神钢

SK55-C SK60-C
液压挖掘机
商品介绍
 目录
一、 SK55-C SK60-C 市场定位
二、 SK55-C SK60-C 产品卖点
三、无忧无虑的客户服务支持
附录 1 、 SK55-C 与同类产品对比表
SK60-C 与同类产品对比表
附录 2 、 SK55-C 基本参数
SK60-C 基本参数
一、 SK55-C SK60-C 市场定位

神钢以百年的制造历史和业绩为基


础，并针对中国的作业现场， 2008
年诞生了融合最新技术和过硬性能
的工程机械— SK55-C SK60-C 小型
挖掘机。
SK60-C 目标客户
SK55-C SK60-C 挖掘机主要为土


石方工程、市政工程、路面修复、
新农村建设、埋设电缆、自来水管
道的铺设、园林栽培、河道河沟清
淤工程及设备租赁等多样化的施工
现场提供完美的解决方案和投资回
报。
二、 SK55-C SK60-C 主要卖点
• 经济性——强大挖掘力和快捷作业与低油
耗的统一，降低了运营成本
• 耐久性——高强度的构件和精密可靠的液
压系统，意味着更长的使用寿命
• 人性化——舒适安全的空间和低成本的维
护保养，最大限度减少停机时间
• 智能性——为您建立强大的机器信息库，
方便您随时掌握机器状况
1 、经济性——强大挖掘力和快捷作
业与低油耗的统一，降低了运营成本
世界顶级性能发动机——保障环境并提供高效的动力
噪音降低 排放降低
新型机油泵 喷油嘴
* 改变转子外形，减小震动 * 减小吸油容积
* 曲轴直接驱动 * 增加喷射孔
汽缸体和齿轮箱硬度更高 汽缸头 (4 气门 )
* 最佳喷射角度
* 最佳涡流比例
* 最佳气门正时
活塞镀上钼合金，减小间隙 活塞 :* 新型燃烧室
新设计的风扇 新型燃油喷射泵
新设计的消声器 单柱塞 , 降低气缸之间喷射的不
均匀性
* 更高喷射压力 , 高达 70MPa
* 喷油正时独有控制：
速度正时 , 负荷正时 , 冷启动
正时
• SK55-C SK60-C 均采用日本洋马 4TNV94L 发动机，满足欧Ⅱ排放标准
• 保证了机器所需的强动力、可靠性、低油耗、低噪音和清洁排放要求。
• 再不用为高涨的油费支出而烦心。
世界顶级性能发动机——保障环境并提供高效的动力
噪音降低 排放降低
新型机油泵 喷油嘴
* 改变转子外形，减小震动 * 减小吸油容积
* 曲轴直接驱动 * 增加喷射孔
汽缸体和齿轮箱硬度更高 汽缸头 (4 气门 )
* 最佳喷射角度
* 最佳涡流比例
* 最佳气门正时
活塞镀上钼合金，减小间隙 活塞 :* 新型燃烧室
新设计的风扇 新型燃油喷射泵
新设计的消声器 单柱塞 , 降低气缸之间喷射的不
均匀性
* 更高喷射压力 , 高达 70MPa
* 喷油正时独有控制：
速度正时 , 负荷正时 , 冷启动
正时
• SK55-C SK60-C 均采用日本洋马 4TNV94L 发动机，满足欧Ⅱ排放标准
• 保证了机器所需的强动力、可靠性、低油耗、低噪音和清洁排放要求。
• 再不用为高涨的油费支出而烦心。
世界顶级性能发动机——保障环境并提供高效的动力
噪音降低 排放降低
新型机油泵 喷油嘴
* 改变转子外形，减小震动 * 减小吸油容积
* 曲轴直接驱动 * 增加喷射孔
汽缸体和齿轮箱硬度更高 汽缸头 (4 气门 )
* 最佳喷射角度
* 最佳涡流比例
* 最佳气门正时
活塞镀上钼合金，减小间隙 活塞 :* 新型燃烧室
新设计的风扇 新型燃油喷射泵
新设计的消声器 单柱塞 , 降低气缸之间喷射的不
均匀性
* 更高喷射压力 , 高达 70MPa
* 喷油正时独有控制：
速度正时 , 负荷正时 , 冷启动
正时
• SK55-C SK60-C 均采用日本洋马 4TNV94L 发动机，满足欧Ⅱ排放标准
• 保证了机器所需的强动力、可靠性、低油耗、低噪音和清洁排放要求。
• 再不用为高涨的油费支出而烦心。
 LUDV 液压系统——可进行高效率和强有力的作业

