisngrieža SCR tiristoru
ieslēgšanas sākuma leņķi atbilstoši izgatavotāja
instrukcijai ( vienfāzes shēmās tas parasti ir 90
el.)
  Ieregulējot MSB nominālo spriegumu jāņem vērā,
ka spriegums pie patērētājiem būs zemāks par
sprieguma kritumu kabeļlīnijās, SB. Parasti šo kritumu
reglamentē ar 6 %.
 Lai patērētāju nominālais spriegums U
N netiktu
pārsniegts vairāk par 6% pie reglamentētajām MSB
sprieguma svārstībām +/- 2,5%. MSB spriegumu
ieregulē (1,02...1,04) .
 Parasti to reglamentē Kuģu klasifikācijas
sabiedrības.
 1. Kuģu elektrostacijās plaši pielieto pašierosmes
kā bezsuku sinhronos ģeneratorus tā arī ģeneratorus
ar kontaktsukām; bezsuku sinhronajos ģeneratoros
ASRS regulē trīsfāžu ierosinātāja ierosmi.
 2. Sinhrono ģeneratoru pašierosmei pielieto
shēmas ar elektrobarošanu no akumulatoru
baterijām, ģeneratora fāzes, līnijspriegumeim ar
transformatoru, autotransformatoru un taisngriežu
palīdzību; pašierosmes.
 3. Pašierosmes sprieguma impulsa palielināšanai
plaši pielieto arī sprieguma rezonanses efektu.
Pielietojumu gūst arī speciāli vienfāzes PMG tipa
ģeneratori.
 4. Kuģu sinhrono ģeneratoru ASRS satur shēmas
reaktīvās enerģijas sadalei starp paralēli
strādājošiem ģeneratoriem – reaktīvos
kompensatorus ar ģeneratora viena līnijsprieguma
un trešās fāzes strāvas atgriezeniskajām saitēm.
 Pašierosmes sinhronajiem ģeneratoriem ar
kontaktsukām ierosmes tinumu ierosmes strāvu
(bezsuku ģeneratoriem ierosinātaja ierosmi)
regulē:
 Amplitūdas fāzes kompaundēšanas kanāla
taisngrieztais spriegums – tiešā kompaundēšana;
 Amplitūdas- fāzes kompaundēšanas kanāla
taisngrieztais spriegums, kura lielumu koriģē
sprieguma korektors
 Vadāms vienfāzes vai trīsfāžu tiristortaisngriezis,
kura tiristorus stūrē ģeneratora sprieguma
atgriezeniskās saites signāls
PALDIES PAR UZMANĪBU!!!!