Download as pptx, pdf, or txt
Download as pptx, pdf, or txt
You are on page 1of 15

Увод у интелигентне транспортне системе

ICT асистивне технологије за помоћ слепим и слабовидим


особама у јавном градском превозу

Ментор: др Горан Петровић, редовни професор,


др Жарко Ћојбашић, редовни професор
Студент: Милан Јовић
Број индекса: 2793

Катедра за транспортну технику и логистику

Студент : Милан Јовић 2793


Увод у интелигентне транспортне системе
Увод - Асистивне технологије

Асистивна технологија је сваки објекат, опрема, производ или систем који је


прилагођен и који има сврху побољшања, одржавања и повећање функционалних
способности особама са сметњама у развоју.

Асистивне технологије подељене су у три групе:


• „no tech“(предмети који нису електронски),
• "low tech"(електронски уређаји ниске сложености и ниске цене),
• „high tech“(која укључује уређаје високе сложености и високе цене.

Катедра за транспортну технику и логистику

Студент : Милан Јовић 2793


Увод у интелигентне транспортне системе
Увод - Асистивне технологије

Повећањем броја људи који отежано функционишу у


свакодневним активностима, улога асистивних
технологија добија на значају.

Међутим, како расте број особа са сметњама, расте и


употреба ов технологије која је повезана са напретком
информационо-комуникационих технологија.

Циљ асистивне технологије је прикупљање, обрада,


складиштење и размена информација.

Катедра за транспортну технику и логистику

Студент : Милан Јовић 2793


Увод у интелигентне транспортне системе
Увод - Асистивне технологије

Приликом избора асистивне технологије потребно је обратити пажњу на неколико


кључних тачака факторa: доступност, приступачност, компатибилност,
преносивост и употребљивост.

Асистивне технологије потребно је ускладити и са вештинама особе,


способности, жеље, ниво одговорности и мотивације.

Катедра за транспортну технику и логистику

Студент : Милан Јовић 2793


Увод у интелигентне транспортне системе
Модели асистивних технологија
Развој технологије отворио је нове могућности за особе са оштећеним видом који се
успешно такмиче са визуелно здравим особама у свим сегментима живота.

Широко прихваћен преглед асистивне технологије представља ISO-класификација


техничких помагала која укључује:
• помоћна средства током лечења и терапије,
• ортозе и протезе,
• помагала која омогућавају личну мобилност или транспорт,
• кућна помагала и опрема,
• средства за комуникацију, информисање и сигнализацију,
• помагала за руковање другим предметима,
• помагала и опрема за унапређење животне средине,
• и помагала за рекреацију.

Катедра за транспортну технику и логистику

Студент : Милан Јовић 2793


Увод у интелигентне транспортне системе
ICT асистивне технологије

Информационо-комуникационе технологије (ICT) односе се на различите уређаје


који помажу особама са инвалидитетом да превазиђу баријере у свакодневном
животу, образовању и раду.

Ове технологије могу бити специфично дизајниране за особе са одређеним


врстама инвалидитета или могу бити генерализовани алати прилагођени за ширу
употребу

Постављањем реалистичних краткорочних и дугорочних циљева, прилагођавањем


уређаја сваком појединцу, особе с потешкоћама имају могућност остварења
изразито успешних резултата.

Катедра за транспортну технику и логистику

Студент : Милан Јовић 2793


Увод у интелигентне транспортне системе
Предности ICT технологије

Предности асистивне технологије видљиве су у расту уређаја и технологије, али и


у расту броја корисника ове технологије.

Сами графички приказ и слобода стварања мотивише особе са потешкоћама да


планирају и организују своје обавезе.

Помоћни уређаји као што су рачунари помажу особама да приступе одређеним


програмима који олакшавају њихово кретање и свакодневни живот.

Катедра за транспортну технику и логистику

Студент : Милан Јовић 2793


Увод у интелигентне транспортне системе
Недостаци ICT технологије

Негативна страна ове технологије је што је напредак спор и што може изазвати
потенцијални стрес и фрустрацију да се одрекну исте.

Ову технологију оставља између 8 и 75 процената корисника, а најчешћи разлози


су да је особа превазишла помоћно средство, недостатак мотивације, непознавање
процеса поправке и одржавања помоћног уређаја, сложеност уређаја и његове
употребе и недостатак стручне подршке.

Управо из тога, велики део недостатака произилази из чињенице да не може сваки


појединац знати да користи технологију и да не може сваки појединац да је
прихвати подједнако.

