ट्रैक्टर का रखरखाव

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 ट्रैक्टर का रखरखाव
शब्दावली
कृ षि ट्रैक्टर –

एक स्व-चालित वाहन जिसमें पहिए या ट्रैक होते हैं, जिसे मुख्य रूप से ट्रेलरों सहित ट्रेल्ड या माउंटिड कृ षि
उपकरणों और मशीनों को संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और उन्हें गति में या स्थिर वाहन के
साथ संचालित करने के लिए पावर आपूर्ति करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

कृ षि पहिएदार ट्रैक्टर –
एक कृ षि ट्रैक्टर जिसमें पहिए ड्राइविंग मेम्बर हैं।
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प्रिवेंटिव मेंटीनेंस

ट्रैक्टर की दक्षता और परफोर्मेंस को बनाए रखने या सुधारने के लिए समय-समय पर किए गए

निरीक्षण और ऑपरेशंस की व्यवस्थित श्रृंखला ।

रखरखाव मशीन की नियमित और आवधिक देखभाल है जो हमें मशीन से लंबे समय तक, अच्छी
तरह से, सुरक्षित और परेशानी मुक्त काम करने में मदद करती है ।
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रखरखाव मशीन की मरम्मत नहीं है, बल्कि यह मशीन की सुरक्षा की प्रक्रिया है,
इसलिए कोई भी मशीन बहुत जल्दी न टू टती और न खराब होती है ।
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आवधिक रखरखाव –

•हर 8 से 10 घंटे बाद

•

•हर 50 से 60 घंटे बाद

•हर 100 से 120 घंटे बाद

•हर 200 से 250 घंटे बाद

•हर 480 से 500 घंटे बाद

•हर 960 से 1000 घंटे बाद

•हर 2 साल या 2000 घंटे बाद (जो भी पहले आए)

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• 8 ls 10 ?kaVs batu pykus ds ckn

• 1 ट्रैक्टर और उपकरणों को साफ करें।
• 2 एक क्षैतिज सतह पर ट्रैक्टर को खड़ा करके इंजन व ट्रान्समिशन, में तेल के स्तर की जाँच करें। इंजन ठंडा होने
पर, यदि आवश्यक हो तो टॉप अप करें।
• 3 एयर-प्रीक्लीनर बाउल से धूल साफ करें । अगर ट्रैक्टर धूल भरे और उष्णकटिबंधीय परिवेश में चल रहा है तो एयर
क्लीनर के ऑयल-बाथ के ऑइल को रोज बदल दे ।
• 4 ईंधन टैंक लेवल चेक करें, यदि आवश्यक हो, तो शाम को, दिन के काम के बाद संक्षेपण से बचने के लिए टॉप अप
करें।
• 5 रेडिएटर को साफ करें। कोर में जमा धूल और गंदगी को हटा दें और साफ पानी का उपयोग करके कू लिंग सिस्टम
को लेवल तक भर दे ।
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• 8 ls 10 ?kaVs batu pykus ds ckn

• 6 सुनिश्चित करें कि डायनेमो और पंखे को चलाने वाले V-बेल्ट का तनाव निर्माता के निर्देशानुसार है।
• 7 रिसाव से बचने के लिए ईंधन, तेल और पानी के पाइप और होसेस, क्लीनर, फिलर्स और ड्रेन प्लग इत्यादि के जोड़ो पर
लीके ज की जाँच करें।
• 8 सुनिश्चित करें कि आगे और पीछे के टायरों की मुद्रास्फीति निर्माता की सिफारिशों के अनुरूप है।
• 9 विद्युत इकाइयों की जांच करें। सुनिश्चित करें कि के बलों के सिरे टर्मिनलों से ठीक से जुड़े हुए हैं।
• 10 स्टोरेज बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट के स्तर और विशिष्ट गुरुत्व की जाँच करें।
• 11 निर्माता की सिफारिशों के अनुसार ट्रैक्टर को लुब्रिके ट करें। पडलिंग ऑपरेशन के बाद फ्रं ट व्हील हब बेयरिंग को
लुब्रिके ट करें।
• 12 स्टीयरिंग लिंके ज के सभी बॉल जॉइंट्स की जांच करें। सुनिश्चित करें कि फ्रं ट एक्सल, व्हील हब, व्हील डिस्क और
व्हील वेट के बोल्ट और स्क्रू तंग हैं।
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• 8 ls 10 ?kaVs batu pykus ds ckn
13 सभी नट बोल्ट और स्क्रू की जाँच करें, और सुनिश्चित करें कि वे निश्चित टॉर्क पर हैं।
14 इंजन शुरू करें और सुनिश्चित करें कि:

