TRUP HELIKOPTERA TRUP HELIKOPTERA KONSTRUKCIJSKE KARAKTERISTIKE TRUPA U zavisnosti od konstrukcije imamo: rešetkasti kutijasti ljuskasti i mešoviti trup REŠETKASTI TIP KUTIJASTI TIP LJUSKASTI TIP Čist luskasti tip nije moguć iz sledećih razloga Nemoguća potpuna stabilnost oblika poprečnog preseka pri opterećenju na savijanje Razni otvori i izrezi uslovljavaju: ojačanje oplate dodavanje dopunskih okvira dodavanje dopunskih uzdužnica MEŠOVITI TIP Sastoji se od sledećih elemenata: noseće oplate uzdužnica i okvira KABINA HELIKOPTERA Pilotska kabina mora da obezbedi: Komforan smeštaj posade Dobru preglednost iz kabine KOMANDE LETA HELIKOPTERA Moraju da imaju četiri nezavisna kanala upravljanja: Putno upravljanje Poprečno upravljanje Uzdužno upravljanje Vertikalno upravljanje KOMANDE LETA HELIKOPTERA Sistem komandi treba da ispuni sledeće zahteve: Pouzdan rad komandi u svim slučajevima leta leta, pa i pri otkazu nakih sistema Dovoljnu krutost sistema upravljanja Minimalna masa konstrukcije Veličine opterećenja na komandama ne smeju biti veće od normiranih Pri pomeranju komandi iz neutralnog položaja opterećenja moraju da rastu postepeno Deformacije elemenata trupa ne smeju izazvati dopunska opterećenja sistema komandi Uglovi otklona komandi moraju imati rezervu, tj. moraju biti veći od potrebnih po proračunu Otkloni palice i pedala ne smeju biti veći od normiranih KONSTRUKCIJA I KINEMATIKA KOMANDI Sistem komandi leta možemo razdvojiti na: komandne elemente prenosne elemente i izvršne elemente Komandne elemente možemo podeliti na: nožne i Ručne Ručni komandni elementi su: ciklična i kolektivna palica CIKLIČNA PALICA KOLEKTIVNA PALICA PRENOSNI ELEMENTI Prenosni elementi se mogu podeliti na: krute meke i mešovite elemente IZVRŠNI ELEMENTI Izvršni elementi se mogu podeliti na: Mehaničkog i Hidrauličnog tipa UREĐAJI ZA POBOLJŠANJE STABILNOSTI I UPRAVLJIVOSTI AUTOPILOT TRANSMISIJA HELIKOPTERA Uloga transmisije je da prenese obrtni momenat pogonske grupe do nosećeg rotora i repnog rotora, kao i za pogon pomoćnih agregata Osnovni zahtev kod transmisije je visok stepen pouzdanosti pri radu, jer u slučaju loma transmisije, teško je izbeći najteže posledice GLAVNI REDUKTOR MEĐUREDUKTOR REPNI REDUKTOR KOČNICA ROTORA REPNO VRATILO