Dviračio atsiradimas

DARBA ATLIKO: DARIJA TIMOFEJEVA

 Išradėjas ir jo pirmasis dviratis!
 Kirkpatrikas Macmillanas, kalvis iš Anglijos, 19 a.
 Jo kūrinys svėrė 34 kg, turėjo medinį rėmą, prie kurio buvo pritvirtinta išskaptuota arklio
galva ir du guma padengti geležiniai ratai: priekinis buvo 80 cm skersmens, o užpakalinis -
110 cm.
 Pedalus ir užpakalinį ratą jungė svertai, kuriuos, norint važiuoti, reikėjo judinti pirmyn ir
atgal.
 Macmillanas matyt nemanė, kad jo išradimas susilauktų kokio nors platesnio taikymo;
panašu į tai, kad šitaip jis tenorėjo palengvinti savo dažnas keliones į už 20 km nuo namų
esantį Dumfrio miestą.
 Jo sukurtas dviratis:
 Išvaizda Kirkpatriko:
 Kas vyko vėliau?
 Po to bent du dešimtmečius dviračių istorijoje nieko ypatingo nevyko. Mechanikai mėgėjai
konstruodavo savo keistus aparatus, kuriais stebindavo aplinkinius.
 Vienas toks keistuolis, kepurininkas ponas Brunelis iš Paryžiaus paprašė pataisyti sulūžusį
dviračio ratą diližanų dirbtuvės savininką Pierre Michaux. Betaisydamas pastarasis sumanė,
kaip dviratį būtų galima patobulinti.
 Kartu su sūnumi Ernestu jis pritvirtino pedalus tiesiog prie priekinio rato ašies.
Konstrukcija pasirodė besanti gerokai patogesnė už pono Brunelio dviratį ir 19 a. abu
Michaux įkūrė pirmąją dviračių gamyklėlę. Kitais metais jiems pavyko parduoti net 142
savo pagamintus dviračius.
 Oficialiai naujasis gaminys vadinosi "velocipede" bet žmonės ją praminė "kratykle".
 Metaliniai ratai, dardantys tuomet labiausiai paplitusiais akmenimis grįstais keliais, nedarė
kelionės dviračiu nei labai patogia, nei malonia.
 Kiek vėliau, ratus apvilkus ištisinės gumos padangomis, kratymas kiek sumažėjo. Be to
gamintojai suprato, kad kuo didesnis bus priekinis, "varantysis" ratas, tuo toliau bus galima
nuvažiuoti vieną kartą apsukus pedalus. Todėl priekinis ratas didėjo ir didėjo.
 Dviratis buvo perkamas pagal savo kojų ilgį.
Kokios yra dviračio rū šys?

 Miesto dviratis
 Kalnų dviratis
 Hibridinis dviratis
 Plento dviratis
 BMX dviratis
 Elektrinis dviratis
 „Fat bike“ dviratis ir daugelis kitų
Keli dviračiai iš jų rū šių

 Hibridas :

 „Fat bike“:

 Elektrinis dviratis :
Pats brangiausias dviratis

 Beverli Hilsas Edishn"

 Šio modelio kaina - $ 1 mln.
 Žinoma, daugelis nustebins šį skaičių, nes už tą pačią kainą, jūs galite lengvai įsigyti naujas,
"McLaren" ar "Porsche". Dalykas yra tai, kad bendrovė "House of Solid Gold", kuri išleido šį
modelį išskirtinis dėmesys skiriamas gaminių iš brangiųjų akmenų ir metalų. Tiksliau,
"Beverli Hilsas" Diamond inkrustuota šeši šimtai (juoda), penki šimtai safyro su 24 karatų
aukso.
 Vandens butelis, rašikliai ir sėdynių puošia krokodilo odos. Apskritai, ši "tiuningo" juvelyrų
paėmė apie 700 veikimo valandų.
 Iš 13 šių dviračiai iš viso buvo išduota.
Naujausi dviračiai
 Kalnų dviratis, turintis 21 pavarų skaičių, rėmo medžiaga – aliuminis
 Ratų dydžiai gali būti įvairūs, pasirenkami pagal važiavimo tikslą.
26” ratai dažniausiai dedami sudėtingesnių trasų ruožams įveikti. Tokie ratai tvirčiausi,
manevringiausi, tačiau turi prastesnes riedėjimo savybes lyginant su disdesniais.
 27.5” dydis idealiai leidžia išlaikyti manevringumo ir stabilumo santykį. Daugelis gamintojų
šiuos ratus naudoja dviračiams žemais rėmais, norint išlaikyti gerą riedėjimą bei žemą
svorio centrą.
 29” ratai dedami daugelyje kalnų dviračių. Pasižymi geru riedėjimu, šiek tiek pagerina
amortizaciją.