Особливості конструкції

високошвидкісного транспорту
Створив Кенчев Артур
16.12.2021
18:23
В першу чергу, для великої швидкості потрібний
мінімальний опір речовини, а в другу- технічне
обладнання.

Способи досягнення великих

швидкостей
• Для подолання опору зазвичай використовують еліпсоїд, або крило, а для
будівництва ракет- конус і циліндр

Які фігури використовують

• Найбільш високошвидкісний наземний транспорт на планеті – це маглеви –
левітуючі потяги. Рухаються вони завдяки магнітним силам, які втримують
їх над спеціальними коліями, ці ж електромагнітні сили створюють тягу, яка
розганяє склад потяга та проводить гальмування.
МІГ-25 – один з самих
найшвидших літаків і до
сих є на озброєнні в
багатьох країнах СНД.
Максимальна
швидкість:3916 км / год.

МІГ-25
Головні особливості такої системи
– дуже низьке тертя, що дозволяє
розганятися до великих
швидкостей та тиша під часу руху,
адже відсутні двигуни, ковзання
коліс по колії та звуки від тертя
деталей. Зрозуміло, що майбутнє
за ними.
Серед іншого надшвидкісного транспорту, Hyperloop відрізняється
зменшенням атмосферного тиску в трубах, по яких рухатиметься
потяг на магнітних подушках. Там воно повинно бути істотно
нижче, ніж зовні. Повного вакууму у величезній залізничній
системі досягти просто неможливо з інженерно-технічної точки
зору. Але звичайні повітряні помпи можуть, принаймні, настільки
розряджати повітря, щоб його опір при русі потяга істотно
зменшувався.
У світі
У лютому 2017 року були проведені переговори між керівництвом компанії Hyperloop
One (Virgin) та урядом Індії щодо будівництва траси на території країни.У березні 2017 року
компанія Hyperloop Transportation Technologies підписала угоду з урядом Словаччини щодо
можливості будівництва системи Hyperloop, що сполучить столиці трьох європейських країн.
Передбачається прокласти маршрути між Віднем (Австрія) і Братиславою (Словаччина), а також
між Братиславою (Словаччина) та Будапештом (Угорщина). Також планують з'єднати з
Братиславою друге за величиною місто Кошице.
У серпні 2017 року компанія проводить техніко-економічне обґрунтування в Індонезії, а також
підписала погодження з Південною Кореєю, котра хоче замовити транспортну систему
між Сеулом і Пусаном протяжністю 200 миль. Hyperloop Transportation Technologies також веде
переговори з індійським урядом щодо створення вагонів для роботи на Hyperloop. Генеральний
директор HTT Дірк Альборн передбачає, що Hyperloop запрацює вже в найближчі три-чотири
роки.
Сайти:
• https://biz.liga.net/ekonomika/transport/novosti/hyperloop-poyavitsya-v-ukraine-cherez-pyat-let---omelya
• https://probapera.org/publication/13/52163/osoblyvosti-vysokoshvydkisnoho-transportu.html
• https://naurok.com.ua/prezentaciya-osoblivosti-konstrukci-visokoshvidkisnogo-transportu-250759.html#:~:text=
%D0%93%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%96%20%D0%BE%D1%81%D0%BE
%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BE
%D1%81%D1%82%D1%96%20%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%BE
%D1%97%20%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC
%D0%B8%20%E2%80%93%20%D0%B4%D1%83%D0%B6%D0%B5,%D1%86%D1%8C%D0%BE
%D0%B3%D0%BE%20%D0%B4%D0%B8%D0%B2%D0%B0%20%D0%BF%D0%BE%D0%BA
%D0%B8%20%D1%89%D0%BE%20%D0%BD%D0%B5%D0%BC%D0%B0%D1%94.
• https://ukr.agromassidayu.com/top-10-samih-bistrih-samoletov-v-mire-a-574193