SCR Sistemi ve AdBlue

Hakkında
Bilmeniz Gerekenler
Yiğit kaan Kaylesiz
201301064
AdBlue Nedir?

1 Bileşim 2 Amaç 3 Rol

AdBlue, %32,5 oranında
üre ve %67,5 oranında
deiyonize sudan oluşan bir
çözeltidir.
AdBlue, egzoz
gazlarındaki zararlı azot
oksit (NOx) emisyonlarını
azaltmak için kullanılır.
AdBlue, SCR sisteminin
önemli bir bileşeni olup,
motordan çıkan egzoz
gazlarına püskürtülerek
NOx'i parçalar.
SCR Sistemi Nasıl Çalışır?
Parçalama
Püskürtme
Amonyak, zararlı NOx gazlarını parçalar ve
Motordan çıkan egzoz gazlarına AdBlue sıvısı atmosfere nitrojen ve su buharı olarak salınır.
püskürtülür.

1 2 3

Dönüşüm
Yüksek sıcaklık altında AdBlue, amonyağa
dönüşür.
Hangi Araçlarda Kullanılır?
Yaygın Kullanım
SCR sistemi, özellikle dizel
motorlu araçlarda sıklıkla
kullanılır.
Örnek Markalar
Peugeot, Citroen, Volkswagen,
Mercedes ve BMW gibi
otomobil üreticileri, bazı
modellerinde SCR sistemini
kullanmaktadır.
Bakım Gerekliliği
Bu araçlarda, AdBlue sıvısının
periyodik olarak doldurulması
gerekmektedir.
Emisyon Değerleri Nasıl Düşürülür?

Hedef Prensip Çevre Dostu

SCR sistemi, dizel motorlu AdBlue sıvısının, egzoz gazlarıyla Bu teknoloji, çevre dostu ve
araçlardaki emisyon değerlerini reaksiyona girerek NOx'i sürdürülebilir bir çözüm sunar.
azaltmayı hedefler. parçalaması sayesinde emisyonlar
düşürülür.
SCR Sistemindeki Teknolojik
Gelişmeler
Hassas Kontrol
Gelişmiş elektronik sistemler, AdBlue dozajını ve püskürtme zamanlamasını hassas bir
şekilde kontrol edebilir.

Verimlilik Artışı
Aktif kontrol sistemleri, SCR sisteminin verimliliğini ve emisyon azaltma
performansını iyileştirir.

Geleceğe Dönük
Sürekli teknolojik ilerlemeler, SCR sistemlerinin daha da gelişmesine ve emisyon
kontrolünün iyileştirilmesine katkı sağlar.
Avantajlar ve Dezavantajlar
Avantajlar
Çevre dostu, emisyon değerlerini düşürme,
dizel motorlu araçlarda yaygın kullanım
Dezavantajlar
AdBlue sıvısının periyodik doldurulma
ihtiyacı, maliyet artışı, gösterge paneli
uyarılarına bağımlılık
Önemli Noktalar
1 Emisyon Azaltma 2 AdBlue Kullanımı
SCR sistemi, dizel motorlu araçlardaki AdBlue sıvısının periyodik olarak
zararlı azot oksit (NOx) emisyonlarını doldurulması, SCR sistemi için önemli
azaltmayı hedefler. bir bakım unsurudur.

3 Çevre Dostu Teknoloji

SCR sistemi, dizel motorlarda emisyon kontrolü sağlayan çevre dostu bir teknolojik
çözümdür.
SCR'li ve SCR'siz
Motorların Tanımı
SCR (Silicon Controlled Rectifier) ve SCR'siz motorlar, Her biri kendine
özgü özelliklere ve kullanım alanlarına sahiptir.

