TRAFFIC

STUDIES

Dr. Ashraf Elshahat

 TRAFFIC
STUDIES
Traffic Stream Characteristics

‫حجم المرور‬ ‫الكثافة‬ ‫السرعة‬ ‫تدفق المرور‬

Volume Density Speed Flow rate

Dr. Ashraf Elshahat

 ‫‪TRAFFIC‬‬
‫‪STUDIES‬‬
‫)حجم المرور( )‪1. Traffic Volume (V‬‬
‫هو عدد المركبات التي تمر عند نقطة معينة على الطريق خالل فترة زمنية‬
‫محددة‪ ,‬وفي الغالب يتم حصر المرور وإجراء الحسابات على اساس فترة‬
‫زمنية قدرها ساعة واحدة (مركبة ‪ /‬ساعة)‪.‬‬

‫)معدل التدفق( )‪2. Flow Rate (Q‬‬

‫معدل مرور المركبات عند نقطة معينة على الطريق‪ ,‬ويكون التعبير عنه بعدد‬
‫المركبات في الساعة‪ ,‬ويمكن حساب المعدل منوواقع البيانات التي تم جمعها‬
‫خالل فترة زمنية أقل من ساعة‪ ,‬وفي المعتاد تكون الفترة ‪ 15‬دقيقة‪ ,‬وفي حالة‬
‫إمتداد فترة الحصر لمدة ساعة فإنه يتم إختيار أعلى حجم مرور خالل فترة ‪15‬‬
‫دقيقة (مركبة ‪ /‬ساعة)‪.‬‬

‫‪Dr. Ashraf Elshahat‬‬

‫‪Example‬‬ ‫‪TRAFFIC‬‬
‫تم حصر المرور عند نقطة معينة على طريق ذو حارتين في كل إتجاه خالل‬ ‫‪STUDIES‬‬
‫الفترة من س‪ – 9‬س‪ 10‬صباحًا بفاصل زمني قدره ‪ 15‬دقيقة‪ ,‬والجدول‬
‫التالي يوضح حجم المرور ومعدل التدفق خالل فترة الحصر‬

‫فترة‬ ‫حجم المرور‬ ‫معدل التدفق‬

‫الحصر‬ ‫(مركبة)‬ ‫(مركبة‪/‬ساعة)‬
‫‪9.00-9.15‬‬ ‫‪500‬‬ ‫‪2000 =4×500‬‬
‫‪9.15-9.30‬‬ ‫‪600‬‬ ‫‪2400 =4×600‬‬
‫‪9.30-9.45‬‬ ‫‪550‬‬ ‫‪2200 =4×550‬‬
‫‪9.45-10.0‬‬ ‫‪500‬‬ ‫‪2000 =4×500‬‬
‫اإلجمالي‬ ‫‪2150‬‬ ‫‪2400‬‬

‫• إجمالي حجم المرور = ‪ 2150‬مركبة ‪ /‬ساعة‬

‫• معدل التدفق التصميمي = ‪ 2400‬مركبة ‪ /‬ساعة‬

‫‪Dr. Ashraf Elshahat‬‬

‫)معامل ساعة الذروة( )‪Peak Hour Factor (PHF‬‬ ‫‪TRAFFIC‬‬
‫‪STUDIES‬‬

‫النسبة بين حجم المرور ومعدل التدفق أثناء ساعة الذروة‪ ,‬أي‪-:‬‬

‫‪PHF = V / Q‬‬
‫وفي المثال السابق‪:‬‬
‫حجم المرور = ‪ 2150‬مركبة ‪ /‬ساعة‪.‬‬
‫معدل التدفق = ‪ 4200‬مركبة ‪ /‬ساعة‪.‬‬
‫يكون معامل ساعة الذروة = ‪0.896 = 2400 ÷2150‬‬

‫تتراوح قيم هذا المعامل في المناطق الحضرية من ‪ 0.8‬إلى ‪ 0.98‬حيث تدل‬

‫القيم الدنيا على التغير الكبير أثناء ساعة الذروة‪ ,‬بينما تدل القيم القصوي‬
‫عن الثبات التقريبي في حجم المرور من فترة ألخرى‪.‬‬

‫‪Dr. Ashraf Elshahat‬‬

 ‫• القياست المرورية (‪)Volume Studies‬‬ ‫‪TRAFFIC‬‬
‫‪STUDIES‬‬
‫هو عدد المركبات التي تمر عند نقطة معينة على الطريق خالل فترة زمنية محددة‪,‬‬
‫والتي تتراوح من ‪15‬ق حتى عام كامل‪.‬‬

