机油泵

功用：
提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断循环
分类：
A 、齿轮式机油泵

B 、转子式机油泵

齿轮式机油泵工作原理：

发动机工作时，凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动齿轮，使固定在主
动齿轮轴上的主动齿轮带动从动齿轮作反方向的旋转，将机油从进油腔沿旋
转，从而齿隙与泵壁送至出油腔。这样，进油腔处便形成低压而产生吸力，
把油底壳内的机油吸进油腔。由于主、从动齿轮不断地旋转，机油便不断地
被压送到需要的部位
 齿轮式机
油泵
主动齿轮

进油腔 出油腔

从动齿轮
壳体
转子式机油泵
齿轮式机油泵结构简单，
机械加工方便，工作可靠，
使用寿命长，应用较广泛。

结构紧凑，外形尺寸小，重
量轻，吸油真空度较大，泵
油量大，供油均匀性好，成
本低，在中、小型发动机上
应用广泛。
机油滤清器

作用：
使循环流动的机油在送往运动零件表面之前，
滤去机油中的金属屑和大气中的尘埃
分类：
集滤器、粗滤器、细滤器、复合式滤清器
连接方式：
串联——一般为粗滤器
并联——一般为细滤器
 集滤器

功用：
防止较大的机械杂质进入机油泵。
分类：

浮于机油表面，能吸入油面上较为清洁的机油，但
浮式集滤器 当油面上的泡沫被吸入时，油道中机油压力降低，
润滑欠可靠。

集滤器淹没于机油下面，吸入的机油清洁度较差，
但可防止泡沫吸入，润滑可靠，结构简单。
固定式集滤器
机油散热器
一般安装在冷却水散热器的前面，与主油道并
联。机油泵工作时，一方面将机油供给主油道，
另一方面经限压阀、机油散热器开关，进油管进
入机油散热器内，冷却后从出油管流回机油盘，
如此循环流动。
 机油冷却器

将机油冷却器置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制
润滑油的温度。当润滑油温度高时，靠冷却水降温，发动机起
动时，则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油冷却
器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成，如图 所
示。为了加强冷却，管外又套装了散热片。冷却水在管外流动，
润滑油在管内流动，两者进行热量交换。也有使油在管外流动，
而水在管内流动的结构。
三、润滑系统的油路
 润滑系油路：

油底壳 机油集滤器 机油泵

安全阀

旁通阀 机油滤清器

机油低压报警开关 分油道 发动机主油道

四 . 润滑剂的种类和选用：
润 润滑脂
滑
剂 润滑油 ( 机
油）
润滑脂：是将稠化剂掺入液体润滑剂中所制成的一
种稳定的固体或半固体的产品。
特点：其可在常温下附着于垂直表面而不流淌，并能
在敞开或密封不良的摩擦部位工作。
目前进口汽车和国产新车普遍推荐使用汽车通用锂基润
滑脂。它有良好的高温低温适应性，可在 -30~120℃ 内
使用，还有良好的抗水性和防锈性，可用于潮湿和与水
接触的摩擦部位，有良好的安定性和润滑性，在高速运
转的机械部位使用，不变质、不流失，保证润滑。
润滑油

机油的使用性能 添加剂
适当的黏度 增稠剂
优异的氧化安定性 氧化抑制剂
良好的防腐性 防腐添加剂
较低的起泡性 泡沫抑制剂
强烈的清净分散性 清净分散添加剂
高度的极压性 极压添加剂
课后作业：

1 、润滑系的功用是什么？由哪些
机件组成？
2 、一般油路中有哪几种机油滤清
器，是串联还是并联，原因是什么？