Przedmiot: Wybrane zagadnienia inżynierii lotniczej i kosmicznej

Temat zagadnienia laboratoryjnego 1: Charakterystyka statku powietrznego na przykładzie Mirage 2000

Wykonawcy: Danylo Hnativ, Aleksander Łąpieś, Krzysztof Papierok

 W połowie lat siedemdziesiątych XX wieku we francuskiej firmie
lotniczej Dassault Aviation był produkowany myśliwiec Mirage 2000.
Ma ono mnóstwo wersji produkcyjnych. Oprócz Francji te samoloty
posiada 8 innych państw.

Chociaż nie jest już produkowany, nadal służy

bezpieczeństwu krajów. Samoloty tego typu
uczestniczyły w działaniach w Bośni w składzie
sił lotnictwa NATO dokonujących nalotów na
pozycje wojsk serbskich. Samoloty te brały także
udział w innych operacjach na innych
kontynentach.
 Zakres działalności firmy
obejmuje obecnie przede
wszystkim: produkcję,
modernizację, obsługę techniczną
samolotów, projektowanie,
rozwój i testy bezzałogowych
systemów powietrznych; prace
badawczo-rozwojowe statków
wystrzeliwanych z samolotów
małych rakietach nośnych.

Dassault Aviation to spółka

akcyjna kontrolowana przez
Groupe Industriel Marcel
Producentem Mirage 2000 jest francuski koncern Dassault Aviation. Znani są jednak nie Dassault (GIMD) (62,17%),
tylko z jednego Mirage 2000. Mający stuletnią tradycję francuski koncern lotniczo- Airbus SE (9,93%), Dassault
kosmiczny Dassault Aviation to znany w świecie producent samolotów wojskowych i Aviation (0,46%), inne
cywilnych. Takie konstrukcje jak Mystère, Mirage, Super-Étendard czy Falcon na stałe akcjonariuszy (27,44%).
zapisały się w historii nie tylko francuskiego lotnictwa. Do dziś firma dostarczyła ponad 10 Dystrybucja akcji
tys. samolotów użytkownikom z 90 krajów.

Siedziba znajduje się w Saint-Cloud, założenia: 1929 rok przez Marcela Blocha (Marcela
Dassaulta), zatrudnienie: 11 938 osób (2017). Firma działa w trzech sektorach: samolotów
GIMD Airbus
wojskowych, samolotów cywilnych i kosmicznym. Dassault Aviation Inne akcjonariuszy
 Dane podstawowe Wymiary
Państwo Francja Rozpiętość 9,00 m
Producent Dassault
W połowie lat siedemdziesiątych XX wieku we francuskiej firmie lotniczej Dassault Aviation przystąpiono Aviation
do projektowania nowego samolotu myśliwskiego serii oznaczonej Mirage. Konstrukcję tego samolotu Długość 15,33 m
Typ samolot myśliw
ski Wysokość 5,65 m
oparto na budowanych już Mirage III i Mirage 5. Nowo zaprojektowany samolot otrzymał oznaczenie i myśliwsko-
Mirage 2000. Inżynierowie wykorzystali skrzydło delta, które uznawano wtedy za przestarzałe. Środek szturmowy
Powierzchnia 41,00 m²
aerodynamiczny samolotu przesunięto przed środek ciężkości, co poprawiło jego zwrotność i skróciło nośna
rozbieg, główne wady starszych skrzydeł delta. W samolocie zastosowano sterowanie komputerowe fly-by-
wire, dwuczęściowe sterolotki na całej długości każdego ze skrzydeł oraz Konstrukcja jednosilnikowy
odrzutowy Masa
dwuczęściowe sloty wzdłuż krawędzi natarcia o kącie 58°. dolnopłat w Własna 7400 kg
układzie delty o
konstrukcji Startowa 9000 kg
Prototyp Mirage 2000 oblatano 10 marca 1978 roku. Próby w locie potwierdziły jego przydatność, a osiągi całkowicie
spełniały założenia jakie przed nim postawiono. Seryjny egzemplarz oblatano 20 listopada 1982, dostawy metalowej
rozpoczęto w 1983 roku, a pierwsza eskadra została sformowana w 1984, co zbiegło się z 50- Uzbrojenia 5000 kg (na
leciem francuskich sił powietrznych. Z powodu opóźniania rozwoju kluczowych systemów, pierwsze 37 podwieszeniach
)
egzemplarzy dostarczono bez docelowego silnika i radaru.

Opracowano i wprowadzono do produkcji seryjnej wersje tego samolotu: Prototypy, Mirage Załoga 1 Paliwa 1358 kg
2000B (Biplace), Mirage 2000C (Chasse), Mirage 2000E, Mirage 2000N (Nucléaire), Mirage Historia Osiągi
2000D (Diversifié), Mirage 2000-5, Mirage 2000-5 Mk.2. Data oblotu 10 marca 1978 Prędkość maks. 2,35 Ma

Lata produkcji 1983–2007

Wyprodukowano 5 prototypów i 601 samolotów seryjnych. Mirage 2000 od 1983 roku są na Prędkość 278 km/h
minimalna
wyposażeniu Francuskich Siły Powietrznych, Dassault wyeksportował 286 nowych samolotów do siedmiu Liczba egz. 601
państw i 12 używanych do Brazylii. Ostatni wyprodukowany egzemplarz Mirage 2000-5 Mk.2 dla Grecji
Dane techniczne
dostarczono 23 listopada 2007 roku. Użytkownicy: Prędkość 249 m/s
Napęd 1 silnik wznoszenia
odrzutowy
dwuprzepływo
wy z
Pułap 19 800 m
dopalaniem
SNECMA M-
53
Zasięg 3900 km

Ciąg 98 kN
Myśliwce Mirage 2000 swoją zdolność do lotu zawdzięczają skrzydłom o rozpiętości 9 m i
powierzchni nośnej 41 m² w układzie delta, oraz dwuprzepływowemu silnikowi
odrzutowemu SNECMA M-53 o ciągu 54 kN i 86,3 kN z dopaleniem lub silnikowi SNECMA M-53-
P2 o ciągu 64,7 kN i 95,1 kN z dopaleniem. Warto jednak zaznaczyć, że przez wzgląd na ciągłe
modernizacje ów samolotów mogą one różnić się osiągami.