‫تعريفات هامة‪- :‬‬

‫• المتوسط السنوي لحجم المرور اليومي(‪)AADT‬‬

‫هو اجمالي حجم المرور اليومي خالل سنة مقسومًا على عدد أيام السنة (مركبة‪/‬يوم) ويستخدم في‬
‫‪ -‬التخطيط اإلستراتيجي للطرق وإختيار محاور جديدة أو المسارات المقترحة كبدائل‪.‬‬
‫‪-‬التعرف على حجم الطلب على النقل‬
‫‪-‬تحديد أولوية تنفيذ أوصيانة شبكة الطرق‬
‫‪-‬التصميم اإلنشائي لطبقات الطرق‬

‫‪Dr. Ashraf‬‬
‫‪Elshahat‬‬
 ‫‪TRAFFIC‬‬
‫متوسط حجم المرور اليومي (‪)ADT‬‬ ‫•‬ ‫‪STUDIES‬‬
‫هو اجمالي حجم المرور اليومي خالل فترة زمنية (اكثر من يوم وأقل من سنة) مقسومًا على عدد‬
‫أيام حصر المرور(مركبة‪/‬يوم) ويستخدم في نفس استخدامات ‪AADT‬‬

‫• التوزيع اإلتجاهي (‪)Directional Distribution‬‬

‫النسبة بين حجم المرور من إتجاه آلخر أثناء اليوم وتتراوح قيمة المعامل من (‪ )0.5 ,0.5‬إلى‬
‫(‪ )0.34 ,0.66‬أثناء فترة الذروة‪.‬‬

‫التغير الشهري لحجم المرور اليومي (‪)Monthly Change of Traffic‬‬ ‫•‬

‫هو التغير في حجم المرور اليومي بين شهور السنة المختلفة ويبين الشكل التغير في حجم‬
‫المرور بين شهور السنة على طريق القاهرة ‪ /‬اسكندرية الصحراوي ويبين الشكل أن شهر‬
‫اكتوبر شهر محايد غير متأثر بالتغيرات الموسمية‬

‫‪16000‬‬
‫‪14000‬‬
‫‪12000‬‬
‫‪10000‬‬
‫‪8000‬‬
‫‪6000‬‬
‫‪4000‬‬
‫‪2000‬‬
‫‪0‬‬
‫‪November‬‬

‫‪December‬‬
‫‪June‬‬
‫‪March‬‬

‫‪September‬‬

‫‪October‬‬
‫‪January‬‬

‫‪February‬‬

‫‪May‬‬

‫‪July‬‬
‫‪April‬‬

‫‪August‬‬

‫‪Dr. Ashraf Elshahat‬‬

 ‫التغير اليومي لحجم المرور (‪)Daily Change of Traffic‬‬ ‫•‬ ‫‪TRAFFIC‬‬
‫هو التغير في حجم المرور اليومي بين ايام األسبوع ويبين الشكل التغير في حجم المرور بين‬ ‫‪STUDIES‬‬
‫أيام األسبوع على طريق القاهرة ‪ /‬اسكندرية الصحراوي ويبين الشكل أن يوم األربعاء‬
‫يعبر عن متوسط حجم المرور اليومي‪.‬‬

‫‪9000‬‬
‫‪8800‬‬
‫‪8600‬‬
‫‪8400‬‬
‫‪8200‬‬
‫‪8000‬‬
‫‪7800‬‬
‫‪7600‬‬
‫‪7400‬‬

‫‪Tuesday‬‬

‫‪Thursday‬‬
‫‪Saturday‬‬

‫‪Sunday‬‬

‫‪Monday‬‬

‫‪Friday‬‬
‫• حجم المرور في الساعة رقم ‪)30th Highest Annual Hourly Volume(30‬‬ ‫‪Wednesday‬‬