Катедра за транспортну технику и логистику

Студент : Милан Јовић 2793


Увод у интелигентне транспортне системе
ICT асистивне технологије за слепе и слабовиде особе
Према подацима Светске здравствене организације, данас у свету има 285 милиона
људи са оштећеним видом, од којих се 39 милиона сматра слепим, док се 246
милиона сматра слабовидим.
Данас, самостално кретање корисника данас заснива се искључиво на коришћењу
помагала као што су бели штап и пас водич.
Имплементација ICT технологије према захтевима корисника омогућава кориснику
да превазиђе друштвене и инфраструктурне баријере што је основни циљ и сврха
асистивне технологије.

Катедра за транспортну технику и логистику

Студент : Милан Јовић 2793


Увод у интелигентне транспортне системе
Примена ICT асистивних технологија за помоћ слепим и слабовидим особама
у јавном градском превозу
Примена ICT асистивних технологија у јавном градском превозу има кључну улогу
у осигуравању приступачности и једнаких могућности за све грађане, посебно за
особе са инвалидитетом.

Један од основних аспеката примене ICT асистивних технологија у јавном градском


превозу је употреба дигиталних информативних система који пружају гласовне и
визуелне информације о распореду вожњи, доласцима и одласцима возила, као и
обавештења о евентуалним кашњењима или променама рута.

Ови системи користе напредне технологије попут екран читача и текстуалних


повећивача како би информације биле доступне особама са оштећењем вида.

Катедра за транспортну технику и логистику

Студент : Милан Јовић 2793


Увод у интелигентне транспортне системе
Примена ICT асистивних технологија за помоћ слепим и слабовидим особама
у јавном градском превозу
Екрански читачи функционишу тако што конвертују текст приказан на дигиталним
екранима у говор, омогућавајући особама са слабим видом да чују потребне
информације.

Текстуални повећивачи омогућавају корисницима да прилагоде величину и контраст


текста на екранима, чиме се олакшава читање за оне са слабим видом.

Поред тога, аудио најаве на станицама и унутар возила представљају кључни


елемент приступачности. Ове најаве могу бити аутоматске и синхронизоване са GPS
системима како би се прецизно објављивале тачне информације о тренутној
локацији возила.

Катедра за транспортну технику и логистику

Студент : Милан Јовић 2793


Увод у интелигентне транспортне системе
Примена ICT асистивних технологија за помоћ слепим и слабовидим особама
у јавном градском превозу
Такође, на станицама, звучне обавештења могу информисати кориснике о доласку и
одласку возила, као и о променама у реду вожње или кашњењима.

Мобилне апликације дизајниране за јавни превоз нуде подршку, пружајући детаљне


инструкције о приступу станицама, доступности рампе и лифтова, као и
информацијама о прилагођеним возилима.
Интеграција са GPS технологијом омогућава корисницима да прецизно прате своје
кретање и добијају обавештења о њиховим тачкама изласка или преседања.

Такође, технологије, као што је NFC (Near Field Communication), омогућавају


бесконтактно плаћање и улазак у возило, чиме се смањује потреба за физичким
манипулацијама које могу бити изазовне за особе са моторичким потешкоћама

Катедра за транспортну технику и логистику

Студент : Милан Јовић 2793


Увод у интелигентне транспортне системе
Закључак
Помоћна технологија је незаобилазно средство у
подршци особама са тешкоћама и пружање
могућности за превазилажење препрека.

Укупно гледано, ICT асистивне технологије


пружају моћне алате који слепим и слабовидим
особама омогућавају већу самосталност и
приступачност у јавном градском превозу.

Ове технологије не само да олакшавају свакодневно


кретање кроз град, већ и доприносе већој инклузији
и равноправности у друштву.

Катедра за транспортну технику и логистику

Студент : Милан Јовић 2793


Увод у интелигентне транспортне системе
Литература

ХВАЛА НА ПАЖЊИ!
Питања?

Катедра за транспортну технику и логистику

Студент : Милан Јовић 2793


Увод у интелигентне транспортне системе
Литература

Periša M, Vujić M, Sertić A, Anžek M. Pedestrian as a traffic entities in ITS


environment. In: Anžek M, Hernavs B, Kavran Z, Petelin S. (eds.) ISEP 2009 –
sustainable transport and mobility; 26.03.; Ljubljana. Ljubljana: Electrotechnical
Association of Slovenia; 2009. p. R3, T.

Hersh M, Johnson M.A. (eds.) Assistive Technology for Visually Impaired and Blind
People. 1st ed. London: Springer; 2008. p. 725.

Dorman, Steve M. Assistive technology benefits for students with disabilitie. // The
journal of school health 68, 3(1998), str. 120-123. (2023-07-07).

Dragan Peraković, Marko Periša and Ante Bilić Prcić , Possibilities of Applying ICT to
Improve Safe Movement of Blind and Visually Impaired Persons, 08 November 2014.

Катедра за транспортну технику и логистику

Студент : Милан Јовић 2793

You might also like