Mimo że 95,1 kN z dopalaczem może wydawać się stosunkowo niedużą siłą to jednak jest
ona wystarczająca przy gabarytach tego myśliwca.

Dodac prawo bernuliego, profile lotnicze, narysowanie rozkładu sił

Podstawowe części Mirage 2000 ma konstrukcję metalową, półskorupową fail-safe w której
całe pokrycie (lub część) kadłuba pracuje i przenosi część naprężeń
składowe statku konstrukcji.

powietrznego Konstrukcje fail-safe stosowane są, aby nawet gdy poszycie zostanie
uszkodzone to nie powinno ono rozprzestrzenić się poza obręb prostokąta
ograniczonego sąsiadującymi ze sobą wręgami i podłużnicami, co
umożliwia względnie łagodną dekompresje bez rozerwania kadłuba.

Na skrzydłach znajdują się sloty, sterolotki oraz hamulce aerodynamiczne

Kabina pilota ciśnieniowa wyposażona w fotel katapultowany.

Podwozie trójpodporowe chowane hydraulicznie

Myśliwce Mirage 2000 to dolnopłaty czyli samoloty jednopłatowe o płacie umocowanym u dołu
kadłuba. Jest to konstrukcja wolnonośna.

Skrzydła są w układzie delta czyli charakteryzują się obrysem w kształcie trójkąta. Skrzydła tego
typu cechują się dobrymi właściwościami przy prędkościach ponaddźwiękowych, nie tracą siły
nośnej nawet przy bardzo dużym kącie natarcia i dzięki większej wytrzymałości niż tradycyjne
konstrukcje ich struktura jest znacznie lżejsza i mniejsza. Nie wchodzą one w kadłub co daje więcej
miejsca na zbiorniki z paliwem czy uzbrojenie samolotu.

Sloty (skrzela) mają za zadanie poprawienie własności aerodynamicznych statku powietrznego

przez opóźnienie oderwania się strug powietrza.

Sterolotki czyli powierzchnie sterowe samolotu. Łączą w sobie funkcje sterów wysokości
oraz lotek. Mogą być wychylane w tym samym kierunku i wtedy pełnią rolę sterów wysokości, zaś
przy wychyleniu w przeciwnych kierunkach pełnią rolę lotek.

Hamulce aerodynamiczne mają za zadanie zwiększenie siły oporu aerodynamicznego bez zmiany
siły nośnej.
Silnik SNECMA M-53 został opracowany na podstawie serii Atar poprzez dodanie kanału ominięcia za trzecim stopniem
sprężarki. Pierwsze trzy stopnie zostały powiększone, aby utworzyć sekcje niskiego i wysokiego ciśnienia na jednym wałku.
Początkowo nosił nazwę Super Atar 9K50 i został zaprojektowany do utrzymywania lotu z prędkością 2,5 Macha. Testy
lotów rozpoczęły się w lipcu 1973 roku przy użyciu samolotu testowego Caravelle, a silnik po raz pierwszy osiągnął
prędkość ponaddźwiękową na płatowcu Mirage F.1 pod koniec 1974 roku.

Silnik został zaprojektowany, aby osiągnąć lepszą wydajność niż najnowsze silniki Atar, ale jednocześnie był prostszy i
tańszy niż silnik turboodrzutowy SNECMA TF 306. Wentylator i sprężarka wysokiego ciśnienia na jednym wałku sprawiły,
że silnik nie posiadał ograniczeń w ruchach przepustnicy, co znane jest jako 'beztroskie sterowanie' podczas lotu.

Silnik ma konstrukcję modułową co pozwala na wymianę podzespołów lub modułów bez konieczności przeprowadzania
pełnych testów mocy silnika po wymianie.

Silnik jest używany w 8 różnych siłach powietrznych, napędzając całą rodzinę samolotów Mirage 2000, w tym najnowsze
wielozadaniowe myśliwce Mirage 2000-5 i 2000-9.
 Źródła informacji:

• https://pl.wikipedia.org/wiki/Dassault_Aviation
• https://pl.wikipedia.org/wiki/Dassault_Mirage_2000
• https://zbiam.pl/artykuly/koncern-lotniczo-kosmiczny-dassault-aviation/
• https://www.samoloty.pl/encyklopedia-samolotobby-309/zagraniczne-hobby-257/mypliwskie-hobby-293/francja-hobby-539/dassault-mirage-2000-hobby-876
• https://pl.wikipedia.org/wiki/Konstrukcja_półskorupowa
• https://pl.wikipedia.org/wiki/Dolnopłat
• https://pl.wikipedia.org/wiki/Skrzydło_delta
• https://pl.wikipedia.org/wiki/Skrzydło_(lotnictwo)
• https://pl.wikipedia.org/wiki/Skrzela_(lotnictwo)
• https://pl.wikipedia.org/wiki/Sterolotki
• https://pl.wikipedia.org/wiki/Hamulec_aerodynamiczny
• https://en.wikipedia.org/wiki/Snecma_M53