ए) इंजन बिना असामान्य शोर के सुचारू रूप से चलता है;

बी) तेल दबाव गेज पर्याप्त दबाव दर्ज कर रहा है;
सी) चेतावनी रोशनी, यदि प्रदान की जाती है, ठीक से काम कर रही है;
डी) डायनेमो उचित धारा उत्पन्न कर रहा है; और
ई) वोल्टेज नियामक ठीक से काम कर रहा है।

15 हाइड्रोलिक लिफ्ट के लीवर से उठाने वाले इम्प्लीमेंट की गति और थ्री पॉइंट लिंके ज जांच करें।
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• 50 ls 60 ?kaVs dke djus ds ckn

• 1 ८ से १० घंटे में किये गए ऑपरेशन को पुनः दोहरायें ।
• 2 तेल फिल्टर को साफ करें।
• 3 क्लच पेडल की फ्री मूवमेंट के बीच क्लीयरेंस की जांच करें और यदि आवश्यक हो तो
एडजस्ट करें।
• 4 ब्रेक पेडल कीमूवमेंट के बीच क्लीयरेंस की जांच करें और यदि आवश्यक हो तो एडजस्ट
करें।
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• 100 ls 120 ?kaVs ds ckn

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• 200 ls 250 ?kaVs ds ckn

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• 3- FkzksVy daVªksy fyadst rFkk oky
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• 480 ls 500 ?kaVs ds ckn

• 1- 200&250 ?kaVs ds lHkh dke djukA
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• 960 ls 1000 ?kaVs ds ckn

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सावधानियाँ
विभिन्न ऑपरेशन करते समय यह आवश्यक है कि पूरी सावधानी बरती जाए ।

ऑपरेटर के लिए सामान्य निर्देश -

ट्रैक्टर चलाने वाले व्यक्ति के पास उपयुक्त प्राधिकारी से वैध ड्राइविंग लाइसेंस होना चाहिए ।
विभिन्न नियंत्रणों के लिए ऑपरेटर को सभी प्रतीकों से परिचित होना चाहिए ।
ट्रैक्टर की अनावश्यक दौड़ से बचना चाहिए ।
ऑपरेटर को पता होना चाहिए कि शुरू करने से पहले, काम करने के दौरान और ट्रैक्टर को रोकने के समय
किए जाने वाले ऑपरेशन क्या हैं ।
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मालिक के लिए -
मालिक को ट्रैक्टर के काम के घंटों, उसमें भरे गए ईंधन और तेल की मात्रा और उसके द्वारा किए गए कार्य के प्रकार और
आउटपुट के दैनिक रिकॉर्ड के लिए एक लॉग-बुक रखनी चाहिए, प्रदर्शन की गई सभी सेवाओं को भी दर्ज किया जाए ।

किसी भी परेशानी के मामले में, मालिक को क्षेत्र के लिए आपूर्तिकर्ता या उसके प्रतिनिधि से परामर्श करना चाहिए।

निर्माता द्वारा ट्रैक्टर के निर्माण के लिए अनुशंसित उपकरणों और मशीनों का उपयोग किया जाना चाहिए।

यदि स्वामी स्वयं ट्रैक्टर चला रहा है तो उसे सामान्य दिशा-निर्देषों में दिए गए निर्देशों का भी पालन करना चाहिए ।
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भंडारण करना
•ट्रैक्टर को 30 दिनों से अधिक समय तक भंडारण में रखते समय नीचे दिए गए निर्देशों का पालन किया जाना
चाहिए ।

एक सूखी, अच्छी तरह से संरक्षित जगह में स्टोर करें । यदि अंडर-कवर स्टोरेज उपलब्ध नहीं है, तो ट्रैक्टर
को ढकने के लिए तिरपाल का उपयोग करें ।

