BÀI TẬP LỚN PHẦN TRUYỀN NHIỆT

VŨ XUÂN DƯƠNG
 MỤC LỤC
1. CẤU TẠO HỆ THỐNG LÀM MÁT
I. PHÂN
TÍCH 2. NGUYÊN TẮC HOẠT ĐỘNG CỦA BỘ PHẬN
TRAO ĐỔI NHIỆT
II. TRÌNH BÀY MỐI QUAN HỆ GIỮA ĐỘNG CƠ VÀ BỘ PHẬN
TRAO ĐỔI NHIỆT
PHÂN TÍCH
 Hệ thống làm mát trên ô tô gồm hai loại : làm mát bằng
không khí và bằng nước . Hệ thống làm mát trên ô tô là một
trong những bộ phận quan trọng nhất của động cơ. Bộ phận
này có chức năng điều hòa nhiệt độ động cơ xe, giúp động
cơ và các chi tiết máy trong xe hoạt động ổn định
 Két nước xe Toyota Camri 2.4
Két nước được cấu tạo từ những ống nhỏ, hẹp và các lá nhôm mỏng xen kẽ nhau. Các lá nhôm
này có tác dụng giúp quá trình tản nhiệt nhanh hơn.

Két nước là bộ phận chứa nước để cung cấp nước làm mát cho động cơ trong quá trình vận
hành, đồng thời truyền nhiệt từ nước ra không khí để hạ nhiệt độ động cơ

Trong quá trình vận hành, khi nhiệt độ của động cơ tăng cao, van hằng nhiệt sẽ tự động mở ra
để nước làm mát tuần hoàn qua thân máy. Nhiệt lượng tỏa ra từ thân máy sẽ được nước làm
mát hấp thụ, sau đó lượng nước này được đẩy về két nước để làm mát.
 VAI TRÒ CỦA KÉT NƯỚC

 Két làm mát ô tô đóng một vai trò cực kỳ quan trọng không
thua gì động cơ hay nhiên liệu của ô tô, nếu thiếu nó, chiếc xe
của bạn sẽ gặp những trục trặc không nhỏ khi bị tác động bởi
nhiệt lượng sinh ra từ động cơ. Lúc này, các mối lắp ghép dễ
rơi vào tình trạng kẹt chặt hoặc bó cứng, piston nở to cào
xước bề mặt xi lanh, nóng chảy các chi tiết cao su. Lẽ dĩ
nhiên, việc khắc phục những hậu quả này sẽ ngốn một số tiền
không nhỏ, thậm chí là đe dọa đến tính mạng của bạn khi tai
nạn bất thình lình xảy ra
 MỐI QUAN HỆ GIỮA ĐỘNG CƠ VÀ KÉT NƯỚC

Hệ thống làm mát của bộ két nước ô tô gồm có một máy bơm
nước, bộ tản nhiệt, rơle nhiệt độ, ống, van và tanks được kết nối
với động cơ.
Quy trình hoạt động bắt đầu từ việc các máy bơm đẩy nước hoặc
hoặc nước làm mát vào khối động cơ khiến nó nóng lên, bộ rơle
nhiệt độ giữ vai trò tính toán và kiểm soát dung dịch làm mát bao
quanh động cơ trong bao lâu. Khi dung dịch đạt đến một độ nóng
nhất định, nó sẽ lập tức được bơm lại vào két làm mát ô tô, nơi mà
nó được truyền qua các ống nhỏ khác nhau và vào vây của bộ tản
nhiệt đó
NHỮNG ĐIỀU CẦN LƯU Ý KHI SỬ DỤNG KÉT NƯỚC

Két nước ô tô là bộ phận cần thường xuyên kiểm tra và

bảo dưỡng. Do liên tục làm việc ở môi trường nhiệt độ
cao, két nước có thể bị gỉ, nghẹt đường ống dẫn nước
làm mát, các mối hàn bị vỡ…
CẢM ƠN CÔ VÀ CÁC BẠN ĐÃ LẮNG NGHE