Đề tài : giao thông thông minh Thái

Lan
 Thành viên: Nguyễn Công Uớc
 Hà Phi Việt
Trần Đình Công
Vũ Tuấn Anh
Lê Văn Hiếu
Nguyễn Đức Anh
 LỜ I M Ở
ĐẦ U
 Ngày nay, với sự bùng nổ về khao học và công nghệ thông tin, tốc độ dô thị hóa
ngày càng phát triển, nhu cầu đi lại của con người ngày càng cao. Tuy nhien cơ
sở hạ tầng,hệ thống giao thông hiện nay chưa đáp ứng nhu cầu đó. Hiện tượng
ùn tắc xảy ra thường xuyên,liên tục trên khắp các tuyến phố, môi trường ngày
càng ô nhiễm.Hàng ngay cũng xảy ra không biết bao nhiêu bụ thương tâm.trước
bức bach đó đòi hỏi phải có một giải pháp đề giải quyết vấn đề trên.Và hệ thông
giao thông thông minh đã ra đời để giải đáp ứng hiện thực đó.
Và tại nước Thái Lan đã và dang phát triển hệ thống giao thông thông
minh . Cụ thể, đó là việc đưa công nghệ cao của thông tin-truyền thông ứng dụng
vào cơ sở hạ tầng và trong phương tiện giao thông( chủ yếu oto),tối ưu
hóa quản lí giảm ùn tắc,tai nạn..và đã giúp cải thiện rõ rệt tình hình giao
thông.
 I.HỆ THỐNG GIAO THÔNG THÔNG MINH

1.Lịch sử ra đời
ITS (Intelligent Transport System) là khái niệm xuất phát từ Nhật
Bản, bắt đầu từ những năm 1980. ITS được xúc tiến như một dự án quốc gia
tại Nhật Bản.
Từ năm 1993, Hội nghị ITS quốc tế được tổ chức hàng năm với sự tham
gia của các chuyên gia về lĩnh vực giao thông vận tải đại diện cho các quốc gia
và các hãng danh tiếng trên thế giới sản xuất vật liệu mới, thiết bị thông tin hiện
đại, ô tô, tầu hỏa và các loại phương tiện giao thông khác.
2.Khái niệm hệ thống giao thông thông minh
Hệ thống giao thông thông minh ( Intelligent transportation system- ITS) hi ện
nay là một ứng dụng tiên tiến nhằm cung cấp các dịch vụ sáng tạo liên quan đến các
phương thức vận tải và quản lý giao thông khác nhau, đồng thời cho phép người dùng
được cung cấp thông tin tốt hơn và sử dụng mạng lưới giao thông an toàn hơn, phối hợp
hơn và ‘thông minh hơn.
II.Các hệ thống quản lí

 1.Hệ thống quản lí cao tốc

 1.1Hệ thống giám sát
 Hàng loạt dự án áp dụng công nghệ đã và đang được triển khai g ần đây đ ể h ỗ tr ợ
người tham gia giao thông như hệ thống thu phí cầu đường b ằng th ẻ k ết n ối không
dây (Electronic Toll Collection Systems – ETCS), các d ịch v ụ xác đ ịnh t ọa đ ộ GPS, h ệ
thống cung cấp dữ liệu (Advanced Traveler Information Systems – ATIS)…Vi ệc tri ển
khai các dịch vụ này đã hỗ trợ rất nhiều cho người tham gia giao thông s ử d ụng ô tô.
 1.2Hệ thống điều khiển
 Áp dụng công nghệ thông tin vào quản lý giao thông t ại Thái Lan cũng là l ời gi ải cho
thắc mắc của nhiều du khách lần đầu đến Bangkok không th ấy nhi ều c ảnh sát giao
thông trên đường. Hàng loạt các hệ thống camera g ắn trên các tr ục giao thông, đi ểm
cao, các góc khuất… trong hệ thống điều hành t ổng th ể c ủa c ảnh sát v ới các ph ần
mềm hiện đại luôn được cập nhật như hệ thống quản lý giao thông thông minh
(Intelligent Transport System – ITS, Advanced Traffic Management Systems –
ATMS…),
 hệ thống quản lý sự di chuyển của các phương tiện, quản lý ô tô như (Advanced
Vehicle Control Systems – Avcs), hay hệ thống quan lý các vụ tai nạn, các sự cố
khẩn cấp (Incident Management and Emergency Response Systems – IMERS).
Cảnh sát giao thông chỉ xuất hiện khi cần phân làn mới, hoặc hướng dẫn trực
tiếp người tham giao giao thông chuyển làn, giảm tải sang khu vực có mật độ
xe thấp.

2.Hệ thống phát hiện sự cố giao thông


 Hệ thống phát hiện sự cố giao thông Traffic detector tự động có khả năng phân tích
dữ liệu hình ảnh camera quan sát giao thông được truyền vevef trung tâm và đ ưa ra
các cảnh báo về ùn tắc, sự cố trên các đoạn đườn khác nhay của tuyến đường. Giúp
nhà quan lý kiểm soát giao thông tại các điểm đên về tai nạn giao thông, các khu v ực,
tuyến đường xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông và hỗ trợ các công tác thống kê, xây
dựng kế hoạch quản lý vận hành đường.

