POJAM KONFLIKTNE

TAČKE
• Jedno od osnovnih obilježja raskrsnice je broj konfliktnih
tačaka, odnosno tačaka presjeka putanja kretanja vozila;
• Osim ovih tačaka, značajno obilježje raskrsnice jesu i broj i
vrsta saobraćajnih traka na prilazima;
• Postoje tri vrste konfliktnih tačaka a to su:
- Ulivanja
- Izlivanja
- Ukrštanja
ULOGA I UREĐENJE
PROSTORA ISPRED
RASKRSNICE
• Bez obzira na koji način je raskrsnica regulisana, potrebno
je vozače blagovremeno obavijestiti da se približavaju
raskrsnici i naglasiti o kakvoj se raskrsnici radi
(saobraćajnim znakom);
• Ako pretpostavimo da su ispunjeni svi uslovi za potpunu
informisanost vozača, prilaz raskrsnici se dijeli na tri zone,
od kojih svaka ima odrđenu funkciju;
• U prvoj zoni koja se još naziva i zona prethodnog
prestrojavanja, vrši se priprema za vozila koja počinje još u
profilu ulice na slobodnoj dionici;
• Tu se pojavljuje znak obavještenja koji sadrži sliku prostora
neposredno ispred raskrsnice i obilježavanje kolovoza
počinje neposredno posle znaka obavještenja;
• U drugoj zoni (zona prestrojavanja) vozači vrše
prestrojavanje zavisno od željenog pravca kretanja;
• Trake su međusobno razdvojene isprekidanim linijama, što
znači da je još uvijek dozvoljena promjena traka, ako to
uslovi saobraćaja dozvoljavaju;
• U trećoj zoni (zona postrojavanja) trake se razdvajaju punim
bijelim linijama, nije dozvoljenoi bilo kakvo koso skretanje,
i vozila se moraju kretati samo u pravcu strelica ucrtanih na
kolovozu;
• Dužina zone zavisi od:
- Dužine trajanja crvenog intervala na semaforu
- Vremenskog razmaka između vozila
- Približavanja vozila raskrsnici
- Mogućnosti pražnjenja raskrsnice za vrijeme trajanja
zelenog intervala
• Završava se linijom zaustavljanja čija je širina, zbog
perspektivnog sužavanja, minimum od 0,6 do 0,8 m;
• Pješački prelaz, odnosno biciklistička traka trebalo bi da
bude razmaknuta od linije zaustavljanja najmanje 1 m
(rastojanje bezbjednosti pješaka);