Professional Documents
Culture Documents
Bab. 3, DASAR - DASAR - K3 - KONSTRUKSI - 260910
Bab. 3, DASAR - DASAR - K3 - KONSTRUKSI - 260910
III
Pengetahuan Dasar
K3 Konstruksi
OBSESI DALAM HIDUP INI ???
َآِتَنا ِفي الُّد ْنَيا َحَس َنًة َو ِفي اآلِخ َرِة َحَس َنًة َو ِقَناَ َذ اَب لَّناِر َر َّبن
"Ya Tuhan kami, berilah kami kebaikan di dunia dan kebaikan di akhirat
dan peliharalah kami dari siksa api neraka" .
SELAMAT
HARAPAN SEMUA
& SEHAT
Di tempat kerja
Kembali ke rumah
Diri sendiri
Siapa yang
RUGI ??? Keluarga
r j aaddii Majikan
TTeerj aaann
e l a
lakka
c
KKeece Tempat kerja
Masyarakat
kk
I
a k
k k
k
BBrraaaaa. Lingkungan
…….
dll.
Dimana tempat terjadinya potensi
bahaya (hazards)?
• Di tempat hiburan.
• Ditempat ibadah.
• …………………..
• …………………..
• …………………..
• …………………..
• Di tempat kerja.
Keselamatan
bersifat Universal
Potensi
Bahaya
“HAZARDS”
a a n
elak
K ec
UTAMAKAN KESELAMATAN
DAN KESEHATAN KERJA
FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB
TERJADINYA KECELAKAAN KERJA
K3 ???
Persyaratan utama dalam melaksanakan
pekerjaan konstruksi.
“ACCIDENT PREVENTION”
adalah :
Kejadian yang tidak dikehendaki dan
tidak diduga /tiba-tiba yang dapat
menimbulkan korban manusia dan
atau harta benda
adalah :
SUATU KEJADIAN TIDAK DIDUGA
( INCIDENT ) YANG MENGAKIBATKAN
TERGANGGUNYA PROSES
PEKERJAAN /
PRODUKSI YANG DIRENCANAKAN
SEBELUMNYA
Catatan
Catatan::
Kecelakaan
Kecelakaankerja
kerjatidak
tidakselalu
selaludiukur
diukuradanya
adanya
korban
korbanmanusia
manusiacidera
cideraatau
ataumati.
mati.
Apakah Kecelakaan dapat dicegah ?
• Kerugian Sosial.
– Gangguan terhadap fasilitas umum.
– Biaya sosial yang ditanggung masyarakat.
GUNUNG ES - BIAYA KECELAKAAN
Rp 100 jt BIAYA KECELAKAAN DAN PENYAKIT
• Pengobatan/ Perawatan
• Gaji (Biaya Diasuransikan)
100 jt hingga 300 jt • Gaji terus dibayar untuk waktu yang hilang
• Biaya pemakaian pekerja pengganti/melatih
BIAYA LAIN YANG • Upah lembur
TAK DIASURANSIKAN • Ekstra waktu untuk kerja administrasi
• Berkurangnya hasil produksi akibat dari sikorban
• Hilangnya bisnis dan nama baik
SAFE/AMAN adalah suatu kondisi
sumber bahaya telah ter-identifikasi
dan telah dikendalikan
ke tingkat yang memadai
“BAHAYA”
Suatu kondisi yang telah teridentifikasi
melalui pemeriksaan/kajian dan
disimpulkan telah menunjukkan
melampaui batas aman.
ACCIDENT
INCIDENT
Suatu keadaan/kondisi,
bilamana pada saat itu sedikit
saja ada perubahan maka
dapat mengakibatkan
terjadinya
accident/kecelakaan.
Piramida kasus kecelakaan
1 kec. fatal Data yg dilaporkan
10 dan tercatat
kec. ringan
30
Kerusakan alat
600
Nyaris Kecelakaan
10.000
Sumber bahaya
SEBAB LANGSUNG
SEBAB DASAR
INSIDEN
KERUGIAN
HAZARD ACCIDENT
CONSEQUENCY
KECELAKAAN
KECELAKAAN
ADALAH
ADALAHAKIBAT
AKIBATDARI
DARIRANGKAIAN
RANGKAIANSEBAB-AKIBAT
SEBAB-AKIBAT
(DOMINO
(DOMINO EFFECTS)
EFFECTS)
SUMBER
SUMBERBAHAYA
BAHAYA
KECELAKAAN
Korban/Kerugian
( ILCI model - Bird & German, 1985 )
Inadequate
Program Personal Substandard Contact People
Factors Acts With
Inadequate Property
Standard Job Substandard Energy or Process
Conditions Substance
Inadequate Factors (Profit)
Compliance
Analisis Kecelakaan
Tujuan :
Analisis kecelakaan kerja dilakukan untuk
mencari penyebab utama terjadinya kecelakaan
dan metapkan solusinya agar kecelakaan yang
sama tidak terulang
E
D
B
A
A. Akibat kecelakaan
Korban manusia
- Meninggal
Loss - Luka berat
- Luka ringan
1. Terbentur
Incident 2. Terpukul
3. Tertangkap pada, dalam atau
diantara benda
Contact
With
4 Jatuh dari ketinggian yang
Energy or sama.