 采用德国博世 REXROTH 最新 LUDV （单变量泵流量共享）系统，在操作中各动作相互独

立，互不干扰，节能并充分利用发动机功率，同行多为 3 泵系统；
 已标准配置多路阀至大臂根部液压锤管路、液压锤电磁阀；
 机手能轻松实现复合操作和微动操作，降低了操作难度，提高了挖掘机的控制精确性。
 LUDV 液压系统——可进行高效率和强有力的作业

 采用德国博世 REXROTH 最新 LUDV （单变量泵流量共享）系统，在操作中各动作相互

独立，互不干扰，节能并充分利用发动机功率，同行多为 3 泵系统；
 已标准配置多路阀至大臂根部液压锤管路、液压锤电磁阀；
 机手能轻松实现复合操作和微动操作，降低了操作难度，提高了挖掘机的控制精确性。
博世 REXROTH 公司专门针对神钢 SK55-C SK60-C 多路阀的
每一组动作阀芯的特性而精调的 LUDV, 在全球这是少见的。
神钢 SK55-C SK60-C 液压系统优势是：
 更精确的控制（控制的起点与负载无
关）
 最佳的工作循环时间（每联的动作时间
都是单独优化设计的）
 发动机功率的最佳利用（流量按系统需
要进行比例提供）
 更容易操作（运动过程无死点）即使是
毫无经验的操作者，也能在最短时间学
会操作
 高的反应时间和高的稳定性能（泵和阀
一起作用）
 可靠性能提高（系统没有梭阀）
博世 REXROTH 公司专门针对神钢 SK55-C SK60-C 多路阀
的
每一组动作阀芯的特性而精调的 LUDV, 在全球这是少见的。
• 神钢 SK55-C SK60-C 液压系统优势是：
• 更精确的控制（控制的起点与负载无
关）
• 最佳的工作循环时间（每联的动作时间
都是单独优化设计的）
• 发动机功率的最佳利用（流量按系统需
要进行比例提供）
• 更容易操作（运动过程无死点）即使是
毫无经验的操作者，也能在最短时间学
会操作
• 高的反应时间和高的稳定性能（泵和阀
一起作用）
• 可靠性能提高（系统没有梭阀）
博世 REXROTH 公司专门针对神钢 SK55-C SK60-C 多路阀
的
每一组动作阀芯的特性而精调的 LUDV, 在全球这是少见的。
• 神钢 SK55-C SK60-C 液压系统优势是：
• 更精确的控制（控制的起点与负载无关）
• 最佳的工作循环时间（每联的动作时间都
是单独优化设计的）
• 发动机功率的最佳利用（流量按系统需要
进行比例提供）
• 更容易操作（运动过程无死点）即使是毫
无经验的操作者，也能在最短时间学会操
作
• 高的反应时间和高的稳定性能（泵和阀一
起作用）
• 可靠性能提高（系统没有梭阀）
· 动力强劲的日本 YANMAR 发动机与德国 LUDV 液压系统的完美结
合，保证了发动机动力的最佳转换，实现了更少的成本，更
多的产出，为客户创造经济性的新标准；
· 标准配置大臂油缸保持阀，便于管道对接作业。

大臂保持阀
· 动力强劲的日本 YANMAR 发动机与德国 LUDV 液压系统的完美结

合，保证了发动机动力的最佳转换，实现了更少的成本，更
多的产出，为客户创造经济性的新标准；
· 标准配置大臂油缸保持阀，便于管道对接作业。
· 动力强劲的日本 YANMAR 发动机与德国 LUDV 液压系统的完美结
合，保证了发动机动力的最佳转换，实现了更少的成本，更
多的产出，为客户创造经济性的新标准；
· 标准配置大臂油缸保持阀，便于管道对接作业。
 同级中强大的挖掘力，能胜任艰巨工作

· 小臂挖掘力达到 30.5kN 。
挖斗挖掘力最高可达到 44.7kN 。
· 同级中最大的挖掘力保证了在坚硬的地面或恶劣的工况条件下，发挥强大的
挖掘力，完成挖掘作业。
 挖掘效率提高