ट्रैक्टर को अच्छी तरह से धोकर साफ करें ।

सभी बिना पैंट वाले भागों को साफ करें और जहां जंग की रोकथाम आवश्यक है, बहुउद्देश्यीय ग्रीस करें ।
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 चेसिस को अच्छी तरह से लुब्रिके ट करें, इंजन ऑयल के स्थान पर सभी तेल कपों और तेल छिद्रों में जंग-
निवारक इंजन ऑयल का उपयोग करें ।

 इंजन के गर्म होने पर क्रैं कके स से स्नेहक निकालें। क्रैं कके स फ्लशिंग ऑयल के साथ फ्लश करें। 5 से 10
प्रतिशत जंग-निवारक इंजन तेल के साथ निर्माता द्वारा अनुशंसित ग्रेड के नये स्नेहक को फिर से भरें ।
सभी भागों में स्नेहक को छिड़कने के लिए पर्याप्त अवधि के लिए ट्रैक्टर चलाएं।

 ट्रैक्टर से स्टोरेज बैटरी निकालें और निर्माता की सिफारिश के अनुसार स्टोर करें ।

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 लिक्विड-कू ल्ड इंजन के मामले में कू लिंग सिस्टम को ड्रेन करें ।

 टायरों का वजन लेने और उन्हें जमीन को छू ने से रोकने के लिए धुरों के नीचे ब्लॉक लगाएं । अगर टायरों
में पानी भरा है तो उसे निकाल दें ।

 अगर कवर नहीं दिए गए हैं तो क्रैं कके स ब्रीद पाइप और एग्जॉस्ट पाइप को प्लग करें ।
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भंडारण से हटाना
ट्रैक्टर को भंडारण से हटाते समय निम्नलिखित प्रक्रिया का पालन किया जाना चाहिए ।

टायरों को फु लाने के बाद, एक्सल के नीचे रखे ब्लॉक को हटा दें ।

बैटरी के इलेक्ट्रोलाइट की जांच करें । बैटरी को पूरी तरह चार्ज करें और ट्रैक्टर में फिट करें ।

ट्रैक्टर को अच्छी तरह साफ करें ।

क्रैं कके स ब्रीद पाइप और एग्जॉस्ट पाइप से प्लग हटा दें ।

चेसिस को लुब्रिके ट करें ।

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 एयर क्लीनर में तेल के स्तर की जाँच करें । डीजल इंजन के मामले में, ईंधन में तेल के स्तर की जांच करें ।
 ट्रांसमिशन के स और फाइनल ड्राइव के ऑयल को निकाल दें और निर्माता द्वारा अनुशंसित ग्रेड के स्नेहक
के साथ फिर से भरें ।

 कू लिंग सिस्टम के सभी ड्रेन कॉक को बंद कर दें और सिस्टम को साफ पानी से भर दें ।

 फ्यूल सिस्टम पर ड्रेन कॉक बंद करें । सेडीमेंट बाउल को ड्रेन करे । टैंक को स्वच्छ ईंधन से भरें, डीजल
इंजन के मामले में, ईंधन प्रणाली से हवा को ब्लीड करें ।
 वॉल्व कवर को हटा दें और वॉल्व ऑपरेटिंग मैके निज्म को इंजन ऑयल से फ्लश करें । यह सुनिश्चित करने
के लिए कि यह स्वतंत्र रूप से काम कर रहा है, प्रत्येक वाल्व को एक हैन्ड टू ल से दबाएं ।
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 प्रत्येक सिलेंडर में थोड़ी मात्रा में इंजन ऑयल डालें या स्प्रे करें । इंजन को कई बार क्रैं कअप करें, ताकि
तेल पिस्टन के रिंगों को ढीला कर सके और वाल्व व पिस्टन से आंशिक रूप से ऑक्सीकृ त तेल निकाल
सके ।
ध्यान दें - जहां इंजन को आगे से क्रैं क करने का कोई प्रावधान नहीं है, यह पावर टेक- ऑफ को चालू करके किया जा सकता है ।

 क्रैं कके स को हटा दें, इसे फ्लशिंग तेल के साथ फ्लश करें और निर्माता द्वारा अनुशंसित स्तर एवं ग्रेड के तेल
के साथ इसे फिर से भरें ।
 इंजन शुरू करें और लोड डालने से पहले पूरे इंजन में नया तेल वितरित होने के लिए इसे कई मिनटों तक
धीरे-धीरे चलने दें ।
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एहतियात
कू लिंग सिस्टम

