„Pociąg - pojazd kolejowy albo skład pojazdów kolejowych, który
spełnia wymagania określone dla pociągu i któremu zarządca infrastruktury nadał status pociągu.” wg SJP. W mojej dzisiejszej prezentacji postaram się w przystępny sposób przybliżyć kilka moim Spis treści • 1) Kolejarze-herbaciarze • 2) Jaką najdłuższą podróż można odbyć po torach? • 3) Ale, że pociąg atomowy? • 4) Autobus czy pociąg? Oto jest pytanie. • 5) Prawie wszyscy ludzie świata w pociągu? • 6) Jak coś ma być imponujące to tylko w Chinach • 7) Kim jestem? Kolejarze- herbaciarze Ojczyzną pociągów napędzanych energią mechaniczną jest Wielka Brytania. Już prawie 200 lat minęło od uruchomienia pierwzej linii kolejowej na teranie UK. Pasażerów ciągnęla lokomotywa „The Rocket” (rakieta) Zbudowana przez Stephensona,. Pociągi kursowały na trasie Liverpool-Manchester Jaką najdłuższą podróż można odbyć po torach? • Bloger kolejowy Mark Smith obliczył, że istnieje nieprzerwana trasa o długości ponad 18 tysięcy kilometrów. Gdyby zacząć podróż w portugalskim Lagos, które znajduje się w regionie Algarve, można byłoby dojechać aż do Singapuru. Tory wiodą niprzerwanie przez 13 krajów od Hiszpani po Malezję i ostatecznie kończą się w Singapurze • Oznacza to, że po drodze przejechalibyśmy łącznie przez 13 krajów. Mark Smith policzył, że trasę można pokonać w 21 dni, ale tylko, jeżeli przeznaczymy ten czas na samą jazdę i będziemy przesiadać się z pociągu do pociągu. • Niesty trzytodniowej trasy nie można odbyć jednym pociągiem lecz kilkoma. Najdłusza trasa którą moża pokonać jedny, pociągiem należy do Ale, że pociąg atomowy? • Jak glob długi i szeroki tak jest jedno miejsce gdzie zrodził się pomysł na taką maszynę. Jest to oczywście Rosja. Pociąg atomowy miał być taktycznym środkiem bojowym. Ciągnięty przez lokomotywę składy, miały przede wszystkim stanowić mobilne wyrzutnie balistycznych pocisków jądrowych, zamontowane na specjalnie do tego celu zaprojektowanych wagonach. głowice jądrowe, sowiecka Rosja chciała mieć możliwość odwetu na USA. Autobus czy pociąg? Oto jest pytanie. Po II WŚ Niemieckie drogi były w tragicznym stanie a kolej nie zawsze zapewniały przyzwoity czas podróży więc Niemiecka kolej wpadła więc na pomysł. Zamiast puszczać autobus szynowy trasą, która pokonywała absurdalnie długi dystans by połączyć oba miasta, kolejarze postanowili pojechać na skróty. Wyobrazili sobie pojazd, który początek i koniec trasy pokonuje jak trzeba, po szynach, ale w połowie trasy zjeżdża z nich, wykonuje szybki skok po autostradzie, po czym wraca na tory by majestatycznie wjechać na dworzec. Bez Prawie wszyscy ludzie świata w pociągu? • I tak i nie a tak naprawdę to tak. Rocznie koleje Indyjskie przewożą ponad 7 mld ludzi na wielu trasach krajowych i międzynarodowych. Warunki nie są najlepsze ale na brak interesujących ludzi zdecydowanie nie można narzekać Jak coś ma być imponujące to tylko w Chinach Danyang-Kunshan Grand Bridge (Wielki Most Danyang-Kunshan). Jego dokładna długość to 164,8 km.. Stanowi część linii Pekin-Szanghaj, a konkretnie znajduje się na odcinku Nankin-Szanghaj. Przebiega niemal równolegle z rzeką Jangcy, przez cały czas zachowując odległość od kilku do kilkudziesięciu kilometrów od jej południowego brzegu.
Co ciekawe, budowa tego kolosa zajęła
zaledwie cztery lata. Najdłuższy most świata kosztował 8,5 mld dolarów i pracowało przy nim 10 000 osób. Most został otwarty w 2011 r. i od tego czasu dzierży tytuł najdłuższego mostu na świecie. Zostało to uwzględnione w Księdze Rekordów Guinnessa. Kim Jestem? Jestem Filip w roku szkolnym 23/24 zacząłę pierwszą klasę biol-chem w III lo w Katowicach. Jak widać na załączonym rysunku jest fanem dinozaurów a jak również można dostrzec po tytule prezentacji bardzo lubię pociągi którymi mam przyjemność docierać codziennie do Katowic. Personalnie interesuje się chemią chyba, że muszę pisać z niej kartkówki. Przez całe życie nie lubiłem pomidorów przez ich dziwne glutowatą konsystencję jednak ostatnimi czasy zacząłem się przekonywać do surowych czy pieczonych pomidorów.