 免维护的 NACHI 回转马达。回转加速 ( 起动至旋转一周用

时 ) 比同级加快约 20% 。回转稳定，刹车平稳，启动灵活
无系统冲击，能延长了液压件、液压管路及结构件的使用
寿命。
 回转速度达到 11r/min ，在同级中速度最快。
 实现了高效率的挖掘作业。
 快速的双速行走系统

SK55-C SK60-C
 SK55-C 行走高速 4.8km/h ，低速 2.5km/h 。 SK60-C 行走高速 3.9 km
/h ，低速 2.2 km/h 。
 简练而紧凑的“四轮一带”兼顾流畅的行驶性能、提高了车身前后方
向的抗晃动的稳定性和乘坐柔和舒适性。
 在高速下，使机器用于转场的时间更短；在低速下，保证了重载推土
功能，并可轻松转向。
 强大的推土作业能力

 采用得到多次验证的最优化的曲面推土板，减少推土阻力，可以对工地进行
高效率挖掘、填埋、整平、清理，满足多样化的施工要求。
 可大幅度提升的推土板，在履带未端和推土板之间有足够的间隙，有效防止
泥土和岩石夹杂，保证作业更加快捷。
 强大的推土作业能力

 采用得到多次验证的最优化的曲面推土板，减少推土阻力，可以对工地进行
高效率挖掘、填埋、整平、清理，满足多样化的施工要求。
 可大幅度提升的推土板，在履带未端和推土板之间有足够的间隙，有效防止
泥土和岩石夹杂，保证作业更加快捷。
 强大的推土作业能力

 采用得到多次验证的最优化的曲面推土板，减少推土阻力，可以对工地进行
高效率挖掘、填埋、整平、清理，满足多样化的施工要求。
 可大幅度提升的推土板，在履带未端和推土板之间有足够的间隙，有效防止
泥土和岩石夹杂，保证作业更加快捷。
 大容量燃油箱，满足长时间作业要求
• 底部有可拆卸法兰盘，方便清洗油箱。
• 内装直通式油位传感器，排除同类机器杠杆式油位传感器因车
体晃动引起的油位显示误差。
• 超大容量燃油箱 (100 升 ) ，持续工作时间长。
• 特有的放水设备方便日常保养延长机械寿命
2 、耐久性——高强度的构件和精密可
靠的液压系统，意味着更长的使用寿命
 LUDV: 德国博世精密可靠的液压系统

 采用经久耐用的日本普利斯通液压油管。
 LUDV 液压控制技术具有稳定性好、可靠性高、良好的耐久性和良好
的环境用性，可进行长时间的作业。
 加强型的大臂

· 大臂由高强度钢整体焊接而成，臂长作业范围大， SK55-C 达到 6086mm 。 SK60-C 达到 6114mm 。

· 内部安装了 2 块带孔的加强板加强筋，解除了焊接应力，保证了大臂非凡的耐力。
· 延长的耳座加强板提高了大臂的抗扭性能。
· 加强型的工作装置，使挖掘、装载和起吊等各装置性能得到充分发挥，适合于恶劣的作业环境。
 加强型的大臂

· 大臂由高强度钢整体焊接而成，臂长作业范围大， SK55-C 达到 6086mm 。 SK60-

C 达到 6114mm 。
· 内部安装了 2 块带孔的加强板加强筋，解除了焊接应力，保证了大臂非凡的耐力。
· 延长的耳座加强板提高了大臂的抗扭性能。
· 加强型的工作装置，使挖掘、装载和起吊等各装置性能得到充分发挥，适合于恶劣
的作业环境。
 加强型的小臂

· 小臂由高强度钢整体焊接而成。
· 小臂安装了 3 块带孔的加强筋，也释放了焊接应力，保证适应各种施工及不同
附件。
· 延长的耳座加强筋，加强了小臂的抗变形能力，能适应各种施工及不同附件的
安装，并提高了小臂的挖掘力。
· 小臂前端衬套采用钢套增加耐磨度，钢套两侧增加防尘圈
 加强型的小臂

· 小臂由高强度钢整体焊接而成。
· 小臂安装了 3 块带孔的加强筋，也释放了焊接应力，保证适应各种施工及不同
附件。
· 延长的耳座加强筋，加强了小臂的抗变形能力，能适应各种施工及不同附件的
安装，并高了小臂的挖掘力。
· 小臂前端衬套采用钢套增加耐磨度，钢套两侧增加防尘圈
 经久耐用的挖斗

