Kiek laivų atplaukia čia per metus?

Įdomus faktas #1
Kasmet aptarnaujama daugiau kaip
20 000 laivų ir baržų, perkraunama
apie 70 mln. t krovinių.
Nuo 1962 m. iki 2004 m. tai buvo aktyviausias pasaulio
uostas, bet vėliau nusileido Šanchajaus
uostui ir Singapūro uostui. 2010 m. uostas perkrovė 430
milijonų tonų krovinių ir uždirbo 15 milijardų € pajamų.
Roterdamo uoste dirba per 1200 darbuotojų.

Roterdamo uosto istorija

Roterdamo uostas įsikūrė maždaug Kodėl tai buvo gera idėja

XIX a. Pradžioje tai buvo
nereikšmingas upių uostas su
nedidele apyvarta, tačiau atsiradus
vandens ryšiui su Šiaurės jūra,
dideli jūriniai laivai galėjo Reino
upe įplaukti toli į
sausumą. Uostas labai svarbus dėl
savo padėties, nes Reinas teka per
kelias šalis ir tinka laivybai.
pastatyti Roterdamo uostą?
Roterdamo uosto pastatymas
buvo gera idėja dėl jo
patogios geografinės padėties,
ekonominės naudos,
tarptautinės prekybos plėtros,
logistikos efektyvumo ir
strateginės svarbos energijos
tiekimui.
 Kada buvo pastatytas
Roterdamo uostas?
Roterdamo uosto kūrimas vyko etapais per daugelį
metų. Pagrindiniai šio uosto plėtros etapai prasidėjo
XIX amžiaus pabaigoje ir XX amžiaus pradžioje.
Pirmaisiais metais po pastatymo, uostas buvo
pirmiausia naudojamas kaip prekybos ir tranzito
taškas, kuris vystėsi ir plėtėsi iki šiandieninio
didžiojo infrastruktūrinio komplekso. Įvairūs jūrų,
upių ir sausumos transporto sprendimai buvo
įgyvendinami per dešimtmečius, kad sukurtų vieną
didžiausių ir moderniausių pasaulyje jūrų uostų.
Įdomus faktas #2
Pamatęs Nyderlandų
Roterdamą, kuriame pastaruoju
metu per metus buvo kraunama
daugiau kaip 421 mln. tonų
krovinių, didžiausią Europoje ir
ketvirtą pasaulyje uostą, negali
nesistebėti šiuo gigantu, kurio
dydis, beje, visai nekrenta į akis.
Jis gali priimti 400 m ilgio,
beveik 4 futbolo aikščių dydžio
laivus. Iki 2015 metų į uosto
infrastruktūrą planuojama
investuoti 15 milijardų eurų, o
2030-aisiais krauti apie 800 mln.
t krovinių per metus. Ir visa tai
vyksta šalyje, kurios plotas
mažesnis už Lietuvos.
Apie upę kuri yra Roterdamo pinigų
šaltinis.
Reino (Olandų: Rijn) upė yra viena iš svarbiausių ir
ilgiausių Europos upių. Ji teka per Nyderlandus, Vokietiją,
Šveicariją, Austriją ir Prancūziją. Ši upė prasideda
Šveicarijoje, Alpių kalnuose, ir teka į Vokietiją, o vėliau
teka per Nyderlandus ir į Šiaurės jūrą. Reino upė yra
svarbi transporto arterija, sukurianti svarbią jungtį tarp
šalių, per kurias ji teka. Ji naudojama krovininiam
laivybos transportui, kai krovinius galima pervežti jūra į
vidaus žemes. Be to, ji suteikia svarbią ekologinę ir
turistinę vertę, pritraukdama žmones į savo krantus ir
suteikdama gyvenimą aplinkiniams miestams ir regionams.
Reino upės krantai dažnai yra malonūs vietiniai turistams
ir gyventojams. Daugelis miestų, esančių prie šios upės,
turi gražius vandenyno skverus, kelius ir rekreacinę
infrastruktūrą. Tai suteikia galimybę žmonėms mėgautis
laiką lauke, žvejoti, palaikyti aktyvų gyvenimo būdą ar
tiesiog pasivaikščioti pakrantėmis. Reino upė yra ne tik
ekonominis, bet ir kultūrinis ir gamtos paveldo simbolis
Europoje.