Kommunikáció tervezés 3

Március 1 Bella Zsolt

mesterokató
1
 Menetrend
1. Kommunikációs alapok, modellek
2. Aktív/értő figyelem
3. A kommunikációs terv elemei
4. Prezentációs technikák
5. A meggyőzés kommunikációja
6. Ellenvetés kezelés, konfliktus
kezelés
7. Vita (csoportos gyakorlat)
8. Krízis kommunikáció
9. Egyéni prezentációk (Április 26)
10. Egyéni prezentációk
11. Egyéni prezentációk
12. Egyéni prezentációk, zárás

2
 Páros prezentációk

• Párok definiálása (jelentkezzenek a Coospace-en a

meghatározott számú csapatba.
• Minden csapat 10 percben prezentál
• Minden csapathoz rendelünk egy opponens csapatot, akik
feladata lesz az adott kommunikációs tervvel kapcsolatos
esetleges kifogások, ellenérvek, egyéb ötletek javaslatok
megfogalmazása
• Az opponens csapatokat én jelölöm ki amint megvan a
jelentkezés
• A prezentáció elkészítésének határideje 1 héttel a prezentáció
előtt, mert ekkor megküldik az anyagot az opponens csapatnak
is hogy fel tudjanak készülni.
• A prezentációk sorrendjét (dátumát) a jövő alkalommal
határozzuk meg (az opponenseknek is értelemszerűen kötelező
akkor a részvétel 3
• Ha van önként jelentkező az első prezentációs alkalomra (Április
Esettanulmány a MOL Bubi bevezetése

4
 A Kommunikációs
terv elemei

1. A projekt átfogó céljának ismertetése (helyzet

elemzés, piaci héttér)
2. Kommunikációs stratégia
3. Célkitűzések: A projekt kommunikációs céljai
4. A célcsoportok bemutatása
5. A kommunikációs üzenet célja célcsoportonként
6. A kommunikációs eszközök meghatározása
7. PR
8. Image, külső megjelenés tervezése
9. Kommunikációs ütemterv
10. Kommunikációs költségterv
11. Értékelés, összegzés

5
1. A Kerékpáros Közösségi
Közlekedési Rendszer projekt átfogó
célja
1. Környezetvédelem: A közbringarendszerek elősegítik a közlekedés
környezetbarát módjainak népszerűsítését, mint például a kerékpározás.
Az autók helyett a biciklik használata csökkenti a légszennyezést és a
szén-dioxid-kibocsátást, hozzájárulva a városok tisztább levegőjéhez.
2. Fenntartható közlekedési módok elősegítése: A közbringarendszerek a
fenntartható mobilitást támogatják, lehetővé téve a városi lakosok
számára, hogy kényelmesen és hatékonyan közlekedjenek anélkül, hogy
szükség lenne gépjárművekre.
3. Közlekedési torlódások csökkentése: A közbringák használata segít
csökkenteni a városi közlekedési torlódásokat és a parkolási
problémákat, mivel a biciklik gyakran gyorsabbak és rugalmasabbak az
autókhoz képest.
4. Egészséges életmód előmozdítása: A biciklizés a közlekedési
eszközként történő használata egészségesebb életmódot támogat, segítve
az embereket a testmozgás beiktatásában a mindennapi rutinjukba.
5. Közösségi mobilitás elősegítése: A közbringarendszerek hozzájárulnak
a városi közösségek és kerületek összekapcsolásához, megkönnyítve az
emberek közötti közlekedést és a város különböző pontjain való eljutást.

6
2-3 Kommunikációs stratégia és célok

7
4. Célcsoportok bemutatása

8
5. Célcsoport specifikus üzenetek meghatározása

9
 6.
Kommunikációs
eszközök
meghatározása

10
 7. PR célok meghatározása
1. Tudatosság növelése: A közbringa rendszer bevezetése előtt fontos volt,
hogy a lakosság tudatában legyen az új közlekedési lehetőségnek és annak
előnyeinek. A PR tevékenységek segítettek a projekt népszerűsítésében és
a lakosság figyelmének felkeltésében.
2. Pozitív megítélés kialakítása: A közbringa rendszer bevezetése előtt
fontos volt, hogy a lakosság pozitívan tekintsen az új közlekedési
megoldásra és annak előnyeire. A PR tevékenységekkel igyekeztek a
rendszer pozitívumait kiemelni és az emberek számára vonzóvá tenni.
3. Közösségi támogatás megszerzése: A projekt sikeréhez fontos volt a
közösség támogatásának megszerzése és az emberek aktív részvételének
ösztönzése. A PR tevékenységek célja volt a lakosság meggyőzése arról,
hogy a közbringa rendszer hasznos és fontos városfejlesztési beruházás.
4. Kommunikáció a városvezetéssel és a döntéshozókkal: Fontos volt a
városvezetéssel és a döntéshozókkal való hatékony kommunikáció, hogy
biztosítsák a projekt támogatását és elősegítsék az együttműködést a városi
infrastruktúra fejlesztése érdekében.
5. Bizalomépítés és hitelesség: A közbringa rendszer bevezetése előtt fontos
volt bizalmat és hitelességet építeni a projekt körül, hogy az emberek
megbízzanak az új közlekedési megoldásban és szívesen vegyék igénybe
azt.