 采用易于拆卸的锁销式斗靴。耐磨性极强的斗靴支持了高强度的作业。
 独有的挖斗设计，斗侧壁摩擦阻力小，斗宽符合常规工程需要 , 达到最高
的工作效率和最经济的燃油消耗。
 标准配置起吊钩，轻松安全进行起重或拔桩作业。
 耳板延长，焊缝加长，砂轮打磨，消除应力集中。
 “X” 型坚固底盘架

 SK55-C 整机重量是 5420kg ， SK60-C 整机重量是 5950kg ，保证了机器的稳定性。

 采用与大型挖掘机相同的 X 型底盘设计，提供了充足的离地空
间，通过性好，倒 U 型纵梁防止泥土附着而导致的底盘损伤。
 重心低，在斜坡和荒地施工也能最大程度增加稳定性。
 强大的下部行走装置

 可加装橡胶垫块，以保护路面，提高了施工场地的适用性。
 采用耐磨性强的链轮，加大链节和衬套的强度，提高底盘
的耐用性。
 附加安装履带导向，以防止履带脱离。
 桥式托带轮支座，能承受恶劣路面和快速行走的冲击。
3 、人性化——舒适安全的空间和低成
本的维护保养，最大限度减少停机时间
· 面板由旋扭式改为按扭式， 压缩机变更，制冷效
· 增加液晶数字温度显示。 果增强
· 增加故障显示功能。 前出风口合二为一，
· 可调整冷、热风风量。 集中增加风量，冬季
增强除霜效果。
· 低噪音的设计确保室内及室外的噪音降到最低，适合夜间施工的要求。
· 操作轻巧的电源总开关，杜绝系统微漏电，确保在寒冷气候及长期停放后能顺利启动。
· 蓄电池装置的专用保护罩设有易于检查电量的观察孔。
· 调整左侧发动机出风流向，提高驾驶室舒适性。
· 超大和密封的驾驶室，视野广阔，提高了作业安全性并能有效防止灰尘进入。
· 减少振动和冲击的驾驶室设计和悬浮式座椅、减轻了机手长时间工作时的疲劳。
· 各种仪器仪表均巧妙而有序的安置在机手的周围，仪表盘可调节角度，机手的视角
自然、轻松。
· 按人体工程学设计操作部件，操纵箱可完全调节以及行走踏板和脚踏方便操作，有
灵敏迅速的响应和可靠的操纵感，使机手工作效率大大提高。
· 配备高性能环保的空调和暧风，布局合理的
出风口，保证机手全年工作舒适。
· 前侧出风口，具有良好的除霜、除雾功能，
保障了冬季视线良好。
· 安全并容易开、闭和锁紧的滑动折叠式前窗
和内置雨刷电机，有效改善工作条件。
· AM/FM 收放机和豪华音响，使工作更添乐趣。
· 配备了灭火器，逃生锤和后紧急逃生窗，保
证了机手在紧急情况下的安全。
 防误操作防护

 为避免机手在进出驾驶室时发生事故的危险，当操作杆抬起时，机
器控制即被锁紧，所有操作包括行走、推士铲、工作装置和回转全
部锁死，防止机手误操作导致的事故，进一步提高了安全性。
  推土油缸防护：推土板油缸设有全
 发动机罩防护：配重带护耳，防止 程保护盖，避免落物砸伤。
回转时发动机罩意外损伤。  追加防尘圈，防止泥土进入倒置的磨
 延长配重长度，增加整机稳定性。 损。
  推土油缸防护：推土板油缸设有全
 发动机罩防护：配重带护耳，防止 程保护盖，避免落物砸伤。
回转时发动机罩意外损伤。  追加防尘圈，防止泥土进入倒置的磨
 延长配重长度，增加整机稳定性。 损。
 大臂油缸防护：大臂油缸设保护盖，工作  作业油管保护：油管都安装了油管
时无需担心物料对大臂油缸的碰伤。 保护套防止被障碍物损伤。
· 具有良好视野的后视镜，可以消除驾驶室后方的死角，保证了作业安全。
SK55-C SK60-C 监控系统

 配备中央控制式多参数切换显示屏，适时精确掌握运行状态，声光报
警系统给能最直观、准确的提示，可以一目了然的检查机器运行情况。
 站立在机器旁边就能进行全方位的日常检查

