ДИСЦИПЛІНА

Математичні методи дослідження

операцій
 ДИСЦИПЛІНА
Математичні методи дослідження
операцій

ТРАНСПОРТНА ЗАДАЧА

ЛЕКТОР
КЛИМЕНКО НАТАЛІЯ АНАТОЛІЇВНА,
КАНД.ЕКОН.НАУК, ДОЦЕНТ

КАФЕДРА
ЕКОНОМІЧНОЇ
КІБЕРНЕТИКИ
 Економічна постановка транспортної
задачі
 Математична постановка транспортної
задачі
 Основні властивості математичної
моделі транспортної задачі
 Етапи роз’вязку транспортної задачі
 Пошук початкового плану перевезень
 Пошук оптимального плану перевезень
Економіка транспортної задачі
 маємо m пунктів виробництва чи запасу
однорідної продукції з відомими величинами її
обсягу у кожному пункті (a1,a2…am)

 та n пунктів споживання цієї продукції з

відомими величинами попиту на неї (b1,b2…bn).

 Також відома матриця транспортних витрат

С//сij//, що необхідно витратити для
перевезення одиниці продукції від кожного
виробника до кожного споживача.

 Необхідно скласти такий план перевезення

однорідної продукції, щоб вона була вивезена
від усіх виробників, попит усіх споживачів був
задоволений і сукупні транспортні витрати на
це перевезення були мінімальними.
Математична постановка
транспортної задачі
 Теорема (умова існування
розв’язку транспортної задачі):

необхідною і достатньою умовою

існування розв’язку транспортної
задачі є її збалансованість, тобто:
m n

a  b
i 1
i
j 1
j
Перший крок розв’язку транспортної
задачі

 Якщо балансова умова

виконується (тобто попит =
пропозиції), то задача закритого
типу або з правильним балансом.

 Така задача переноситься в

транспортну таблицю , де
знаходимо розв’язок
 аi=100; 200; 100
 bj=80; 140; 100; 80

2 5 4 6
C 8 4 3 8
5 1 4 5
 У даному випадку балансова
умова виконується:

a
i 1
i  100  200  100  400 (шт)
4

b
j 1
j  80  140  100  80  400 (шт)
Транспортна таблиця
 Дисбаланс:
Запас більший потреби -
вводимо фіктивного споживача
Дисбаланс:
Потреба більша запасу -
вводимо фіктивного виробника
Другий крок розв'язку транспортної
задачі – знаходження опорного
плану(початкового плану
перевезення).
 метод північно-західного кута
(діагональний)
 метод мінімальної вартості
 метод подвійних відміток
Третій крок розв’язку транспортної
задачі – перевірка опорного плану на
виродженість.
 План транспортної задачі є
невиродженим, якщо кількість відмінних
від нуля елементів матриці плану
(базисних клітин) дорівнює k=m+n –1 ,
 де m – кількість рядків (пунктів
виробництва), а n – кількість колонок
(пунктів споживання).

 Для нашої задачі – k=3+4-1=6

Якщо одержаний за будь-яким
методом опорний план
транспортної задачі є не
виродженим, можна порушувати
питання про знаходження
оптимального плану цієї задачі.
 Теорема (умова оптимальності
опорного плану транспортної
задачі):

Для того, щоб деякий опорний план

транспортної задачі був
оптимальним, необхідно і
достатньо його потенціальності.
Основні кроки алгоритму методу
потенціалів

 Складається система потенціалів –

початок - з найбільш заповненого
рядка чи колонки
Початковий план – метод пн.-зх.
кута
  2
 Перевіряється система потенціалів
в порожніх клітинах
 Обираються клітини, де умова
потенціальності порушена
  3.
 З клітини, де умова
потенціальності порушена
найбільше починається ланцюг ТЗ
Визначення ланцюг-цикл ТЗ
 4.
 Перехід до нового плануТЗ
 Кроки методу потенціалів
повторюються доти, поки умова
потенціальності для порожніх
клітин не виконається
 Виконання умови гарантує
отримання оптимального
(найдешевшого ) плану
перевезень
 Перевірка
балансової умови

Виконується – задача Не виконується – задача

закритого типу відкритого типу

Знаходимо
початковий план
Балансуємо
транспортної задачі
задачу

Перевіряємо
початковий план на
потенціальність

Умова потенціальності
виконується – Умова потенціальності не виконується –
план оптимальний- переходимо до нового плану за схемою:
перевезення найдешевше

Будуємо ланцюг
транспортної Переходимо
таблиці до нового
плану

Перевіряємо новий
план на потенціальність
аi=100; 200; 100
bj=80; 140; 100; 80

2 5 4 6
C 8 4 3 8
5 1 4 5
Додаткова література:

Методичні вказівки з дисципліни

ст.51-63.
Дякую за увагу
Запитання

До зустрічі на практичних заняттях

КАФЕДРА
ЕКОНОМІЧНОЇ
КІБЕРНЕТИКИ