कभी भी बिना पानी के ट्रैक्टर न चलाएं । हमेशा पानी के स्तर को बनाए रखें जैसा कि निर्माता द्वारा सुझाया
गया है ।

इंजन के गर्म होने पर कभी भी पानी न भरें । साफ पानी का प्रयोग करें ।
इंजन के गर्म होने पर कभी भी रेडिएटर कै प को अचानक से न खोलें ।
इंजन के चलने पर कभी भी पंखे के बियरिंग को लुब्रिके ट करने का प्रयास न करें ।
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स्नेहन प्रणाली
उचित ग्रेड के स्वच्छ तेल का प्रयोग करें ।
क्रैं कके स को फ्लश करने के लिए क्रैं कके स फ्लशिंग ऑयल या उसी ग्रेड के लुब्रिकें ट का उपयोग करें ।
क्रैं कके स ऑयल को के वल तभी निकालें जब इंजन गर्म हो और तेल अच्छी तरह से मिला हो ।
इंजन के चलने के दौरान कभी भी तेल के स्तर की जाँच न करें ।
घटकों की सफाई के लिए कभी भी कॉटन वेस्ट के स्थान पर सूती कपडे का उपयोग करें ।
धातु के ऑयल फिल्टर एलीमेंट को ब्रिसल ब्रश से पेट्रोल और डीजल जैसे किसी भी सॉल्वैंट्स द्वारा साफ
किया जाना चाहिए ।
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एयर क्लीनर सिस्टम

इंजन के चलने पर कभी भी तेल के कप को हटाने की कोशिश न करें।
के वल उचित ग्रेड के साफ तेल को फिर से भरें ।

फिल्टर एलीमेंट की सफाई के लिए कभी भी पेट्रोल या अन्य अत्यधिक वाष्पशील ईंधन का उपयोग न करें ।
हमेशा प्रेशराइस्ड हवा के जेट से साफ करें ।

कभी भी क्रे क रबर होज का उपयोग न करें ।

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ईंधन प्रणाली
उचित ग्रेड के स्वच्छ ईंधन का ही प्रयोग करें ।
ईंधन फिल्टर को बहुत सावधानी से संभालें, क्योंकि जाली बेहद महीन होती है ।
ट्रांसमिशन और व्हील सिस्टम
क्लच पेडल पर पैर रखने से बचें ।
इंजन को कभी भी ओवरलोड न करें ।
बियरिंगों को कभी भी ओवर लुब्रीके ट न करें।
झटके से बचने के लिए क्लच को धीरे-धीरे छोड़ें ।
ट्रांसमिशन के स को तभी ड्रेन करें जब इंजन गर्म हो ।
टायरों में हमेशा अनुशंसित हवा का दबाव रखें।
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हाइड्रोलिक सिस्टम

के वल उचित ग्रेड के स्वच्छ हाइड्रोलिक ऑयल का प्रयोग करें ।

निर्माता द्वारा निर्धारित तेल के स्तर को बनाए रखें ।

विद्युत प्रणाली
सांद्रित इलेक्ट्रोलाइट को कभी भी स्पर्श न करें ।
कभी भी बैटरी में सांद्रित इलेक्ट्रोलाइट न डालें ।
कभी भी बैटरी के टर्मिनलों को खराब न होने दें ।
नंगे तारों को कभी न छु एं ।
यदि डायनेमो काम नहीं कर रहा है तो ट्रैक्टर को कभी न चलाएं ।
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लॉग-बुक और सर्विसिंग रिकॉर्ड के लिए प्रोफार्मा

तिथि ओडो वास्तविक निष्क्रिय इंजन के कार्य का आच्छा- ईंधन की इंजन अन्य चालक के टिप्पणी
मीटर / कार्यकारी चलने के कु ल विवरण दित क्षेत्र खपत स्नेहन की स्नेहन की हस्ताक्षर
घंटा घंटे घंटे कार्यकारी लीटर खपत खपत
घंटे लीटर लीटर

चा बंद
लू

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
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