 后门发动机罩可轻松打开，发动机、液压泵、阀、油水分离器均触手可及，维护十分方便。
 轻松打开的侧罩，使液压阀和所有检查维护部位尽在眼前，方便维护。
 所有机盖采用一键锁定，既安全又快捷。
 独具匠心的工具箱布置，罩盖气弹簧助力开启和支撑，轻松取出工具。
 集中加注润滑脂，日常维护更方便

 结实耐用的黄油桶筐，可随机储备大量润滑脂。
 黄油嘴集中布置，加注润滑脂更为方便。
 精巧的黄油枪支架，取用非常方便。
 驾驶室门上贴有润滑和维护图，便于机手准确的维护设备。
 集中加注润滑脂，日常维护更方便

 结实耐用的黄油桶筐，可随机储备大量润滑脂。
 黄油嘴集中布置，加注润滑脂更为方便。
 精巧的黄油枪支架，取用非常方便。
 驾驶室门上贴有润滑和维护图，便于机手准确的维护设备。
· 各处维护窗板均可拆卸，维护空间大。
· 集中测压，省时省力。
· 方便更换的空气滤清器。
· 平坦的地板加上大波形防滑垫，便于清扫，让机手享受洁净空间。
 发动机 ( 水箱 )

 通过水位观察窗和副水箱非常方便地检查发动机冷却水位。
采用进口标准件（螺栓、管箍、黄油嘴等） , 增强了使用的寿命和可靠
性

外部螺栓 管箍

排气阀
卸压阀

外部螺栓和黄油嘴
4. 智能性 - 为您建立强大的机器信
息库，方便您随时掌握机器状况
简便快捷的ＧＰＳ操作界面
 强大的ＧＰＳ综合功能

功能： 1. 定位追踪 2. 解锁车 / 防拆 3. 断电报警

4. 仪表数据传输 5. 低电压报警

6.ACC 通电时间统计 7. 工作时段统

 三、无忧无虑的客户服务支持
· 成都神钢集团将通过遍布全国的一百
多家实力代销商为客户提供便捷的销 哈尔滨
● ● ●
乌鲁木齐
售和精湛、专业高效的服务。 ●
●
● ●

● ● 沈阳
· 通过在北京、上海、成都和广州的四 ●
北京 ●
●
●
●
个配送中心 , 都能为客户及时供应 ● ●●
●● ●
天津● 大連
蘭州 ● ● 済南
●
纯 ●
西安
●
●●
●
●

●
● ●● ●
徐州 苏州
正部件。 ●
●南京
● ●●
● 成都 ● ● ●●●
重庆 ●武漢 ● 上海
●
· 神钢设有专门的培训机构，定期为代 ●
●
杭州
●
● 宁波
長沙 南昌 ●
●