 Các sự cố giao thông tự động phát hiện bao gồm:
 - Ùn tắc giao thông (dựa trên tốc độ lưu thông bình thường)
 - Sự cố tai nạn giao thông
 - Xe dừng
 - Vật rơi

 Hệ thông có khả năng thu thập và xử lý hình ảnh cùng lúc từ nhiều camera để phân
tích dữ liệu giao thông, đồng thời đưa ra các cảnh báo về sự cố, sự kiện giao thông v ới
độ chính xác lên đến 95%.

Hình ảnh minh họa
 2.1 Hệ thống cảnh báo hình dạng con đường
 Cảnh báo đoạn đường có ổ gà,dốc, tầm nhìn hạn hẹp khó đi
 2.2 Hệ thống an toàn cho người đi bộ
 Những hệ thống đảm bảo cho người đi bộ an toàn,cảnh báo người đi bộ thoát kh ỏi
vùng nguy hiểm.các hệ thống phát hiện nh ư máy,đèn tín hi ệu giúp cho ng ười đi b ộ
qua đường an toàn.
 2.3 Hệ thống báo hiệu có động vật
 Sử dụng tia hồng ngoại hoặc công nghẹ phát hiện khác để xác định các loài đ ộng v ật
lớn tiến ra đường,gây trở ngại cho giao thông.
2.4 Hệ thống cảnh báo có xuất hiện xe đạp
 Sử dụng thiết bị điện tử để xác định lưu lương xe đạp,thông báo cho ph ương ti ện
trong đoạn cầu hẹp, ngõ hẹp có xe đạp, đảm bảo cho xe đạp an toàn .
3,hệ thông quản lí làn đường

 3,hệ thông quản lí làn đường

 Về quản lí làn đường thái lan đã dùng cho báo hiệu đường bộ, có rất nhiều loại
vạch kẻ đường: vạch nét liền, vạch đứt nét, vạch đơn, vạch đôi, vạch chữ V,
vạch vành khuyên, vạch kẻ kiểu mắt võng... Đơn giản nhất và cũng hay gặp nhất
trong các loại vạch dọc đường là Nhóm vạch phân chia hai chiều xe chạy và
Nhóm vạch phân chia các làn xe chạy cùng chiều . thái lan đã áp dụng. Bộ máy
cảnh báo chệch làn đường (Lane Departure Warning System – LDWS) có nhiệm
vụ cảnh báo người lái khi xe chuẩn bị rời khỏi làn đang chạy. Bộ máy cảnh báo
chệch làn đường dùng camera đã có sẵn trên xe để theo dõi, quan sát các vạch
làn đường.Nếu xe đi chệch khỏi làn, hệ thống sẽ gởi cảnh báo bằng âm thanh,
tín hiệu rung tích hợp với vô lăng xe hoặc hiển thị nội dung cảnh báo trên bảng
điều khiển, giúp tài xế biết được trạng thái xe hiện tại và nhanh chóng có giải
pháp giải quyết.
Ý NGHĨA

 Với tình hình giao thông hiện nay, sử dụng hệ thống gttm là 1 trong những đồi
hỏi cấp thiết cần được quan tâm, tìm hiểu kỹ lưỡng.Hệ thống gttm là 1 trong
những hệ thống an toàn và cấp thiết cho chung ta nói chung và thái lan nói
riếng.Tại Thái Lan hệ thống gttm đã xuất hiện từ khá lâu và dang phát triển khá
tốt.
 Vì tất cả những lí do trên mà nhóm sinh viên chúng em đã mạnh dạn chọn đề
tài nghiên cứu về giao thông thông minh của Thái và ứng dụng của nó tại Thái.
KẾT LUẬN

 Trong thời đại phát triển thì tất nhiên con người cũng sẽ phải phát triển
theo,nhu cầu tham gia giao thông cũng sẽ tăng lên, vì vậy Thái Lan cần phát
triển mạnh mẽ hơn nữa về hệ thống quản lí giao thông.
 Theo những phân tích trên thì trong vài năm nữa số lượng nạn nhân do tai nạn
giao thông tại Thái Lan sẽ giảm đi đáng kể nếu tiếp tục áp dụng các công nghệ
cao vào quản lí giao thông, tăng cường tuyên truyền nâng cao hiểu biết về an
toàn giao thông và thực hiện các đại dự án giao thông nối các tỉnh thành của
Thái Lan.
 Qua việc nghiên cứu, tìm hiểu về ITS.những ứng dụng tại Thái Lan có thể nói
trong vài thập kỉ nữa mạng lưới giao thông của Thái sẽ phát triển và đạt tiêu
chuẩn của khu vực và thế giới.
KIẾN NGHỊ

 Để thiết lập được hệ thống ITS, trước mắt nên tin học hóa tất cả các cơ quan,
ban,ngành liên quan đến giao thông như trung tâm vận tải hành khách công
cộng,các bến xe lớn,các bễn e buýt.
 Lãnh đạo ngành cần xây dựng hệ thống thông tin tổng thể cho tất cả các cơ
quan này.trên cơ sở đó,các dữ liệu về hoạt động giao thông được quản lý và lưu
trữ nhằm hỗ trợ các chuyên gia trong việc phân tích các vấn đề giao
thông.Ngoài ra, cần tự động hóa hệ thống thanh toán tại các trạm thu phí,
trạm đăng kiểm giảm bớt thời gian dừng xe, giảm tốc độ di chuyển.