11
8. Image (név)

12
8. Image (külső megjelenés MOL bevonása)
1.Pénzügyi erőforrások biztosítása: A közbringa rendszer kiépítése és
működtetése jelentős költségeket igényelt. A MOL, mint nagyvállalat,
rendelkezett a szükséges pénzügyi erőforrásokkal ahhoz, hogy hozzájáruljon
a projekt finanszírozásához és megvalósításához.
2.Társadalmi felelősségvállalás és közösségi támogatás: A MOL számára
fontos az elkötelezettség a társadalmi felelősségvállalás iránt, valamint a
közösségi kezdeményezések támogatása. A közbringa rendszer támogatása
lehetőséget adott a MOL-nak arra, hogy aktívan részt vegyen egy olyan
projektben, amely elősegíti a városi közlekedés fenntarthatóságát és a
közösségi mobilitást.
3.Szakértelem és erőforrások: A MOL, mint nagyvállalat, rendelkezett a
projekt megvalósításához szükséges szakértelemmel és erőforrásokkal. A
vállalatnak már volt tapasztalata a városi közlekedési projektekben, ami
hozzájárulhatott a közbringa rendszer hatékony kiépítéséhez és
működtetéséhez.
13
9. Kommunikációs ütemterv

14
10. Kommunikációs költségterv, előkészítés

15
10. Kommunikációs költségterv,
megvalósítás

TITLE OF PRESENTATION | Division / Author | Location, Da 16

te
Értékelés, Összegés (miért volt 3 év
csúszás?)
1.Koncepció és tervezés: A projekt kezdeti szakaszában ki kellett dolgozni a közbringarendszer
koncepcióját és tervezését, ideértve a rendszer működését, a biciklik elhelyezését és az
állomások elosztását a városban.
2.Pályázat és finanszírozás: A projekt finanszírozásához szükséges források biztosítása
érdekében pályázatokat kellett benyújtani, támogatókat kell meggyőzni és üzleti modellt kell
kidolgozni a rendszer fenntartásához.
3.Infrastruktúra kiépítése: A biciklik és állomások elhelyezéséhez és telepítéséhez szükséges
infrastruktúrát ki kellett építeni és felkészíteni. Ez magában foglalta az állomások telepítését, a
biciklik tárolásának és töltésének megoldását.
4.Technológiai fejlesztések: A közbringarendszer működéséhez szükséges technológiai
infrastruktúrát ki kellett fejleszteni, beleértve a biciklik követésére és kölcsönzésére szolgáló
rendszereket, a felhasználói interfészeket és az online platformokat.
5.Biztonsági és szabályozási kérdések: Fontos volt biztosítani a rendszer biztonságát és
összhangban lenni a városi közlekedési szabályokkal és előírásokkal. Ez magában foglalta a
biciklik biztonságos tárolását, a forgalmi rendszabályok betartását és az esetleges balesetek
kezelését.
6.Kommunikációs és marketing stratégia: A projekt sikere érdekében fontos volt egy hatékony
kommunikációs és marketing stratégia kidolgozása, amely segített a lakosság figyelmének
felkeltésében és a rendszer népszerűsítésében.
17
Hogyan muzsikál a MOL bubi azóta?

18
 A csapatok
feladata:

• 2021-ben megújult a MOL Bubi. Ezt hogyan

kommunikálták?
• Milyen változtatások voltak szükségesek az
eredeti tervhez képest?
• Milyen új kommunikációs eszközöket,
módszereket alkalmaztak?
• Mennyire volt sikeres a megújult MOL Bubi
kommunikációja?
• Mik a mai kihívások a Bubi sikeres
üzemeltetése kapcsán?
• Hogyan lehetne napi 20 000 használat fölé
emelni a rendszer kihasználtságát?
• Készítsenek kommunikációs tervet a
rendszer további népszerűsítése érdekében
19