● 福州 ●
理商和客户举办维修技术培训、机手 ●
●
● 厦門●
昆明 广州
培训和管理培训。培养了大批的技术 ● 東莞
●
深
?
骨干和管理人才。
 附录 1 、 SK55-C 与同类产品对比表
日系
品牌
KOBELCO 小松 日立 现代 斗山
主机型号 SK55-C PC50MR-2 ZAXIS55UR Rolex55-7S DH55GOLD
整机重量（kg） 5420 5420 5380 5600 5250
型号 Yanmar4TNV 小松 4D88E-5 五十铃 CC-4LE2 Yanmar4TNV-94L ISUZUA-4JB1
排气量（L） 3.05 2.189 2.179 3.054
发动机
额定输出(kW)/转速 39/2200 29.4/2350 33.1/2400 40/2200 40.5/2200
排放标准 欧2 欧2 欧2 欧2 欧2
厂家 Rexroth 不详 不详 不详 不详
主泵
流量 138.6L/min 51L/minx2 不详 55L/minx2 不详
溢流压力 工作装置（kgf/cm2） 240 270 不详 220 220
工作装置 标准铲斗容量（m3） 0.2 0.2 0.2 0.21 0.09~0.175
挖斗挖掘力（KN） 44 39 44.2 36.3 39.9kn
挖掘力
小臂挖掘力（KN） 30 23.9 不详 26.7 25.2kn
牵引力 行走牵引力（T） 47 42 不详 不详
行走速度（km/h） 4.8/2.5 4.3/2.6 4.1/2.3 4.0/2.2 4.2/2.7
速度
回转速度（r/min） 11 9 9 10 11rpm
最大挖掘高度（mm） 5767 5850 6735 5652 5,330
最大挖掘深度（mm） 3782 3800 4120 3820 3,890
作业范围
最大挖掘半径（mm） 6086 6220 5960 6110 5120
后部最小回转半径 1650 1060 1000 1770 1550
履带板宽度（mm） 400 400 400 400 400
行走部分
履带全长（mm） 2473 2500 2450 2525 2546
燃油箱容量（L） 100 65 70 125 不详
油箱容量
液压箱容量（L） 90 55 85 80 不详
GPS 定位系统 ○ 康查士(komtrax) 不详
 SK60-C 与同类产品对比表
日系 韩系 欧美
品牌
神钢 小松 日立 现代 斗山 VO LVO
主机型号 SK60-C PC 56 PC 60-7 ZAXIS60-7 Ro le x60-7 DH60-7 EC 60C
整机重量（KG ） 5950 5300 6300 5850 5850 5550 5790
品牌 Ya nm a r 小松 小松 五十铃 Ya nm a r 不详 VO LVO
排气量（L） 3.05 3.059 3.054
发动机
额定输出（KW）/ 转速 42.4/ 2400 34.6/ 2300 40/ 2100 40.5/ 2100 38/ 2200 38.1/ 2200 39.7/ 2200
排放标准 欧2 欧2 欧2 欧2 欧2 欧2 欧3
厂家 re xro th 不详 不详 不详 不详 不详 不详
主泵
流量 151.2 不详 不详 不详 2X55L/ MIN 2X55L/ MIN 2X57.8L/ MIN
溢流压力 工作装置（KG F/ C M2 ） 235.2 不详 不详 250 215 210 216
工作装置 标准铲斗容量(M3) 0.24 0.2 0.28 0.22 0.21 0.2
挖斗挖掘力(KN) 44.7 不详 不详 41.4 37.7 37 41.38
挖掘力
小臂挖掘力（KN） 30.5 不详 不详 28.4 28.4 28.4
牵引力 行走牵引力（KN） 52.4 不详 不详 不详 51.9 不详 41.13
行走速度（KM/ H） 2.2/ 3.9 不详 不详 2.5/ 4.5 2.2/ 4 不详 2.4/ 4.5
速度
回转速度（R/ MIN） 11 不详 不详 9.3 9.6 不详 8.8
最大挖掘高度（MM) 5796 不详 不详 5800 5780 5760 5680
最大挖掘深度（MM ） 3792 不详 不详 3850 3820 3820 3750
作业范围
最大挖掘半径（MM ） 6114 不详 不详 6250 6150 6150 5960
后部最小回转半径（MM ） 1683 不详 不详 2150 2350 1650 1650
履带板宽度（MM ） 400 400 400 400 400 400 380
行走部分
履带全长(MM) 2560 不详 不详 2490
燃油箱容量(L) 100 不详 不详 120 120 不详 110
油箱容量
液压箱容量(L) 90 不详 不详 95 70 不详 84
 附录 2 、 SK55-C 基本参数
操作重量 最大挖掘高度
5420 kg 5767 mm

斗容 最大挖掘深度
0.20 m3 3782 mm

发动机额定功率： 最大挖掘半径
39 kW 6086 mm
（ YANMAR ）
最大卸载高度
发动机额定转速： 2200 rpm 4140 mm

最大挖掘力 44 kN 推土板高 F 365 mm

行驶速度 ( 上 J/ 下 K)
4.8/2.5 km/h 推土板提升距离
349/457 mm
燃油箱容量
爬坡能力 35° 100 L

回转速度 液压箱容量
11 r/min 90 L
 SK60-C 基本参数
操作重量 最大挖掘高度
5950 kg 5796 mm

斗容 最大挖掘深度
0.24 m3 3792 mm

发动机额定功率： 最大挖掘半径
42.4 kW 6114 mm
(YANMAR)
最大卸载高度
发动机额定转速： 2400 rpm 4173 mm

最大挖掘力 44.7 kN 推土板高 F 365 mm

行驶速度 ( 上 J/ 下 K)
3.9/2.2 km/h 推土板提升距离
356/450mm
燃油箱容量
爬坡能力 35° 100 L

回转速度 液压箱容量
11 r/min 90 L