Marko Dragičević, 0135257826 Mentorica: Izv.prof. dr. sc. Anita
Domitrović
Zagreb, 13.09.2023
1/11 Sadržaj
¨ Zahtjevi zrakoplovnih propisa vezanih uz performanse i
certifikaciju mlaznih motora ¨ Karakteristične brzine ¨ Karakteristične duljine staze ¨ Smanjeni potisak ¨ Reduced take – off thrust ¨ Derated take – off thrust ¨ Korištenje smanjenog potiska na primjeru operacija Airbus A320 ¨ Utjecaj vanjskih uvjeta i konfiguracije zrakoplova na temperaturu smanjenog potiska
29. ožujka 2024. 2/11
Karakteristične brzine zrakoplova tokom polijetanja ¨ V1,VR,V2 ¨ Računanje karakterističnih brzina prilikom ulaska u pilotsku kabinu te unošenje u MCDU ¨ VMCG,VMCA, VMU,VMBE
29. ožujka 2024. 3/11
Karakteristične duljine staze prilikom polijetanja ¨ TORA, TODA, ASDA, LDA ¨ Odnos karakterističnih duljina staze
29. ožujka 2024. 4/11
Smanjeni potisak
¨ Smanjeni nominalni potisak motora
¨ Smanjeni potisak prema vanjskim uvjetima (Flex) ¨ Prednosti i nedostatci korištenja smanjenog potiska
29. ožujka 2024. 5/11
Vrste smanjenog potiska
¨ Uvjeti za temperaturu smanjenog potiska
¨ Potrošnja goriva ¨ Kontaminirana staza ¨ Načini računanja temperature smanjenog potiska (TFLEX) ¨ Smanjeni nominalni potisak motora (Derated take – off )
29. ožujka 2024. 6/11
Korištenje smanjenog potiska na primjeru operacije Airbus A320 ¨ Standardna operativna procedura za računanje i korištenje smanjenog potiska ( flex ) ¨ Prikaz FMA
29. ožujka 2024. 7/11
Utjecaj vanjskih uvjeta na promjenu temperature smanjenog potiska
29. ožujka 2024. 8/11
Utjecaj vanjskih uvjeta i konfiguracije zrakoplova na promjenu temperature smanjenog potiska
29. ožujka 2024. 9/11
Utjecaj vanjskih uvjeta i konfiguracije zrakoplova na promjenu temperature smanjenog potiska
29. ožujka 2024. 10/11
ZAKLJUČAK
¨ Isplativost korištenja smanjenog potiska
¨ Uvjeti stanja zrakoplova ¨ Korištenje sustava za klimatizaciju preko APU