Substance 5. Jatuh dari ketinggian yang
berbeda.
6. Tergelincir.
7. Terpapar
8. Penghisapan, penyerapan
9. Tersentuh aliran listrik.
10. Lain-lain.
C.
C.Kondisi
Kondisi berbahaya
berbahaya
1. Pengamanan yang tidak sempurna
2 Peralatan/bahan yang tidak
Immediate seharusnya
Causes
3. Kecacatan, ketidak sempurnaan
Substandard
4. Prosedur yang tidak aman
Acts 5. Penerangan tidak sempurna
6. Iklim kerja yang tidak aman
Substandard
Conditions 7. Tekanan udara yang tidak aman
8. Getaran yang berbahaya
9. Pakaian, kelengkapan yang tidak
aman
10. Kejadian berbahaya lainnya
D. Sumber Kecelakaan
1. Mesin produksi
2. Penggerak mula dan pompa
3. Lift
4. Pesawat angkat.
5. Converyor
Basic
Causes
6. Pesawat angkut
7 Alat transmisi mekanik (rantai,
pulley, dll).
8 Perkakas kerja tangan
Personal 9. Pesawat uap dan bejana tekan
Factors 10. Peralatan listrik
Job 11. Bahan kimia
Factors 12. Debu berbahaya
13. Radiasi dan bahan radioaktif
14. Faktor lingkungan
15. Bahan mudah terbakar dan benda
panas
16. Binatang
17. Permukaan lantai kerja
E.Tindakan
E. Tindakan berbahaya
berbahaya
1. Melakukan pekerjaan tanpa wewenang,
2. Bekerja dengan kecepatan berbahaya.
3. Membuat alat pengaman tidak berfungsi
Lack of 4 Memakai peralatan yang tidak aman,
Control tanpa peralatan.
5. Melakukan Proses dengan tidak aman
6. Posisi atau sikap tubuh tidak aman
Inadequate
Program 7. Bekerja pada objek yang berputar atau
Inadequate berbahaya
Standard
8. Mengalihkan perhatian, mengganggu,
Inadequate
Compliance sembrono / berkelakar, mengagetkan
dan lain-lain.
9. Melalaikan penggunaan alat pelindung
diri yang ditentukan.
10. Lain-lain.
“RISK”
“RISK”
Resiko adalah ukuran
kemungkinan kerugian yang akan
timbul dari sumber bahaya
(hazard) tertentu yang terjadi.
Resiko terdiri dari 2
dimensi :
Akibat Kekerapan
(Consequence) (Frequency)
Atau
Consequence x Frequency, dimana “Frequency” terdiri
dari Probabilitas dan Paparan
Dampak Kegiatan Konstruksi.
• Kecelakaan kerja.
• Kebakaran.
• Penyakit akibat Kerja.
• Pencemaran.
• Gangguan lingkungan ( Sosial, Keamanan,
Estetika dll ).
• Kepadatan Penduduk.
• Kebutuhan produk meningkat.
• Intensitas dan kapasitas produksi meningkat.
• Inovasi teknologi.
• Potensi bahaya bertambah banyak.
• Kesenjangan dengan upaya penanggulangan.
• K3 belum menjadi bagian terintegrasi dalam
kegiatan.
Era Keselamatan Kerja
• 1911: Era Inspeksi
• 1949: Era Industrial Hygiene
• 1970: Era Regulasi
• 1980: Era Accountability
• 1990: Era Human Factors
• 2000: Era Safety Mgt System
Trend di Era 2000.
• Era Komunikasi.
• Otomatisasi dan Robotik.
• Komputerisasi.
• Teknologi Canggih.
• High Education Worker ( keahlian dan
ketrampilan ).
• High speed,capacity,volume and products.
• Integrated safety ( system ).
Konsep Baru Manajemen K3
Identifikasi Inspeksi
Syarat K3
Hazard K3
Kons
ep