Yiğit kaan Kaylesiz

201301064
SCR'li motorların çalışma prensibi

Katalitik Dönüştürücü Üre Enjeksiyon Sistemi Elektronik Kontrol Ünitesi

SCR'li motorlarda, katalitik Üre çözeltisi, katalitik Motor kontrol ünitesi,
dönüştürücü egzoz gazındaki azot dönüştürücüye püskürtülerek optimum NOx dönüşümü için üre
oksit (NOx) emisyonlarını azaltmak NOx'lerin seçici katalitik enjeksiyonunu kontrol eder.
için kullanılır. indirgenmesini sağlar.
SCR'siz motorların çalışma prensibi
SCR'siz motorlarda, egzoz gazı doğrudan motor ve
emisyon kontrol sistemine bağlanır. Katalitik konvertör
ve AdBlue gibi ek teknolojiler kullanılmaz. Bunun
yerine, motor kendisi daha yüksek sıcaklıklarda ve
yüksek yakıt enjeksiyonu yoluyla azot oksitleri (NOx)
oluşumunu azaltmak için tasarlanmıştır.
SCR'li Motorların Avantajları
Daha Düşük
Emisyonlar
SCR (Seçici Katalitik
İndirgeme) teknolojisi
kullanarak, SCR'li motorlar
daha düşük NOx, partikül ve
diğer zararlı emisyonlar
üretir.
Yakıt Verimliliği Gelişmiş Motor
Performansı
SCR sistemi sayesinde
motorların yakıt tüketimi SCR teknolojisi
azalır, böylece daha motorların tam yük altında
ekonomik ve çevreci daha yüksek güç ve tork
çalışırlar. üretmesini sağlar, böylece
daha güçlü bir performans
sunarlar.
SCR'siz Motorların Avantajları
Basit Bakım
SCR'siz motorlar, daha az
karmaşık yapısı nedeniyle daha
kolay bakım ve onarım
gerektirmektedir. Bu durum da
kullanım ve servis maliyetlerini
düşürür.
Daha Düşük Maliyet
SCR sistemi olmadığı için SCR'siz
motorlar, SCR'li motorlara göre
daha düşük üretim ve satış
maliyetine sahiptir.
Hızlı Tepki
SCR sistemi olmadığı için SCR'siz
motorlar, daha hızlı tepki ve daha
yüksek performans sağlar.
SCR'li ve SCR'siz motorların performans
karşılaştırması
SCR'li motorlar, egzoz gazındaki NOx emisyonlarını azaltmak için bir katalitik konvertör kullanırlar. Bu sayede SCR'li
motorlar, SCR'siz motorlara kıyasla daha yüksek bir güç ve tork çıkışı sağlayabilirler.
Ancak SCR sistemi ek bir ağırlık ve hacim getirdiği için araç verimini de düşürebilir.

SCR'siz motorlar ise daha basit bir yapıya sahiptirler ve dolayısıyla daha hafif ve kompakt olabilirler. Bu da araç
ağırlığını azaltarak daha yüksek performans elde edilmesini sağlar. Fakat SCR'siz motorlar, SCR'li motorlara kıyasla daha
yüksek NOx emisyonları üretirler.
SCR'li ve SCR'siz motorların yakıt tüketimi
karşılaştırması
SCR'li motorlar, egzoz gazlarının çevresel etkilerini azaltmak için Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) teknolojisini kullanan
motorlardır. Bu teknoloji, egzoz gazlarındaki azot oksitleri (NOx) emisyonlarını azaltır ve yakıt tüketimini iyileştirir.

Buna karşın, SCR'siz motorlar daha basit bir teknolojiye sahiptir ve genellikle daha yüksek yakıt tüketimine sahiptir. Ancak,
SCR'siz motorlar daha yüksek NOx emisyonlarına neden olur ve çevresel performansları daha düşüktür.

5% 10L
Yakıt Tasarrufu Ortalama Tüketim
SCR'li motorlar, SCR'siz motorlara kıyasla %5 daha az SCR'siz motorların ortalama yakıt tüketimi 10L/100km
yakıt tüketir. iken, SCR'li motorlarda bu değer 9.5L/100km'dir.
SCR'li ve SCR'siz motorların bakım ve
onarım maliyetleri
SCR'li motorlarda kullanılan ilave sistem
elemanları, SCR'siz motorlara kıyasla daha yüksek
bakım ve onarım maliyetlerine neden olmaktadır. SCR
sistemi, katalitik konvertör,
enjektörler ve diğer ekipmanların düzenli bakımı ve
değişimleri gerekmektedir.

SCR'li Motorlar SCR'siz Motorlar

SCR'li Motor Emisyon Grafiği

SCR'li motorlarda, egzoz gazlarındaki kirletici maddelerin azaltılması için Seçici Katalitik İndirgeme (SCR)
teknolojisi kullanılır. Bu grafik, SCR'li motorların emisyon seviyelerindeki düşüşü görsel olarak göstermektedir.

Grafikte, NOx, Partikül Madde ve Karbonmonoksit gibi ana emisyon türlerindeki önemli azalışlar açıkça görülmektedir.
SCR sistemi sayesinde, çevre dostu ve yüksek verimlilikte bir motor mimarisi sağlanmaktadır.
SCR'siz Motor Emisyon Grafiği

SCR'siz motorların, katalitik konvertör teknolojisi olmadığı için NOx ve partikül salınımları daha yüksektir.
Bu grafik, SCR'siz bir dizel motorun tipik emisyon karakteristiklerini göstermektedir. Görüldüğü üzere, özellikle NOx ve
partikül madde salınımları, SCR sisteminin avantajlarından yararlanamayan bu motorlar için önemli bir sorun
oluşturmaktadır.