‫حجم المرور في الساع رقم ‪ 30‬عند ترتيب احجام المرور المقاسة خالل سنة كاملة تنازليًا ووحدة‬
‫القياس مركبة‪/‬ساعة يرمز له بالرمز (‪ )DHV‬ويستخدم في‪-:‬‬
‫• التصميم الهندسي للطرق والتقاطعات وجميع عناصر الطرق‪.‬‬
‫• تطوير برامج تشغيل المرور مثل أنظمة إدارة المرور (‪)TSM‬‬
‫• التعرف على مستوى الخدمة‪.‬‬
‫‪Dr. Ashraf Elshahat‬‬
 ‫‪TRAFFIC‬‬
‫حجم المرور التصميمي (‪)Design Hourly Volume‬‬ ‫‪STUDIES‬‬
‫حجم المرور التصميمي هو حجم المرور للساعة رقم ‪ 30‬عند ترتيب احجام المرور المقاسة‬
‫خالل سنة كاملة تنازليًا أو يتم حسابها بداللة متوسط حجم المرور اليومي ووحدة القياس‬
‫مركبة‪/‬ساعة يرمز له بالرمز (‪ )DHV‬وتستخدم في‪-:‬‬
‫• التصميم الهندسي للطرق والتقاطعات وجميع عناصر الطرق‪.‬‬
‫• تطوير برامج تشغيل المرور مثل أنظمة إدارة المرور (‪.)TSM‬‬
‫• التعرف على مستوى الخدمة‪.‬‬

‫• حجم المرور في الساعة رقم ‪30‬‬

‫حجم المرور في الساعة رقم ‪ 30‬عند ترتيب احجام المرور المقاسة خالل سنة كاملة تنازليًا‬
‫ووحدة القياس مركبة‪/‬ساعة يرمز له بالرمز (‪)DHV‬‬

‫‪Dr. Ashraf Elshahat‬‬

 ‫‪TRAFFIC‬‬
‫)الكثافة( )‪3. Density (K‬‬ ‫‪STUDIES‬‬

‫هو معدل تواجد المركبات على طول معين من الطريق أثناء لحظة زمنية معينة‬
‫(مركبة ‪/‬كم) ويتم حسابها للحارة أو لإلتجاه أو للطريق‪.‬‬

‫‪ 1‬كم‬

‫‪Dr. Ashraf Elshahat‬‬

‫)الزمن البيني( )‪Headway (h‬‬ ‫‪TRAFFIC‬‬
‫‪STUDIES‬‬
‫الزمن بين وصول مقدمة مركبتين متتاليتين تتحركان في حارة واحدة عند نقطة معينة‬
‫على الطريق‪ ,‬وقياسها بالثواني‪ .‬ويتم حسابها بداللة حجم المرور أو معدل التدفق‪:‬‬

‫‪h = Time / V‬‬

‫‪or‬‬
‫‪h = 3600 / Q‬‬

‫وفي المثال السابق‪ :‬في الفترة من ‪ 9.00‬إلى ‪ 9.15‬صباحًا‬

‫= ‪sec. h = Time / V 1.8 = 500 / 60×15‬‬
‫‪or‬‬
‫‪.h = 3600 / Q = 3600 / 2000 = 1.8 sec‬‬

‫‪Dr. Ashraf Elshahat‬‬

 ‫‪TRAFFIC‬‬
‫)المسافة البينية( )‪Spacing (s‬‬ ‫‪STUDIES‬‬

‫المسافة بين مقدمة مركبتين متتاليتين تتحركان في حارة واحدة على الطريق أثناء‬
‫لحظة زمنية معينة‪ ,‬وقياسها بالمتر‪ .‬ويتم حسابها بداللة الكثافة على النحو التالي‪:‬‬

‫‪S = 1000 / K‬‬ ‫)‪(m / vehicle‬‬

‫مثال‪ :‬جزء من طريق ذو ثالث حارات وطوله ‪ 0.5‬كم‪ ,‬وفي لحظة معينة تم‬
‫تسجيل وجود ‪ 60‬مركبة في حارة واحدة معينة‪.‬‬
‫كثافة الحارة = ‪ 120 = 0.5 ÷ 60‬مركبة ‪ /‬كم‪ /‬حارة‪.‬‬
‫كثافة الطريق = ‪ 360 = 3 ×120‬مركبة ‪ /‬كم‪.‬‬

‫متوسط المسافة البينية = ‪ 8.35 =120 ÷1000‬متر‪/‬مركية‬

‫‪Dr. Ashraf Elshahat‬‬

 TRAFFIC
STUDIES

Dr. Ashraf Elshahat

 TRAFFIC
STUDIES

Dr. Ashraf Elshahat

 TRAFFIC
STUDIES

Dr. Ashraf Elshahat

 TRAFFIC
STUDIES

Dr. Ashraf Elshahat

 TRAFFIC
STUDIES

Dr. Ashraf Elshahat

 TRAFFIC
STUDIES

Dr. Ashraf Elshahat

 TRAFFIC
STUDIES

Dr. Ashraf Elshahat