razvoju automobila Prvi puta je napravljen oko 3500 godina prije Krista Nakon izuma kotača krenula je proizvodnja vozila koje su pokretali ljudi ili životinje Izum parnog stroja
Izum parnog stroja također je jako bitan za
razvoj autombila jer se s njim moglo raditi vozila koja su se pokretala na parni pogon i radila su bez potrebne ljudske ili životinjske snage Nastao je krajem 17. stoljeća i razvijao se kroz 18. stoljeće Prvi automobil na parni pogon Izum parnoga stroja stvorio je nove mogućnosti, pa je 1769. g. konstruiran prvi automobil na parni pogon, a bilo je namijenjeno vuči topova. Parni stroj bio je smješten ispred prednjeg kotača s pomoću kojega se upravljalo automobilom. Budući da se nije mogao zaustaviti kada bi jednom krenuo, zabio se u zid i to je bio neslavan kraj tog vozila. Kako je izgledao prvi automobil na parni pogon Parna diližansa
1803. g. konstruirana je parna diližansa, ali ta
vozila su bila teška. Bila je to jedna vrsta kočije koja je odostraga imala parni kotao. Mogla je prevoziti 9 putnika, a kretala se brzinom od oko 13 km/h. Kako je izg parna diližansa Motori s unutarnjim izgaranjem Povijest automobila započinje konstrukcijom prvih motora s unutarnjim izgaranjem. Pokusni automobili napravljeni su 1876. g. ubrzo nakon izuma motora s unutarnjim izgaranjem. Razvoj današnjih automobila je počeo 1886. g. u Njemačkoj. Prvi automobil je konstruirao i napravio Karl Benz 1886. g. Kako je izgledao motor s unutarnjim izgaranjem Hvala vam na pažnji!