ระบบส่งกำลังขับอุปกรณ์

1. อธิบายหลักการระบบส่งกำลังของเครื่องจักร
กลได้
2. อธิบายระบบการส่งกำลังของเครื่องจักรกลได้

3. บ่งชี้ชิ้นส่วนที่ใช้ส่งกำลังเครื่องจักรกล
ได้อย่างน้อย 6 ชนิด
4. มีกิจนิสัยในการทำงานที่มีระเบียบแบบแผน มีความ
ประณีต รอบคอบ งานเสร็จตรงเวลา
หลักการระบบส่งกำลังของเครื่องจักรกล
ระบบการส่งกำลังของเครื่องจักรกลที่ใช้ตามโรงงาน
อุตสาหกรรมโดยทั่วไปมีหลายอย่างแล้วแต่ความเหมาะสมของ
แต่ละประเภทงานที่ทำ ซึ่งหลักการส่งกำลังของเครื่องจักรกล คือ
การ ส่งกำลังจากต้นกำลังหรือสามารถเรียกได้อีกอย่างว่า เพลาขับ
ส่งกำลังไปยังจุดที่ต้องการ เพื่อจะใช้กำลังงานไปใช้งานเรียกว่า
เพลาตาม หรือ เพลางาน ระบบการส่งกำลังของเครื่องจักรกลได้แก่
การส่งกำลังด้วย เฟื่ อง โซ่ สายพาน คับปลิ้ง (Coupling)เพลา
และลูกเบี้ยว เป็นต้น
 ชนิดของระบบส่งกำลัง
• โซ่ (Chain)
• สายพาน (Belt)
• คลัปปลิ้ง (Coupling)
• คลัทช์ (Clutch)
• เฟื อง (Gear)
• Cam shaft or Shaft
• ฯลฯ
 การส่งกำลังด้วยโซ่

ข้อเด่น ข้อด้อย
- -
- -
- -
 การส่งกำลังด้วยสายพาน
ข้อเด่น
-
-
-

ข้อด้อย
-
-
-
การส่งกำลังด้วยคับปลิ้ง

ข้อเด่น
-
-
-

ข้อด้อย
-
-
-
 ชนิดของคับปลิ้ง
• คับปลิ้งแบบแข็ง (Solid or rigid couplings)
 ชนิดของคับปลิ้ง (ต่อ)
• คับปลิ้งแบบยืดหยุ่น (Flexible couplings)
 ชนิดของคับปลิ้ง (ต่อ)
• คับปลิ้งแบบปากเสียบเลื่อน (Claw or Jaw couplings)
 ชนิดของคับปลิ้ง (ต่อ)
• คับปลิ้งแบบสลักเกลียว (Stud couplings)

• คับปลิ้งแบบอื่นๆ (Other couplings)

 การส่งกำลังด้วยคลัตช์
เครื่องยนต์
ล้อหมุน
คันโยก

เพลาส่งกำลัง
คลัตช์
 การส่งกำลังด้วยลูกเบี้ยว

ลูกเบี้ยว ตัวตาม
ตัวตาม ลูกเบี้ยว

ตัวตาม ลูกเบี้ยว ตัวตาม

ลูกเบี้ยว
ระบบการส่งกำลังโดยตรง

หัวจับดอกสว่าน
 ระบบการส่งกำลังที่เป็ นขั้นความเร็วของเฟื อง

ข้อเด่น
-
-
-

ข้อด้อย
-
-
-
 ระบบการส่งกำลังที่เป็ นขั้นความเร็วของพูลเลย์
ข้อเด่น
-
-
-

ข้อด้อย
-
-
-
 ระบบส่งกำลังที่ไม่เป็ นขั้นความเร็ว

การทำงานของระบบไฮดรอลิกส์
 ชิ้นส่วนที่ใช้ส่งกำลังของเครื่องจักรกล

Bolt ชนิดต่าง ๆ ตามมาตรฐานเยอรมัน

 ชิ้นส่วนที่ใช้ส่งกำลังของเครื่องจักรกล

Nut ชนิดต่าง ๆ ตามมาตรฐานเยอรมัน

 เพลา (SHAFT)

รองเพลาแบบยึดแน่น รองเพลาแบบยึดอิสระ

เพลาธรรมดาทั่วไป
 เพลา (SHAFT)

รูน้ำมันหล่อลื่น
แขนข้อเหวี่ยง แกนเพลาเหวี่ยง

แกนรองเพลาหลัก

เพลาข้อเหวี่ยง
 ลิ่ม (KEYS)

ลิ่มฝัง
เพลา
พูลเลย์สายพาน

ล้อ

ลิ่มเป็ นชิ้นส่วนประกอบในการส่งกำลังคู่กับเพลา
 รองเพลา

บูชปลอกรองเพลา ลูกกลิ้ง
เพลา

(ก) รองเพลาแนวรัศมี (ข) รองเพลาแนวแกน (ก) ปลอกรองเพลา (ข) รองเพลาลูกกลิ้ง

รองเพลาและส่วนประกอบอื่น
 ตลับลูกปื น ( BEARING)

แหวนเคลื่อนที่

ลูกกลิ้ง

โครงยึด
 เฟื อง (GEAR)

เฟื องส่งกำลังต่าง ๆ
 สายพาน (BELT)

ลักษณะเปิ ด ลักษณะไขว้ ลักษณะที่กึ่งไขว้

พูลเลย์ (PULEY)

ความลาด
 ลูกเบี้ยว (ROTARY CAMS

เพลา (Shaft)

ก้านลูกเบี้ยว (Follower)
ดุมล้อ (Hub)
(a)
(a) ลูกเบี้ยวแผ่น (b)
(b) ลูกเบี้ยวทรงกระบอก
 คลัตช์ (CLUTCH)

ตัวเรือนคลัตช์
แผ่นคลัตช์นอก ต่อ ตัด

แผ่นคลัตช์ใน
ปลอกเลื่อน

เพลาขับ แขนกด เพลาตาม

คลัตช์และส่วนประกอบ
จบการนำเสนอ